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電動(dòng)車(chē)
電動(dòng)車(chē) 文章 進(jìn)入電動(dòng)車(chē)技術(shù)社區
研究人員稱(chēng)粉碎硅粉能提升電動(dòng)汽車(chē)電池的壽命
- 根據萊斯大學(xué)的最新研究報告,促進(jìn)鋰離子電池長(cháng)壽的秘訣是粉碎硅粉。專(zhuān)家們一直試圖將硅變?yōu)榭沙潆婋姵?,?..
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超詳細圖解雪佛蘭Volt電池組管理設計
- 雪佛蘭Volt的核心是復雜的電池管理系統,它保證了多芯鋰電子電池塊的安全性和可靠性,通用汽車(chē)的工程師還建...
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電動(dòng)車(chē)充電新突破?邊開(kāi)邊充成為可能
- 科技業(yè)內近期對于電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的創(chuàng )新或許最終將使得這部分新能源汽車(chē)徹底擺脫沉重電池模塊的束...
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電動(dòng)車(chē)用48V (20A·h)蓄電池充電器的研究
- 近年來(lái),電動(dòng)車(chē)作為一種新型的綠色交通工具得到了迅猛的發(fā)展,并呈現出向大功率、高速化和功能多樣化的發(fā)展趨勢...
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電動(dòng)車(chē)全球市場(chǎng)爭奪戰或將開(kāi)始
- “現在開(kāi)始,TESLA Model S 正式接受預定?!?月21日晚,美國特斯拉的中國區總經(jīng)理鄭順景在微博上宣布,人稱(chēng)電動(dòng)汽車(chē)“高富帥”的特斯拉在中國開(kāi)賣(mài),這讓觀(guān)望已久的中國消費者興奮不已。 特斯拉是TESLA的中文譯名。特斯拉汽車(chē)公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車(chē)公司。 在商標權爭奪仍未有明確進(jìn)展、政府審批仍在流程中的情況下,美國電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)商特斯拉開(kāi)始對準中國市場(chǎng)。 “低價(jià)有比亞迪,中價(jià)有普銳斯,高價(jià)有TESLA,中國
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混合技術(shù)是主流 純電動(dòng)電池技術(shù)難突破
- 據悉,2013年7月17日,由國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )和大眾汽車(chē)集團(中國)聯(lián)合編著(zhù)的《2013中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》(2013汽車(chē)藍皮書(shū))發(fā)布。會(huì )上,大眾汽車(chē)集團(中國)執行副總裁張綏新表示,從目前推廣的接受程度來(lái)說(shuō),混合動(dòng)力技術(shù)是最合適的節能汽車(chē)方案;相比之下,純電動(dòng)車(chē)仍受限于技術(shù)、成本以及配套設施3個(gè)難題;他還指出,5-10年之內,電池技術(shù)仍難有一個(gè)革命性的突破。 根據大眾集團此前提出的計劃,2014年以后開(kāi)始推廣純電動(dòng)車(chē),但目前,離電動(dòng)車(chē)的推廣仍有一定距離。張綏新博士表示,推
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小型電動(dòng)車(chē)在中國市場(chǎng)遭遇“成長(cháng)的煩惱”
- 2013中國長(cháng)春國際汽車(chē)技術(shù) 論壇持續發(fā)酵小型電動(dòng)車(chē)的話(huà)題。與會(huì )專(zhuān)家表示,小型電動(dòng)車(chē)正在中國市場(chǎng)遭遇“成長(cháng)的煩惱”,很難長(cháng)大。 據新華網(wǎng)7月15日報道,與市場(chǎng)上流行的豐田普銳斯等電動(dòng)車(chē)相比,小型電動(dòng)車(chē)一般體積小,價(jià)格低,續駛里程不高,但充電方便,性?xún)r(jià)比高,受到很多中國消費者的歡迎。 “小型電動(dòng)車(chē)價(jià)格便宜,最低不到3萬(wàn)元,最高5萬(wàn)元左右。最高時(shí)速能達到50至70公里每小時(shí),最大續航歷程能到到70到100公里?!眳⒓颖敬握搲闹袊こ淘涸菏抗纵x
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特斯拉不可復制 中國電動(dòng)車(chē)發(fā)展需符合國情
- 近日,美國電動(dòng)汽車(chē)特斯拉已在北京設立首家中國體驗店。報道稱(chēng),在特斯拉銷(xiāo)售總監喬治?布蘭肯希普的規劃中,今年將向中國消費者開(kāi)賣(mài)特斯拉。有媒體認為高端純電動(dòng)跑車(chē)或許可以為中國電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)歧視,對此,資深汽車(chē)行業(yè)評論員,汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)咨詢(xún)顧問(wèn)張志勇在接受訪(fǎng)談時(shí)表示,特斯拉給整個(gè)的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)很大期望,但其模式不可復制,中國電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)還應遵循先政府再集團后私人市場(chǎng)的發(fā)展路徑。 特斯拉給整個(gè)的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了很大的期望,起碼,當時(shí)特斯拉一季度實(shí)現盈利以后,全球的電動(dòng)車(chē)汽車(chē)股價(jià)都在漲。但分析這個(gè)特斯
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加拿大將開(kāi)發(fā)智能公路助力交通
- 關(guān)于智能型交通的概念,從一開(kāi)始人們就在創(chuàng )新智能型汽車(chē)還是創(chuàng )新智能型高速公路上進(jìn)行選擇。加拿大《世界日報》稱(chēng)荷蘭的一家公司進(jìn)行智能公路研究,獲得突破性進(jìn)展,智能公路系統的設計獲得2012年10月荷蘭設計大獎。
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電動(dòng)車(chē)未來(lái)的模式應該是什么樣的?
- 比亞迪前幾年的股價(jià)上漲除了有巴菲特的因素之外,與其在電動(dòng)車(chē)方面走的較早也有很大關(guān)系,今天網(wǎng)上報出,比亞迪在香港的電動(dòng)的士在充電期間故障冒煙,據介紹,這批車(chē)才試運行一個(gè)月,就出了這樣的問(wèn)題,雖然沒(méi)有造成人員傷亡情況,但是其股價(jià)卻因其下跌。 雖然比亞迪聲明說(shuō),不會(huì )影響其電動(dòng)車(chē)在港的運營(yíng)。聲明歸聲明,不影響是不可能的。 原來(lái)提到電動(dòng)車(chē),我們關(guān)注最多的是基礎設施充電樁的建設、電池的續航能力這些使用時(shí)候的方便因素,現在發(fā)生了這樣的事情,安全性也必須納入考核范圍。雖然汽車(chē)的安全性是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最優(yōu)先考慮的
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沃爾沃研究道路充電技術(shù) 電動(dòng)車(chē)可實(shí)現邊開(kāi)邊充

- 科技業(yè)內近期對于電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的創(chuàng )新或許最終將使得這部分新能源汽車(chē)徹底擺脫沉重電池模塊的束縛。近期,美國知名電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商特斯拉 (Tesla)目前正在大力研究城市區域內針對電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。在另一方面,一個(gè)由沃爾沃集團、法國阿爾斯通公司(Alstom)和瑞典能源局 (Swedish Energy Agency)所聯(lián)合領(lǐng)導的項目則正在測試有關(guān)在快速道路上為電動(dòng)汽車(chē)充電的系統。 ? 據悉,這一項目的主要內容是在道路中鋪設兩條電纜,并允許電動(dòng)汽車(chē)在通過(guò)時(shí)進(jìn)行持續充電
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菲亞特看衰燃料電池 電動(dòng)車(chē)成發(fā)展重點(diǎn)
- 菲亞特公司近日對外表示,菲亞特將放棄使用燃料電池技術(shù)。菲亞特不看好燃料電池汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展前景。 據菲亞特公司表示,菲亞特認為目前的技術(shù)仍舊難以解決氫氣的貯藏與運輸問(wèn)題。而且,燃料電池動(dòng)力系統的壽命也不甚理想。且燃料電池運行過(guò)程中使用的催化劑會(huì )對環(huán)境造成傷害。此外,菲亞特表示,與柴油動(dòng)力相比,燃料電池動(dòng)力未能表現出更高的效率。 目前,菲亞特十分傾向于在短期內使用以天然氣為燃料的動(dòng)力系統,以提高車(chē)型的環(huán)保特性。據悉,使用天然氣燃料的菲亞特Panda車(chē)型的環(huán)保性能要好于使用柴油燃料的同款車(chē)型。與
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瑞能電動(dòng)車(chē)電池修復器

- 新買(mǎi)的,X寶售95元,實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)與他們的宣傳相差甚遠,我用沒(méi)啥效果。主要元件都封了膠,其中一個(gè)管子明顯是拆機的舊貨!這是他們不厚道的地方。電路簡(jiǎn)單,廣告是神吹,呵呵,目前我朝做生意都是這樣,就不說(shuō)了。請看圖:
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鋰電池國標將至 產(chǎn)業(yè)現曙光
- 資本市場(chǎng)的一舉一動(dòng)無(wú)疑反映了實(shí)體經(jīng)濟的動(dòng)向。近期在A(yíng)股市場(chǎng)上,鋰電池概念股成為資金聚集的板塊。刺激該板塊上漲的原因,分析認為,與《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池產(chǎn)品規格尺寸》6月1日起正式實(shí)施有關(guān)。 鋰電池概念股連續大漲 近期A(yíng)股市場(chǎng)中的江蘇國泰(002091,股吧)、億緯鋰能(300014,股吧)、新宙邦(300037,股吧)等鋰電概念股連續大漲。像江蘇國泰5月份以來(lái)的漲幅達39%;新宙邦5月份以來(lái)股價(jià)上漲近20%。拓邦股份(002139,股吧)近兩個(gè)交易日更是連續漲停。 消息面,工業(yè)和信
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鋰電池電動(dòng)車(chē)發(fā)展瓶頸 有前途難推廣
- 第23屆中國國際自行車(chē)展覽會(huì )日前開(kāi)幕,一場(chǎng)以“新機遇·新發(fā)展”為主題的“鋰電自行車(chē)動(dòng)力鋰電池發(fā)展和應用研討會(huì )”同時(shí)舉行,上海自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )高級工程師黃宣俊在會(huì )上強調,鋰電池電動(dòng)車(chē)大有可為,但目前發(fā)展緩慢,關(guān)鍵問(wèn)題是推廣難,解決這一問(wèn)題最終需要電池廠(chǎng)和電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)加強后續服務(wù)上的溝通。 與傳統的電動(dòng)車(chē)不同,由于以鋰電池作為輔助能源,鋰電池電動(dòng)自行車(chē)在輕便度上勝過(guò)傳統鉛酸電池一截。 作為福建省自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)、樂(lè )比上??萍?6.
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電動(dòng)車(chē)介紹
電動(dòng)車(chē)簡(jiǎn)而言之就是以電力為驅動(dòng)。以電力為能源的車(chē)子。電動(dòng)車(chē)分類(lèi)電動(dòng)車(chē)按類(lèi)型分可分為:電動(dòng)自行車(chē),電動(dòng)摩托車(chē),電動(dòng)汽車(chē),電動(dòng)三輪車(chē),燃油助力兩用電動(dòng)車(chē)。
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