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電動(dòng)車(chē)
電動(dòng)車(chē) 文章 進(jìn)入電動(dòng)車(chē)技術(shù)社區
如何掌握好電動(dòng)車(chē)的電池組監控
- 電池管理系統（BMS）控制晶片正朝電池組層次發(fā)展。電池安全已被視為是電動(dòng)車(chē)（EV）市場(chǎng)進(jìn)一步蓬勃發(fā)展重要關(guān)鍵，...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)車(chē) 電池組監控
通用加快在華電動(dòng)車(chē)研發(fā) 將國產(chǎn)全電動(dòng)賽歐
- 通用汽車(chē)公司日前表示，公司將加快其在中國開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)的速度，未來(lái)將在中國制造并銷(xiāo)售全電動(dòng)雪佛蘭賽歐Springo，同時(shí)也會(huì )銷(xiāo)售增程型雪佛蘭沃藍達插電式電動(dòng)車(chē)。 “中國已經(jīng)將電動(dòng)車(chē)作為重點(diǎn)發(fā)展方向，”通用技術(shù)部總監兼全球研發(fā)部副總裁Jon Lauckner，周二參加在北京舉行的2012年國際汽車(chē)工程學(xué)會(huì )聯(lián)合會(huì )的世界汽車(chē)工程年會(huì )時(shí)稱(chēng)?！半妱?dòng)車(chē)將在保護石油資源的努力中起到重要作用，并最終取代石油成為交通運輸工具的主要動(dòng)力來(lái)源?！? 通用中國2011年9
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大眾后年將在中國生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)
- 大眾計劃截至2016年，為中國的合資公司投入140億歐元，使產(chǎn)能在2018年達到400萬(wàn)輛，并為其全資子公司投入10億歐元。大眾中國總裁海茲曼表示：“更重要的是，大眾把中國視為實(shí)現技術(shù)創(chuàng )新和在環(huán)境方面可持續發(fā)展的核心區域。在產(chǎn)品方面，我們的可持續發(fā)展技術(shù)和E-Mobility已經(jīng)來(lái)到這里，我們計劃2014~2015年在中國生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。大眾汽車(chē)還將在中國本土生產(chǎn)先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?！睆拿髂觊_(kāi)始，大眾還將把“Think Blue. 藍?創(chuàng )未來(lái)”工廠(chǎng)理念
- 關(guān)鍵字： 大眾 E-Mobility 電動(dòng)車(chē)
美車(chē)企加快電動(dòng)進(jìn)程
- 對奧巴馬的上任，美國汽車(chē)業(yè)表示熱烈歡迎。此外有評論表示，這還將繼續推動(dòng)其前一個(gè)四年推行的發(fā)展電動(dòng)車(chē)、提升燃效和加強安全等汽車(chē)行業(yè)新政策的發(fā)展。而美國的多個(gè)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始用實(shí)際行動(dòng)表示對奧巴馬政府的支持。 通用： 計劃未來(lái)年產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē) 據美國汽車(chē)制造商通用汽車(chē)的一位高管對外表示，通用汽車(chē)力爭在2017年打造50萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，其中包括諸如雪佛蘭伏特這樣的插電式混合動(dòng)力車(chē)。 通用汽車(chē)全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)高級副總裁瑪麗·芭拉表示，通用已經(jīng)開(kāi)始鋪開(kāi)搭載電動(dòng)技術(shù)的汽車(chē)生產(chǎn)工作，包括
- 關(guān)鍵字： 通用 電動(dòng)車(chē) Chevy Spark EV
電動(dòng)車(chē)充電器故障檢修實(shí)例
- YG－WYH型電動(dòng)互輪車(chē)智能充電器有電壓輸出，但充不進(jìn)去電。根據故障現象，初步判斷電源輸人整流電路部...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)車(chē) 充電器 故障檢修
混合動(dòng)力成新能源汽車(chē)最佳選擇
- 繼廣州以后，上海亦將為新動(dòng)力汽車(chē)收費發(fā)放派司，該政策最快于本年年末推出。上海早在1994年即起頭施行“限牌令...
- 關(guān)鍵字： 夾雜能源電池 節能減排 電動(dòng)車(chē)
電動(dòng)車(chē)綜合網(wǎng)絡(luò )總線(xiàn)技術(shù)研究
- 摘要：電動(dòng)車(chē)的電器電子系統非常復雜，為了有效地提高電動(dòng)車(chē)的可靠性和實(shí)現電動(dòng)車(chē)的綜合控制功能，本論文介紹了...
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電動(dòng)車(chē)充電器隨車(chē)移動(dòng)造成的故障
- 電動(dòng)車(chē)一般只配一個(gè)充電器所以常常隨車(chē)移動(dòng)，難免會(huì )產(chǎn)生震動(dòng)或磕碰，引發(fā)一些故障。以下所述的兩例故障，具有...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)車(chē) 充電器
基于UC3842的電動(dòng)車(chē)用開(kāi)關(guān)電源設計
- 電動(dòng)車(chē)是目前零排放的機動(dòng)車(chē)，作為綠色交通工具，將在21世紀給人類(lèi)社會(huì )帶來(lái)巨大的變化。而直流無(wú)刷電機憑借...
- 關(guān)鍵字： UC3842 電動(dòng)車(chē) 開(kāi)關(guān)電源設計
電動(dòng)車(chē)電池容量計解決方案設計
- 標簽：電池容量 電源 1 前言環(huán)境保護(簡(jiǎn)稱(chēng)環(huán)保)是由于生產(chǎn)發(fā)展導致的環(huán)境污染問(wèn)題過(guò)于嚴重，首先引起發(fā)達國家的重視而產(chǎn)生的，利用國家法律法規約束和輿論宣傳而逐步引起全社會(huì )重視，由發(fā)達國家到發(fā)展中國家興起的一
- 關(guān)鍵字： 方案設計 解決 容量 電池 電動(dòng)車(chē)
智能車(chē)模雙電機差速控制的可行性研究
- 摘要：本系統采用飛思卡爾C型仿真車(chē)模，以飛思卡爾9S12系列單片機為整車(chē)的控制器，以CCD數字攝像頭進(jìn)行路徑識別，7.2V鎳鎘電池供電，針對雙電機獨立驅動(dòng)電動(dòng)車(chē)電子差速問(wèn)題進(jìn)行了研究，提出了伺服電機轉角與雙電機差速的映射關(guān)系的相應曲線(xiàn)與數學(xué)模型。
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 電動(dòng)車(chē) 電機 201208
高通和雷諾共同研發(fā)電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)
- 美國高通公司和法國雷諾公司于2012年7月24日宣布，雙方就開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)（EV）用無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)簽署了備忘錄，將...
- 關(guān)鍵字： 高通 雷諾 電動(dòng)車(chē) 無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)
LEAF電動(dòng)車(chē)LED前照燈的散熱分析
- 前照燈的熱設計經(jīng)過(guò)基礎設計、詳細設計、試制試驗以及設計變更這四大過(guò)程后應用于產(chǎn)品(圖1)。據市光工業(yè)負責散熱設計的菊池和重(開(kāi)發(fā)本部核心工程部模擬課資深專(zhuān)家、解析技術(shù)高級工程師)介紹，在基礎設計中，雖然模擬
- 關(guān)鍵字： 分析 散熱 LED 電動(dòng)車(chē) LEAF
電動(dòng)車(chē)電池中的CAE應用探討
- 1 前言CAE(計算機輔助工程)用于電池開(kāi)發(fā)設計是非常有效的方法。將CAE用于電池開(kāi)發(fā)設計的事例，其中含未發(fā)表的部分列于表1。CAE(計算機輔助工程設計)適用于流體、鑄造、塑性加工等多種復雜的領(lǐng)域。本文介紹的是研討拓
- 關(guān)鍵字： 探討 應用 CAE 電池 電動(dòng)車(chē)
電動(dòng)車(chē)介紹
電動(dòng)車(chē)簡(jiǎn)而言之就是以電力為驅動(dòng)。以電力為能源的車(chē)子。電動(dòng)車(chē)分類(lèi)電動(dòng)車(chē)按類(lèi)型分可分為:電動(dòng)自行車(chē),電動(dòng)摩托車(chē),電動(dòng)汽車(chē)，電動(dòng)三輪車(chē)，燃油助力兩用電動(dòng)車(chē)。
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