Uber的豪華電動(dòng)拼車(chē)服務(wù)即將登陸紐約

優(yōu)步（Uber）正在將其全電動(dòng)豪華拼車(chē)服務(wù)帶到其迄今為止最大的市場(chǎng)：紐約市。此次發(fā)布將與新產(chǎn)品功能的推出相吻合，旨在引導客戶(hù)在使用優(yōu)步時(shí)做出更環(huán)保的選擇。

優(yōu)步于2022年5月首次推出了Comfort Electric服務(wù)，客戶(hù)可以乘坐特斯拉、Polestar和福特野馬Mach-E等高價(jià)電動(dòng)汽車(chē)出行。從那時(shí)起，這項服務(wù)已經(jīng)在41個(gè)城市推出，最近的一個(gè)城市是紐約。

優(yōu)步在此之前沒(méi)有在紐約推出高檔電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)的原因是，該市對Taxi and Limousine Commission發(fā)放的電動(dòng)汽車(chē)拼車(chē)許可證數量設置了上限。但這一上限現在已經(jīng)取消，基本上為更多的電動(dòng)優(yōu)步汽車(chē)打開(kāi)了閘門(mén)。

優(yōu)步Comfort Electric是優(yōu)步Comfort的延伸，乘客可以要求額外的腿部空間、安靜的汽車(chē)和其他通常與其更高價(jià)格的優(yōu)步Black服務(wù)相關(guān)的設施。它與該公司的另一款電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品優(yōu)步Green并列，優(yōu)步Green為司機使用電動(dòng)汽車(chē)提供額外費用（通常為1美元）。

讓更多拼車(chē)司機使用電動(dòng)汽車(chē)的主要障礙之一是充電的可用性。為此，優(yōu)步最近宣布，它將與競爭對手拼車(chē)服務(wù)Revel（該公司曾運營(yíng)一支電動(dòng)助力車(chē)車(chē)隊，但后來(lái)轉向特斯拉Model Y）合作。優(yōu)步司機通過(guò)該公司的優(yōu)步Pro計劃獲得獎勵，在使用Revel位于布魯克林的大型充電中心時(shí)，將獲得高達25%的充電費折扣。

該公司還推出了去年夏天在年度產(chǎn)品發(fā)布會(huì )上首次宣布的一些新功能。第一個(gè)是減排，這就像優(yōu)步長(cháng)期以來(lái)的騎手和司機五星級評級系統一樣，但針對碳排放。當打開(kāi)該應用程序時(shí)，客戶(hù)將看到他們通過(guò)使用優(yōu)步的電動(dòng)汽車(chē)拼車(chē)服務(wù)避免了多少排放物排放到大氣中。

此外，優(yōu)步Green和Comfort Electric也向擁有優(yōu)步授權賬戶(hù)的青少年開(kāi)放。去年，優(yōu)步宣布推出一項新的賬戶(hù)流程，讓青少年在沒(méi)有父母或監護人在場(chǎng)的情況下乘車(chē)?，F在，在選定的城市里，這些青少年可以叫一輛電動(dòng)汽車(chē)，而不是一輛污染嚴重的汽車(chē)。

優(yōu)步設定了到2030年在美國、歐洲和加拿大成為“零排放平臺”的目標——這是一個(gè)艱難的目標，因為該公司將其司機歸類(lèi)為獨立承包商，理論上不能強迫他們全部采用電動(dòng)汽車(chē)。該公司表示，將斥資8億美元幫助“到2025年，美國、加拿大和歐洲數十萬(wàn)司機轉向電池電動(dòng)汽車(chē)”。

最近電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售增長(cháng)放緩，以及幾家主要汽車(chē)制造商的投資減少，是優(yōu)步實(shí)現無(wú)排放計劃的又一個(gè)障礙。最近，優(yōu)步首席執行官Dara Khosrowshahi在Fast Company上寫(xiě)了一篇專(zhuān)欄文章，懇求監管機構和汽車(chē)制造商加快向電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)渡。否則，優(yōu)步可能無(wú)法實(shí)現2030年的目標。

Khosrowshahi寫(xiě)道：“嚴峻的現實(shí)是，如果決策者和企業(yè)不采取更有力的行動(dòng)，優(yōu)步將無(wú)法實(shí)現我們的零排放目標。不幸的是，就在我們需要加快完成這一轉變的時(shí)候，許多政府和汽車(chē)制造商正在放緩步伐?！?/p>

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