首頁(yè) > 新聞中心 > 汽車(chē)電子 > 動(dòng)力總成與電驅
汽車(chē)半導體領(lǐng)域領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與全球汽車(chē)座艙電子產(chǎn)品領(lǐng)導者偉世通近日宣布,雙方已簽署諒解備忘錄(MOU),將共同推進(jìn)下一代電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成的開(kāi)發(fā)。英飛凌和偉世......
功率半導體研究實(shí)驗室 Silicon Austria Labs (SAL) 完成了將電流傳感器集成到電源模塊中的概念驗證,該模塊旨在用于電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器和 DC-DC 轉換器。該實(shí)驗室表示,這項技術(shù)......
意法半導體的SiC MOSFET和IGBT電隔離車(chē)規柵極驅動(dòng)器STGAP4S可以靈活地控制不同額定功率的逆變器,集成可設置的安全保護和豐富的診斷功能,確保電驅系統通過(guò)ISO 26262 ASIL D認證。STGAP4S驅......
在特朗普政府縮減美國《芯片法案》并提升汽車(chē)關(guān)稅后,Wolfspeed(歐勝)的新任首席執行官需要面臨更為嚴峻的現金危機。作為車(chē)用碳化硅行業(yè)的領(lǐng)導廠(chǎng)商,Wolfspeed近年來(lái)投入數十億美元在美國建立SiC制造能力,可惜備......
全球技術(shù)解決方案提供商艾睿電子(Arrow Electronics)及其工程服務(wù)部門(mén)eInfochips,聯(lián)合威世科技(Vishay Intertechnology)宣布推出一款專(zhuān)為輕型電動(dòng)汽車(chē)(LEV)量身定制的低壓牽......
電動(dòng)卡車(chē)市場(chǎng)正以不同的速度進(jìn)入主流,無(wú)論是純電卡車(chē)、燃料電池卡車(chē)、氫內燃機(可被視為零排放)還是插電式混合動(dòng)力卡車(chē)。在歐洲、中國和美國等主要地區,以及印度和巴西等大型市場(chǎng)推動(dòng)下的世界其他地區,采用情況各不相同。IDTec......
前幾年做電瓶車(chē)上電路板的時(shí)候,記得電控還挺貴的,一個(gè)差不多能用的,價(jià)格大概在三四百左右吧。這幾年電瓶車(chē)整車(chē)倒是越來(lái)越貴了,價(jià)格動(dòng)輒三四千、四五千。但是電控的價(jià)格卻越來(lái)越便宜了,這不,我花28塊錢(qián)就買(mǎi)到了一個(gè)350W的電控......
電動(dòng)機在將電力轉換為動(dòng)力方面發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵作用。在他們宣布新產(chǎn)品 AF430S(數據表如下)之后,本期 Inside Electronics 與 Turntide 的 Steve Hornyak 和 Adam Nixon(軸......
日本發(fā)動(dòng)機工程師感到驚訝。 他所屬的一家大型日本汽車(chē)制造商調查了中國比亞迪的專(zhuān)用混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機 (DHE)。 雖然無(wú)法重現比亞迪聲稱(chēng)的 46.06% 的最大熱效率,但已證實(shí)它可以展示出接近的性能。比亞迪的熱效率為 46.......
全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都市)近日宣布,推出4in1及6in1結構的SiC塑封型模塊“HSDIP20”。該系列產(chǎn)品非常適用于xEV(電動(dòng)汽車(chē))車(chē)載充電器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“OBC”)的PFC*1和LLC*2轉......
43.2%在閱讀
23.2%在互動(dòng)