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貿澤開(kāi)售Laird Connectivity Pinnacle 100系列調制解調器

  • 專(zhuān)注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷(xiāo)商貿澤電子 ( Mouser Electronics ) 即日起開(kāi)始分銷(xiāo) Laird Connectivity 的全新 Pinnacle 100 蜂窩調制解調器。此多功能無(wú)線(xiàn)調制解調器將藍牙5技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)與低功耗蜂窩LTE連接技術(shù)結合在一個(gè)全集成解決方案中。Pinnacle 100調制解調器通過(guò)了無(wú)線(xiàn)電監管、蜂窩和網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商的全面認證,是在物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 應用邊緣運行的電池供電設備的理想 低功耗&nb
  • 關(guān)鍵字: RTOS  IC  IoT  

東芝與MikroElektronika展開(kāi)合作,為電機驅動(dòng)IC開(kāi)發(fā)評估板

  • 東芝電子元件及存儲裝置株式會(huì )社(“東芝”)近日宣布,與MikroElektronika(“Mikroe”)合作推出基于東芝電機驅動(dòng)IC的Click boards?開(kāi)發(fā)評估板。Mikroe是一家設計和制造用于嵌入式系統開(kāi)發(fā)的軟硬件工具的公司??蛻?hù)現在可通過(guò)由Mikroe制造和銷(xiāo)售的評估板Click boards?對東芝電機驅動(dòng)IC進(jìn)行評估。東芝高度集成的電機驅動(dòng)IC擁有四十多年的歷史,因得到電機控制系統的普遍采用而在業(yè)界廣受推崇。為控制多種應用中的直流有刷電機、直流無(wú)刷電機和步進(jìn)電機,東芝提供豐富的電機驅動(dòng)
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英飛凌旗下IR HiRel公司助力NASA毅力號火星探測車(chē)創(chuàng )造新里程碑

  • 美國國家航空航天局(NASA) 噴氣推進(jìn)實(shí)驗室于7月30日將毅力號 (Perseverance) 探測車(chē)送上了太空,展開(kāi)火星探測之旅。這輛探測車(chē)預計將于 2021 年 2 月在火星著(zhù)陸。英飛凌科技股份公司 旗下的企業(yè)IR HiRel,為該探測車(chē)提供了數千個(gè)經(jīng)過(guò)抗輻射強化 (Rad Hard) 的關(guān)鍵組件。這是該公司電力電子組件第五次登上 NASA 的火星探測車(chē)。IR HiRel曾相繼為 1997 年的索杰納號 (Sojourner)、 2004 年的機遇號 (Opportunity) 和勇氣號 (Spir
  • 關(guān)鍵字: MOSFET  IC  NASA  IR  

5A、3.3V和5V電源符合嚴格的EMI輻射標準

  • 嚴苛的汽車(chē)和工業(yè)環(huán)境中的噪聲敏感型應用需要適用于狹小空間的低噪聲、高效率降壓穩壓器。通常會(huì )選擇內置MOSFET功率開(kāi)關(guān)的單片式降壓穩壓器,與傳統控制器IC和外部MOSFET相比,這種整體解決方案的尺寸相對較小??稍诟哳l率(遠高于A(yíng)M頻段的2 MHz范圍內)下工作的單片式穩壓器也有助于減小外部元件的尺寸。此外,如果穩壓器的最小導通時(shí)間(TON)較低,則無(wú)需中間穩壓,可直接在較高的電壓軌上工作,從而節約空間并降低復雜性。減少最小導通時(shí)間需要快速開(kāi)關(guān)邊沿和最小死區時(shí)間控制,以有效減少開(kāi)關(guān)損耗并支持高開(kāi)關(guān)頻率操作
  • 關(guān)鍵字: EMI  FET  AM  SSFM  PWM  IC  MOSFET  

GaN 器件的直接驅動(dòng)配置

  • 受益于集成器件保護,直接驅動(dòng)GaN器件可實(shí)現更高的開(kāi)關(guān)電源效率和更佳的系統級可靠性。高電壓(600V)氮化鎵(GaN)高電子遷移率晶體管(HEMT)的開(kāi)關(guān)特性可實(shí)現提高開(kāi)關(guān)模式電源效率和密度的新型拓撲。GaN具有低寄生電容(Ciss、Coss、Crss)和無(wú)第三象限反向恢復的特點(diǎn)。這些特性可實(shí)現諸如圖騰柱無(wú)橋功率因數控制器(PFC)等較高頻率的硬開(kāi)關(guān)拓撲。由于它們的高開(kāi)關(guān)損耗,MOSFET和絕緣柵雙極晶體管(IGBT)實(shí)現此類(lèi)拓撲。本文中,我們將重點(diǎn)介紹直接驅動(dòng)GaN晶體管的優(yōu)點(diǎn),包括更低的開(kāi)關(guān)損耗、更佳
  • 關(guān)鍵字: MOSFET  HEMT  GaN  PFC  IGBT  IC  

西門(mén)子收購 Avatar,通過(guò)創(chuàng )新的布局布線(xiàn)技術(shù)擴展 EDA 版圖

  • 西門(mén)子近期簽署協(xié)議收購總部位于美國加利福尼亞州的Avatar Integrated Systems公司(Avatar)。Avatar是一家專(zhuān)注于為集成電路 (IC) 設計提供布局布線(xiàn) (place and route) 軟件的領(lǐng)先開(kāi)發(fā)商,能夠幫助工程師以更少的資源優(yōu)化復雜芯片的功耗、性能和尺寸 (PPA)。西門(mén)子計劃將Avatar的技術(shù)添加到 Xcelerator 解決方案組合中,作為 Mentor IC 軟件套件的一部分,以適應不斷增長(cháng)的布局布線(xiàn)細分市場(chǎng)。Avatar 將與 Mentor包括 Calib
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英飛凌推出面向電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統的新型感測和平衡IC

  • 英飛凌科技股份公司近日推出新型感測和平衡IC( TLE9012AQU ),進(jìn)一步壯大其面向 電池管理系統 的產(chǎn)品陣營(yíng)。該器件專(zhuān)門(mén)針對 混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē) 的電池而設計,但也適用于其他應用。它可以測量最多12個(gè)電池單元的電壓,并且在使用壽命期間,這款器件能夠在整個(gè)工作溫度范圍和電壓范圍內實(shí)現高達± 5.8 mV的測量精度。不僅如此,它還可以支持最多5個(gè)外接溫度傳感器,提供集成式電池單元平衡功能,并使用iso-UART接口進(jìn)行通信。電池
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如何優(yōu)化樓宇和家居自動(dòng)化設計以提高能效

  • 根據聯(lián)合國的研究,建筑和施工業(yè) 占2018年全球能源消耗的36% ,產(chǎn)生了令人擔憂(yōu)的碳足跡,而且這一能耗百分比還在持續增長(cháng)。這些數據為我們敲響了警鐘。因此,如何解決這一問(wèn)題迫在眉睫。工業(yè)設計工程師希望提高樓宇的能源效率,以降低公用事業(yè)成本并減少碳足跡。為真正提高效率,設計師必須同時(shí)關(guān)注新建筑和現有樓宇,擴建以及運營(yíng)和維護帶來(lái)的持續上漲的成本。與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)相關(guān)的技術(shù)在提高能效方面起著(zhù)至關(guān)重要的作用。傳感器可根據其感測的環(huán)境條件自動(dòng)關(guān)閉燈、暖氣或任何其他耗電系統。與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的器件是
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意法半導體通過(guò)兩項并購,進(jìn)一步增強STM32微控制器的無(wú)線(xiàn)連接功能

  • 橫跨多重電子應用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST),于日前宣布簽署兩項并購協(xié)議,收購超寬帶技術(shù)專(zhuān)業(yè)設計公司BeSpoon的全部股本和Riot Micro公司的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接資產(chǎn)。在兩項交易走完正常監管審批手續成交后,意法半導體將進(jìn)一步提升其在無(wú)線(xiàn)連接技術(shù)方面的服務(wù),特別是完善STM32微控制器和安全微控制器的產(chǎn)品規劃。BeSpoon公司位于法國Le Bourget du Lac,成立于2010年,是一家無(wú)晶圓廠(chǎng)半導體設計公司,專(zhuān)門(mén)研究超寬帶(UWB)通
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ROHM首創(chuàng )過(guò)零檢測IC,進(jìn)一步降低家電待機功耗

  • 隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展,Wi-Fi等通信功能配置在不斷普及,為了保證通信功能的正常進(jìn)行,各種家電包括白色家電、黑色家電在內,都要始終處于通電狀態(tài),這種狀態(tài)無(wú)疑增加了家電類(lèi)產(chǎn)品的待機功耗。另一方面,家電產(chǎn)品的顯示器正在進(jìn)行大型化、高性能化和多功能化的發(fā)展,它的顯示部分越來(lái)越復雜,所以需要搭配高性能的微控制器(MCU),這一方面增加了工作功耗,使待機功耗、工作功耗都在不斷的增加;另一方面,隨著(zhù)綠色可持續化發(fā)展的需要,要求家電產(chǎn)品要不斷降低待機功耗和工作功耗。傳統上,會(huì )從AC/DC、DC/DC電源部分來(lái)考慮(如
  • 關(guān)鍵字: IC  MCU  Wi-Fi  

寬禁帶生態(tài)系統:快速開(kāi)關(guān)和顛覆性的仿真環(huán)境

  • 寬禁帶?材料實(shí)現了較當前硅基技術(shù)的飛躍。 它們的大帶隙導致較高的介電擊穿,從而降低了導通電阻(RSP)。 更高的電子飽和速度支持高頻設計和工作,降低的漏電流和更好的導熱性有助于高溫下的工作。安森美半導體提供圍繞寬禁帶方案的獨一無(wú)二的生態(tài)系統,包含從旨在提高強固性和速度的碳化硅(SiC)二極管、SiC MOSFET到 SiC MOSFET的高端IC門(mén)極驅動(dòng)器。 除了硬件以外,我們還提供spice物理模型,幫助設計人員在仿真中實(shí)現其應用性能,縮短昂貴的測試周期。我們的預測性離散建??梢赃M(jìn)行系統級仿真
  • 關(guān)鍵字: IC  RDS(on)  CAD  MOSFET  SiC  MOS  

利用ADI的mSure技術(shù)實(shí)現電表精度監測

  • 針對電力公司應用的創(chuàng )新不止局限于監測消耗電網(wǎng)能源的硬件設備,現在還可提供分析功能,旨在了解以前無(wú)法在現場(chǎng)跟蹤的電表精度。我們與Helen Electricity Network(芬蘭赫爾辛基的配電系統運營(yíng)商)和Aidon(北歐地區知名的智能電網(wǎng)、智能電表技術(shù)和服務(wù)提供商)合作,運用ADI公司先進(jìn)的終端-云電表分析解決方案(采用mSure?技術(shù))Energy Analytics Studio進(jìn)行了現場(chǎng)試驗。該解決方案可監控部署電表使用壽命內的精度,并檢測多種竊電類(lèi)型。電表精度監測尤其與芬蘭市場(chǎng)關(guān)系密切,這也
  • 關(guān)鍵字: IC  AMI  

東芝面向車(chē)載應用推出恒流2相步進(jìn)電機驅動(dòng)IC

  • 東芝電子元件及存儲裝置株式會(huì )社(“東芝”)今日宣布,面向車(chē)載應用推出恒流2相步進(jìn)電機驅動(dòng)IC“TB9120AFTG”。新款I(lǐng)C僅使用一個(gè)簡(jiǎn)單的時(shí)鐘輸入接口就能輸出正弦波電流,無(wú)需功能先進(jìn)的MCU或專(zhuān)用軟件。TB9120AFTG的開(kāi)發(fā)是為了接替東芝于2019年推出的首款車(chē)載步進(jìn)電機驅動(dòng)IC“TB9120FTG”,它能提供更加優(yōu)異的抗噪聲性能。TB9120AFTG采用帶低導通電阻(上橋臂+下橋臂=0.8Ω(典型值))的DMOS FET,可實(shí)現的最大電流為1.5A[1]。DMOS FET和產(chǎn)生微步正弦波(最高可
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InnoSwitch3-AQ已通過(guò)Q100認證;可在30 V至550 V直流輸入下高效工作

  • 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations 近日宣布?InnoSwitch?3-AQ?已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn),這是一款已通過(guò)AEC-Q100認證的反激式開(kāi)關(guān)IC,并且集成了750 V MOSFET和次級側檢測功能。新獲得認證的器件系列適用于電動(dòng)汽車(chē)應用,如牽引逆變器、OBC(車(chē)載充電機)、EMS(能源管理DC/DC母線(xiàn)變換器)和BMS(電池管理系統)。?InnoSwitch3-AQ?采用Power Integrations的高速Flux
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低漂移、高精度、直插式隔離磁性電機電流測量

  • 隨著(zhù)提升系統效率的需求不斷增長(cháng),我們面臨著(zhù)改善電 機工作效率和控制功能的直接壓力。幾乎所有類(lèi)型的電 機均面臨著(zhù)這種需求壓力,包括以下領(lǐng)域中使用的電機:?●? ?白色家電●? ?工業(yè)驅動(dòng)器●? ?自動(dòng)化●? ?汽車(chē)應用在工作電壓較高且具有較高功率的系統中尤其如此。對于確保電機以峰值效率和性能運行而言,反饋到控制算法中的電機運行特性至關(guān)重要。相電流是系統控制器使用的這些重要診斷反饋要素(用于實(shí)現最佳的電機性能)之一。
  • 關(guān)鍵字: PWM  IC    
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