汽車(chē) 文章進(jìn)入汽車(chē)技術(shù)社區

汽車(chē)電路的接線(xiàn)規律解析

一、整車(chē)電路的組成汽車(chē)整車(chē)電路通常有電源電路、起動(dòng)電路、點(diǎn)火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統電路、輔助裝置電路和電子控制系統電路組成。1、電源電路也稱(chēng)充電電路，是由蓄電池、發(fā)電機、調節器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配（配電）及電路保護器件也可歸入這一電路。2、起動(dòng)電路是由起動(dòng)機、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)開(kāi)關(guān)及起動(dòng)保護電路組成的電路，也可將低溫條件下起動(dòng)預熱的裝置及其控制電路列入這一電路內。3、點(diǎn)火電路是汽油發(fā)動(dòng)機汽車(chē)特有的電路。它由點(diǎn)火線(xiàn)圈、分電器、電子點(diǎn)火控制器、火花塞及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)組成。微機控
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日產(chǎn)展示下一代輔助駕駛技術(shù) GTP：搭載激光雷達，號稱(chēng) 130 公里時(shí)速也可避開(kāi)障礙物

IT之家 6 月 14 日消息，據《日刊工業(yè)新聞》報道，日產(chǎn) 6 月初向媒體展示了正在開(kāi)發(fā)的下一代輔助駕駛技術(shù)“Ground Truth Perception（GTP）”，同時(shí)宣布計劃在 2020 年代中期實(shí)現商業(yè)化，并在 2030 年將其應用于更多新車(chē)型中?！?nbsp;圖源 PexelsGTP 系統號稱(chēng)采用了高性能激光雷達（LiDAR），即使是在高速行駛的狀態(tài)下也能高精度識別車(chē)輛的態(tài)勢并采取正確的控制行動(dòng)。在演示過(guò)程中，采用 GTP 的車(chē)輛可以準確判斷沖出十字路口的摩托車(chē)速度和位置，并高精度
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汽車(chē)制造商開(kāi)始承認用戶(hù)討厭觸摸屏，物理按鍵將光榮回歸

IT之家 4 月 27 日消息，汽車(chē)觸摸屏真的方便嗎？這種看似高科技的設計其實(shí)給駕駛員帶來(lái)了很多麻煩和危險。好在是，一些汽車(chē)制造商終于意識到了這個(gè)問(wèn)題，開(kāi)始重新使用物理按鍵和旋鈕來(lái)控制汽車(chē)的各種功能。觸摸屏在汽車(chē)上的應用可以追溯到特斯拉，這家公司把自己的汽車(chē)稱(chēng)為“帶輪子的平板電腦”。很多其他汽車(chē)品牌也紛紛效仿，把觸摸屏作為一種時(shí)尚和科技化的標志。但是，觸摸屏并不比按鈕和旋鈕更好用，而且實(shí)際上也更便宜。汽車(chē)評論家和 YouTube 頻道和播客 The Smoking Tire 的主持人馬特?法拉（
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瑞薩持續深耕中國市場(chǎng)，看好汽車(chē)、工業(yè)、IOT及基礎設施四大領(lǐng)域

2023年3月18日，瑞薩電子MCU全國巡回研討會(huì )深圳站在福田香格里拉酒店舉辦，會(huì )上瑞薩電子管理層分享了最新發(fā)展戰略及產(chǎn)品布局，并帶來(lái)最新產(chǎn)品介紹。過(guò)去幾年半導體處于“亂紀元”之中，而瑞薩卻穿越了“亂紀元”，實(shí)現持續的高速增長(cháng)。自2019年開(kāi)始到2022年，瑞薩在中國市場(chǎng)整體營(yíng)收表現優(yōu)異，過(guò)去四年的年均復合增長(cháng)達到了33%，截止2022財年，來(lái)自中國市場(chǎng)的營(yíng)收已經(jīng)達到了32.63億美元。瑞薩能夠實(shí)現高速增長(cháng)的秘訣主要有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)是產(chǎn)品線(xiàn)多元化、第二點(diǎn)則是靈活而又穩定的供應體系。多元化加速長(cháng)久以來(lái)，瑞薩主
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中國模擬芯片公司為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展注入新動(dòng)能

3月31日至4月2日，由中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )主辦，清華大學(xué)、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )、中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、中國汽車(chē)技術(shù)研究中心、中國汽車(chē)工程研究院共同協(xié)辦的第九屆中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇在北京釣魚(yú)臺國賓館召開(kāi)。論壇以"推進(jìn)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現代化"為主題，來(lái)自政府有關(guān)部門(mén)和汽車(chē)、能源、交通、城市、通訊等領(lǐng)域的行業(yè)機構和領(lǐng)先企業(yè)代表參會(huì )，圍繞"推進(jìn)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現代化"的主題對多個(gè)議題展開(kāi)討論。作為百人會(huì )理事成員，納芯微電子（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"納芯微"，科創(chuàng )板股票代碼68805
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三星Q1營(yíng)業(yè)利潤預計降至1.6萬(wàn)億韓元：汽車(chē)出口額超過(guò)半導體成韓國最大出口來(lái)源

據外媒報道，消費電子產(chǎn)品需求下滑對韓國最大存儲芯片制造商三星的影響仍在持續，已有分析師預計NAND閃存和DRAM的出貨量在今年一季度環(huán)比都將下滑超過(guò)10%。三星的芯片業(yè)務(wù)也將因此而出現虧損，并導致其所在的設備解決方案部門(mén)出現4.1萬(wàn)億韓元的營(yíng)業(yè)虧損，該部門(mén)上一次出現虧損還是在2009年的一季度。正如此前分析師所預計的一樣，三星一季度的營(yíng)業(yè)利潤預計同比大幅下滑，同半導體業(yè)務(wù)不佳有關(guān)，由于企業(yè)客戶(hù)減少庫存，半導體的出貨量與價(jià)格雙雙下滑，導致半導體及設備解決方案部門(mén)的營(yíng)業(yè)利潤大幅下滑。隨著(zhù)消費電子產(chǎn)品需求下滑趨
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從消費到汽車(chē)/工業(yè)等領(lǐng)域，氮化鎵進(jìn)一步撬動(dòng)市場(chǎng)

前10年一直在消費電子領(lǐng)域沖浪的氮化鎵（GaN）技術(shù)不斷創(chuàng )新發(fā)展，近兩年來(lái)逐漸在汽車(chē)、數據通信以及其他工業(yè)應用等行業(yè)嶄露頭角。氮化鎵應用不斷擴充消費領(lǐng)域一直是原始設備制造商（OEM）采用GaN的主要驅動(dòng)力，其中電力設備市場(chǎng)為主流市場(chǎng)，快速充電器為主要應用，此外還包括一些音頻設備等。借助GaN，智能手機制造商可以制造尺寸更小且性?xún)r(jià)比更高的充電器。目前市場(chǎng)上大多數基于GaN的充電器都在65W左右或以下，業(yè)界表示這是性?xún)r(jià)比的“最佳點(diǎn)”。但是，隨著(zhù)市場(chǎng)對于更高功率的需求，智能手機快速充電器的目標功率高于75的新趨
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三星電子5納米工藝由安霸應用于全新汽車(chē)AI域控制器芯片

近日，三星電子與美國邊緣AI半導體公司安霸（Ambarella）聯(lián)合宣布，三星將為安霸提供5納米工藝，用于其新推出的CV3-AD685汽車(chē)AI域控制器系統級芯片（SoC）。此次合作有望令人工智能處理性能、功能和可靠性達到新的高度，從而為下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全系統帶來(lái)新的變革?；谌?納米工藝的安霸CV3-AD685汽車(chē)AI域控制器SoCCV3-AD685是安霸CV3-AD汽車(chē)AI域控制器系列的首個(gè)量產(chǎn)型號，同時(shí)，多家一級（Tier-1）汽車(chē)供應商宣布他們將提供使用CV3-AD系列SoC的解決方案。三星第
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營(yíng)銷(xiāo)負責人加盟僅7個(gè)月離職，小米汽車(chē)大規模招聘營(yíng)銷(xiāo)公關(guān)人才

近日有媒體報道，多位接近小米集團的人士表示，小米汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)負責人周钘幾周前已從小米汽車(chē)離職，從加入到離開(kāi)僅7個(gè)月。小米方面2月22日回應財聯(lián)社稱(chēng)，周钘離職系因個(gè)人和家庭原因。公開(kāi)資料顯示，周钘于2011年加入上汽通用五菱，此后一路升遷。2018年周钘的公開(kāi)身份為上汽通用五菱銷(xiāo)售公司的營(yíng)銷(xiāo)中心總監，2020年升任上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司品牌與市場(chǎng)總監，此后又被升任為上汽通用五菱銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理。周钘于2022年8月正式加入小米汽車(chē)，擔任小米汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方面負責人，直接向小米董事長(cháng)兼CEO雷軍匯報。在營(yíng)銷(xiāo)負責人
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小米汽車(chē)設計稿遭泄密雷軍表態(tài)：對泄密事件零容忍

2月2日，雷軍發(fā)微博稱(chēng)，小米集團對泄密事件零容忍。希望所有供應商伙伴一定認真執行《保密協(xié)議》。1月22日，小米汽車(chē)合作方北京某模塑科技有限公司因對其下游供應商管理不善，泄露了汽車(chē)前后保險杠的早期設計稿。2月2日，小米公司發(fā)言人發(fā)布“汽車(chē)設計文件泄密”事件處理結果。小米表示，依照《保密協(xié)議》對其處以100萬(wàn)元的經(jīng)濟賠償，責成其對下游供應商加強信息安全管理，并對泄密肇事人進(jìn)行嚴肅處理。同時(shí)要求該公司出具行之有效且責任到人詳細整改方案，全面升級保密措施。
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第三代半導體功率器件在汽車(chē)上的應用

目前碳化硅(SiC)在車(chē)載充電器(OBC)已經(jīng)得到了普及應用，在電驅的話(huà)已經(jīng)開(kāi)始逐步有企業(yè)開(kāi)始大規模應用，當然SiC和Si的功率器件在成本上還有一定的差距，主要是因為SiC的襯底良率還有長(cháng)晶的速度很慢導致成本偏高。隨著(zhù)工藝的改進(jìn)，這些都會(huì )得到解決。同時(shí)SiC由于開(kāi)關(guān)速度比較快，衍生出來(lái)的問(wèn)題在應用里還沒(méi)有完全的暴露出來(lái)，隨著(zhù)SiC的終端客戶(hù)在這方面的應用經(jīng)驗越來(lái)越豐富，SiC的使用也會(huì )趨于成熟。接下來(lái)，安森美(onsemi)汽車(chē)主驅功率模塊產(chǎn)品線(xiàn)經(jīng)理陸濤將和您聊聊關(guān)于未來(lái)SiC在新能源汽車(chē)上的普及及應用。
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重視汽車(chē)應用市場(chǎng) ST持續加速碳化硅擴產(chǎn)

意法半導體（ST）是一家擁有非常廣泛產(chǎn)品組合的半導體公司，尤其汽車(chē)更是ST非常重視的市場(chǎng)之一。意法半導體車(chē)用和離散組件產(chǎn)品部策略業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)負責人Luca SARICA指出，2022年車(chē)用和離散組件產(chǎn)品部（ADG）占了ST總營(yíng)收的30%以上。ST在2021年的營(yíng)收達到43.5億美元，而若與2022年相比，車(chē)用產(chǎn)品部門(mén)與功率和離散組件部門(mén)的營(yíng)收增幅都相當顯著(zhù)，達30%以上。車(chē)用和離散組件產(chǎn)品部擁有意法半導體大部分的車(chē)用產(chǎn)品，非常全面性的產(chǎn)品組合能夠支持汽車(chē)的所有應用。圖一 : ADG營(yíng)運策略ADG
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2022年英國汽車(chē)產(chǎn)量下降，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量激增

根據汽車(chē)制造商和交易者協(xié)會(huì )（SMMT）今天發(fā)布的最新數據，英國汽車(chē)產(chǎn)量在2022年下滑了9.8%，降至775,014輛。12月為動(dòng)蕩的2022年畫(huà)上了句號，汽車(chē)產(chǎn)量在10月和11月實(shí)現增長(cháng)后在該月下降了17.9%，全年產(chǎn)量的大部分損失發(fā)生在上半年。 UK made cars – top export markets 2022與2021年相比，年總產(chǎn)量減少84,561輛，比2019年疫情前的1,303,135輛減少了40.5%，相當于減少生產(chǎn)超過(guò)50萬(wàn)輛汽車(chē)。[1]產(chǎn)量低迷的主要原
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英偉達 GeForce NOW 云游戲上車(chē)，首批支持比亞迪、現代、極星汽車(chē)

IT之家 1 月 4 日消息，英偉達在今日的 CES 2023 活動(dòng)中宣布，GeForce NOW 云游戲將登陸汽車(chē)平臺，現代、極星和比亞迪將成為首批支持的品牌。這三家汽車(chē)制造商都使用英偉達的 Drive 硬件為其車(chē)輛信息娛樂(lè )系統提供動(dòng)力。玩家可能需要通過(guò)藍牙或 USB 將手柄與汽車(chē)瀏覽器配對才能游玩。此外，云游戲的網(wǎng)絡(luò )連接也是必不可少的。為了安全考慮，前排的車(chē)主和乘客只能在停車(chē)時(shí)游玩英偉達 GeForce Now 游戲。當車(chē)輛行駛時(shí)，乘客可以自由地在后座顯示器上玩游戲（如果后座有顯示器）。IT
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什么情況！國產(chǎn)電動(dòng)車(chē)海外碰撞測試僅獲零星：撞擊后未切斷電源

好家伙，國產(chǎn)車(chē)在海外碰撞測試中，竟然僅獲零顆星，這可真是讓人大無(wú)語(yǔ)。近日消息，在拉丁美洲NCAP的最新一輪碰撞測試中，中國產(chǎn)車(chē)型花仙子成績(jì)僅為零星，測試中，車(chē)輛在正面撞擊后未能自動(dòng)切斷電源，由此帶來(lái)的隱患非常嚴重，同時(shí)，車(chē)輛在進(jìn)行電子穩定系統的評估時(shí)，輪胎的過(guò)度磨損導致測試被迫中斷。這款車(chē)非常冷門(mén)，冷門(mén)到即便是國內用戶(hù)，怕是也沒(méi)人聽(tīng)過(guò)，更不用提見(jiàn)過(guò)和買(mǎi)過(guò)了，花仙子其實(shí)就是思皓旗下的E10X，長(cháng)寬高分別為3650/1670/1540mm，軸距為2390mm，定位于微型電動(dòng)車(chē)，提供四座和五座兩種版本。該車(chē)在國
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