汽車(chē) 文章進(jìn)入汽車(chē)技術(shù)社區

芯聯(lián)集成和理想汽車(chē)簽訂戰略協(xié)議深化SiC合作

3月4日消息，日前，芯聯(lián)集成與理想汽車(chē)正式簽署戰略合作框架協(xié)議。按照雙方協(xié)議簽署，芯聯(lián)集成將和理想汽車(chē)在碳化硅領(lǐng)域展開(kāi)全面戰略合作，雙方將一起積極推動(dòng)產(chǎn)品化進(jìn)程，共同提升雙方的市場(chǎng)競爭力。同時(shí)，雙方也在積極討論下一步將在模擬IC等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。2023年，芯聯(lián)集成已經(jīng)實(shí)現碳化硅的量產(chǎn)，產(chǎn)品類(lèi)型為平面MOSFET產(chǎn)品，其中90%的產(chǎn)品應用于新能源汽車(chē)主驅逆變器。公司目前已經(jīng)實(shí)現月產(chǎn)出5000片以上的量產(chǎn)，同時(shí)公司最新一代的碳化硅MOSFET產(chǎn)品性能已達世界領(lǐng)先水平。目前，芯聯(lián)集成正在建設國內第一條8英寸
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英飛凌重組銷(xiāo)售與營(yíng)銷(xiāo)組織

3月1日消息，自3月1日起，英飛凌的銷(xiāo)售團隊將圍繞三個(gè)以客戶(hù)為中心的業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行組織和重建——“汽車(chē)業(yè)務(wù)”“工業(yè)與基礎設施業(yè)務(wù)”以及“消費、計算與通訊業(yè)務(wù)”。分銷(xiāo)商和電子制造服務(wù)管理（DEM）銷(xiāo)售組織將繼續負責分銷(xiāo)商和電子制造服務(wù)（EMS）領(lǐng)域。新的組織結構將以客戶(hù)的應用需求為中心，進(jìn)一步發(fā)揮英飛凌全面、多樣化產(chǎn)品組合的潛力。這些新的組織結構將在全球范圍內部署，同時(shí)優(yōu)化區域布局。簡(jiǎn)潔的重組方法將幫助客戶(hù)更便捷地獲取英飛凌的完整產(chǎn)品組合，并通過(guò)提供來(lái)自不同事業(yè)部的互補產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的特定需求。此外，此次重組
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幾十億美元投入打水漂！蘋(píng)果被曝取消電動(dòng)汽車(chē)項目：馬斯克回應

2月28日消息，據國外媒體報道稱(chēng)，科技記者馬克·古爾曼發(fā)布了一條重磅猛料：蘋(píng)果公司已經(jīng)決定取消搞了十多年的電動(dòng)車(chē)項目。古爾曼表示，蘋(píng)果公司首席運營(yíng)官Jeff Williams和分管造車(chē)項目的副總裁Kevin Lynch已經(jīng)于周二在內部宣布了這一決定，知情人士稱(chēng)這個(gè)消息“令該項目近2000名員工感到驚訝”。隨后這個(gè)消息登上了熱搜，不少網(wǎng)友紛紛表示，這簡(jiǎn)直不敢相信，而蘋(píng)果對此拒絕回應。從資本市場(chǎng)的反饋看，似乎投資人們對此舉很贊成，上述消息公布后，蘋(píng)果股票收復了日內跌幅，截至收盤(pán)，該股漲0.81%，報182.6
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汽車(chē): 如何評估驅動(dòng)芯片的模擬采樣精度

作者：Scarlett Cao關(guān)鍵物料：UCC21750-Q1, UCC5880-Q1TI 針對新能源電驅?xiě)脠?chǎng)景的明星產(chǎn)品有不帶 SPI接口的智能驅動(dòng)UCC21750-Q1系列和帶SPI接口的 ASILD功能安全驅動(dòng)UCC5880-Q1系列。UCC21750-Q1具有DESAT保護、內置米勒鉗位、隔離采樣通道、針對短路過(guò)流故障的/FLT pin及針對供電電源的RDY pin輸出。UCC5880-Q1為T(mén)I的第二代功能安全柵極驅動(dòng)芯片，具有可調驅動(dòng)電流，豐富的診斷保護功能和優(yōu)異的魯棒性。UCC21750-
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六大半導體技術(shù)助力構建更安全、更智能的車(chē)輛

從前保險杠到后保險杠，從車(chē)頂到車(chē)輪，汽車(chē)上使用的高效創(chuàng )新型半導體技術(shù)越來(lái)越多如今的車(chē)輛可能配備了 200 到 2000 顆半導體芯片用于供電、傳感和信息處理，旨在確保我們的安全。半導體的創(chuàng )新成果可助力汽車(chē)制造商打造技術(shù)先進(jìn)的車(chē)輛。但是，這種先進(jìn)的半導體技術(shù)對駕駛員有什么影響呢？接下來(lái)，讓我們聽(tīng)聽(tīng)德州儀器 (TI) 汽車(chē)系統工程和市場(chǎng)總監 Fern Yoon 的自述吧。作為一名汽車(chē)半導體行業(yè)的從業(yè)者，我深感榮幸，因為我既是一名探索車(chē)輛功能需求的駕駛員，也是一名影響汽車(chē)制造商如何采用技術(shù)設計未來(lái)汽車(chē)的工程師。
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國產(chǎn)新能源車(chē)11月出口8.9萬(wàn)輛比亞迪占比超過(guò)1/3

在新能源汽車(chē)方面，國內涌現出了多家新興廠(chǎng)商，在滿(mǎn)足國內市場(chǎng)需求的同時(shí)，也有多家廠(chǎng)商受到國外市場(chǎng)的歡迎。另外，加上特斯拉上海超級工廠(chǎng)的大量出口，今年國產(chǎn)新能源車(chē)的月出口量都保持在7萬(wàn)輛之上。從乘聯(lián)會(huì )發(fā)布的全國乘用車(chē)市場(chǎng)月度分析報告來(lái)看，11月份國產(chǎn)新能源乘用車(chē)出口8.9萬(wàn)輛，高于去年同期的8.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)8%；但不及10月份的11.2萬(wàn)輛，環(huán)比下滑21%。11月份國產(chǎn)新能源車(chē)的出口量環(huán)比大幅減少，同特斯拉上海超級工廠(chǎng)在每一季度后半段開(kāi)始專(zhuān)注向國內用戶(hù)交付，出口量減少有關(guān) —— 國產(chǎn)特斯拉在10月份出口4
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保護汽車(chē) CAN 總線(xiàn)系統免受 ESD 過(guò)壓事件的影響

控制器局域網(wǎng) (CAN) 是許多汽車(chē)應用中廣泛使用的通信協(xié)議。如同任何其他外露連接器接口，CAN 接口會(huì )發(fā)生高壓瞬變事件，如靜電放電 (ESD)。在 CAN 總線(xiàn)連接器上安裝 ESD 保護二極管，不僅能夠保護 CAN 收發(fā)器，還能夠保護所有下游和相鄰系統免受 ESD 耦合能量的影響。為了確保穩健的系統級保護，了解 CAN 總線(xiàn)的基本工作條件以及如何為 CAN 總線(xiàn)選擇合適的 ESD 保護二極管非常重要。
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純電續航達 100 公里，集邦咨詢(xún)稱(chēng)今年插電混動(dòng)車(chē)型占比 21%

IT之家?10 月 24 日消息，大眾公司于今年 9 月推出了全新設計的 2024 款途觀(guān)混動(dòng)，基于 MQB Evo 平臺打造，搭載 1.5 升 TSI evo 2 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和 19.7 kWh 電池組，純電動(dòng)行駛里程可達 100 公里，效率約為 5.1 公里 / 千瓦時(shí)。大眾 2024 款途觀(guān)之外，還有包括寶馬 5 系、本田雅閣 e:PHEV 和長(cháng)安歐尚 Z6 等其他車(chē)型的純電續航也超過(guò) 100 公里。豐田甚至宣布將重點(diǎn)發(fā)展 PHEV，目標是實(shí)現平均電動(dòng)續航里程最高 200 公里。集邦咨
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恩智浦半導體CEO Kurt Sievers訪(fǎng)華，以系統級創(chuàng )新賦能本地生態(tài)發(fā)展！

金秋十月，恩智浦半導體總裁兼首席執行官Kurt Sievers重啟中國行。在為期一周的時(shí)間里，他先后拜訪(fǎng)和會(huì )見(jiàn)了多家來(lái)自汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域的客戶(hù)和生態(tài)合作伙伴，并與恩智浦中國團隊開(kāi)展深入的交流，緊湊的行程彰顯了對中國市場(chǎng)的高度重視和恩智浦在中國長(cháng)期發(fā)展的堅定承諾。對于此次中國之行，Kurt Sievers表示：“非常高興能夠再次來(lái)到中國，與恩智浦廣大的中國客戶(hù)、合作伙伴以及本地團隊面對面交流。中國是恩智浦非常重要的市場(chǎng)，我們在這里深耕近40年，一直致力于為客戶(hù)、員工和本地生態(tài)提供支持。中國在21世紀全球經(jīng)濟的
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小米首款汽車(chē)出貨量預計5-6萬(wàn)部售價(jià)估計低于30萬(wàn)元

天風(fēng)國際分析師郭明錤對小米手機、汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行分析，提到當前華為問(wèn)界新M7銷(xiāo)售超過(guò)預期，因其制造方面呈現出高度產(chǎn)業(yè)分工，象征中國電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的競爭焦點(diǎn)已經(jīng)開(kāi)始轉移至自動(dòng)駕駛、軟件、營(yíng)銷(xiāo)和渠道方面，這樣的新型競爭格局，將有利于小米進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)。談及小米首款汽車(chē)的進(jìn)度和規劃時(shí)，郭明錤表示新車(chē)預計2024年發(fā)售，出貨量預估為5-6萬(wàn)部，將以自動(dòng)駕駛、軟件生態(tài)、800V快充與動(dòng)力配置作為“關(guān)鍵賣(mài)點(diǎn)”，估計售價(jià)低于30萬(wàn)人民幣。若售價(jià)越接近25萬(wàn)甚至低于25萬(wàn)，出貨量“應該有上修空間”。郭明錤指出，小米汽車(chē)“長(cháng)期來(lái)看”
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汽車(chē)業(yè)大罷工恐激化：拜登支持加薪40%，馬斯克警告三大巨頭很快會(huì )破產(chǎn)

美國汽車(chē)業(yè)的大罷工形勢可能激化。美東時(shí)間9月26日周二，在參觀(guān)通用汽車(chē)位于底特律郊區的一家工廠(chǎng)時(shí)，美國總統拜登表示，支持全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì )（UAW）提出的大幅加薪要求。他說(shuō)，工人們早在2008年及之前就拯救了汽車(chē)行業(yè)，做出了很多犧牲，當時(shí)汽車(chē)企業(yè)陷入困境，而今他們的境況很好，所以工人的待遇也應該很好，收入應該比現在拿到的多得多。拜登對罷工的工人們說(shuō)“堅持下去”，你們有權得到大幅加薪和其他福利。之前UAW已經(jīng)在勞資談判中將要求的加薪幅度下調至36%。而本周二被問(wèn)及是否同意UAW推動(dòng)汽車(chē)企業(yè)加薪40%時(shí)，拜登
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余承東“1000萬(wàn)以?xún)茸詈玫腟UV” 問(wèn)界M9申報：理想L9唯一勁敵來(lái)了

9月13日消息，新一期的汽車(chē)申報終于正式公布了，本次有多款重磅車(chē)型登場(chǎng)，其中就包含AITO全新旗艦SUV車(chē)型問(wèn)界M9。從申報信息看，M9將提供增程和純電兩種動(dòng)力版本，同時(shí)采用了全新的原創(chuàng )設計，這點(diǎn)則明顯區別于M5和M7。增程版和純電版前臉特征卻分并不明顯，相似度非常高，大部分為封閉式，左右兩側大燈樣式很獨特，有著(zhù)“大眼袋”一般的造型，估計在功能性方面有比較獨特的展現，同時(shí)也使用了貫穿式日行燈，車(chē)牌號下方區域是增程和純電最明顯的不同之處。純電版增程版關(guān)于M9的前臉，有人覺(jué)得比較大氣簡(jiǎn)潔，不過(guò)也有人表示比較怪
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數據顯示國產(chǎn)新能源汽車(chē)上半年出口53.4萬(wàn)輛同比大增160%

隨著(zhù)全球對電動(dòng)汽車(chē)等新能源汽車(chē)的需求增加，國產(chǎn)新能源汽車(chē)的出口量也在大幅增加。中汽協(xié)數據顯示，在今年上半年，包括電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)在內的國產(chǎn)新能源汽車(chē)出口53.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)160%。在新能源汽車(chē)出口量同比大增的推動(dòng)下，上半年國產(chǎn)汽車(chē)的出口量同比也有明顯增加，達到了214萬(wàn)輛，同比增長(cháng)76%；其中新能源汽車(chē)是占到了25%，也就是每出口的4輛國產(chǎn)汽車(chē)中，就有1輛是新能源汽車(chē)。值得注意的是，上半年國產(chǎn)汽車(chē)的出口量，首次超過(guò)日本，是上半年汽車(chē)出口量最高的國家。日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的數據顯示，上半年日本汽車(chē)共出
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汽車(chē)電池充電器電路

汽車(chē)蓄電池是一種典型的鉛酸蓄電池，大約有 6 個(gè)電池單元，每個(gè)單元 2 伏，因此蓄電池的總電壓約為 12 伏。蓄電池的典型額定值從 20AH 到 100AH。這里我們考慮的是額定值為 40AH 的汽車(chē)蓄電池，其所需的充電電流約為 4A。本文旨在介紹一個(gè)由交流電源供電的簡(jiǎn)單汽車(chē)蓄電池充電器的工作原理、設計和運行，以及控制蓄電池充電的反饋控制部分。汽車(chē)電池充電器電路工作原理：這是一個(gè)帶指示的簡(jiǎn)單汽車(chē)蓄電池充電器電路。蓄電池由 230 伏、50 赫茲交流市電供電。交流電壓經(jīng)過(guò)整流和濾波后得到一個(gè)非穩壓直流電壓
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2023年慕尼黑上海電子展:TDK聚焦汽車(chē)、工業(yè)和能源、物聯(lián)網(wǎng)、AR/VR、信息和通信技術(shù)的創(chuàng )新

●? ?TDK亮相2023年慕尼黑上海電子展，在5.2H展廳#D110展臺展示了各種元件和系統解決方案組合●? ?TDK在展會(huì )上提供多種演示和體驗，參觀(guān)者可親身體驗在汽車(chē)、IoT、AR/VR、信息和通信技術(shù)、工業(yè)與可再生能源、機器人、醫療保健等方面的最新解決方案TDK株式會(huì )社將攜帶超過(guò)60個(gè)技術(shù)演示和體驗登陸于2023年7月11日至13日的慕尼黑上海電子展，其中涉及各種元件和系統解決方案組合，涵蓋電子應用領(lǐng)域的各個(gè)方面。屆時(shí)，TDK將在5.2H展廳#D110展臺展示
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