汽車(chē) 文章進(jìn)入汽車(chē)技術(shù)社區

Tieto和ST攜手合作，加快汽車(chē)中控單元開(kāi)發(fā)周期，提高駕乘安全性和數據安全性

近日，世界領(lǐng)先的軟件服務(wù)公司、ST合作伙伴計劃成員Tieto與橫跨多重電子應用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導體供應商意法半導體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST）于10日宣布，雙方正在合作開(kāi)發(fā)在意法半導體的人氣頗高的Telemaco3P平臺上運行的汽車(chē)中控單元(CCU)軟件。加快汽車(chē)電動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò )化的要求正在推動(dòng)汽車(chē)處理器具備更強的處理能力和毋庸置疑的網(wǎng)絡(luò )安全性。汽車(chē)廠(chǎng)商要求中控單元滿(mǎn)足聯(lián)網(wǎng)、數據隱私、安全性和無(wú)線(xiàn)更新的需求，為此，意法半導體開(kāi)發(fā)出了Telemaco系列汽車(chē)多處理器SoC（系統芯片）及其
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東芝推出通用系統電源IC，采用多路輸出保障汽車(chē)功能安全

東芝電子元件及存儲裝置株式會(huì )社（“東芝”）近日宣布，推出新款通用電源IC---“TB9045FNG”，該器件通過(guò)多路輸出實(shí)現汽車(chē)應用的功能安全[1]。這款新型IC提供四種供貨版本，輸出電壓為1.1V至1.5V。量產(chǎn)已于本月開(kāi)始。TB9045FNG產(chǎn)品圖ASIL-D[2]是ISO 26262功能安全標準中所規定的最高汽車(chē)安全完整性等級。按照ASIL-D 的規定，電動(dòng)助力轉向（EPS）和電子制動(dòng)等越來(lái)越多的汽車(chē)電子系統中關(guān)乎安全的子系統必須滿(mǎn)足其規格要求。東芝電子這款全新的IC集成了多種故障檢測功能，如電路高
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更大限度減小放大器尺寸和降低熱負荷的汽車(chē)音頻設計注意事項

集成在信息娛樂(lè )系統中的音頻解決方案可能有所不同，有典型的四音頻通道（兩個(gè)音箱在前，兩個(gè)音箱在后），也有無(wú)需外部放大器即可驅動(dòng)6或8個(gè)總揚聲器的新型解決方案。這些信息娛樂(lè )系統中的高通道數系統可能集成：???????? 中置音箱。???????? 獨立高頻音箱/中音音箱/低音音箱。???????? 儀表
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音頻創(chuàng )新：汽車(chē)、智能家居和專(zhuān)業(yè)音頻應用的新風(fēng)向

在持續創(chuàng )新和增強技術(shù)的推動(dòng)之下，音頻正在進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代。以下是您需要了解的關(guān)于快速發(fā)展的音頻市場(chǎng)的信息。
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如何保障汽車(chē)信息娛樂(lè )和機群系統的熱安全性？

目前，下一代汽車(chē)配備了越來(lái)越復雜的信息娛樂(lè )和機群系統。但是現代汽車(chē)中電子器件的數量增加會(huì )消耗更多能量，從而產(chǎn)生更多熱量。由于駕駛座熱量增加，汽車(chē)儀表盤(pán)已經(jīng)暴露在陽(yáng)光和高溫下。整個(gè)信息娛樂(lè )和機群系統的熱量會(huì )不斷增加，所以汽車(chē)制造商現在必須克服新的熱管理難題。為吸引客戶(hù)，他們需要在有限的預算的前提下，提供功能豐富且舒適的駕駛體驗，同時(shí)確保這些系統提供的關(guān)鍵功能能夠安全可靠地運行。圖1顯示了各類(lèi)信息娛樂(lè )和機群應用程序，每種應用程序都有各自的散熱問(wèn)題。圖1：信息娛樂(lè )和機群系統的關(guān)鍵問(wèn)題是熱問(wèn)題保護汽車(chē)頭部單元中過(guò)
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歐司朗向股東推薦艾邁斯當前的收購要約，預測2020財年收入將有所增長(cháng)

―??? 歐司朗在收購要約中與艾邁斯（ams）達成企業(yè)合并協(xié)議―??? 在理由意見(jiàn)書(shū)中，董事會(huì )推薦了艾邁斯的收購要約―??? Brigitte Ederer將擔任合并協(xié)議的獨立監督人―??? 公司預計2020財年收入和利潤將適度增長(cháng)―??? 節省開(kāi)支的目標超額達成近日，歐司朗宣布已與艾邁斯達成全面的企業(yè)合并協(xié)議，并建議其股東接受目前的收購要約。歐司朗首席執行
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Xilinx為駕駛員輔助系統和自動(dòng)駕駛，推出全球最高性能的自適應器件

自適應和智能計算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx, Inc.，近日宣布推出兩款賽靈思汽車(chē)級（ XA ）新器件 Zynq? UltraScale+? MPSoC 7EV 和 11EG ，進(jìn)一步豐富其汽車(chē)級 16nm 產(chǎn)品系列。這兩種新器件提供了最優(yōu)異的可編程能力、性能和 I/O 功能，面向 L2+ 到 L4 的高級駕駛員輔助系統（ ADAS ）應用和自動(dòng)駕駛（ AD ）應用提供了高速數據匯總、預處理和分配（ DAPD ）功能以及計算加速功能。通過(guò)這兩款新產(chǎn)品的發(fā)布，賽靈思現可提供全球最高水平的芯片集
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東風(fēng)啟辰、航盛電子、恩智浦聯(lián)手實(shí)現智能駕艙全球首次量產(chǎn)

近日，東風(fēng)啟辰、航盛電子和恩智浦半導體聯(lián)合宣布，隨著(zhù)東風(fēng)啟辰全新啟辰T90的上市，由三家公司合作打造的新一代智能駕艙在全球實(shí)現首次量產(chǎn)——推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向著(zhù)更高安全性和更優(yōu)出行體驗的未來(lái)更進(jìn)一步。日前，東風(fēng)啟辰T90年度改款車(chē)型上市，其中融入的“啟辰智聯(lián)3.0PLUS”電子座艙格外亮眼。該智能座艙由東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心、航盛電子和恩智浦聯(lián)合開(kāi)發(fā)，整合了車(chē)家互聯(lián)、全時(shí)在線(xiàn)導航、全新升級的語(yǔ)音交互、手機遠程控車(chē)、智能安防系統、全場(chǎng)景賬號服務(wù)系統、高品質(zhì)娛樂(lè )體驗、智能車(chē)聯(lián)服務(wù)等八大功能場(chǎng)景，帶來(lái)性?xún)r(jià)比超高的智趣駕乘新
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電子電氣架構將引領(lǐng)智能汽車(chē)變革

2010年起，隨著(zhù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及和新銳車(chē)企特斯拉的崛起，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重大的發(fā)展變革和歷史機遇。從目前趨勢來(lái)看，汽車(chē)的諸多層面都發(fā)生了巨大改變，既有傳統動(dòng)力總成向電動(dòng)化轉型，也有電子電氣架構的不斷進(jìn)化。
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可用于汽車(chē)的有機太陽(yáng)能電池

在現在的生活中，太陽(yáng)能產(chǎn)品處處可見(jiàn)，人們用太陽(yáng)能煮飯，還有太陽(yáng)能熱水器等等，無(wú)處不見(jiàn)太陽(yáng)能產(chǎn)品，當然，最重要的還是太陽(yáng)能發(fā)電，但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽(yáng)能發(fā)電。據外媒報道，研究人員發(fā)現，在太陽(yáng)能電池中，可利用有機分子混合物，吸收陽(yáng)光并將其轉換成電能。此外，這種電池還能應用于汽車(chē)車(chē)身等曲面。這一發(fā)現挑戰傳統觀(guān)念，有助于早日實(shí)現太陽(yáng)能電池的商業(yè)化應用。
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“芯創(chuàng )杯”2019高校未來(lái)汽車(chē)人機交互設計大賽華北賽區現場(chǎng)答辯在京舉行

日前，在由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部和中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì )聯(lián)合主辦的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì )上，“芯創(chuàng )杯”2019高校未來(lái)汽車(chē)人機交互設計大賽華北賽區現場(chǎng)答辯順利舉行。在現場(chǎng)答辯會(huì )公開(kāi)環(huán)節之后，經(jīng)過(guò)初選脫穎而出的8支參賽團隊攜其作品分別參加了閉門(mén)的專(zhuān)家答辯。來(lái)自權威第三方機構、整車(chē)廠(chǎng)、零部件廠(chǎng)商和解決方案提供商、賽普拉斯半導體公司等的資深專(zhuān)家，從創(chuàng )新性、實(shí)用性、可行性、作品表達等方面對參賽作品進(jìn)行評判并打分。分別來(lái)自清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、沈陽(yáng)理工大學(xué)的Do It Ourselves、D
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ST公布2019年第3季度財報

·????? 第三季度凈營(yíng)收25.5億美元; 毛利率37.9%；營(yíng)業(yè)利潤率13.1%; 凈利潤3.02億美元·????? 本年度迄今凈營(yíng)收68.0億美元; 毛利率38.4%；營(yíng)業(yè)利潤率10.9%; 凈利潤6.40億美元 ·????? 第四季度業(yè)務(wù)預測(中位數): 2019年第四季度凈營(yíng)收預計同比增幅約5.0%，毛利率約38.2%近日，橫跨多重電子應用領(lǐng)域的全
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CrossLink系列升級版精準縮減簡(jiǎn)工業(yè)與汽車(chē)領(lǐng)域研發(fā)進(jìn)程

隨著(zhù)技術(shù)進(jìn)步時(shí)代發(fā)展,用戶(hù)對于消費類(lèi)產(chǎn)品方便快捷的需求日益提升，此類(lèi)需求并非只適用于消費類(lèi)產(chǎn)品。在工業(yè)、車(chē)用以及安全領(lǐng)域......
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Silicon Labs推出業(yè)界最廣泛的汽車(chē)級時(shí)鐘解決方案系列產(chǎn)品

近日，Silicon Labs（亦稱(chēng)“芯科科技”，NASDAQ：SLAB）推出業(yè)界最廣泛的汽車(chē)級時(shí)鐘解決方案系列產(chǎn)品，設計旨在滿(mǎn)足車(chē)載系統苛刻的時(shí)鐘需求。新款符合AEC-Q100標準的時(shí)鐘器件包括Si5332任意頻率可編程時(shí)鐘發(fā)生器、Si5225x PCIe Gen1/2/3/4/5時(shí)鐘、Si5325x PCIe緩沖器和Si5335x扇出時(shí)鐘緩沖器。這些時(shí)鐘器件可幫助汽車(chē)OEM廠(chǎng)商和一級供應商簡(jiǎn)化時(shí)鐘樹(shù)設計，減少系統故障點(diǎn)，提高系統可靠性，并優(yōu)化高速串行數據傳輸的性能。這些器件適用于各種汽車(chē)應用，包括相機
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Diodes公司推出微型車(chē)用 MOSFET，可提供更高的功率密度

Diodes 公司 (Nasdaq：DIOD) 今日宣布推出額定 40V 的 DMTH4008LFDFWQ 及額定 60V 的 DMTH6016LFDFWQ，兩者均為符合車(chē)用規范的 MOSFET，采用 DFN2020 封裝。這兩款微型 MOSFET 僅占較大封裝 (例如 SOT223) 10% 的 PCB 區域，可在直流對直流 (DC-DC) 轉換器、LED 背光、ADAS 及其他「引擎蓋下」的汽車(chē)應用之中，提供更高的功率密度。DMTH4008LFDFWQ 在 VGS = 10V 時(shí)的 RDS(ON) 標
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