什么情況！國產(chǎn)電動(dòng)車(chē)海外碰撞測試僅獲零星：撞擊后未切斷電源

好家伙，國產(chǎn)車(chē)在海外碰撞測試中，竟然僅獲零顆星，這可真是讓人大無(wú)語(yǔ)。

近日消息，在拉丁美洲NCAP的最新一輪碰撞測試中，中國產(chǎn)車(chē)型花仙子成績(jì)僅為零星，測試中，車(chē)輛在正面撞擊后未能自動(dòng)切斷電源，由此帶來(lái)的隱患非常嚴重，同時(shí)，車(chē)輛在進(jìn)行電子穩定系統的評估時(shí)，輪胎的過(guò)度磨損導致測試被迫中斷。

這款車(chē)非常冷門(mén)，冷門(mén)到即便是國內用戶(hù)，怕是也沒(méi)人聽(tīng)過(guò)，更不用提見(jiàn)過(guò)和買(mǎi)過(guò)了，花仙子其實(shí)就是思皓旗下的E10X，長(cháng)寬高分別為3650/1670/1540mm，軸距為2390mm，定位于微型電動(dòng)車(chē)，提供四座和五座兩種版本。

該車(chē)在國內配備30kW以及36kW的前置單電機，峰值扭矩分別為95?！っ着c110?！っ?，同時(shí)部分高配車(chē)型還可選裝最大功率為45kW的電動(dòng)機，其峰值扭矩可達150?！っ?。

電池組方面，新車(chē)將擁有19.7kWh、31.5kWh、25kWh、30.2kWh四種蜂窩電池組可選，CLTC續航里程分別對應200公里、306公里、251公里、301公里。

此次參與碰撞車(chē)型海外名為依舊為E10X，由Sehol負責銷(xiāo)售，后者是由大眾子品牌西雅特和江淮大眾于2018年成立的合資公司。