日產(chǎn)展示下一代輔助駕駛技術(shù) GTP：搭載激光雷達，號稱(chēng) 130 公里時(shí)速也可避開(kāi)障礙物
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IT之家 6 月 14 日消息，據《日刊工業(yè)新聞》報道，日產(chǎn) 6 月初向媒體展示了正在開(kāi)發(fā)的下一代輔助駕駛技術(shù)“Ground Truth Perception（GTP）”，同時(shí)宣布計劃在 2020 年代中期實(shí)現商業(yè)化，并在 2030 年將其應用于更多新車(chē)型中。
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/202306/447683.htm
▲ 圖源 Pexels
GTP 系統號稱(chēng)采用了高性能激光雷達（LiDAR），即使是在高速行駛的狀態(tài)下也能高精度識別車(chē)輛的態(tài)勢并采取正確的控制行動(dòng)。
在演示過(guò)程中，采用 GTP 的車(chē)輛可以準確判斷沖出十字路口的摩托車(chē)速度和位置，并高精度預測碰撞的可能性。根據危險程度，GTP 會(huì )自動(dòng)采取突然剎車(chē)、避免碰撞風(fēng)險后立即松開(kāi)剎車(chē)等行動(dòng)，即時(shí)而安全地控制車(chē)輛。
?GTP 采用的高性能 LiDAR 由美國 Luminar Technologies 制造，它具有垂直方向 25 度和水平方向 120 度的視野范圍，分辨率達到 0.05 度。據介紹，該 LiDAR 可以檢測到前方 300 米范圍內的障礙物，即使車(chē)輛以每小時(shí) 130 公里的超高時(shí)速行駛，也可以通過(guò)變道來(lái)避開(kāi)障礙物。
日產(chǎn)的相關(guān)負責人表示：“我們已經(jīng)了解如何實(shí)現 L4（特定條件下的全自動(dòng)駕駛技術(shù)）輔助駕駛系統，但很難明確技術(shù)必須成熟到什么水平才能讓客戶(hù)安心使用。因此我們正在不斷增加收集到的真實(shí)數據量，包括不常見(jiàn)和復雜的事故，并逐級提高防撞能力?！?/p>
IT之家此前報道，近年來(lái)日產(chǎn)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投入巨大。今年 3 月，該公司在蘇州開(kāi)啟了無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù) Robotaxi 的試運營(yíng)，該服務(wù)基于已量產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)型日產(chǎn)聆風(fēng)打造。
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