大眾文章進(jìn)入大眾技術(shù)社區

大眾或將在旗下美國工廠(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē) 尚未正式確認

　　據外媒報道，大眾高層管理人員在德國及洛杉磯車(chē)展表示，大眾集團旗下尚未充分利用的查塔努加(Chattanooga)工廠(chǎng)是該集團即將推出的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)主要的候選工廠(chǎng)。據《華爾街日報》報道，大眾汽車(chē)CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)向記者透露：“在美國生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)也是一個(gè)選擇。我們還沒(méi)有正式做出的決定，但查塔努加工廠(chǎng)是我們的首選。” 　　大眾集團美國公司CEO辛里奇·沃布肯(Hinrich Woebcken)在洛杉磯向記者透露，大眾計劃采
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大眾或將在旗下美國工廠(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē) 尚未正式確認

　　據外媒報道，大眾高層管理人員在德國及洛杉磯車(chē)展表示，大眾集團旗下尚未充分利用的查塔努加(Chattanooga)工廠(chǎng)是該集團即將推出的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)主要的候選工廠(chǎng)。據《華爾街日報》報道，大眾汽車(chē)CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)向記者透露：“在美國生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)也是一個(gè)選擇。我們還沒(méi)有正式做出的決定，但查塔努加工廠(chǎng)是我們的首選。” 　　大眾集團美國公司CEO辛里奇·沃布肯(Hinrich Woebcken)在洛杉磯向記者透露，大眾計劃采
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大眾或將在旗下美國工廠(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē) 尚未正式確認

　　據外媒報道，大眾高層管理人員在德國及洛杉磯車(chē)展表示，大眾集團旗下尚未充分利用的查塔努加(Chattanooga)工廠(chǎng)是該集團即將推出的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)主要的候選工廠(chǎng)。據《華爾街日報》報道，大眾汽車(chē)CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)向記者透露：“在美國生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)也是一個(gè)選擇。我們還沒(méi)有正式做出的決定，但查塔努加工廠(chǎng)是我們的首選。” 　　大眾集團美國公司CEO辛里奇·沃布肯(Hinrich Woebcken)在洛杉磯向記者透露，大眾計劃采
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大眾與鈷商談判無(wú)果未來(lái)全球鈷需求將達16.1萬(wàn)噸

　　據外媒報道，本月初，大眾批準了一項340億歐元的支出計劃，旨在加速向電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展，并努力成為全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導者。據一名大眾的發(fā)言人表示：“我們已與一些知名的供應商進(jìn)行了具有建設性的談判，并且談判將繼續進(jìn)行。此次談判內容除涉及產(chǎn)品供應及生產(chǎn)成本之外，還討論了未來(lái)產(chǎn)能的擴張、可持續性及透明性等問(wèn)題。”談判在德國沃爾夫斯堡(Wolfsburg)進(jìn)行，歷時(shí)兩天，于上周四開(kāi)始，周五結束。　　此次談判旨在與嘉能可(Glencore)、華友鈷業(yè)(Huayou Cobalt)、商
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大眾500億歐元全球電池招標有相當的比重會(huì )在中國實(shí)現

　　今年9月，大眾啟動(dòng)了500億歐元到電動(dòng)車(chē)電池招標程序。“大眾500億歐元的全球電池總招標量中，有相當的比重會(huì )在中國實(shí)現。”大眾汽車(chē)集團(中國)總裁兼CEO海茲曼在近日舉行的廣州車(chē)展上表示，這將是一場(chǎng)史無(wú)前例的大規模招標。在廣州車(chē)展上，海茲曼宣布大眾汽車(chē)在華規?？涨暗碾妱?dòng)汽車(chē)戰略再度升級：包括剛成立的大眾江淮在內，大眾在華三家合資車(chē)企將在未來(lái)7、8年內(也即到2025年)推出40款新能源車(chē)，同時(shí)，將投入100億歐元在電動(dòng)出行領(lǐng)域。　　海茲曼稱(chēng)，三大合資車(chē)企已經(jīng)共同啟動(dòng)動(dòng)力電池
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美媒：中國有條不紊打造全球最大電動(dòng)車(chē)市場(chǎng) 外企競相追隨

　　美媒稱(chēng)，中國完全憑借意志力打造了全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，這是對國內生產(chǎn)下的一個(gè)大賭注，并引得外國主要汽車(chē)制造商競相追隨?！　绹度A爾街日報》網(wǎng)站10月6日報道，中國政府在為本國制造商提供資助，通過(guò)提供補貼的方式吸引國內消費者，同時(shí)也在建設一個(gè)巨大的充電站網(wǎng)絡(luò )?！　蟮婪Q(chēng)，在美國和其他地方，人們對電動(dòng)汽車(chē)能否很快發(fā)展成規?？捎^(guān)的市場(chǎng)心存懷疑。中國已經(jīng)下定了決心，其目標之一是控制污染，同時(shí)減少對外國石油的依賴(lài)。不過(guò)，中國的首要目標是利用新興的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，提升國內汽車(chē)廠(chǎng)商的質(zhì)量。為了達到這個(gè)目標，中國
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大眾為自動(dòng)駕駛將收集新車(chē)駕駛數據

　　據外媒報道，大眾集團決定從明年開(kāi)始著(zhù)手收集新車(chē)上的駕駛數據，以此來(lái)促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。　　　　在征得車(chē)主同意的情況下，大眾集團將通過(guò)新車(chē)上的攝像頭收集所需數據，涉及到的品牌包括奧迪、保時(shí)捷、賓利、大眾品牌、斯柯達和西雅特。　　大眾集團認為，鑒于其在銷(xiāo)量規模上的優(yōu)勢，收集到的信息也使得其在與其他競爭對手對比當中更具優(yōu)勢。截止到8月份，大眾集團在全球范圍內的銷(xiāo)量達到680萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(cháng)2%。　　大眾研發(fā)總監Ulrich Eichorn曾在本月的法蘭克福車(chē)展
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大眾500億歐元建動(dòng)力電池廠(chǎng) 寧德時(shí)代/比亞迪或遇重大商機

　　北京時(shí)間9月12日，2017法蘭克福車(chē)展正式開(kāi)幕，包括寶馬、奔馳、大眾等在內超四十家知名車(chē)企，總共帶來(lái)80款新車(chē)的正式發(fā)布。　　當然，除了眾多的亮眼新車(chē)，更有顛覆格局的重磅消息釋出! 　　大眾砸500億歐元自建動(dòng)力電池廠(chǎng) 　　大眾CEO穆倫在法蘭克福車(chē)展大眾之夜上公布了《Roadmap E》計劃。他稱(chēng)，大眾將再度升級電動(dòng)車(chē)戰略，計劃大規模發(fā)展電動(dòng)車(chē)，2030年全面實(shí)現電動(dòng)化，將投資500億歐元到電動(dòng)車(chē)電池，200億歐元到電動(dòng)車(chē)。　　　　筆者默默算了下，700億歐元折
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大眾因排放被罰天價(jià) 電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代將提前到來(lái)？

　　因為賣(mài)了100萬(wàn)輛排放超標車(chē)，奔馳會(huì )在歐洲禁售? 　　德國媒體7月12日報道，戴姆勒集團被控在歐洲和美國出售了100萬(wàn)輛排放超標車(chē)輛，斯圖加特法庭已對其發(fā)出搜查令。　　　　兩個(gè)月前，戴姆勒因涉嫌虛假廣告和惡意操控柴油車(chē)尾氣處理系統，遭到斯圖加特檢察機構搜查其德國辦公室。外媒報道，相關(guān)文件顯示，該公司2008年到2016年在歐洲和美國售出的轎車(chē)中，約有100多萬(wàn)輛車(chē)輛排放超標，其中包含多款梅賽德斯奔馳豪華車(chē)型。此次調查涉及的車(chē)型搭載的是OM 642和OM 651的發(fā)動(dòng)機，檢
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大眾未來(lái)的電動(dòng)車(chē)會(huì )是什么樣子？

　　因為排放門(mén)事件的重創(chuàng )，大眾對自己未來(lái)的電動(dòng)化之路十分重視。為了在混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位，它正獨自或與其他企業(yè)合作展開(kāi)若干項目。就在前幾天，大眾還發(fā)布了戰略規劃，說(shuō)他們的目標是 2025 年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量達到 100 萬(wàn)輛，而中國將占三分之二，即 65 萬(wàn)輛左右。他們還宣布，2025 年前要在中國市場(chǎng)推出 17 款新能源汽車(chē)產(chǎn)品，而他們和江淮的合資項目最近也已經(jīng)落地。　　　　除此之外，他們在最近一兩年的車(chē)展、CES 展上陸續發(fā)布了幾款純電動(dòng)概念車(chē)，似乎在用這種方
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大眾CEO再遭調查或涉嫌市場(chǎng)操縱

　　據汽車(chē)新聞網(wǎng)站Autonews報道，德國斯圖加特檢察機關(guān)周三表示，由于大眾集團CEO馬蒂亞斯·穆勒以及集團另外兩位領(lǐng)導未能及時(shí)公布大眾排放作弊信息，或涉嫌市場(chǎng)操縱，德檢察機關(guān)已經(jīng)正式對三人展開(kāi)調查。　　大眾集團CEO馬蒂亞斯·穆勒　　據了解，本次調查主要針對保時(shí)捷控股公司(Porsche Automobil Holding SE)2015年時(shí)任領(lǐng)導，這其中包括穆勒，當時(shí)他是保時(shí)捷控股公司的監事會(huì )成員。保時(shí)捷控股公司持有大眾集團52.2%具有投票權的股份。　　
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狙擊特斯拉中國將成大眾電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵市場(chǎng)

　　據報道，大眾品牌負責人日前表示，大眾非常有信心狙擊特斯拉并成為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的No.1，而其中的關(guān)鍵將是中國市場(chǎng)的規模經(jīng)濟。　　大眾品牌CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示，他預計大眾品牌到2025年將能夠實(shí)現年銷(xiāo)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標。同時(shí)，迪斯堅信大眾全新I.D.家族的電動(dòng)汽車(chē)能夠實(shí)現特斯拉車(chē)型的所有功能，而且在某些情況下還將會(huì )領(lǐng)先特斯拉，新I.D.電動(dòng)汽車(chē)最終將促使大眾在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域超越特斯拉。　　迪斯認為，大眾與中國的合資企業(yè)將具備強大
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高通與大眾合作發(fā)力汽車(chē)領(lǐng)域能否換來(lái)優(yōu)雅轉身？

　　繼英特爾之后，移動(dòng)芯片制造商高通也想來(lái)汽車(chē)芯片領(lǐng)域分一杯羹。自去年開(kāi)始，高通就不再滿(mǎn)足于在移動(dòng)芯片領(lǐng)域過(guò)舒服日子了，強勢表示“我們也要搞汽車(chē)”，連旗下芯片也開(kāi)始發(fā)布汽車(chē)版，現在，高通的汽車(chē)芯片項目迎來(lái)了進(jìn)展：　　大眾和高通宣布合作，會(huì )使用汽車(chē)級的智能手機芯片，用作大眾汽車(chē)車(chē)載電子硬件的基礎。高通將向大眾提供其驍龍820A處理器，用以驅動(dòng)大眾汽車(chē)的導航、音頻和聯(lián)網(wǎng)的車(chē)載系統。　　l、芯片巨頭的未雨綢繆能否換來(lái)優(yōu)雅轉身　　高通一直以移動(dòng)芯片制造商的身份為人熟知，在移動(dòng)通
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2016年度“最爛技術(shù)”排行榜：干細胞療法上榜

　　從垃圾算法到假新聞泛濫，再到不會(huì )發(fā)光的發(fā)光植物，我們?yōu)槟?ldquo;甄選”出的本年度“最爛技術(shù)”都在這兒了! 　　2017年，我們也將首次推出該榜單的中國版本。　　大眾汽車(chē)的“騙子代碼” 　　今年，全球最貴的幾行代碼可能是大眾汽車(chē)的程序員寫(xiě)的。這個(gè)名為“失效保護器”(defeat device)的軟件是德國人寫(xiě)出來(lái)忽悠美國汽車(chē)尾氣排放監測機構的，而且成功掩蓋了其柴油車(chē)尾氣排放超標40倍的事實(shí)。　　雖然該丑
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大眾未來(lái)十年的戰略規劃電動(dòng)為主

　　大眾品牌管理委員會(huì )已經(jīng)決定，未來(lái)十年或者更長(cháng)時(shí)間將推出新的戰略-TRANSFORM 2025+。新的戰略規劃將在不同地區和領(lǐng)域分別進(jìn)行清晰的品牌定位，著(zhù)重于效率與生產(chǎn)率的提高。同時(shí)，大眾將在電動(dòng)車(chē)和數字聯(lián)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域大力投資。　　轉型的三個(gè)階段　　大眾品牌將在三個(gè)階段重新定位。第一階段，到2020年，大眾將完成業(yè)務(wù)重組和轉變其核心業(yè)務(wù)。第二階段，到2025年，大眾將在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)成為領(lǐng)軍品牌，同時(shí)成為領(lǐng)先世界的電動(dòng)車(chē)制造商。本階段戰略目標是創(chuàng )建一個(gè)更廣泛的盈利基礎，例如開(kāi)發(fā)新的移
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