為實(shí)現100億歐元成本削減計劃，大眾警告將進(jìn)行裁員

11月28日消息，據英國《金融時(shí)報》報道，近日，德國汽車(chē)制造商大眾集團的高管們警告稱(chēng)，公司將進(jìn)行裁員。大眾與工人委員會(huì )的談判正在進(jìn)行。同時(shí)，大眾還正在為一項100億歐元的成本削減計劃做準備。

報道稱(chēng)，在當時(shí)時(shí)間11月27日與工會(huì )代表舉行的會(huì )議上，大眾品牌負責人托馬斯·舍費爾(Thomas Sch?fer)警告稱(chēng)，旗艦業(yè)務(wù)“沒(méi)有從我們的汽車(chē)上賺取足夠的利潤，無(wú)法獨立為(向電動(dòng)汽車(chē))轉型和我們自己的未來(lái)提供資金”。

根據英國《金融時(shí)報》看到的一份內部備忘錄，舍費爾表示：“我們的管理成本太高，我們的工廠(chǎng)效率不夠高，我們的成本明顯高于競爭對手?！?/p>

該報道指出，隨著(zhù)中國汽車(chē)制造商大舉進(jìn)軍歐洲，今年6月大眾品牌宣布，計劃到2026年削減100億歐元成本，以在競爭日益激烈的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)提高利潤率。舍費爾在11月27日表示，目前收到的訂單，“尤其是電動(dòng)汽車(chē)訂單，低于我們雄心勃勃的預期”。

資料顯示，大眾集團還生產(chǎn)保時(shí)捷、奧迪和斯柯達等品牌。大眾集團員工數量也是非常的龐大，并受到該國強大工會(huì )的嚴密保護。此外，大眾還有自己的工人委員會(huì )——由選舉產(chǎn)生的員工代表組成，負責與管理層談判。

根據曝光的備忘錄顯示，大眾工人委員會(huì )主席丹妮拉·卡瓦洛(Daniela Cavallo)曾在7月表示，大眾削減成本的同時(shí)不能“裁員”。她在本周一再度重申了這條紅線(xiàn)，稱(chēng)她將讓大眾遵守一項確保工作崗位至2029年的協(xié)議。

在2022年夏天，大眾集團前首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)突然辭職，部分原因是其與工人委員會(huì )發(fā)生沖突。此前，迪斯聲稱(chēng)集團在德國的23萬(wàn)多名員工中，至少有3萬(wàn)人是多余的。

報道指出，大眾負責人力資源的董事會(huì )成員貢納爾·基利安(Gunnar Kilian)本周一表示，該公司將利用“人口曲線(xiàn)”，通過(guò)不接替一些即將退休員工來(lái)減少工作崗位。但他警告稱(chēng)，大眾最終將“不得不減少(公司)許多部門(mén)的人手”。

根據上述內部備忘錄，基利安表示：“如果我們想讓大眾品牌永不過(guò)時(shí)，我們還必須提高人員使用效率，并在內部公開(kāi)討論勞動(dòng)力成本問(wèn)題?！?/p>

基利安補充道，在這100億歐元當中，一大部分將通過(guò)裁員以外的措施來(lái)實(shí)現。詳細細節將在今年年底確定。

編輯：芯智訊-林子