大眾或將在旗下美國工廠(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē) 尚未正式確認

　　據外媒報道，大眾高層管理人員在德國及洛杉磯車(chē)展表示，大眾集團旗下尚未充分利用的查塔努加(Chattanooga)工廠(chǎng)是該集團即將推出的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)主要的候選工廠(chǎng)。據《華爾街日報》報道，大眾汽車(chē)CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)向記者透露：“在美國生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)也是一個(gè)選擇。我們還沒(méi)有正式做出的決定，但查塔努加工廠(chǎng)是我們的首選。”

　　大眾集團美國公司CEO辛里奇·沃布肯(Hinrich Woebcken)在洛杉磯向記者透露，大眾計劃采用MEB電動(dòng)汽車(chē)平臺生產(chǎn)至少4款車(chē)型，因此控制生產(chǎn)及供應成本將成為關(guān)鍵。首輛車(chē)將是一款全驅跨界車(chē)—I.D. Crozz，將于2020年亮相，該車(chē)型最大功率為302馬力，預計續航里程達300英里。

　　繼推出I.D. Crozz之后，大眾計劃于2022年推出其標志性的小型巴士I.D. Buzz的電動(dòng)版，以及一款掀背車(chē)及轎車(chē)。因為這些車(chē)輛將共用MEB平臺，因此它們可以在同一工廠(chǎng)生產(chǎn)。大眾希望截至2025年，每年可銷(xiāo)售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，從對柴油發(fā)動(dòng)機的依賴(lài)轉型過(guò)來(lái)。

　　大眾旗下查塔努加工廠(chǎng)生產(chǎn)Atlas及Passat轎車(chē)。雖然Atlas的銷(xiāo)量在其推出期間表現強勁，但隨著(zhù)消費者的選擇繼續從轎車(chē)轉向跨界車(chē)，帕薩特的銷(xiāo)量在美國受到了影響。截至今年10月，帕薩特在美國的銷(xiāo)量同比下降了8%至54,567輛。