EEPW首頁(yè) >>
主題列表 >>
大眾
大眾 文章 進(jìn)入大眾技術(shù)社區
大眾CEO：蘋(píng)果造車(chē)對大眾威脅超過(guò)豐田
- 據外媒報道，大眾汽車(chē)集團首席執行官赫伯特·戴斯(Herbert Diess)表示，與豐田汽車(chē)公司等傳統競爭對手相比，現金充裕的科技巨頭進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)對大眾構成的威脅要大得多。當被問(wèn)及蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的報道時(shí)，戴斯在職業(yè)社交網(wǎng)站LinkedIn上發(fā)帖稱(chēng)：“我們期待著(zhù)新的競爭者到來(lái)，他們肯定會(huì )加速我們行業(yè)的變革，并帶來(lái)新的技術(shù)。不過(guò)，這些公司令人難以置信的估值和幾乎無(wú)限的資源獲取渠道，也給我們帶來(lái)了巨大壓力?！爆F年62歲的戴斯本月從大眾監事會(huì )獲得了新的信任投票，由于內部紛爭令投資者感到不安后，他希望帶領(lǐng)
- 關(guān)鍵字： 蘋(píng)果 大眾 豐田
大眾回應芯片短缺：將調整全球汽車(chē)生產(chǎn)
- 前段時(shí)間，大眾汽車(chē)集團、大陸集團以及博世集團等汽車(chē)及零部件巨頭不約而同地發(fā)聲，預警用于汽車(chē)制造的芯片短缺可能會(huì )影響包括中國市場(chǎng)在內的汽車(chē)生產(chǎn)，而且這種影響將會(huì )一直持續至明年。日前，據外媒報道，大眾集團上周五發(fā)布聲明稱(chēng)，由于芯片短缺，該公司將調整在中國、北美和歐洲工廠(chǎng)的生產(chǎn)計劃。大眾汽車(chē)集團表示，由于疫情大流行以及隨之而來(lái)的汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量暴跌，半導體制造商們將其生產(chǎn)能力更多地分配給了消費電子等其他客戶(hù)部門(mén)，導致現在汽車(chē)市場(chǎng)復蘇之際，整個(gè)行業(yè)包括大眾集團都面臨電子元件短缺的問(wèn)題。出于此原因，大眾集團需要調整其在
- 關(guān)鍵字： 大眾 汽車(chē)芯片
大眾現“停產(chǎn)”風(fēng)險！汽車(chē)為何缺“芯”？
- 疫情影響下，全球芯片供應商迎來(lái)短缺潮，汽車(chē)行業(yè)也受到波及，12月6日周日，央視財經(jīng)的報道提到，大眾中國已經(jīng)因為關(guān)鍵零部件芯片短缺而面臨生產(chǎn)中斷的風(fēng)險。長(cháng)城證券汽車(chē)行業(yè)首席分析師孫志東在接受央視采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，目前主要是博世和大陸的ESP芯片比較緊缺，但主要采用日本電裝芯片的豐田和本田，目前還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)類(lèi)似的情況。據央視和其他媒體報道，在此次芯片短缺中，德系車(chē)企受影響最大。華夏時(shí)報援引部分行業(yè)自媒體的信源稱(chēng)，受到芯片供應不足的影響，南北大眾開(kāi)始停產(chǎn)。其中，一汽-大眾自12月初起已經(jīng)進(jìn)入停產(chǎn)狀態(tài)，而上汽大眾于12月4
- 關(guān)鍵字： 大眾
大眾稱(chēng)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域有望很快超越特斯拉
- 大眾集團工會(huì )主席伯納德·奧斯特羅（Bernd Osterloh）Bernd Osterloh近日在一次采訪(fǎng)中表示，在電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量和軟件開(kāi)發(fā)方面，該公司有望很快超越特斯拉?！ W斯特羅表示：“如果特斯拉現有的三家工廠(chǎng)年產(chǎn)能都在30萬(wàn)到50萬(wàn)輛之間，那么總產(chǎn)能在90萬(wàn)到150萬(wàn)輛之間。我們有望在2023年達到相同水平，如果不是更早?！薄 ∷f(shuō)，大眾的模塊化電動(dòng)驅動(dòng)矩陣平臺給了該公司一個(gè)“巨大”的優(yōu)勢，因為它可以在上面建造任何品牌的車(chē)輛?！ W斯特羅還預計，由奧迪CEO馬庫斯-杜斯曼（
- 關(guān)鍵字： 大眾 電動(dòng)汽車(chē) 特斯拉
大眾將推出更便宜的入門(mén)級純電動(dòng)車(chē)型
- 近日，有海外媒體報道稱(chēng)，大眾將以MEB平臺打造新的入門(mén)級車(chē)型，售價(jià)或將低于22000美元或20000歐元，折合人民幣約為15.5萬(wàn)元。
- 關(guān)鍵字： 大眾 純電動(dòng)車(chē)型 入門(mén)級
定位L4級 大眾2022年部署自動(dòng)駕駛車(chē)
- 近日，據外媒報道，大眾集團與卡塔爾簽署了一項名為“卡塔爾移動(dòng)出行項目”的合作協(xié)議。根據協(xié)議，大眾將于2022年在卡塔爾首都多哈推出L4級自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)隊，探索在未來(lái)城市中實(shí)現自動(dòng)駕駛接駁服務(wù)的商業(yè)部署。
- 關(guān)鍵字： L4級 大眾 自動(dòng)駕駛
大眾投資前蘋(píng)果工程師公司 打造更低成本自動(dòng)駕駛模塊
- 據CNBC網(wǎng)站報道，美國硅谷一家名為Aeva的初創(chuàng )企業(yè)正使無(wú)人駕駛技術(shù)的成本逐漸降低。這家初創(chuàng )公司擁有一個(gè)更小但功能更強大的硬件產(chǎn)品，可以收集和處理自動(dòng)駕駛汽車(chē)周?chē)h(huán)境的實(shí)時(shí)數據。
- 關(guān)鍵字： 大眾 自動(dòng)駕駛 Aeva
Argo與大眾、福特另辟蹊徑 探索自動(dòng)駕駛新領(lǐng)域
- 據外媒報道，Argo創(chuàng )始人對自動(dòng)駕駛有限的樂(lè )觀(guān)態(tài)度正在逐漸被一個(gè)棘手問(wèn)題磨滅，那就是如何讓代價(jià)不菲的自動(dòng)駕駛人工智能技術(shù)創(chuàng )造利潤。
- 關(guān)鍵字： Argo 大眾 福特 自動(dòng)駕駛
均攤高額成本 大眾或開(kāi)放自動(dòng)駕駛技術(shù)
- 在如今的汽車(chē)工業(yè)格局中，大眾汽車(chē)集團稱(chēng)得上是轉型最堅決的傳統車(chē)企之一，然而這種“堅決”是要靠真金白銀支持的，最近一段時(shí)間，大眾汽車(chē)集團在新四化領(lǐng)域已經(jīng)規劃了數百億歐元投資，為了不影響利潤率，這家企業(yè)也需要采取適當的“回血”措施。日前，大眾集團負責自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的高級副總裁亞歷山大·希金格（Alexander Hitzinger）表示，為了進(jìn)一步分攤成本，大眾汽車(chē)集團愿意與其他車(chē)企共享自動(dòng)駕駛技術(shù)。
- 關(guān)鍵字： 成本 大眾 自動(dòng)駕駛
大眾擬升級信息娛樂(lè )系統 車(chē)主可遠程啟動(dòng)車(chē)輛
- 據《汽車(chē)新聞》報道，大眾汽車(chē)將對大部分2020年型車(chē)載Car-Net信息娛樂(lè )系統進(jìn)行重大升級，升級后車(chē)主可使用智能手機應用程序遠程啟動(dòng)車(chē)輛，或者把汽車(chē)設定為安全的包裹遞送地點(diǎn)。
- 關(guān)鍵字： 大眾 信息娛樂(lè )系統 遠程
自動(dòng)駕駛｜大眾擬在美國試點(diǎn)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)推出機器人充電服務(wù)
- 據國外媒體報道，大眾汽車(chē)旗下從事充電業(yè)務(wù)的子公司Electrfy America周四表示，該公司已與初創(chuàng )公司Stable Auto達成合作協(xié)議，將在美國為自動(dòng)駕駛汽車(chē)推出機器人充電服務(wù)（robotic EV charger）。
- 關(guān)鍵字： 自動(dòng)駕駛 大眾 機器人
大眾福特電動(dòng)化聯(lián)盟即將達成 將改變全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局
- 據報道，分析人士稱(chēng)，福特汽車(chē)公司和大眾汽車(chē)公司即將擴大的聯(lián)盟有可能改變全球汽車(chē)行業(yè)的根據，并給其他開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的制造商增加壓力。
- 關(guān)鍵字： 大眾 福特 電動(dòng)汽車(chē) 自動(dòng)駕駛
大眾介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條大眾!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對大眾的理解，并與今后在此搜索大眾的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對大眾的理解，并與今后在此搜索大眾的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
大眾相關(guān)帖子
大眾專(zhuān)欄文章
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì )員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473