大眾CEO再遭調查 或涉嫌市場(chǎng)操縱

　　據汽車(chē)新聞網(wǎng)站Autonews報道，德國斯圖加特檢察機關(guān)周三表示，由于大眾集團CEO馬蒂亞斯·穆勒以及集團另外兩位領(lǐng)導未能及時(shí)公布大眾排放作弊信息，或涉嫌市場(chǎng)操縱，德檢察機關(guān)已經(jīng)正式對三人展開(kāi)調查。

　　大眾集團CEO馬蒂亞斯·穆勒

　　據了解，本次調查主要針對保時(shí)捷控股公司(Porsche Automobil Holding SE)2015年時(shí)任領(lǐng)導，這其中包括穆勒，當時(shí)他是保時(shí)捷控股公司的監事會(huì )成員。保時(shí)捷控股公司持有大眾集團52.2%具有投票權的股份。

　　斯圖加特檢察機關(guān)周三發(fā)布聲明，證實(shí)了德國聯(lián)邦金融監理署(Federal Financial Supervisory Authority)曾于2016年提交訴狀，要求檢察機關(guān)調查保時(shí)捷控股公司的高管們。

　　檢察機關(guān)表示，他們正在調查保時(shí)捷控股公司的高管們是否故意推遲披露大眾排放丑聞相關(guān)消息，以及該做法對保時(shí)捷控股公司潛在的財務(wù)影響等等。德國證券法規定，若信息將會(huì )影響投資者購買(mǎi)或出售股票，上市公司應當全面快速披露相關(guān)信息。

　　保時(shí)捷控股公司否認了上述指控，并回應稱(chēng)：“我們確信保時(shí)捷控股公司完全執行了資本市場(chǎng)信息披露的法律規定。”除了穆勒之外，一同接受調查的還有控股公司CEO、大眾集團監事會(huì )主席潘師(Hans Dieter Poetsch)以及大眾集團前CEO馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)。

　　保時(shí)捷控股公司有別于保時(shí)捷跑車(chē)品牌。保時(shí)捷品牌現在是大眾集團下的一個(gè)品牌，而保時(shí)捷控股公司的股東們則是皮耶希以及保時(shí)捷家族的成員們，他們都是一代汽車(chē)傳奇費迪南德·保時(shí)捷(Ferdinand Porsche)的后裔。

　　大眾集團與2015年正式承認在全球1100萬(wàn)輛柴油車(chē)中使用了排放控制軟件，該軟件能夠自動(dòng)檢測汽車(chē)是否處于測試階段。若處于測試階段，軟件將開(kāi)啟排放控制，減少污染物排放，而在日常駕駛中，卻關(guān)閉控制軟件以提升柴油車(chē)性能。大眾集團意在使用排放控制軟件在美國通過(guò)排放測試。而大眾集團也因為排放丑聞付出了慘痛的代價(jià)，除了巨額罰款之后，大眾集團也開(kāi)始進(jìn)行戰略轉型，并開(kāi)始加大電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)……