大眾回應芯片短缺：將調整全球汽車(chē)生產(chǎn)

前段時(shí)間，大眾汽車(chē)集團、大陸集團以及博世集團等汽車(chē)及零部件巨頭不約而同地發(fā)聲，預警用于汽車(chē)制造的芯片短缺可能會(huì )影響包括中國市場(chǎng)在內的汽車(chē)生產(chǎn)，而且這種影響將會(huì )一直持續至明年。

日前，據外媒報道，大眾集團上周五發(fā)布聲明稱(chēng)，由于芯片短缺，該公司將調整在中國、北美和歐洲工廠(chǎng)的生產(chǎn)計劃。

大眾汽車(chē)集團表示，由于疫情大流行以及隨之而來(lái)的汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量暴跌，半導體制造商們將其生產(chǎn)能力更多地分配給了消費電子等其他客戶(hù)部門(mén)，導致現在汽車(chē)市場(chǎng)復蘇之際，整個(gè)行業(yè)包括大眾集團都面臨電子元件短缺的問(wèn)題。

出于此原因，大眾集團需要調整其在中國、北美和歐洲等不同地點(diǎn)的汽車(chē)生產(chǎn)，以適應2021年第一季度的供應形勢。

基于MQB平臺打造的大眾乘用車(chē)和商用車(chē)、斯柯達、西亞特以及奧迪等車(chē)型都將受到影響，不過(guò)大眾正在尋找評估應對以及替代方案。

大眾集團負責采購的管理委員會(huì )成員Murat Aksel表示：“我們正在竭盡所能，最大限度地減少生產(chǎn)損失，確保盡快恢復向客戶(hù)的正常交貨?！?/p>

本月初，有媒體報道稱(chēng)由于海外疫情影響，海外芯片廠(chǎng)停工后，導致車(chē)用高端芯片斷貨了，一汽大眾和上汽大眾雙雙面臨停產(chǎn)。

對此，大眾中國表示：正在溝通具體情況；一汽-大眾則表示：正在和供應商溝通，應該沒(méi)有那么夸張；上汽大眾則表示：新車(chē)生產(chǎn)的確受到影響，但沒(méi)有全面停產(chǎn)。

“這不是突發(fā)事件，我們早有準備的?！鄙掀蟊娤嚓P(guān)人士表示，“芯片市場(chǎng)供應是一個(gè)全球性問(wèn)題，受影響的不只是汽車(chē)行業(yè)，汽車(chē)行業(yè)里也不只影響大眾?！?/p>