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汽車(chē)也能飛:豐田為普銳斯申請飛行專(zhuān)利

  • 摘要:是的,你沒(méi)有看錯,是飛行專(zhuān)利!而且是已經(jīng)申請了,專(zhuān)利號為 US20150246720 。 有些朋友可能就要問(wèn)了:“為什么是普銳斯而不是凱美瑞,卡羅
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豐田與特斯拉相繼“跨界” 太陽(yáng)能充電或成風(fēng)潮

  •   近日,太陽(yáng)能公司表示,已組建了特別委員會(huì )評估特斯拉發(fā)出的收購要約。一周前,特斯拉宣布有意收購美國太陽(yáng)能公司(SolarCity)。特斯拉計劃通過(guò)換股方式“吞下”太陽(yáng)能公司,最高收購金額預計約28 億美元。   特斯拉創(chuàng )始人兼董事長(cháng)埃隆·馬斯克認為:“特斯拉正在努力解決電池儲能問(wèn)題,目前是收購太陽(yáng)能公司的好時(shí)機。”作為特斯拉、太陽(yáng)能公司的單一最大股東及董事長(cháng),馬斯克希望借整合打造出可持續能源的世界。   特斯拉主要生產(chǎn)銷(xiāo)售新能源汽車(chē),太陽(yáng)
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或將再現新風(fēng)潮 豐田與特斯拉相繼“跨界”

  •   6月28日,太陽(yáng)能公司表示,已組建了特別委員會(huì )評估特斯拉發(fā)出的收購要約。一周前,特斯拉宣布有意收購美國太陽(yáng)能公司(Solar City)。特斯拉計劃通過(guò)換股方式“吞下”太陽(yáng)能公司,最高收購金額預計約28億美元。   6月29日消息,特斯拉創(chuàng )始人兼董事長(cháng)埃隆·馬斯克認為:“特斯拉正在努力解決電池儲能問(wèn)題,目前是收購太陽(yáng)能公司的好時(shí)機。”作為特斯拉、太陽(yáng)能公司的單一最大股東及董事長(cháng),馬斯克希望借整合打造出可持續能源的世界。   特斯拉主要生
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豐田為人工智能研發(fā)注入10億美元

  •   據外媒報道,豐田汽車(chē)硅谷研發(fā)所CEO吉爾·普拉特(Gill Pratt)透露,豐田汽車(chē)公司已經(jīng)為該研發(fā)機構投資10億美元,預計將在5年內展示研發(fā)成果。   吉爾·普拉特表示,豐田研究所預計在不遠的未來(lái)將出現一款汽車(chē),使孩子及老人都可自由駕駛出行,同時(shí)還將創(chuàng )造出機器人,在家中幫忙勞動(dòng)。普拉特原為美國軍事防御先進(jìn)研究項目機構項目經(jīng)理,后加入豐田汽車(chē)公司,為該公司位于斯坦福大學(xué)及麻省理工學(xué)院(MIT)的人工智能研發(fā)項目擔任技術(shù)顧問(wèn)。   據吉爾·普拉特透露,安全
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造汽車(chē)的豐田 為何要收購這家網(wǎng)紅機器人公司?

  •   還記得那個(gè)會(huì )直立行走的機器人網(wǎng)紅么,這個(gè)機器人的公司、谷歌旗下的波士頓動(dòng)力(Boston Dynamics)之前被傳出售,今天又消息稱(chēng),豐田研究院有意對其展開(kāi)收購。   據科技網(wǎng)站sili conbeat報道,消息人士透露,成立不久、財力雄厚的豐田研究院有意收購谷歌旗下機器人業(yè)務(wù)Boston Dynamics。   先回顧一下BostonDynamics這間公司   波士頓動(dòng)力(Boston Dynamics)是一家致力于機器人研究的公司,主要關(guān)注機器人的快速運動(dòng)能力、負重能力和擬人行為,谷歌2
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豐田宣布召回160萬(wàn)輛汽車(chē) 橫跨旗下多個(gè)品牌

  •   5月25日消息,據國外媒體報道,日本高田(Takaka)產(chǎn)的安全氣囊充氣裝置因為某些原因而可能在使用中導致氣囊發(fā)生爆炸。該消息傳出后,包括奔馳在內的多家汽車(chē)制造商陸續宣布大量召回旗下已售車(chē)輛,日本豐田汽車(chē)在今天也正式加入該召回行列。   豐田宣布召回汽車(chē)數量達160萬(wàn)輛,橫跨旗下豐田、Scion以及雷克薩斯等多個(gè)品牌。受影響車(chē)型的車(chē)主將會(huì )在近日收到郵件通知,屆時(shí)前往豐田經(jīng)銷(xiāo)商將會(huì )獲得充氣裝置或者整套安全氣囊系統的更換(取決于具體車(chē)型)。   受影響的豐田汽車(chē)型號如下:2006-2011年豐田Yar
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豐田生產(chǎn)方式 沒(méi)有秘密的秘密

  • 說(shuō)來(lái)說(shuō)去,全都是美國的東西,為什么到了豐田哪里就成了秘密呢?
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謀定而后動(dòng) 豐田為何堅持“年輪經(jīng)營(yíng)”?

  • 在政策利好刺激下,傳統車(chē)企、此前并未造過(guò)車(chē)的高科技企業(yè)乃至名不見(jiàn)經(jīng)傳的新創(chuàng )公司,一時(shí)間你方唱罷我登場(chǎng);一場(chǎng)場(chǎng)發(fā)布會(huì )、一款款概念車(chē),讓電動(dòng)汽車(chē)與智能汽車(chē)的概念像被施了魔法,迅速膨脹開(kāi)來(lái)。
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豐田:從技術(shù)到經(jīng)營(yíng)一個(gè)個(gè)突破

  •   “豐田有兩個(gè)行動(dòng)計劃。一個(gè)行動(dòng)是持續的進(jìn)行節能技術(shù)的研發(fā)來(lái)改進(jìn)燃油效率。另外一個(gè)行動(dòng)是要進(jìn)行多樣化的能源開(kāi)發(fā),比如說(shuō)新能源技術(shù)的開(kāi)發(fā)和部署。”豐田汽車(chē)研發(fā)中心(中國)有限公司北京分公司總經(jīng)理伊藤伸一表示。   作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),新能源汽車(chē)成為全球各大廠(chǎng)商搶奪的新領(lǐng)地。與大多數汽車(chē)廠(chǎng)商選擇純電動(dòng)的技術(shù)路線(xiàn)不同,豐田從一開(kāi)始就確立混合動(dòng)力路線(xiàn),基于混合動(dòng)力技術(shù)開(kāi)發(fā)氫燃料電池汽車(chē)。   混動(dòng)邏輯   自日本政府制定出燃料電池汽車(chē)的發(fā)展路線(xiàn)以來(lái),豐田、本田、日產(chǎn)等日本車(chē)企相繼投入
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不鳥(niǎo)蘋(píng)果谷歌 豐田選用福特車(chē)載智能技術(shù)

  •   北京時(shí)間5日FT報道,豐田(Toyota)選擇使用一種最初由對手福特(Ford)開(kāi)發(fā)的技術(shù),將智能手機應用與其汽車(chē)的儀表盤(pán)相連,而沒(méi)有采用蘋(píng)果(Apple)的CarPlay和谷歌(Google)的Android Auto。這是突顯汽車(chē)業(yè)和硅谷之間關(guān)系緊張的最新跡象。   在一年一度的拉斯維加斯消費電子展(Consumer Electronics Show)開(kāi)幕前夕公布的一份相關(guān)聲明中,福特表示將在其2017款車(chē)型中提供CarPlay和Android Auto作為標準配置,同時(shí)保留其AppLink軟件
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韓國媒體評選:誰(shuí)是最省油的汽車(chē)?

  •   現在我們每輛車(chē)上都有汽車(chē)燃料消耗量標識了,上面會(huì )標有綜合路況下的燃油消耗,不過(guò)標識上的數字普遍不準。因為每個(gè)人在車(chē)輛的使用過(guò)程中面臨的路況以及個(gè)人駕駛習慣都是不能確定的因素。韓國汽車(chē)上也有類(lèi)似的油耗標識,它是由韓國國土資源部,產(chǎn)業(yè)部,環(huán)境部共同制定的標準。根據這個(gè)標準,韓國媒體評選出了韓國市場(chǎng)上最省油的汽車(chē)?! ∵@份表單是針對韓國市場(chǎng)上在售汽車(chē)進(jìn)行的評比。包含了韓國國產(chǎn)與進(jìn)口的所有車(chē)輛。包括油電混合動(dòng)力汽車(chē),汽油車(chē),柴油車(chē)。當然純電動(dòng)車(chē)是不能包含在內的。為了保證公平,對比車(chē)型全部是自動(dòng)擋,沒(méi)有手動(dòng)擋。
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豐田公司將成立人工智能研究和開(kāi)發(fā)公司

  •   豐田汽車(chē)公司宣布將成立一家名為豐田研究機構(TRI)的新公司。這家作為研發(fā)中心的公司最初的重點(diǎn)將放在人工智能和機器人這兩個(gè)方面。公司總部將建在加利福尼亞州帕羅阿爾托市斯坦福大學(xué)附近的硅谷。另一部分則位于美國馬薩諸塞州坎布里奇市麻省理工學(xué)院附近。新公司將于2016年1月開(kāi)始運營(yíng)。   豐田公司認為人工智能在支持未來(lái)的工業(yè)技術(shù)和創(chuàng )造一個(gè)全新的工業(yè)方面有著(zhù)極大的潛力。為了強調這一信念,未來(lái)五年內,公司初期投資10億美元用于建設上面提到的新公司。此外,在未來(lái)五年公司還投資5千萬(wàn)美元與麻省理工學(xué)院和斯坦福大學(xué)
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豐田新能源的“非常識”:緣何從混動(dòng)直接躍至氫燃料?

  • 純電動(dòng)車(chē)使用的是電能,依然不算清潔能源,只不過(guò)是集中污染罷了,未來(lái)報廢的鋰電池依然會(huì )對環(huán)境污染,況且電動(dòng)車(chē)鋰電池安全性技術(shù)還有待提高等。
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從豐田10億美元投資看人工智能有多重要

  •   日本最大的汽車(chē)制造商豐田11月6日宣布,將在美國硅谷成立新公司TRI (全稱(chēng):TOYOTA RESEARCH INSTITUTE, INC.),新公司位于美國加利福尼亞州帕羅奧圖市,將于2016年1月正式成立。豐田計劃未來(lái)五年投資10億美元給TRI,致力于研發(fā)人工智能(AI)技術(shù)。   豐田汽車(chē)總裁豐田章男6日表示,從2016年起,該公司將在斯坦福大學(xué)附近的硅谷工廠(chǎng)、以及位于麻省理工大學(xué)附近的另一處設施,計劃招收200名員工。而美國斯坦福大學(xué)和麻省理工大學(xué)在人工智能研究領(lǐng)域走在世界前沿。   
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比亞迪VS豐田:新能源車(chē)混動(dòng)技術(shù)之戰

  • 有人說(shuō)豐田卡羅拉的雙擎和比亞迪秦的雙擎雙模都是一樣的混合動(dòng)力,而事實(shí)上這兩個(gè)是完全不同的技術(shù)路線(xiàn),一個(gè)是傳統燃油車(chē)技術(shù)的改良,一個(gè)是自主研發(fā)的新能源技術(shù),兩者有什么區別,什么樣的混動(dòng)才是新能源車(chē)呢?我們來(lái)做個(gè)詳解。
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豐田介紹

豐田汽車(chē)公司(トヨタ自動(dòng)車(chē)株式會(huì )社,Toyota Motor Corporation;)是一家總部設在日本愛(ài)知縣豐田市和東京都文京區的汽車(chē)工業(yè)制造公司,隸屬于日本三井財閥。豐田汽車(chē)公司自2008始逐漸取代通用汽車(chē)公司而成為全世界排行第一位的汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車(chē)型等。 豐田汽車(chē)公司(トヨタ自動(dòng)車(chē)株式會(huì )社,Toyota Motor Corporation; [ 查看詳細 ]

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