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豐田 文章 進(jìn)入豐田技術(shù)社區
豐田向優(yōu)步豪投5億美元 合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)
- 本周一，有消息源稱(chēng)豐田向Uber投資了5億美元以聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，兩家公司的聯(lián)手是為了在競爭日趨激烈的自動(dòng)駕駛行業(yè)追上競爭對手?！ ∝S田是全世界最大的汽車(chē)制造商之一，Uber則是乘務(wù)共享領(lǐng)域的領(lǐng)導者，但這兩家公司似乎都在無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)上落后于競爭對手。這次合作會(huì )進(jìn)一步加深Uber和豐田之間的關(guān)系，同時(shí)也反映了Uber首席執行官科斯羅薩西的無(wú)人駕駛汽車(chē)合作戰略?！ 〗衲耆?，在亞利桑那州坦佩市，Uber的一輛自動(dòng)駕駛SUV在一起事故中造成了一位行人的死亡，Uber因此也不再讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路，同
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豐田渦輪發(fā)動(dòng)機解析
- 如今，大多數家庭基本都能夠擁有一款家用車(chē)，而往往說(shuō)到動(dòng)力，在選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機還是自然吸氣發(fā)動(dòng)機時(shí)很多人都會(huì )自然而然的認為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機一定
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豐田采用索尼CMOS圖像傳感器 夜間也可探測行人
- 據外媒報道，豐田汽車(chē)公司(Toyota Motor Corp)已將用于豐田主動(dòng)安全套裝Toyota Safety Sense (TSS)高級駕駛員輔助系統(ADAS)內的單目攝像頭的CMOS圖像傳感器換成了索尼公司的產(chǎn)品。此次更換產(chǎn)品會(huì )讓高級駕駛員輔助系統的自動(dòng)制動(dòng)功能(該系統的主要功能之一)能夠在夜間檢測到行人?！ ∝S田將索尼產(chǎn)品用于其2018年推出的第二代豐田主動(dòng)安全套裝TSS(TSS2)上，此為豐田首次在單目攝像頭的CMOS傳感器中使用索尼產(chǎn)品。之前豐田主動(dòng)安全套裝TSS內的單目攝像頭的CMOS
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豐田加倍投資押注燃料電池汽車(chē)是對是錯？
- 據外媒報道，豐田汽車(chē)公司計劃加倍投資設計低成本、面向大眾市場(chǎng)的氫燃料電池轎車(chē)和SUV，并希望將氫燃料電池技術(shù)應用到公交車(chē)和卡車(chē)上以形成規模經(jīng)濟?！ ∝S田堅信，在未來(lái)的100年里，氫將成為清潔能源的主要來(lái)源。于是，該公司從20世紀90年代開(kāi)始開(kāi)發(fā)燃料電池車(chē)輛?！ ?0世紀90年代，豐田推出全球首款量產(chǎn)型環(huán)?；靹?dòng)車(chē)型普銳斯。并于2014年推出世界首款量產(chǎn)型燃料電池車(chē)Mirai，但由于成本高昂(政府補貼前售價(jià)達6萬(wàn)美元)以及缺乏燃料供給基礎設施，限制了其市場(chǎng)吸引力。截至目前，Mirai全球共售出不到6，00
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豐田斥資130億美元打造電動(dòng)汽車(chē)及電池
- 豐田作為電動(dòng)汽車(chē)的鼻祖，在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域有著(zhù)非常深厚的技術(shù)積累，然而，普銳斯之后，豐田便再未推出新款純電動(dòng)車(chē)型，在全球車(chē)企電氣化進(jìn)程中，豐田的純電動(dòng)布局顯然慢了不少?！ ‰S著(zhù)全球停售燃油車(chē)的規定逐步出臺，豐田自然也要抓住這個(gè)時(shí)機。日前，豐田方面表示，將在2020年左右在全球市場(chǎng)上推出10款純電動(dòng)汽車(chē)，到2030年，旗下電動(dòng)車(chē)和燃料電池車(chē)的年銷(xiāo)量達到100萬(wàn)輛。并且，豐田將投入130億美元，用于純電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和電池制造?！ ∝S田將率先在中國推出純電動(dòng)車(chē)型，其次在日本、印度、美國和歐洲吹光，預計在2030
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豐田研究所向自動(dòng)駕駛開(kāi)源模擬器CARLA投入10萬(wàn)美元
- 據外媒報道，豐田研究所(Toyota Research Institute, TRI)通過(guò)向計算機視覺(jué)中心(Computer Vision Center, CVC)投入10萬(wàn)美元，以加速自動(dòng)駕駛開(kāi)源模擬器(Car Learning to Act, CARLA)的開(kāi)發(fā)，從而進(jìn)一步支持開(kāi)源平臺?！ ARLA由Github平臺托管，由西班牙巴塞羅那自治大學(xué)計算機視覺(jué)中心指導開(kāi)發(fā)。該開(kāi)源模擬器是非盈利的，用于城市自動(dòng)駕駛系統的開(kāi)發(fā)、培訓和驗證。其設計目的是確保在大量工況下自動(dòng)駕駛車(chē)輛的穩定性，而這些工況在現
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發(fā)揮傳統制造優(yōu)勢 豐田欲借出行服務(wù)發(fā)展自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)
- 據外媒報道，豐田汽車(chē)和優(yōu)步正在討論如何重新應用豐田引以為豪的“持續改善”(kaizen) 理念，以提高自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性和效率?！ ∝S田汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)戰略負責人友山茂樹(shù)(Shigeki Tomoyama) 表示，“共享汽車(chē)服務(wù)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的維護和維修需求將會(huì )增加。我們認為，豐田有能力利用其在生產(chǎn)系統方面的優(yōu)勢，確保維修工作盡快完成?！彼€補充道，公司正在推進(jìn)同合作方的談判，除此以外，拒絕透露更多細節?！ ?yōu)步對此拒絕置評。但一位與該公司關(guān)系密切的人士表示，優(yōu)步尚未采取積極的合作措施，將豐田的制造系統應
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豐田員工研發(fā)人形機器人能夠輕松投進(jìn)空心球
- 據外媒Motherboard報道，CUE機器人是由豐田17名員工在空閑時(shí)間開(kāi)發(fā)的一款人形機器人，它的目的是做一件事：投進(jìn)空心球。 據日本《朝日新聞》報道，CUE使用人工智能來(lái)達到連續投籃命中的目標。 令人驚訝的是，開(kāi)發(fā)CUE機器人的志愿者此前沒(méi)有研發(fā)AI或機器人的經(jīng)驗。“這是從頭開(kāi)始的，”開(kāi)發(fā)者告訴《朝日新聞》，該團隊從互聯(lián)網(wǎng)上的資料中了解到人工智能。 這款鋁制機器人高6英尺2英寸，比普通NBA球員矮得多。然而，在上個(gè)月的一場(chǎng)挑戰賽中，其兩分球的
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豐田、埃森哲等公司打造AI出租車(chē)系統
- 豐田、日本Taxi、KDDI和埃森哲(Accenture)日前宣布推出在日本試點(diǎn)的人工智能(AI)出租車(chē)調度系統計劃。 城區及大城市的交通擁堵十分普遍。交通、天氣事件、當地活動(dòng)等等可能會(huì )在老百姓打車(chē)時(shí)導致延誤甚至根本打不到車(chē)。 白天或晚上有些時(shí)段的延誤是能夠預計的，而需求期間出現較高的需求率、由于交通事故或惡劣天氣影響導致服務(wù)出現中斷時(shí)，收入及客戶(hù)的潛在損失對于出租車(chē)公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)嚴重的問(wèn)題。 日本高峰時(shí)段的交通幾乎帶點(diǎn)傳奇色彩，汽車(chē)道和火車(chē)線(xiàn)路的交通堵塞和高峰時(shí)段會(huì )延續到晚上1
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豐田汽車(chē)宣布設立新公司研發(fā)自動(dòng)駕駛軟件
- 3月3日凌晨消息，著(zhù)名日本車(chē)企豐田公司稱(chēng)其將投資近30億美元用于研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件，這是該日本最大車(chē)企在無(wú)人駕駛汽車(chē)方面的最新動(dòng)作。 豐田汽車(chē)宣布，將與兩家供應商愛(ài)信精機(Aisin Seiki Co)以及電裝公司(Denso Corp)成立一家新的位于日本東京的合資公司，取名為豐田高級開(kāi)發(fā)研究院，并表示將共出資3000億日元(約合28億美元)用于建設新公司。該新公司將于本月下旬正式成立，預計將雇用300名員工，日后員工數將增至1000名，其中將包括從豐田汽車(chē)、豐田研究院、以及合作公司愛(ài)信精機
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傳感器存隱患 豐田召回18萬(wàn)輛汽車(chē)
- 據國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息,日前,廣汽豐田汽車(chē)有限公司、天津一汽豐田汽車(chē)有限公司根據《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理條例實(shí)施辦法》的要求,向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃,決定自2018年2月10日起,召回以下汽車(chē),共計181797輛?！ ?一)廣汽豐田汽車(chē)有限公司于2015年5月5日至2016年2月4日期間生產(chǎn)的全新漢蘭達汽車(chē),共計73084輛; (二)廣汽豐田汽車(chē)有限公司于2015年5月4日至2016年2月4日期間生產(chǎn)的雷凌汽車(chē),共計98218輛; (三)廣汽豐田汽車(chē)有限公司于20
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日本鈴木等4家公司將加入豐田電動(dòng)汽車(chē)新公司
- 據日媒報道,日本鈴木、斯巴魯以及豐田集團的大發(fā)工業(yè)和日野汽車(chē)4家公司已決定加入由豐田汽車(chē)公司主導的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)新公司,以共享相關(guān)知識、降低成本、加速研發(fā)進(jìn)程。 據共同社和《日本經(jīng)濟新聞》報道,4家公司將承擔部分研發(fā)經(jīng)費,并在2018年1月以后陸續向新公司各派遣數名技術(shù)員。但這些公司暫時(shí)不會(huì )向新公司注資,而是視研發(fā)情況再作決定。 加上原有的豐田、馬自達和電裝3家公司,新公司將成為7家公司的聯(lián)盟,這些公司在共享電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域最新技術(shù)的同時(shí),分別發(fā)揮各自強項,其中鈴木、大發(fā)以小型車(chē)為中心、斯巴
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豐田活用NVIDIA VR技術(shù) 從設計汽車(chē)到實(shí)際維修
- 豐田汽車(chē)(Toyota)與NVIDIA在2017年宣布合作，外界關(guān)注的焦點(diǎn)多在自動(dòng)駕駛及半導體領(lǐng)域，但在NVIDIA舉辦的GTC Japan 2017中，豐田舉出另一個(gè)對汽車(chē)業(yè)很有意義的合作領(lǐng)域，那便是虛擬實(shí)境(VR)技術(shù)。 豐田工程情報管理部技師柏野浩一從事IT資料管理，從汽車(chē)3D資料、外型內部企畫(huà)與設計、各類(lèi)文書(shū)手冊及廣告的資料流管理，現在單位正應用NVIDIA的虛擬實(shí)境系統NVIDIA Holodeck。 NVIDIA Holodeck可讓設計出來(lái)的汽車(chē)宛如在眼前，可以用雙手搖桿任意
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松下攜手豐田將聯(lián)合研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)電池
- 近日，松下與豐田汽車(chē)發(fā)布聲明稱(chēng)，雙方正考慮聯(lián)合開(kāi)發(fā)新型電動(dòng)汽車(chē)電池，這一合作關(guān)系將有助于松下在汽車(chē)鋰電池領(lǐng)域擴大市場(chǎng)領(lǐng)先地位。該聲明顯示，在現有協(xié)議的基礎上，由松下為豐田的混動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)提供電池?！ ≡缭?016年，豐田計劃在公司的產(chǎn)品線(xiàn)中增加純電動(dòng)汽車(chē)，一改以往專(zhuān)注于插電式混合動(dòng)力車(chē)和燃料電池汽車(chē)的生產(chǎn)模式，并計劃在2020年初開(kāi)始推廣純電動(dòng)汽車(chē)?！ ∷上率翘厮估饕碾姵毓?。數據顯示，2017年上半年松下在插電式混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)車(chē)的電池市場(chǎng)占據著(zhù)29%的份額，其競爭對手LG化學(xué)、比亞
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迎合發(fā)展趨勢 豐田聯(lián)合松下研發(fā)方形電池技術(shù)
- 據路透社報道，豐田汽車(chē)與松下在星期三下午召開(kāi)的會(huì )議上表示，雙方同意考慮共同研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)方形電池的可行性。此舉也將進(jìn)一步延伸松下在汽車(chē)鋰離子電池領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)先地位。 雙方此次協(xié)議目標是為全球變暖、環(huán)境污染、自然資源消耗及能源安全等問(wèn)題提供解決方案。此外，此次協(xié)議也致力于解決電動(dòng)車(chē)需求增長(cháng)問(wèn)題。為達成此目標，豐田與松下有意進(jìn)一步提升汽車(chē)電池技術(shù)。 豐田與松下自1953年起展開(kāi)業(yè)務(wù)合作，而為實(shí)現共贏(yíng)，雙方也為對方帶來(lái)了挑戰，尤其是在生產(chǎn)產(chǎn)能方面。鑒于商業(yè)環(huán)境正面臨著(zhù)巨大的變化，兩家公司也意識到尋
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豐田介紹
豐田汽車(chē)公司（トヨタ自動(dòng)車(chē)株式會(huì )社，Toyota Motor Corporation；）是一家總部設在日本愛(ài)知縣豐田市和東京都文京區的汽車(chē)工業(yè)制造公司，隸屬于日本三井財閥。豐田汽車(chē)公司自2008始逐漸取代通用汽車(chē)公司而成為全世界排行第一位的汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車(chē)型等。
豐田汽車(chē)公司（トヨタ自動(dòng)車(chē)株式會(huì )社，Toyota Motor Corporation； [ 查看詳細 ]
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