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豐田 文章 進(jìn)入豐田技術(shù)社區
機器人早報：豐田這個(gè)人形機器人可能是人類(lèi)的下一個(gè)助手
- 11月23日消息，近日，豐田發(fā)布了最新的人形機器人T-HR3，該公司表示，這款機器人“代表著(zhù)一種由前代設備扮演的人形機器人的進(jìn)化”。這個(gè)新機器人的發(fā)明是為了幫助人類(lèi)安全，不管是在家里還是在工作中，特別是在危險的或偏遠的地方，甚至是在外太空。今日的機器人行業(yè)還有哪些值得關(guān)注的重要內容呢?下面一起來(lái)了解詳情， 機器人“加速器”落戶(hù)張江 21日，“2017長(cháng)三角人工智能張江論壇”在張江國際創(chuàng )新港成功舉行。記者從論壇現場(chǎng)獲悉，
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豐田研發(fā)非充氣式輪胎 打造輕量化電動(dòng)汽車(chē)
- 據報道，豐田研發(fā)“非充氣式輪胎”以減輕電動(dòng)車(chē)和燃料汽車(chē)重量，進(jìn)一步提高汽車(chē)性能。但距離這項技術(shù)實(shí)現商業(yè)化用途還需要多年時(shí)間。 豐田Fine-Comfort Ride概念車(chē)首次使用了這一新型輪胎設計理念。這款車(chē)以氫氣為能源，搭載輪內電機，屬于緊湊型SUV，上周在東京車(chē)展亮相。豐田首席工程師Takao Sato稱(chēng)，“非充氣式輪胎”的輪轂中心是塑料與鋁材質(zhì)打造，外圈由橡膠帶環(huán)繞。但使用前提是能承受得住汽車(chē)的重量。 目前非充氣式輪胎與充氣輪胎重量
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英媒：豐田誓言不放棄氫燃料汽車(chē) 加氫只需5分鐘
- 英媒稱(chēng)，日本豐田汽車(chē)重新推動(dòng)燃料電池汽車(chē)，希望其在電動(dòng)汽車(chē)大行其道的未來(lái)?yè)撈鹬匾饔?。豐田已經(jīng)在氫能源電池技術(shù)上大舉投入，但該技術(shù)被特斯拉創(chuàng )始人馬斯克嘲笑為“非常不靠譜”。 據路透社東京10月26日報道，但豐田認為，要完全取代汽油汽車(chē)，純電力電池汽車(chē)——比如特斯拉的Model X，還有豐田的氫能源汽車(chē)Mirai，這兩種技術(shù)缺一不可。 豐田汽車(chē)會(huì )長(cháng)內山田竹志在東京汽車(chē)展之前告訴本社：“我們并不認為電動(dòng)汽車(chē)和氫燃料汽車(chē)之間是零和的關(guān)
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豐田獨自研發(fā)固態(tài)電池技術(shù) 不與馬自達分享
- 據外媒報道，豐田將保留“顛覆性的”固體電池技術(shù)，盡管豐田此前已宣布與馬自達，日本電裝成立新的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)公司。 豐田正與馬自達合作創(chuàng )造一套通用的產(chǎn)品線(xiàn)分享平臺，使汽車(chē)制造商在制造電動(dòng)汽車(chē)時(shí)可以利用它們。日本電裝是合資企業(yè)EV Common Architecture Spirit的第三個(gè)合作伙伴。豐田首席安全技術(shù)官Kiyotaka Ise表示：“我們正在同馬自達合作建立電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)公司，但我們也將在豐田內部繼續研究固態(tài)電池技術(shù)。”ISE拒絕透露何時(shí)推
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豐田攜手馬自達和電裝將合作研發(fā)電動(dòng)車(chē)
- 日本汽車(chē)公司豐田、馬自達和大型汽車(chē)零配件制造商電裝公司28日宣布，三家公司就合作研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)技術(shù)簽署合同，并決定為此成立一家新公司。 三家公司在28日聯(lián)合發(fā)布的新聞公報中說(shuō)，豐田、馬自達、電裝將分別以90%、5%、5%的比例總計出資1000萬(wàn)日元(1美元合計112.7日元)。新公司總部設在離豐田總部所在地不遠的名古屋市，主要從事能覆蓋各級別、各車(chē)型的電動(dòng)汽車(chē)基本構造相關(guān)技術(shù)的研發(fā)工作。新公司的專(zhuān)職工程師主要從三家公司借調。 近年來(lái)，世界許多國家和地區對溫室氣體排放的限制日趨嚴格，一些地
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豐田馬自達建立新合資企業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)
- 據國外媒體報道，豐田汽車(chē)和馬自達今日表示，他們建立了一個(gè)新的合資企業(yè)，以開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，從而在越來(lái)越狂熱的競爭中趕上競爭對手，生產(chǎn)更多的電動(dòng)汽車(chē)。 豐田在聲明中稱(chēng)，他們將與日本最大汽車(chē)零部件企業(yè)電裝公司組建一家公司，開(kāi)發(fā)多種電動(dòng)汽車(chē)，包括迷你汽車(chē)、乘用車(chē)、SUV和輕卡。 電裝是豐田最大的供應商。日媒稱(chēng)，電裝在包括純電動(dòng)汽車(chē)在內的汽車(chē)電動(dòng)化不可或缺的核心零部件領(lǐng)域具有優(yōu)勢，如用于混合動(dòng)力車(chē)(HV)的逆變器等。 豐田將在新公司EV Common Architectu
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豐田展示下一代無(wú)人駕駛汽車(chē) 兩個(gè)方向盤(pán)是亮點(diǎn)
- 北京時(shí)間9月28日上午消息，多年來(lái)，有一家創(chuàng )業(yè)公司秘密運營(yíng)，今年4月才揭開(kāi)神秘面紗，為了快速研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的速度，豐田向這家創(chuàng )業(yè)公司求助。 本周三，豐田研發(fā)分支機構展示下一代自動(dòng)駕駛測試汽車(chē)，按照豐田的說(shuō)法，新車(chē)偵測目標物和道路時(shí)更加精準，尋找安全駕駛路線(xiàn)時(shí)預測能力更強。 接下來(lái)，豐田準備在硅谷、密歇根安阿伯(Ann Arbor)、馬薩諸塞劍橋的公路上測試Platform 2.1汽車(chē)，最開(kāi)始會(huì )在封閉公路上測試，以后會(huì )在公共道路上測試。2017年3月，豐田研究院曾展示第一代無(wú)人駕駛汽車(chē)?，F
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豐田、英特爾聯(lián)合成立自動(dòng)駕駛數據聯(lián)盟
- 昨日，豐田發(fā)布公告，宣布已與英特爾、愛(ài)立信、日本電裝、NTT成立自動(dòng)駕駛大數據聯(lián)盟，正式名稱(chēng)為“自動(dòng)駕駛邊緣計算聯(lián)盟”(AutomotiveEdgeComputingConsortium，AECC)。 這份公告聲明：“AECC的目標，是為汽車(chē)互聯(lián)建立一整套生態(tài)系統用來(lái)支持新興服務(wù)，比如智能駕駛、實(shí)時(shí)數據地圖，以及基于云計算的輔助駕駛。” 這只是第一步。 該公告宣布，接下來(lái)的幾個(gè)月里，上述聯(lián)盟成員會(huì )發(fā)起一系列的活動(dòng)，邀請全球技術(shù)公司參與進(jìn)
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消息稱(chēng)豐田正研發(fā)新型電動(dòng)汽車(chē) 分分鐘完成充電
- 據《中日新聞(Chunichi Shimbun)》周二報道的消息，豐田正在開(kāi)發(fā)一款利用新型電池為動(dòng)力的電動(dòng)汽車(chē)，這種新型電池能夠大幅提高電動(dòng)汽車(chē)的續航里程，并減少充電時(shí)間?！吨腥招侣劇返南⒎Q(chēng)，豐田計劃從2022年開(kāi)始銷(xiāo)售這款電動(dòng)汽車(chē)。 《中日新聞》報道稱(chēng)，豐田的這款新型電動(dòng)汽車(chē)將在全新的平臺上生產(chǎn)，將使用完全固態(tài)電池，從而讓這款電池能夠在幾分鐘之內完成充電。不過(guò)，《中日新聞》沒(méi)有披露此消息的來(lái)源。 相比較而言，當前的電動(dòng)汽車(chē)主要使用鋰電池，這種電池即使采用快充技術(shù)，每次完成充電仍需要20
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豐田或于2019年在華量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)
- 據報道，豐田汽車(chē)最早或于2019年在華量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。該報道指出，投產(chǎn)車(chē)型只為中國市場(chǎng)提供，但是該篇報道并沒(méi)有提供消息的具體來(lái)源。 ? 關(guān)于在華投產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)車(chē)型和數量，日媒表示目前豐田尚未決定產(chǎn)能，但是很有可能聚焦SUV車(chē)型。而我們則表示，最初的年產(chǎn)能有可能會(huì )是幾千輛，并指出投產(chǎn)車(chē)型是基于C-HR車(chē)型。雖然具體投產(chǎn)的車(chē)型尚未確定，但是能夠肯定的是選擇投產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的車(chē)型在華肯定備受歡迎。 豐田發(fā)言人Ryo Sakai指出，未來(lái)幾年豐田是要對華引進(jìn)電動(dòng)車(chē)，但是并沒(méi)有透露產(chǎn)品規
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豐田將開(kāi)發(fā)高級電動(dòng)汽車(chē)電池 可將續航里程提升15%
- 11月24日消息，據外媒報道，豐田汽車(chē)今天表示，公司將在“未來(lái)幾年內”開(kāi)發(fā)一種新型，更為先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)電池。豐田稱(chēng)，公司電動(dòng)汽車(chē)在配備這種電池后行駛里程和電池壽命最多可提升15%。 豐田 豐田稱(chēng)，這種能夠增強性能的鋰離子電池技術(shù)很有可能會(huì )讓旗下所有電動(dòng)汽車(chē)都得到改進(jìn)。“對于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，鋰離子電池是一項關(guān)鍵技術(shù)，未來(lái)明顯有必要改進(jìn)這一技術(shù)，進(jìn)一步提升其性能，”豐田電池技術(shù)研究人員Hisao Yamashige周四表示。 對于豐田等傳
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豐田介紹
豐田汽車(chē)公司（トヨタ自動(dòng)車(chē)株式會(huì )社，Toyota Motor Corporation；）是一家總部設在日本愛(ài)知縣豐田市和東京都文京區的汽車(chē)工業(yè)制造公司，隸屬于日本三井財閥。豐田汽車(chē)公司自2008始逐漸取代通用汽車(chē)公司而成為全世界排行第一位的汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車(chē)型等。
豐田汽車(chē)公司（トヨタ自動(dòng)車(chē)株式會(huì )社，Toyota Motor Corporation； [ 查看詳細 ]
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