謀定而后動(dòng) 豐田為何堅持“年輪經(jīng)營(yíng)”？

　　“只要搶占了風(fēng)口，磚頭也能在天上飛”。在電動(dòng)汽車(chē)和智能汽車(chē)風(fēng)頭日盛的今天，這句玩笑話(huà)，卻在很大程度上道出了中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的現狀。

　　面對政策盛宴下的狂歡，執業(yè)界牛耳的豐田并不急于出手。這絕非保守抑或無(wú)所作為，而是這家企業(yè)“謀定而后動(dòng)”行事風(fēng)格的必然結果。即便如此，今年的北京車(chē)展上，豐田還是帶來(lái)了新PRIUS普銳斯、TOYOTA FCV PLUS概念車(chē)及TOYOTA JIXIE概念車(chē)，從混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)、氫燃料電池及新型代步工具三方面，展示了自身對汽車(chē)進(jìn)化路徑的思考。

　　盲目跟風(fēng)不是豐田的喜好，就推動(dòng)新技術(shù)的商業(yè)化而言，它自有一套節奏。當然，穩扎穩打也不能和因循守舊劃等號，“慢豐田”的背后，依然是其對自身技術(shù)實(shí)力的強大信心。

　　約一個(gè)月前，豐田官方發(fā)布了第四代普銳斯家族一位新成員的細節圖片，新車(chē)的中控臺上，一塊11.2英寸的巨屏赫然在目，氣場(chǎng)絲毫不比特斯拉遜色;更奇妙的是，與那些純?yōu)槲矍蚰酥寥﹀X(qián)的概念車(chē)不同，這塊豐田史上最大中控屏與新車(chē)自身的氣質(zhì)異乎尋常地協(xié)調;其中原因就在于，作為其載體的油電混合動(dòng)力車(chē)型，原本就是豐田頂尖造車(chē)技術(shù)的結晶。

　　在中國，很多人以為，豐田擅長(cháng)營(yíng)銷(xiāo)，但對新技術(shù)缺乏興趣。事實(shí)上，撇開(kāi)經(jīng)濟實(shí)惠、乘坐舒適、安全可靠這些特性不提，豐田在混動(dòng)車(chē)型上的造詣，早就證明了其作為“技術(shù)控”的一面。

　　將時(shí)鐘回撥到1997年，第一輛普銳斯駛離生產(chǎn)線(xiàn)時(shí)，多數人都沒(méi)有意識到，其搭載的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機、行星齒輪傳動(dòng)機構以及雙電機，將掀起汽車(chē)動(dòng)力領(lǐng)域的一場(chǎng)風(fēng)暴。20年后的今天，豐田混動(dòng)車(chē)型的全球銷(xiāo)量已開(kāi)始沖擊900萬(wàn)輛大關(guān)，雷克薩斯品牌也在其中貢獻了100萬(wàn)輛業(yè)績(jì)。在中國，得益于豐田中國從研發(fā)到生產(chǎn)的本地化戰略，全新的卡羅拉雙擎和雷凌雙擎展現出前所未有的競爭力。

　　如果把豐田的技術(shù)儲備比作寶庫，那么，在燃料電池實(shí)用化前的很長(cháng)一段時(shí)間里，混合動(dòng)力無(wú)疑是寶庫中最閃亮的那顆寶石。后者超然眾生的地位，也令混動(dòng)車(chē)型與新技術(shù)、新概念的結合變得順理成章。例證就是，谷歌在研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)時(shí)，其測試車(chē)隊中就有不少藍色車(chē)標的豐田及雷克薩斯汽車(chē)。

　　其實(shí)，歐美車(chē)企很清楚油電混動(dòng)技術(shù)的戰略意義。迄今為止，豐田仍是全球唯一一家實(shí)現了混合動(dòng)力車(chē)型大規模商業(yè)化推廣的主機廠(chǎng)。形成這種局面的最主要原因，在于豐田混動(dòng)技術(shù)從一開(kāi)始就是市場(chǎng)導向而非政策導向的產(chǎn)物，它的支柱是廣大用戶(hù)的認同，而非權力的垂青。

　　站在消費者的立場(chǎng)上，混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)勢是全方位的：越級的油耗和動(dòng)力表現、比普通燃油車(chē)更低的維保成本等。于是，在國外成熟市場(chǎng)，豐田混動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量呈幾何級數增長(cháng);在消費觀(guān)不斷進(jìn)步的中國，其前景同樣為人所期待。

　　對豐田自身而言，規?；獛?lái)的好處也顯而易見(jiàn)。一方面，大批來(lái)自私人用戶(hù)的回饋，令其在優(yōu)化混動(dòng)系統性能方面逐漸擴大先發(fā)優(yōu)勢;另一方面，大規模量產(chǎn)令車(chē)輛成本持續降低，以第四代普銳斯為例，其混動(dòng)系統成本只有初代車(chē)型的1/8，而作為關(guān)鍵指標的燃油經(jīng)濟性翻了近兩番，測試綜合油耗不到2.5L/100km。藉此，豐田混合動(dòng)力技術(shù)擺脫了對政策扶持的依賴(lài)，實(shí)現了良性循環(huán)，可以完全憑借產(chǎn)品力在市場(chǎng)站穩腳跟。