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大眾將推出更便宜的入門(mén)級純電動(dòng)車(chē)型

  • 近日,有海外媒體報道稱(chēng),大眾將以MEB平臺打造新的入門(mén)級車(chē)型,售價(jià)或將低于22000美元或20000歐元,折合人民幣約為15.5萬(wàn)元。
  • 關(guān)鍵字: 大眾  純電動(dòng)車(chē)型  入門(mén)級  

戴口罩人臉識別技術(shù)火熱 蘋(píng)果收購公司升級Face ID

  • 突如其來(lái)的疫情,對手機的生物加密方式也有了一定的改變,而蘋(píng)果的Face ID在這場(chǎng)疫情中顯得非常尷尬。
  • 關(guān)鍵字: 人臉識別  蘋(píng)果  Face ID  

IDC發(fā)布全球存儲市場(chǎng)報告 向云端轉移趨勢明顯

  • 近日,IDC發(fā)布了《全球企業(yè)存儲系統季度跟蹤報告》,報告顯示,2019年第四季度全球企業(yè)外部OEM存儲系統的銷(xiāo)售總額為79億美元,同比下滑0.1%。與此同時(shí),ODM存儲制造商在超大規模云市場(chǎng)的銷(xiāo)售則出現了巨大增長(cháng),這一事實(shí)表明,數據從本地存儲向云端的轉移趨勢越發(fā)明顯。據統計,2019年第四季度,全球OEM存儲系統總營(yíng)收比2018年第四季度下降0.1%,至79億美元。然而,ODM存儲設備的銷(xiāo)售額與去年同期相比增長(cháng)了38.2%,達到65億美元。在容量方面,IDC估計2019年第四季度OEM外部存儲解決方案出貨
  • 關(guān)鍵字: ID  存儲  云端  

iPhone劉海有望縮小 爆料稱(chēng)蘋(píng)果正研究潛望鏡技術(shù)改善Face ID

  • 蘋(píng)果的劉海無(wú)疑是妥協(xié)的產(chǎn)物,大家也相信秉持著(zhù)設計驅動(dòng)的蘋(píng)果是在實(shí)在沒(méi)轍的情況下才做出的妥協(xié),因為其背后隱藏著(zhù)一套復雜的傳感器用以實(shí)現Face ID功能。換句話(huà)說(shuō),除非蘋(píng)果放棄Face ID或者找到更先進(jìn)的設計,iPhone身上的劉海會(huì )一直存在,不過(guò)好消息是蘋(píng)果距離后面的目標近了。近日,據外媒報道,蘋(píng)果公司正在研究一種全新的相機技術(shù),這將使它能夠在不放棄Face ID的情況下大幅減少劉海面積。爆料人士稱(chēng),蘋(píng)果正在嘗試使用潛望鏡技術(shù)將Face ID組件隱藏在屏幕之下。這兩年消費者經(jīng)??梢栽诟叨耸謾C的后置攝像頭
  • 關(guān)鍵字: iPhone  Face ID  

特斯拉AI電子領(lǐng)先豐田大眾6年 將終結傳統汽車(chē)供應鏈

  • 據國外媒體報道,全球汽車(chē)行業(yè)的兩大巨頭日本豐田汽車(chē)和德國大眾汽車(chē)每年各銷(xiāo)售1000萬(wàn)輛汽車(chē)。美國電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉公司在2019年僅僅交付了約37萬(wàn)輛。但在人工智能、電子技術(shù)和芯片整合方面,埃隆·馬斯克的斗志昂揚的公司遠遠領(lǐng)先于行業(yè)巨頭。
  • 關(guān)鍵字: 特斯拉  豐田  大眾  AI電子  

老外研制新款N95口罩:佩戴后不影響蘋(píng)果手機Face ID面容解鎖

  • 因為特殊情況,佩戴口罩的人是越來(lái)越多,但一個(gè)BUG也同時(shí)出現,即蘋(píng)果手機的Face ID面容識別功能無(wú)法正常工作了。
  • 關(guān)鍵字: 人臉識別  面部識別  口罩  Face ID  

大眾發(fā)“充電機器人”概念:可主動(dòng)尋找需要充電汽車(chē)

  • 現階段,電動(dòng)汽車(chē)充電一直是一個(gè)有待完善的問(wèn)題,因為固定的充電樁已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足迅速增長(cháng)的充電需求。
  • 關(guān)鍵字: 大眾  “充電機器人”  充電汽車(chē)  

定位L4級 大眾2022年部署自動(dòng)駕駛車(chē)

  • 近日,據外媒報道,大眾集團與卡塔爾簽署了一項名為“卡塔爾移動(dòng)出行項目”的合作協(xié)議。根據協(xié)議,大眾將于2022年在卡塔爾首都多哈推出L4級自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)隊,探索在未來(lái)城市中實(shí)現自動(dòng)駕駛接駁服務(wù)的商業(yè)部署。
  • 關(guān)鍵字: L4級  大眾  自動(dòng)駕駛  

大眾投資前蘋(píng)果工程師公司 打造更低成本自動(dòng)駕駛模塊

  • 據CNBC網(wǎng)站報道,美國硅谷一家名為Aeva的初創(chuàng )企業(yè)正使無(wú)人駕駛技術(shù)的成本逐漸降低。這家初創(chuàng )公司擁有一個(gè)更小但功能更強大的硬件產(chǎn)品,可以收集和處理自動(dòng)駕駛汽車(chē)周?chē)h(huán)境的實(shí)時(shí)數據。
  • 關(guān)鍵字: 大眾  自動(dòng)駕駛  Aeva  

Argo與大眾、福特另辟蹊徑 探索自動(dòng)駕駛新領(lǐng)域

  • 據外媒報道,Argo創(chuàng )始人對自動(dòng)駕駛有限的樂(lè )觀(guān)態(tài)度正在逐漸被一個(gè)棘手問(wèn)題磨滅,那就是如何讓代價(jià)不菲的自動(dòng)駕駛人工智能技術(shù)創(chuàng )造利潤。
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均攤高額成本 大眾或開(kāi)放自動(dòng)駕駛技術(shù)

  • 在如今的汽車(chē)工業(yè)格局中,大眾汽車(chē)集團稱(chēng)得上是轉型最堅決的傳統車(chē)企之一,然而這種“堅決”是要靠真金白銀支持的,最近一段時(shí)間,大眾汽車(chē)集團在新四化領(lǐng)域已經(jīng)規劃了數百億歐元投資,為了不影響利潤率,這家企業(yè)也需要采取適當的“回血”措施。日前,大眾集團負責自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的高級副總裁亞歷山大·希金格(Alexander Hitzinger)表示,為了進(jìn)一步分攤成本,大眾汽車(chē)集團愿意與其他車(chē)企共享自動(dòng)駕駛技術(shù)。
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發(fā)力氫燃料汽車(chē)? 大眾宣布開(kāi)發(fā)MPE平臺

  • 由于電氣化轉型的激進(jìn),最近大眾汽車(chē)集團成為了世界汽車(chē)工業(yè)的輿論焦點(diǎn)。前一段時(shí)間,大眾汽車(chē)集團CEO迪斯在采訪(fǎng)時(shí)公開(kāi)表示燃料電池汽車(chē)“沒(méi)前途,不適合推廣”,結果這話(huà)說(shuō)完還不到一個(gè)月,大眾汽車(chē)集團就爆出了“正在開(kāi)發(fā)支持燃料電池汽車(chē)的全新模塊化平臺”的消息。據了解,該平臺的縮寫(xiě)為MPE。
  • 關(guān)鍵字: 氫燃料  大眾  MPE平臺  

大眾擬升級信息娛樂(lè )系統 車(chē)主可遠程啟動(dòng)車(chē)輛

  • 據《汽車(chē)新聞》報道,大眾汽車(chē)將對大部分2020年型車(chē)載Car-Net信息娛樂(lè )系統進(jìn)行重大升級,升級后車(chē)主可使用智能手機應用程序遠程啟動(dòng)車(chē)輛,或者把汽車(chē)設定為安全的包裹遞送地點(diǎn)。
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自動(dòng)駕駛|大眾擬在美國試點(diǎn)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)推出機器人充電服務(wù)

  • 據國外媒體報道,大眾汽車(chē)旗下從事充電業(yè)務(wù)的子公司Electrfy America周四表示,該公司已與初創(chuàng )公司Stable Auto達成合作協(xié)議,將在美國為自動(dòng)駕駛汽車(chē)推出機器人充電服務(wù)(robotic EV charger)。
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大眾福特電動(dòng)化聯(lián)盟即將達成 將改變全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局

  • 據報道,分析人士稱(chēng),福特汽車(chē)公司和大眾汽車(chē)公司即將擴大的聯(lián)盟有可能改變全球汽車(chē)行業(yè)的根據,并給其他開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的制造商增加壓力。
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