大眾 id.buzz 文章進(jìn)入大眾 id.buzz技術(shù)社區

汽車(chē)制造技術(shù)哪家強？外資品牌各有所長(cháng)

　　汽車(chē)工業(yè)具有產(chǎn)值大、產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、關(guān)聯(lián)度高、技術(shù)性強、就業(yè)面廣、消費拉動(dòng)明顯等特點(diǎn)，是衡量一個(gè)國家工業(yè)化水平、經(jīng)濟實(shí)力和科技創(chuàng )新能力的重要標志，在全球經(jīng)濟發(fā)展中占據著(zhù)重要的位置。如果把上下游的零部件和配件領(lǐng)域整合計算，汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值約占世界總產(chǎn)值的10%以上。為此，世界各國都對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予了高度重視和支持，我國也不例外。　　2013年，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)2000萬(wàn)輛，再創(chuàng )全球產(chǎn)銷(xiāo)最高記錄，己連續五年蟬聯(lián)全球第一。而在這一風(fēng)光無(wú)限的數字背后，又掩蓋著(zhù)怎樣的真實(shí)情況呢?我國自主汽車(chē)能否與外資品牌一較高
關(guān)鍵字：豐田大眾通用

移動(dòng)支付或成可穿戴設備殺手級應用

　　移動(dòng)支付早就不是什么新鮮的應用了，但如果把移動(dòng)支付終端加入其中，是不是會(huì )帶來(lái)不一樣的未來(lái)?
關(guān)鍵字：移動(dòng)支付可穿戴設備 NFC Touch ID

西門(mén)子攜手大眾汽車(chē)等機構研究工業(yè)機器人能耗狀況

機器人代替人力從事高強度、大力量的工作已被人們廣泛認同，隨著(zhù)汽車(chē)業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)機器人也漸漸由能耗大戶(hù)成為了節能高手。
關(guān)鍵字：西門(mén)子大眾工業(yè)機器人

大眾5年內推出八大尖端技術(shù) 發(fā)力智能互聯(lián)抗衡谷歌

　　　　通過(guò)智能手表可以操控車(chē)窗　　大眾汽車(chē)集團通過(guò)設在硅谷的研發(fā)機構打造八項先進(jìn)技術(shù)，主要圍繞汽車(chē)智能互聯(lián)領(lǐng)域，將在5年內投入應用。新技術(shù)將助力大眾同谷歌等IT巨頭爭奪汽車(chē)智能化發(fā)展領(lǐng)導權。　　大眾力推尖端智能化技術(shù) 　　日前，大眾位于硅谷的電子研究實(shí)驗室ERL(Electric Research Laboratory)工程師告訴媒體，大眾搭載自動(dòng)駕駛和自動(dòng)駐車(chē)等先進(jìn)技術(shù)的車(chē)輛將在5年內投入市場(chǎng)。ERL目標是將硅谷最新電子創(chuàng )新技術(shù)整合到大眾整車(chē)產(chǎn)品，確保站在汽車(chē)發(fā)展潮流
關(guān)鍵字：大眾傳感器攝像頭

Teledyne LeCroy發(fā)布CAN FD串行觸發(fā)和解碼方案，擴展汽車(chē)總線(xiàn)測試領(lǐng)導地位

　　Teledyne LeCroy 今天發(fā)布業(yè)界首個(gè)CAN FD觸發(fā)和解碼解決方案，進(jìn)一步豐富了已有的汽車(chē)電子測試工具(CAN, LIN, FlexRay, SENT, MOST 和 BroadR Reach)。CAN FD觸發(fā)和解碼功能可以幫助設計者洞察被測系統，將物理層信號和協(xié)議層數據同時(shí)顯示在一個(gè)界面上。CAN FD觸發(fā)功能可以隔離Frame ID、特定數據包、remote frames 以及 error frames。解碼功能運用不同顏色的背景疊層，清晰標識出數據不同的幀結構，允許用戶(hù)快速識別出諸
關(guān)鍵字：力科 CAN FD Frame ID

PKE系統的防沖突設計

本文設計的PKE系統在通訊上采用高頻和低頻相結合的方式。在有效范圍如果有多個(gè)標簽，可以使用該方法解決標簽的防沖突。本文主要介紹了AC協(xié)議設計的基本信息和注意事項，討論了AC協(xié)議中使用二種不同的喚醒方式對PKE系統的不同時(shí)間響應。使用這二種喚醒方案都可以實(shí)現標簽的防沖突，根據使用環(huán)境的不同可以選擇不同的喚醒方式來(lái)提高系統的響應時(shí)間。
關(guān)鍵字： RFID PKE RKE UHF ID 201406

恩智浦CEO：對2013年業(yè)績(jì)表現給與肯定

　　日前，恩智浦公布了其2013年度業(yè)績(jì)報告，公司CEO RichardL.Clemmer表示今年為恩智浦非常好的一年，基本完成了年初指定的所有目標。　　恩智浦全年的業(yè)績(jì)非常強勁，銷(xiāo)售額達到了46.8億美元，比2012年增長(cháng)了13%，同時(shí)也超過(guò)了產(chǎn)業(yè)平均4%-5%的增幅。　　其中HPMS部分收入是35.3億，同比增長(cháng)19%。具體到應用來(lái)說(shuō)，ID(身份識別)芯片業(yè)務(wù)收入達到13億，年復合增長(cháng)率達32%。Clemmer表示，主要原因是中國銀行(601988,股吧)卡業(yè)務(wù)的需求急劇增加。銀行卡業(yè)
關(guān)鍵字：恩智浦 ID

iPad mini3：壓力敏感屏+Touch ID指紋識別

　　蘋(píng)果公司在今年推出了第二代iPadmini，稱(chēng)之為“具備Retina屏幕的iPadmini”，不僅配備了萬(wàn)眾期待的超清屏幕，同時(shí)也搭載了A7處理器，使其擁有旗艦iPadair般的高性能。也就是說(shuō)，iPadmini系列已經(jīng)不是低端產(chǎn)品，這是令人欣喜的改變。　　不過(guò)，新款iPadmini仍不夠完美，比如不具備TouchID指紋識別功能、16GB起始的容量太小且價(jià)格昂貴，還有很多可以改進(jìn)的部分。而在近日，互聯(lián)網(wǎng)上也傳出了“iPadmini3”的諜照，顯
關(guān)鍵字：壓力敏感屏 Touch ID

再領(lǐng)潮流 Touch ID讓生物識別技術(shù)成為焦點(diǎn)

　　自從蘋(píng)果發(fā)布了iPhone5s之后，新增的金色版本、64位處理器以及home鍵中整合的TouchID等，讓這款備受矚目。Android陣營(yíng)的各家廠(chǎng)商為了將消費者的注意力轉移到自家產(chǎn)品的身上，也是煞費苦心。首先就是三星，在金色版本的iPhone5s出來(lái)之后，他們很快就宣布，正式確認將發(fā)布三星GALAXYS4的金黃色和金粉色版本。　　隨后在本月早些時(shí)候，HTC發(fā)布了旗下One系列最大的一款智能手機——5.9英寸的HTCOneMax。他們在這款設備的背面加入了一枚指紋掃描器，
關(guān)鍵字： Touch ID 生物識別

大眾LED照明新技術(shù)發(fā)展近況與前景

LED照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅紅火火，LED照明新技術(shù)層出不窮。但是LED照明燈具進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)的老百姓的家中始終步履蹣跚，很難跨入老百姓家門(mén)這段距離最短的一步。究其原因就是LED照明燈具的價(jià)格居高不下，普通平民百姓還是買(mǎi)不
關(guān)鍵字： LED 大眾照明新技術(shù)

預演未來(lái) 一汽大眾CC駕駛輔助系統解析

《007》系列電影中，邦德的座駕可以稱(chēng)得上是智能化汽車(chē)的代表之作，甚至在早期電影中的汽車(chē)就出現了自動(dòng)駕駛等功能，這輛來(lái)自于未來(lái)的汽車(chē)成為了廣大汽車(chē)迷追逐和迷戀的對象。從現實(shí)來(lái)看，汽車(chē)技術(shù)正朝著(zhù)智能化、系
關(guān)鍵字：大眾駕駛輔助系統

125K非接觸ID卡讀卡器設計

　0 引言
　　
　　無(wú)線(xiàn)射頻識別（Radio Frequency Identification，RFID）是利用感應、電磁場(chǎng)或電磁波為傳輸手段，完成非接觸式雙向通信、獲取相關(guān)數據的一種自動(dòng)識別技術(shù)。該技術(shù)完成識別工作時(shí)無(wú)須人工干預，易
關(guān)鍵字：設計讀卡器 ID 非接觸 125K

大眾將在華棄用干式雙離合變速器 DSG風(fēng)波得解

　　困擾大眾多時(shí)的DSG變速箱抖動(dòng)、頓挫問(wèn)題或許即將能夠得到解決。　　記者從一位接近大眾汽車(chē)的相關(guān)人士處獲悉，大眾已決策不再在中國市場(chǎng)投放搭載干式雙離合變速器的產(chǎn)品，而轉為使用濕式雙離合變速器。　　該人士告訴記者：“大眾‘DSG’在中國所產(chǎn)生的問(wèn)題并不是技術(shù)缺陷，而是干式雙離合變速器在中國市場(chǎng)上的‘水土不服’，這是大眾在產(chǎn)品引入時(shí)沒(méi)有充分估計當地市場(chǎng)的特性(因中國道路堵車(chē)嚴重而頻繁換擋)所導致的?！彼J為，從技術(shù)角度來(lái)講，不能
關(guān)鍵字：大眾雙離合變速器 DSG

大眾明年將加大插電式混合動(dòng)力技術(shù)推廣力度

　　近日，據海外媒體worldcarfans報道，德國大眾集團將從明年起大力推廣插電式混合動(dòng)力技術(shù)，涵蓋保時(shí)捷、奧迪、大眾等車(chē)型。　　大眾集團電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)部負責人魯道夫·克雷布斯透露：“明年保時(shí)捷將推出搭載插電式混合動(dòng)力技術(shù)的Panamera S和918 Spyder;2014年，大眾第七代高爾夫將擁有插電式混動(dòng)版本;隨后大眾帕薩特，奧迪Q7、Q3、A6、A8車(chē)型，以及保時(shí)捷卡宴也均會(huì )裝配該技術(shù)?！? 　　魯道夫·克雷布斯此前就曾表示：“未
關(guān)鍵字：大眾混合動(dòng)力插電式

大眾后年將在中國生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)

　　大眾計劃截至2016年，為中國的合資公司投入140億歐元，使產(chǎn)能在2018年達到400萬(wàn)輛，并為其全資子公司投入10億歐元。大眾中國總裁海茲曼表示：“更重要的是，大眾把中國視為實(shí)現技術(shù)創(chuàng )新和在環(huán)境方面可持續發(fā)展的核心區域。在產(chǎn)品方面，我們的可持續發(fā)展技術(shù)和E-Mobility已經(jīng)來(lái)到這里，我們計劃2014~2015年在中國生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。大眾汽車(chē)還將在中國本土生產(chǎn)先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?！睆拿髂觊_(kāi)始，大眾還將把“Think Blue. 藍?創(chuàng )未來(lái)”工廠(chǎng)理念
關(guān)鍵字：大眾 E-Mobility 電動(dòng)車(chē)