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大眾 id.buzz 文章 進(jìn)入大眾 id.buzz技術(shù)社區
加碼固態(tài)電池技術(shù) 大眾向QuantumScape投資1億美元
- 據外媒報道,大眾汽車(chē)集團目前正增加其在固態(tài)能源公司QuantumScape的股份,并與之建立一家新的合資公司,意在為長(cháng)途電動(dòng)車(chē)輛的下一級電池動(dòng)力鋪路。大眾汽車(chē)將向QuantumScape投資1億美元,成為此創(chuàng )新企業(yè)最大的股東。該交易需要獲得相關(guān)監管部門(mén)的批準?! 〈蟊娖?chē)集團研究部自2012年開(kāi)始就一直與此從斯坦福分離出來(lái)的公司進(jìn)行密切合作?;陔p方合作已經(jīng)取得的重要技術(shù)進(jìn)步,QuantumScape和大眾將在新成立的合資企業(yè)內合作,目的在于實(shí)現固態(tài)電池的量產(chǎn),其長(cháng)遠目標之一是2025年建立固態(tài)電池的
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大眾集團大手筆1555億元狂買(mǎi)電池, 進(jìn)軍華中吉利或在武漢建基地

- 3月13日,大眾汽車(chē)集團CEO穆倫在柏林舉行的集團年會(huì )上宣布,到2022年底,該集團在全球范圍內將擁有16個(gè)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地。目前,大眾汽車(chē)集團主要在3個(gè)基地生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),之后將有9座新工廠(chǎng)在未來(lái)兩年投入生產(chǎn)。 為確保充足的電池產(chǎn)能,以滿(mǎn)足環(huán)保型電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量大幅提升,大眾集團已經(jīng)與歐洲和中國電池制造商達成合作伙伴關(guān)系。截至目前,簽署的訂單總額約200億歐元(約合1555.5億元人民幣)。在北美市場(chǎng),關(guān)于電池供應商的決策也將很快落實(shí)。 點(diǎn)評:大眾在電動(dòng)車(chē)上下手,可真是夠狠
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為保證Face ID模組穩定供應 蘋(píng)果增加兩家中國供應商

- 據The Investor網(wǎng)站北京時(shí)間2月8日報道,業(yè)界消息稱(chēng),為保證Face ID的3D感應模組穩定供應,蘋(píng)果將在今年增加兩家中國供應商。Face ID是一款精密的3D人臉識別系統,也是iPhone X的標志性功能?! √O(píng)果計劃為今年的所有三款新iPhone都配備Face ID。在供應限制導致iPhone X在去年上市推遲后,蘋(píng)果似乎希望實(shí)現供應商的多元化,以保證關(guān)鍵零部件得到穩定供應?! ∠⒎Q(chēng),LG Innotek依舊是蘋(píng)果Face ID模組的主要供應商,中國供應商負責生產(chǎn)剩余訂單。夏普為iPh
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到2019年6月大眾將在全美建2800個(gè)充電樁

- 綜合外媒消息稱(chēng),大眾汽車(chē)的Electrify America部門(mén)將在2019年6月之前在美國安裝2800個(gè)插入式電動(dòng)汽車(chē)充電樁。 具體來(lái)說(shuō),這些電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電樁將位于美國17個(gè)最大的城市,其中約75%位于普通工作場(chǎng)所,另外25%位于密集住宅區(公寓大樓,停車(chē)場(chǎng)車(chē)庫等)。 這個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站的建立遵循了大眾汽車(chē)高管與美國監管機構之前達成的協(xié)議,作為與柴油車(chē)排放欺詐丑聞?dòng)嘘P(guān)的解決方案的一部分。根據該協(xié)議,大眾汽車(chē)將在美國投入20億美元用于開(kāi)發(fā)清潔、低排放汽車(chē)計
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大眾計劃精簡(jiǎn)旗下零部件業(yè)務(wù) 以期提升競爭力

- 據外媒報道,大眾計劃將所有的零部件業(yè)務(wù)集中在一起,以期增加該業(yè)務(wù)的競爭力。 大眾認為通過(guò)精簡(jiǎn)架構可以增強零部件業(yè)務(wù)的實(shí)力。德國供應商博世、大陸、采埃孚等均加大對電動(dòng)汽車(chē)及自動(dòng)駕駛等技術(shù)投資,而這也為公司帶來(lái)競爭壓力,大眾則希望借精簡(jiǎn)架構來(lái)保障就業(yè)崗位。 大眾CEO 穆勒(Matthias Mueller)認為,最容易開(kāi)展業(yè)務(wù)精簡(jiǎn)的便是其電動(dòng)車(chē)零部件業(yè)務(wù),主要因該業(yè)務(wù)目前還處于初步發(fā)展階段,還沒(méi)有形成成熟的組織。 但據穆勒身邊相關(guān)人士透露,將電動(dòng)車(chē)零部件業(yè)務(wù)
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中國“汽車(chē)城”推動(dòng)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)高端化
- 進(jìn)入12月份,位于長(cháng)春市雙陽(yáng)區的吉通汽車(chē)零部件工業(yè)園制造車(chē)間更加繁忙,一款在中國熱銷(xiāo)的德國汽車(chē)品牌車(chē)型即將迎來(lái)?yè)Q代更新,新的底盤(pán)零部件正在這里趕制。 有中國“汽車(chē)城”之譽(yù)的長(cháng)春,正加大力度打造汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群。目前,已有諸多世界頂級豪車(chē)品牌將核心零部件的生產(chǎn)訂單交給這座中國城市。 坐落在雙陽(yáng)區的這座工業(yè)園隸屬于已經(jīng)實(shí)現銷(xiāo)售收入120億元人民幣的吉林省通用機械(集團)有限責任公司,這里使用鋁鑄鍛加工技術(shù)生產(chǎn)的零部件主要供向大眾、奧迪、保時(shí)捷、奔馳、寶馬等汽車(chē)品牌主機
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大眾或將在旗下美國工廠(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē) 尚未正式確認
- 據外媒報道,大眾高層管理人員在德國及洛杉磯車(chē)展表示,大眾集團旗下尚未充分利用的查塔努加(Chattanooga)工廠(chǎng)是該集團即將推出的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)主要的候選工廠(chǎng)。據《華爾街日報》報道,大眾汽車(chē)CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)向記者透露:“在美國生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)也是一個(gè)選擇。我們還沒(méi)有正式做出的決定,但查塔努加工廠(chǎng)是我們的首選。” 大眾集團美國公司CEO辛里奇·沃布肯(Hinrich Woebcken)在洛杉磯向記者透露,大眾計劃采
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大眾或將在旗下美國工廠(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē) 尚未正式確認
- 據外媒報道,大眾高層管理人員在德國及洛杉磯車(chē)展表示,大眾集團旗下尚未充分利用的查塔努加(Chattanooga)工廠(chǎng)是該集團即將推出的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)主要的候選工廠(chǎng)。據《華爾街日報》報道,大眾汽車(chē)CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)向記者透露:“在美國生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)也是一個(gè)選擇。我們還沒(méi)有正式做出的決定,但查塔努加工廠(chǎng)是我們的首選。” 大眾集團美國公司CEO辛里奇·沃布肯(Hinrich Woebcken)在洛杉磯向記者透露,大眾計劃采
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大眾或將在旗下美國工廠(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē) 尚未正式確認
- 據外媒報道,大眾高層管理人員在德國及洛杉磯車(chē)展表示,大眾集團旗下尚未充分利用的查塔努加(Chattanooga)工廠(chǎng)是該集團即將推出的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)主要的候選工廠(chǎng)。據《華爾街日報》報道,大眾汽車(chē)CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)向記者透露:“在美國生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)也是一個(gè)選擇。我們還沒(méi)有正式做出的決定,但查塔努加工廠(chǎng)是我們的首選。” 大眾集團美國公司CEO辛里奇·沃布肯(Hinrich Woebcken)在洛杉磯向記者透露,大眾計劃采
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大眾與鈷商談判無(wú)果 未來(lái)全球鈷需求將達16.1萬(wàn)噸
- 據外媒報道,本月初,大眾批準了一項340億歐元的支出計劃,旨在加速向電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展,并努力成為全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導者。據一名大眾的發(fā)言人表示:“我們已與一些知名的供應商進(jìn)行了具有建設性的談判,并且談判將繼續進(jìn)行。此次談判內容除涉及產(chǎn)品供應及生產(chǎn)成本之外,還討論了未來(lái)產(chǎn)能的擴張、可持續性及透明性等問(wèn)題。”談判在德國沃爾夫斯堡(Wolfsburg)進(jìn)行,歷時(shí)兩天,于上周四開(kāi)始,周五結束。 此次談判旨在與嘉能可(Glencore)、華友鈷業(yè)(Huayou Cobalt)、商
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大眾500億歐元全球電池招標 有相當的比重會(huì )在中國實(shí)現

- 今年9月,大眾啟動(dòng)了500億歐元到電動(dòng)車(chē)電池招標程序。“大眾500億歐元的全球電池總招標量中,有相當的比重會(huì )在中國實(shí)現。”大眾汽車(chē)集團(中國)總裁兼CEO海茲曼在近日舉行的廣州車(chē)展上表示,這將是一場(chǎng)史無(wú)前例的大規模招標。在廣州車(chē)展上,海茲曼宣布大眾汽車(chē)在華規??涨暗碾妱?dòng)汽車(chē)戰略再度升級:包括剛成立的大眾江淮在內,大眾在華三家合資車(chē)企將在未來(lái)7、8年內(也即到2025年)推出40款新能源車(chē),同時(shí),將投入100億歐元在電動(dòng)出行領(lǐng)域。 海茲曼稱(chēng),三大合資車(chē)企已經(jīng)共同啟動(dòng)動(dòng)力電池
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Face ID又被破解 但別讓技術(shù)為安全感背鍋

- 《時(shí)代周刊》公布的2017年25大最佳發(fā)明中,iPhone X上榜。除了移除Home鍵以外,加入的下一代生物識別驗證技術(shù)Face ID無(wú)疑也是自2007年初代iPhone發(fā)布以來(lái)變革最大的設計之一。 實(shí)際上,Face ID自推出以來(lái),質(zhì)疑聲就沒(méi)有停止過(guò)。最近接連兩件破解Face ID事件發(fā)生,即越南3D面具解鎖Face ID和一名孩子解鎖母親手機的Face ID,又挑起了種種質(zhì)疑,技術(shù)的不安全感被不斷渲染。 這一幕多么熟悉。2013年Touch ID 指紋識別在iPhone 5s上推出
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美媒:中國有條不紊打造全球最大電動(dòng)車(chē)市場(chǎng) 外企競相追隨
- 美媒稱(chēng),中國完全憑借意志力打造了全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),這是對國內生產(chǎn)下的一個(gè)大賭注,并引得外國主要汽車(chē)制造商競相追隨?! 绹度A爾街日報》網(wǎng)站10月6日報道,中國政府在為本國制造商提供資助,通過(guò)提供補貼的方式吸引國內消費者,同時(shí)也在建設一個(gè)巨大的充電站網(wǎng)絡(luò )?! 蟮婪Q(chēng),在美國和其他地方,人們對電動(dòng)汽車(chē)能否很快發(fā)展成規??捎^(guān)的市場(chǎng)心存懷疑。中國已經(jīng)下定了決心,其目標之一是控制污染,同時(shí)減少對外國石油的依賴(lài)。不過(guò),中國的首要目標是利用新興的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),提升國內汽車(chē)廠(chǎng)商的質(zhì)量。為了達到這個(gè)目標,中國
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大眾為自動(dòng)駕駛將收集新車(chē)駕駛數據

- 據外媒報道,大眾集團決定從明年開(kāi)始著(zhù)手收集新車(chē)上的駕駛數據,以此來(lái)促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。 在征得車(chē)主同意的情況下,大眾集團將通過(guò)新車(chē)上的攝像頭收集所需數據,涉及到的品牌包括奧迪、保時(shí)捷、賓利、大眾品牌、斯柯達和西雅特。 大眾集團認為,鑒于其在銷(xiāo)量規模上的優(yōu)勢,收集到的信息也使得其在與其他競爭對手對比當中更具優(yōu)勢。截止到8月份,大眾集團在全球范圍內的銷(xiāo)量達到680萬(wàn)輛,與去年同期相比增長(cháng)2%。 大眾研發(fā)總監Ulrich Eichorn曾在本月的法蘭克福車(chē)展
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