豐田采用索尼CMOS圖像傳感器 夜間也可探測行人

　　據外媒報道，豐田汽車(chē)公司(Toyota Motor Corp)已將用于豐田主動(dòng)安全套裝Toyota Safety Sense (TSS)高級駕駛員輔助系統(ADAS)內的單目攝像頭的CMOS圖像傳感器換成了索尼公司的產(chǎn)品。此次更換產(chǎn)品會(huì )讓高級駕駛員輔助系統的自動(dòng)制動(dòng)功能(該系統的主要功能之一)能夠在夜間檢測到行人。

　　豐田將索尼產(chǎn)品用于其2018年推出的第二代豐田主動(dòng)安全套裝TSS(TSS2)上，此為豐田首次在單目攝像頭的CMOS傳感器中使用索尼產(chǎn)品。之前豐田主動(dòng)安全套裝TSS內的單目攝像頭的CMOS傳感器，使用了安森美半導體公司(On Semiconductor Corp)的產(chǎn)品，之前豐田主動(dòng)安全套裝TSS的自動(dòng)制動(dòng)功能僅支持探測日間行人。

　　自動(dòng)制動(dòng)功能主要通過(guò)單目攝像頭或立體攝像頭識別行人來(lái)實(shí)現。當系統判斷存在碰撞危險時(shí)，會(huì )自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)器。毫米波雷達設備通常用于測量車(chē)輛與行人的距離，豐田的自動(dòng)制動(dòng)功能還會(huì )使用毫米波雷達設備收集的數據來(lái)探測行人。

　　為了使自動(dòng)制動(dòng)功能可探測夜間行人，豐田革新了其第二代主動(dòng)安全套裝TSS2的單目攝像頭。索尼的CMOS傳感器比之前使用的CMOS傳感器擁有更寬廣的動(dòng)態(tài)探測范圍，因而能更輕易探測出路燈等明亮物體以及行人等黑暗物體。

　　此外，新型CMOS傳感器加上攝像頭每秒3幀速度拍攝的圖像，與之前僅拍攝一次的圖像相比，其圖像更清晰。由于新型傳感器使用多個(gè)圖像，就可以更準確地識別行人。正因如此，豐田才采用了索尼的CMOS傳感器。