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汽車(chē)模具高速切削加工技術(shù)應用

  • 汽車(chē)模具高速切削加工技術(shù)應用-汽車(chē)模具從狹義上講就是沖制汽車(chē)車(chē)身上所有沖壓件的模具的總稱(chēng)。也就是“汽車(chē)車(chē)身沖壓模具”。例如,頂蓋翻邊模、橫梁加強板壓形模等。
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汽車(chē)電子控制技術(shù)在汽車(chē)安全領(lǐng)域的應用

  • 汽車(chē)電子控制技術(shù)在汽車(chē)安全領(lǐng)域的應用-隨著(zhù)人們生活水平的提高和汽車(chē)生產(chǎn)裝配技術(shù)越來(lái)越成熟,汽車(chē)逐漸走進(jìn)了普通家庭。作為現代社會(huì )最重要的交通工具--汽車(chē),不僅帶來(lái)了速度,更賦予人們對品質(zhì)生活的推崇和追求。與此同時(shí)也帶來(lái)了諸多安全隱患。數據顯示,2011年中國因交通事故造成的死亡人數為6.2萬(wàn)人,交通事故死亡率居世界之首。所以汽車(chē)安全顯得越來(lái)越重要。
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不一樣的自動(dòng)駕駛技術(shù)與無(wú)人駕駛技術(shù)

  • 不一樣的自動(dòng)駕駛技術(shù)與無(wú)人駕駛技術(shù)-有觀(guān)點(diǎn)認為,鑒于中國的路況,無(wú)人駕駛汽車(chē)20年內都很難形成氣候。但是,自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì )越來(lái)越多地應用到汽車(chē)上。
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從汽車(chē)系統設計層面來(lái)思考ADAS這股風(fēng)潮!

  • 從汽車(chē)系統設計層面來(lái)思考ADAS這股風(fēng)潮!-我們更應該實(shí)際去看看客戶(hù)對ADAS的使用率,具體到ACC、AEB、LKA這些介入駕駛的客戶(hù)使用率的實(shí)際情況和滿(mǎn)意度再來(lái)考慮一下真正的滲透率。
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汽車(chē)緊固件行業(yè)發(fā)展前景展望

  • 汽車(chē)緊固件行業(yè)發(fā)展前景展望-本文介紹汽車(chē)緊固件用鋼的性能要求,以及冶煉、軋制的特點(diǎn);對相關(guān)的潔凈螺栓鋼、微合金非調質(zhì)鋼、免退火鋼、硼鋼、耐延遲斷裂高強鋼的現狀和發(fā)展方向進(jìn)行闡述;指出實(shí)施汽車(chē)緊固件用鋼國產(chǎn)化的努力方向。
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工程師談汽車(chē)電子標準路線(xiàn)及應用挑戰

  • 工程師談汽車(chē)電子標準路線(xiàn)及應用挑戰-汽車(chē)電子的標準本身是存在一定的意義的:汽車(chē)電子系統越來(lái)越復雜,從ISO體系來(lái)說(shuō)提供基礎的標準有利于更多人很好的應對。
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剖析新能源汽車(chē)電池熱管理系統

  • 剖析新能源汽車(chē)電池熱管理系統-由于車(chē)輛空間有限,電池工作中產(chǎn)生的熱量累積,會(huì )造成各處溫度不均勻從而影響電池單體的一致性。從而降低電池充放電循環(huán)效率,影響電池的功率和能量發(fā)揮,嚴重時(shí)還將導致熱失控,影響系統安全性與可靠性。
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剖析車(chē)載電子12V供電控制系統

  • 剖析車(chē)載電子12V供電控制系統-12V供電系統離16V的上邊界還是真的挺近的。當然隨著(zhù)12V Start Stop配置上去,整個(gè)系統變得又是不一樣,我們能看到的是為了油耗的需求,12V SS先上,然后48V的系統上去。
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剖析汽車(chē)電子拋負載電壓的產(chǎn)生和危害

  • 剖析汽車(chē)電子拋負載電壓的產(chǎn)生和危害-除去上述交流發(fā)電機斷開(kāi)負載所造成的拋負載瞬變電壓外,汽車(chē)電路中還經(jīng)常有其它類(lèi)似的瞬態(tài)脈沖電壓產(chǎn)生,現將所有這些常見(jiàn)的典型瞬態(tài)脈沖電壓。
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淺談汽車(chē)ISO 26262安全標準架構及分解

  • 淺談汽車(chē)ISO 26262安全標準架構及分解-為了實(shí)現汽車(chē)上電子/電氣系統的功能安全設計,道路車(chē)輛功能安全標準 ISO 26262于2011年正式發(fā)布,為開(kāi)發(fā)汽車(chē)安全相關(guān)系統提供了指南,該標準的基礎是適用于任何行業(yè)的電子/電氣/可編程電子系統的功能安全標準IEC 61508。
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盤(pán)點(diǎn)新能源汽車(chē)還需解決五大問(wèn)題

  • 盤(pán)點(diǎn)新能源汽車(chē)還需解決五大問(wèn)題-能源汽車(chē)需要大多數分散的常態(tài)充電樁方便用戶(hù)日常充電,同時(shí)需要小部分相對集中、位置合理的快速充電站滿(mǎn)足散戶(hù)快充和集中用戶(hù)需求。
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第九代索納塔混動(dòng)版技術(shù)解析

  • 第九代索納塔混動(dòng)版技術(shù)解析-  在今年的北京車(chē)展上,北京現代展出了第九代索納塔的混動(dòng)版車(chē)型。這款采用油電混合動(dòng)力的車(chē)型將于今年第二季度在國內上市?,F代在混合動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力如何?與豐田相比,現代的混合動(dòng)力技術(shù)又有何特點(diǎn)呢?
  • 關(guān)鍵字: 汽車(chē)電子  索納塔  現代  

汽車(chē)安全技術(shù)之安全座椅

  • 汽車(chē)安全技術(shù)之安全座椅-  大家都知道,汽車(chē)座椅在我們行駛或乘坐汽車(chē)的時(shí)候是很重要的。它能提供司機和乘員舒適和安全的駕駛,且便于操作。而有些時(shí)攜帶小孩坐車(chē)時(shí),安全座椅就必不可少了。今天小編就來(lái)介紹一下汽車(chē)安全座椅。
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汽車(chē)ADAS領(lǐng)域成IC設計商重要發(fā)力點(diǎn)

  • 汽車(chē)ADAS領(lǐng)域成IC設計商重要發(fā)力點(diǎn)-ADAS系統多元,較重要的有以下六種:自適式巡航控制、車(chē)道偏移警示、車(chē)側盲點(diǎn)偵測、前方碰撞警示、夜視與停車(chē)輔助系統。
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淺析HOV車(chē)道系統的智能技術(shù)應用

  • 淺析HOV車(chē)道系統的智能技術(shù)應用-  一般而言,為了保證HOV車(chē)道的合理合法使用、節省人工、提高效率,成熟的HOV系統會(huì )采取對HOV車(chē)道進(jìn)行監控,自動(dòng)識別HOV車(chē)道上車(chē)輛乘客個(gè)數的技術(shù)對車(chē)輛監督。
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