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汽車(chē)內電磁干擾現象與減小汽車(chē)對無(wú)線(xiàn)電干擾的措施
- 汽車(chē)內電磁干擾現象與減小汽車(chē)對無(wú)線(xiàn)電干擾的措施-汽車(chē)產(chǎn)生電磁干擾的源，不單純是點(diǎn)火系統，應用于車(chē)輛上的各種電子電器設備也同樣產(chǎn)生電磁干擾。干擾不但對車(chē)輛外界的無(wú)線(xiàn)電設備造成影響，而且也會(huì )對車(chē)輛內部的各種電子部件造成不良影響。
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一文了解車(chē)載攝像頭選購標準及如何安裝
- 一文了解車(chē)載攝像頭選購標準及如何安裝-按一定的分辨率，以隔行掃描的方式采集圖像上的點(diǎn)，當掃描到某點(diǎn)時(shí)，就通過(guò)圖像傳感芯片將該點(diǎn)處圖像的灰度轉換成與灰度一一對應的電壓值，然后將此電壓值通過(guò)視頻信號端輸出。
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車(chē)載攝像頭常見(jiàn)知識與故障處理
- 車(chē)載攝像頭常見(jiàn)知識與故障處理-車(chē)載攝像頭作為汽車(chē)行車(chē)安全的一個(gè)電子輔助系統，安裝車(chē)載攝像頭可以大大的提升行車(chē)安全的性能。車(chē)載攝像頭成了交通安全不可缺少的硬件，車(chē)載攝像頭的好壞直接影響到倒車(chē)影像是否清晰，是否更容易被車(chē)主認可？
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一文了解防碰瓷專(zhuān)用神器—行車(chē)記錄儀
- 一文了解防碰瓷專(zhuān)用神器—行車(chē)記錄儀-在上文中介紹了用于前向駕駛輔助的前攝像頭，相信大家對于這個(gè)整車(chē)中安裝位置最高的攝像頭已經(jīng)有了一定的了解。我們把目光從車(chē)外轉到車(chē)內。開(kāi)門(mén)，坐好，關(guān)門(mén)，系好安裝帶，發(fā)動(dòng)引擎，調節內后視鏡找到合適的前視視角，一切都是那么得流暢。
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輔助開(kāi)車(chē)的前向駕駛輔助攝像系統是什么？
- 輔助開(kāi)車(chē)的前向駕駛輔助攝像系統是什么？-一說(shuō)到車(chē)上用的攝像頭，大家可能第一反應就是倒車(chē)影像用的攝像頭，因為它應該算是最早應用到車(chē)上的攝像頭了。
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全球五大電動(dòng)車(chē)充電連接器標準詳解
- 全球五大電動(dòng)車(chē)充電連接器標準詳解-節能、環(huán)保的電動(dòng)汽車(chē)已成為汽車(chē)業(yè)不可避免的趨勢，然而，在各國車(chē)企潛心研發(fā)電動(dòng)車(chē)技術(shù)的同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)的充電標準也是影響其普及的重要因素。隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)在各個(gè)國家受到的扶持越來(lái)越大，充電站建設也越來(lái)越多，各國標準已經(jīng)面臨直接沖突的狀況。##為了改變混亂的充電接口標準現狀，美系和德系的八大廠(chǎng)商福特、通用、克萊斯勒、奧迪、寶馬、奔馳、大眾和保時(shí)捷于2012年發(fā)布了“聯(lián)合充電系統”?！奥?lián)合充電系統”（Combined Charging System），即“CCS”標準。
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IBS的電池管理技術(shù)在未來(lái)汽車(chē)設計中的應用
- IBS的電池管理技術(shù)在未來(lái)汽車(chē)設計中的應用-本文描述了智能電池傳感器（IBS）如何幫助維持合適的電池性能，重點(diǎn)介紹電阻式傳感器的用途并解釋其在汽車(chē)應用中的相關(guān)功能。本文還介紹了對IBS器件的一項實(shí)際測試以及用于確認其精度的實(shí)驗室測試。另外本文還介紹了IBS器件如何用于汽車(chē)應用，討論其在可再生能源領(lǐng)域的實(shí)用性，并將其與其他電池監控技術(shù)進(jìn)行比較。
- 關(guān)鍵字： IBS 電池管理技術(shù) 汽車(chē)電子 智能電池傳感器
汽車(chē)電池充電器電路設計
- 汽車(chē)電池充電器電路設計-汽車(chē)的電池主要功能是給全車(chē)用電系統供電的，電池自己本身不能循環(huán)耗電充電，所以在汽車(chē)應用上也必須有不間斷供電來(lái)源，那就是汽車(chē)的發(fā)電機來(lái)完成給蓄電池的循環(huán)充電，而且是智能充電系統，汽車(chē)的發(fā)電機是通過(guò)發(fā)動(dòng)機不斷運轉的同時(shí)并通過(guò)皮帶帶動(dòng)發(fā)電機的轉動(dòng)來(lái)發(fā)電，多余的電就會(huì )被蓄電池儲存起來(lái)。
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