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基于飛思卡爾MCU的防抱死制動(dòng)系統(ABS)方案
- 方案描述：防抱死制動(dòng)系統(ABS)在緊急制動(dòng)情況下，有助于駕駛員的控制及汽車(chē)穩定性。抱死車(chē)輪可以使汽車(chē)減速，但會(huì )失去轉向靈活性。ABS可以在施加最大制動(dòng)力的同時(shí)，避免‘轉向失控’。某些情況下，ABS對于縮短制動(dòng)距離作用不大，如在濕滑路面上行駛，但在深雪或沙石等路面上行駛時(shí)，可以明顯縮短行動(dòng)距離。 ABS系統監控四個(gè)車(chē)輪的傳感器，評估車(chē)輪是否發(fā)生打滑。 打滑可通過(guò)輪速與車(chē)速比來(lái)計算，這是一個(gè)根據四個(gè)車(chē)輪的速度連續計算的過(guò)程。制動(dòng)期間，控制系統通過(guò)電控電磁閥調整每個(gè)制動(dòng)器的液壓，盡可能保持車(chē)輪最大抓
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 MCU ABS
ABS發(fā)布3D打印技術(shù)在船舶與海工領(lǐng)域應用指南
- 近日，美國船級社（ABS）發(fā)布了3D打印技術(shù)（增材制造）在船舶與海工領(lǐng)域應用的全面指南《ABS 3D打印技術(shù)指南（ABS Guide for Additive Manufacturing）》?！禔BS 3D打印技術(shù)指南（ABS Guide for Additive Manufacturing）》著(zhù)重介紹了金屬3D打印兩大主要技術(shù)：粉末床融合技術(shù)（PBF）和直接能量沉積技術(shù)（DED）。該指南通過(guò)為3D打印設計、原料、制造流程、檢驗和測試提供標準以定義ABS針對3D打印技術(shù)設施和零件的認可和認證過(guò)程。
- 關(guān)鍵字： ABS 3D打印
用于下一代汽車(chē)專(zhuān)用集成電路（ASIC）的嵌入式現場(chǎng)可編程邏輯門(mén)陣列（eFPGA）
- 對于最近研究過(guò)新車(chē)的任何人來(lái)說(shuō)，很難不注意到汽車(chē)電子產(chǎn)品的發(fā)展是多么的迅速。僅僅將三年前的汽車(chē)安全性技術(shù)與今天的技術(shù)進(jìn)行對比，您就會(huì )發(fā)現攝像頭數量已顯著(zhù)增加，以支持諸如全景可視、駕駛員注意力分散監測器、立體視覺(jué)攝像頭、前向攝像頭和多個(gè)后視攝像頭等應用。除了攝像頭，系統功能也增強了，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離警告、后方盲點(diǎn)檢測和交通標志識別等。這一趨勢表明，汽車(chē)電子類(lèi)產(chǎn)品在持續快速地創(chuàng )新，但這也給汽車(chē)原始設備制造商（OEM）帶來(lái)了全新的挑戰，包括：●? ?當研發(fā)一輛新車(chē)的平均時(shí)間從48個(gè)
- 關(guān)鍵字： ADAS ASIC ABS FSD ISP CPU GPU FPGA
2018年全球汽車(chē)配電市場(chǎng)價(jià)值達64.7億美元
- 根據國際市場(chǎng)調研機構Markets and Markets的報告，全球汽車(chē)配電市場(chǎng)預計從2018年的64.7億美元增長(cháng)到2025年的86億美元，期間以4.15%的復合年增長(cháng)率增長(cháng)?！ “ɑ景踩到y，如防抱死制動(dòng)系統(ABS)、胎壓偵測系統(TPMS)和電子穩定程序，以及對先進(jìn)駕駛艙電子設備和遠程信息處理的不斷增長(cháng)需求預計將推動(dòng)汽車(chē)配電市場(chǎng)增長(cháng)。此外，市場(chǎng)增長(cháng)可歸因于對純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的需求增加，而這些車(chē)型擁有比傳統車(chē)輛更多的電子部件?！ 【蛢r(jià)值而言，預測期內可配置部分預計占市場(chǎng)最大份
- 關(guān)鍵字： ABS TPMS
一張圖告訴你ABS(防抱死制動(dòng)系統)的作用
- 右邊的汪星人顯然已抱死，而左邊的汪星人開(kāi)啟了ABS制動(dòng)系統，制動(dòng)距離加上，點(diǎn)剎、安全。下面就隨汽車(chē)電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內容吧。 一張圖告訴
- 關(guān)鍵字： ABS 防抱死制動(dòng)系統
汽車(chē)電子控制技術(shù)在汽車(chē)安全領(lǐng)域的應用
- 汽車(chē)電子控制技術(shù)在汽車(chē)安全領(lǐng)域的應用-隨著(zhù)人們生活水平的提高和汽車(chē)生產(chǎn)裝配技術(shù)越來(lái)越成熟，汽車(chē)逐漸走進(jìn)了普通家庭。作為現代社會(huì )最重要的交通工具--汽車(chē)，不僅帶來(lái)了速度，更賦予人們對品質(zhì)生活的推崇和追求。與此同時(shí)也帶來(lái)了諸多安全隱患。數據顯示，2011年中國因交通事故造成的死亡人數為6.2萬(wàn)人，交通事故死亡率居世界之首。所以汽車(chē)安全顯得越來(lái)越重要。
- 關(guān)鍵字： ABS 汽車(chē)電子 ASR
基于英飛凌16位高檔單片機的六通道ABS開(kāi)發(fā)板設計
- 汽車(chē)防抱制動(dòng)系統(ABS)的電子控制單元(ECU)是ABS的最重要部件之一。為模擬ABS的實(shí)際工作過(guò)程，制造了具有六通道電子控制單元的ABS開(kāi)發(fā)板，包括單片機、電磁閥驅動(dòng)、電源模塊、輪速處理等模塊等。該系統很好的模擬了 ABS的工作過(guò)程，為驗證控制軟件提供了方便，縮短了開(kāi)發(fā)周期。
- 關(guān)鍵字： ABS 電機驅動(dòng) 功能驗證 開(kāi)發(fā)板
ABS原理
- 導讀：ABS又叫制動(dòng)防抱死系統，在汽車(chē)安全控制中具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)，今天小編帶大家了解ABS的原理。 ABS原理——原理 在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，ABS根據車(chē)輪速度傳感器傳來(lái)的速度信號，可迅速判斷出車(chē)輪的抱死狀態(tài)，關(guān)閉開(kāi)始抱死車(chē)輪上面的常開(kāi)輸入電磁閥，讓制動(dòng)力不變，如果車(chē)輪繼續抱死，則打開(kāi)常閉輸出電磁閥，這個(gè)車(chē)輪上的制動(dòng)壓力由于出現直通制動(dòng)液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動(dòng)力過(guò)大而將車(chē)輪完全抱死。在讓制動(dòng)狀態(tài)始終處于最佳點(diǎn)(滑移率S為20%)，制動(dòng)效果達到最好，行車(chē)最
- 關(guān)鍵字： ABS ABS原理
汽車(chē)電子液壓制動(dòng)系統跟隨特性的實(shí)驗研究技術(shù)文獻匯總
- EHB系統作為一種多功能制動(dòng)系統，將傳統制動(dòng)系統的所有制動(dòng)功能集合在一個(gè)整體上，彌補了傳統制動(dòng)系統的不足。EHB系統中高壓蓄能器作為液壓控制機構的動(dòng)力源，以PWM方式驅動(dòng)高速開(kāi)關(guān)閥控制輪缸壓力，通過(guò)閉環(huán)反饋的控制方式，對每個(gè)制動(dòng)輪缸的壓力進(jìn)行單獨控制，它將傳感器所采集到的各種信息傳遞給電子控制單元ECU，ECU決策出各制動(dòng)器所需的最佳制動(dòng)力，充分利用了地面制動(dòng)力，達到良好的制動(dòng)效果，EHB系統的優(yōu)越性決定了在汽車(chē)技術(shù)飛速發(fā)展的今天必將有廣闊的發(fā)展前景。 汽車(chē)電子液壓制動(dòng)系統跟隨特性的實(shí)驗研究 -
- 關(guān)鍵字： ECU ABS
abs介紹
可安裝在任何帶液壓剎車(chē)的汽車(chē)上。它是利用閥體內的一個(gè)橡膠氣囊，在踩下剎車(chē)時(shí)，給予剎車(chē)油壓力，充斥到ABS的閥體中，此時(shí)氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車(chē)輪避過(guò)鎖死點(diǎn)?！ BS是防抱死制動(dòng)系統的英文縮寫(xiě)，英文的全稱(chēng)是Anti－lockBrakingSystem，或者是Anti－skidBrak?ingSystem。該系統在制動(dòng)過(guò)程中可自動(dòng)調節車(chē)輪制動(dòng)力，防止車(chē)輪抱死以取得最佳制動(dòng)效果?！ ? [ 查看詳細 ]
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