ABS發(fā)布3D打印技術(shù)在船舶與海工領(lǐng)域應用指南

近日，美國船級社（ABS）發(fā)布了3D打印技術(shù)（增材制造）在船舶與海工領(lǐng)域應用的全面指南《ABS 3D打印技術(shù)指南（ABS Guide for Additive Manufacturing）》。

《ABS 3D打印技術(shù)指南（ABS Guide for Additive Manufacturing）》著(zhù)重介紹了金屬3D打印兩大主要技術(shù)：粉末床融合技術(shù)（PBF）和直接能量沉積技術(shù)（DED）。該指南通過(guò)為3D打印設計、原料、制造流程、檢驗和測試提供標準以定義ABS針對3D打印技術(shù)設施和零件的認可和認證過(guò)程。該指南還重點(diǎn)介紹了材料和制造流程的質(zhì)量體系要求，這都是ABS認證流程的關(guān)鍵要素。

這項激動(dòng)人心的技術(shù)可以縮短專(zhuān)用和復雜零件的供應鏈與交貨時(shí)間，同時(shí)通過(guò)創(chuàng )新設計、減少制造時(shí)間及提高零件可用性以提高效率。顯然，這一技術(shù)將在船舶與海工領(lǐng)域的未來(lái)中發(fā)揮重要作用，ABS致力于支持安全、高效、可持續地采用這一技術(shù)。

3D打印是一種根據3D模型數據，通過(guò)融合/接合材料逐層添加來(lái)制作物件。3D打印技術(shù)可通過(guò)創(chuàng )建多個(gè)2D橫截面來(lái)制造3D零件并增加復雜形狀設計的靈活性，這其中一些以前在傳統制造行業(yè)中是難以實(shí)現的。

ABS自2017年就開(kāi)始推介3D打印技術(shù)以支持行業(yè)發(fā)展，同期A(yíng)BS發(fā)布了咨詢(xún)報告，內容概述了金屬3D打印技術(shù)、技術(shù)挑戰與權衡、設計流程的變化、質(zhì)量及可靠性。在2018年，ABS發(fā)布了新的指南，確立了一種一致的方式來(lái)認證為船舶和海工市場(chǎng)提供零件的3D打印系統和設備。

目前，ABS參與了許多行業(yè)領(lǐng)先的3D打印技術(shù)項目，包括與新加坡勝科海事（Sembcorp）、3D Metalforge及康菲石油公司（ConocoPhillips）旗下的全資子公司Polar Tankers的聯(lián)合開(kāi)發(fā)項目——在油輪上制造、測試和安裝功能性AM零件。此外，ABS還與思舶網(wǎng)（ShipParts.com）及3D Metalforge共同參與聯(lián)合行業(yè)項目，在PACC岸外服務(wù)控股公司（PACC Offshore Services Holdings ,POSH）的離岸支援船上運用增材制造材料批準流程，開(kāi)發(fā)使用閥門(mén)和泵零件。