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低成本優(yōu)勢凸顯 激光雷達市場(chǎng)規模有望破200億元

  •   激光雷達是一種有源光學(xué)遙感探測技術(shù)?;谠诳臻g分辨率、探測靈敏度、抗干擾能力以及大范圍實(shí)際監測等方面具有獨特的優(yōu)勢,目前已廣泛運用于環(huán)保、氣象、生態(tài)、農業(yè)、海洋和測繪等領(lǐng)域。目前,該市場(chǎng)不斷增長(cháng),市場(chǎng)前景不可估量?! 罢熬W(wǎng)數據最新顯示,受益于技術(shù)提升及產(chǎn)能提升,激光雷達2020年市場(chǎng)規模有望超100億。按照2020年前裝市場(chǎng)25%滲透率、后裝市場(chǎng)5%滲透率估算,中國市場(chǎng)規模有望近200億?! 】梢园l(fā)現,該發(fā)展預測是出于對政策和市場(chǎng)的宏觀(guān)考量。一方面,政府鼓勵支持在工程項目和大型設備中大力應用激光設
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2023年激光雷達預期收入將達50億美元

  •   據外媒報道,法國市場(chǎng)研究顧問(wèn)機構Yole Developpement透露,激光雷達市場(chǎng)的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元,年復合增長(cháng)率(CAGR)為43%?! ∮捎诩す饫走_與ADAS密切相關(guān),預計該市場(chǎng)在2032年以前將持續保持增長(cháng)態(tài)勢,僅汽車(chē)細分市場(chǎng)收入將達到280億美元。機器人與無(wú)人機市場(chǎng)也是激光雷達部署應用的一大核心領(lǐng)域。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱(chēng):“在過(guò)去的兩年內,激光雷達公司獲得的投資額已超過(guò)8億美元?!薄 〔既R克摩爾傳感器與分析公司(
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進(jìn)軍中國市場(chǎng) Innoviz和恒潤科技共推激光雷達

  •   據外媒報道,恒潤科技(HiRain)和以色列固態(tài)激光雷達(LiDAR)供應商Innoviz科技,于當地時(shí)間6月6日宣布建立合作伙伴關(guān)系,通過(guò)恒潤在中國廣泛的銷(xiāo)售渠道,將Innoviz的激光雷達(LiDAR)和計算機視覺(jué)技術(shù)帶給中國汽車(chē)制造商?! nnoviz的激光雷達(LiDAR)采用專(zhuān)有的微電子機械系統(MEMS)設計,以實(shí)惠的價(jià)格提供汽車(chē)安全、性能和可靠性的最高標準,以推廣市場(chǎng)的廣泛應用。將Innoviz的激光雷達(LiDAR)加入到恒潤(HiRain)產(chǎn)品中,為中國原始設備制造商(OEM)提供
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進(jìn)軍中國市場(chǎng) Innoviz和北京恒潤共推激光雷達

  •   據外媒報道,恒潤科技(HiRain)和以色列固態(tài)激光雷達(LiDAR)供應商Innoviz科技,于當地時(shí)間6月6日宣布建立合作伙伴關(guān)系,通過(guò)恒潤在中國廣泛的銷(xiāo)售渠道,將Innoviz的激光雷達(LiDAR)和計算機視覺(jué)技術(shù)帶給中國汽車(chē)制造商?! nnoviz的激光雷達(LiDAR)采用專(zhuān)有的微電子機械系統(MEMS)設計,以實(shí)惠的價(jià)格提供汽車(chē)安全、性能和可靠性的最高標準,以推廣市場(chǎng)的廣泛應用。將Innoviz的激光雷達(LiDAR)加入到恒潤(HiRain)產(chǎn)品中,為中國原始設備制造商(OEM)提供
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甩掉頂部激光雷達后 L4自動(dòng)駕駛該怎么跑

  •   伴隨著(zhù)陸奇的離去,百度“人才黑洞”的綽號再一次得到了事實(shí)的驗證。而在此之前,我們已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)了太多百度高管離職創(chuàng )業(yè)的故事:前百度深度學(xué)習研究院院長(cháng)余凱創(chuàng )立了地平線(xiàn)機器人;前百度外賣(mài)董事長(cháng)劉駿離職后創(chuàng )辦眾包高精地圖初創(chuàng )公司寬凳科技?! 《诮?,同樣是由前百度無(wú)人車(chē)團隊核心成員創(chuàng )立的領(lǐng)駿科技,發(fā)布了號稱(chēng)“具備量產(chǎn)形態(tài)”的L4級無(wú)人駕駛汽車(chē)。據該公司介紹,這款車(chē)并沒(méi)有采用在車(chē)頂搭載激光雷達的常見(jiàn)形態(tài)?! 榇?,億歐汽車(chē)在5月21日對領(lǐng)駿科技的無(wú)人車(chē)進(jìn)行了獨家試乘,并與該公司創(chuàng )始人楊文利博士進(jìn)行了一對一交流?!?/li>
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自動(dòng)駕駛“風(fēng)力”強勁,激光雷達領(lǐng)導廠(chǎng)商LeddarTech發(fā)展迅猛

  •   據麥姆斯咨詢(xún)報道,幾乎所有的汽車(chē)制造商都在致力于半自動(dòng)和全自動(dòng)技術(shù)的使用以實(shí)現自動(dòng)駕駛汽車(chē)的生產(chǎn),激光雷達(LiDAR)技術(shù)借此夯實(shí)了其在汽車(chē)自動(dòng)化的地位?! ∪欢?,據美國汽車(chē)協(xié)會(huì )(AAA)最近的報告顯示,近四分之三的美國民眾尤其是千禧年一代對自動(dòng)駕駛汽車(chē)持保守態(tài)度?! ≡S多人可能還未意識到,街道上已經(jīng)出現了具有自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)在行駛。通往完全自動(dòng)駕駛的道路是循序漸進(jìn)的,汽車(chē)工程師學(xué)會(huì )(SAE)將其劃分為L(cháng)0級、L1級、L2級、L3級、L4級、L5級,共六個(gè)級別。L0級自動(dòng)駕駛是無(wú)自動(dòng)化駕駛,汽車(chē)完
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Yole:2023年激光雷達市場(chǎng)預期收入將達50億美元

  •   據外媒報道,法國市場(chǎng)研究顧問(wèn)機構Yole Developpement透露,激光雷達市場(chǎng)的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元,年復合增長(cháng)率(CAGR)為43%?! ∮捎诩す饫走_與ADAS密切相關(guān),預計該市場(chǎng)在2032年以前將持續保持增長(cháng)態(tài)勢,僅汽車(chē)細分市場(chǎng)收入將達到280億美元。機器人與無(wú)人機市場(chǎng)也是激光雷達部署應用的一大核心領(lǐng)域。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱(chēng):“在過(guò)去的兩年內,激光雷達公司獲得的投資額已超過(guò)8億美元?!薄 〔既R克摩爾傳感器與分析公司(
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1550nm激光雷達幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)應對惡劣天氣

  •   芬蘭VTT技術(shù)研究中心對它們名為Marilyn的機器人自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行了升級,使Marilyn在霧和雪天的條件下獲得比人類(lèi)更好的視覺(jué)能力,從而繼續穩定巡航避免被迫停車(chē)?! TT稱(chēng),通過(guò)利用車(chē)頂安裝的超越人眼感知波長(cháng)的LiDAR(激光雷達)傳感器,自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠分辨霧、雪中走過(guò)的行人,自動(dòng)避免事故的發(fā)生。這為自動(dòng)駕駛汽車(chē)在惡劣天氣中的安全巡航成功的邁出了一大步?! 溎匪棺稍?xún)報道,VTT為其機器人自動(dòng)駕駛汽車(chē)加裝了1550 nm波長(cháng)LiDAR光學(xué)元件以及智能軟件,大幅改善了傳感器性能。附加的軟件模
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2032年全球汽車(chē)應用激光雷達市場(chǎng)將達280億美元

  •   根據相關(guān)數據顯示,全球汽車(chē)應用激光雷達市場(chǎng)在2017年至2023年期間將呈現出驚人的增長(cháng)趨勢:從7.26億美元增至50億美元,在此期間年均復合增長(cháng)率將高達43%?! 》▏袌?chǎng)研究與戰略咨詢(xún)公司Yole Development表示,汽車(chē)應用激光雷達(LiDAR)市場(chǎng)這一增長(cháng)趨勢還將持續到2032年,屆時(shí)市場(chǎng)將達到280億美元?! ∪涨?,LiDAR和新應用正在同步發(fā)展。因此,LiDAR市場(chǎng)與ADAS解決方案及機器人車(chē)輛的發(fā)展直接相關(guān)。這些領(lǐng)域都顯示出了高增長(cháng)率和極大的市場(chǎng)熱情。而航空航天、考古、建筑和風(fēng)力
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激光雷達不可取代 無(wú)奈國產(chǎn)不給力

  • 人靠眼睛看路,無(wú)人車(chē)也是。激光雷達就是無(wú)人車(chē)的“眼睛”。
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低成本優(yōu)勢凸顯 激光雷達市場(chǎng)規模有望達到200億

  •   激光雷達是一種有源光學(xué)遙感探測技術(shù)?;谠诳臻g分辨率、探測靈敏度、抗干擾能力以及大范圍實(shí)際監測等方面具有獨特的優(yōu)勢,目前已廣泛運用于環(huán)保、氣象、生態(tài)、農業(yè)、海洋和測繪等領(lǐng)域。目前,該市場(chǎng)不斷增長(cháng),市場(chǎng)前景不可估量。     據前瞻網(wǎng)數據最新顯示,受益于技術(shù)提升及產(chǎn)能提升,激光雷達2020年市場(chǎng)規模有望超100億。按照2020年前裝市場(chǎng)25%滲透率、后裝市場(chǎng)5%滲透率估算,中國市場(chǎng)規模有望近200億。   可以發(fā)現,該發(fā)展預測是出于對政策和市場(chǎng)的宏觀(guān)考量。一方面,政府鼓勵支持在工程項
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自動(dòng)駕駛汽車(chē)的“眼睛” 國產(chǎn)激光雷達幾乎無(wú)話(huà)語(yǔ)權

  • 激光雷達就是無(wú)人車(chē)的“眼睛”,國內有研究所、激光雷達廠(chǎng)商正在自主研發(fā)發(fā)射芯片和接收芯片,但都處在初級階段,產(chǎn)品尚未定型。
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激光雷達行業(yè)發(fā)展前景廣闊 固態(tài)化技術(shù)是行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢

  • 車(chē)載激光雷達作為無(wú)人駕駛技術(shù)中最重要的傳感器之一,對于保證無(wú)人駕駛汽車(chē)行車(chē)安全具有重要意義。
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汽車(chē)行業(yè)是否會(huì )改變激光雷達市場(chǎng)

  • 激光雷達技術(shù)已經(jīng)應用于航天航空、科技考古、建筑測量、風(fēng)電行業(yè)等多種領(lǐng)域,目前正面臨著(zhù)巨大機遇:自動(dòng)駕駛對激光雷達的渴求。
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激光雷達vs雷達 誰(shuí)將主導市場(chǎng)?

  • 無(wú)論選擇LiDAR還是RADAR,這兩種技術(shù)都能很好的勝任這項任務(wù),在這兩種技術(shù)都還處于快速發(fā)展迭代的階段時(shí),下結論誰(shuí)將勝出還為時(shí)太早。最終誰(shuí)將主導自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè),可能還需要時(shí)間來(lái)給我們答案。
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激光雷達介紹

激光雷達(LiDAR,Light Detection and Ranging)是一種通過(guò)發(fā)射激光脈沖并分析反射信號來(lái)探測環(huán)境的三維感知技術(shù)。它融合了光學(xué)、電子學(xué)與計算機視覺(jué),以厘米級精度構建車(chē)輛周?chē)h(huán)境模型,成為智能汽車(chē)實(shí)現高階自動(dòng)駕駛的核心傳感器。激光雷達系統由四大模塊構成:發(fā)射模塊通過(guò)半導體或光纖激光器生成特定波長(cháng)的脈沖光束(常用905nm或1550nm),經(jīng)光學(xué)系統聚焦后發(fā)射至外部環(huán)境。掃描 [ 查看詳細 ]

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