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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 無(wú)人機

美商用無(wú)人機市場(chǎng)起飛:明年各行業(yè)將有60萬(wàn)架運營(yíng)

  •   無(wú)人機不僅是科技極客的玩具,其在各行各業(yè)領(lǐng)域,還有著(zhù)重要的商業(yè)用途,最典型的是無(wú)人機充當快遞員送包裹。本周一,美國全新的無(wú)人機監管制度開(kāi)始生效,而美國政府預測,一年內,美國商用無(wú)人機數量將達到60萬(wàn)架,是目前的三十倍。   據美國媒體NPR報道,周一,美國聯(lián)邦航空管理局預期,一年內將會(huì )有60萬(wàn)架商業(yè)無(wú)人機用于各種商業(yè)用途,而作為對比的是,目前已經(jīng)注冊的商用無(wú)人機,還只有兩萬(wàn)架。   之前,由于監管制度的原因,美國在商用無(wú)人機的研發(fā)和使用方面處于落后,亞馬遜等公司被迫跑到歐洲去進(jìn)行開(kāi)發(fā)開(kāi)發(fā)試驗,不夠
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市場(chǎng)蛋糕雖美不易吃 細數無(wú)人機“黑科技”

  • 無(wú)人機市場(chǎng)迅猛增長(cháng),與之形成鮮明對比的是,市面上大大小小無(wú)人機良莠不齊,部分無(wú)人機企業(yè)的研發(fā)能力堪憂(yōu)。
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無(wú)人汽車(chē)和無(wú)人機項目:這些企業(yè)都成了大玩家!

  • 無(wú)人汽車(chē)和無(wú)人機項目是新興科技發(fā)展的大趨勢,有這些巨頭企業(yè)的帶頭,可以預測未來(lái)無(wú)人機和無(wú)人汽車(chē)駕駛市場(chǎng)將會(huì )日益龐大。
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無(wú)懼負面爭議 大疆默默地在培養下一個(gè)大疆

  •   關(guān)于大疆,很多人只剩下一個(gè)問(wèn)題,何時(shí)走下神壇。   如果你看到這些青春的面孔,你一定會(huì )忘記這個(gè)問(wèn)題。   在深大羽毛球館內,數百名來(lái)自全球不同高校的大學(xué)生聚在一起,地上是各種無(wú)人機、機器人以及工具和雜物。這里正在進(jìn)行無(wú)人機比賽,主辦方為大疆。        這個(gè)名為Robo Masters的無(wú)人機比賽大疆并不是第一次舉辦,早在2013年就以夏令營(yíng)的形式作出了嘗試,是大疆為理工科學(xué)生和機器人愛(ài)好者量身打造的暑期科研活動(dòng)。通過(guò)自主報名的形式召集百余名各大高校的學(xué)生,在大疆總部進(jìn)行一
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當手機遇上無(wú)人機 盤(pán)點(diǎn)那些玩跨界的大佬們

  • 伴隨全球智能手機市場(chǎng)的競爭加劇,供大于求的狀態(tài)日漸明顯,以智能手機為主要產(chǎn)業(yè)的企業(yè)必須尋找適合自己的轉型之路,而同屬“機”領(lǐng)域的無(wú)人機就成為眾多廠(chǎng)商的選擇,然而此“機”非彼“機”,他們究竟能在無(wú)人機領(lǐng)域掀起多少風(fēng)浪,還需要市場(chǎng)的考驗。
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消費級無(wú)人機的昨天、今天和明天(一)

  •   消費級無(wú)人機:從航模到大眾消費品,完整的產(chǎn)業(yè)鏈將其帶入尋常百姓家   消費級無(wú)人機與傳統的航模玩具在許多方面有著(zhù)類(lèi)似的特性,是否配備自動(dòng)駕駛以及是否具備智能自主性是區分兩者的主要因素,也正是隨著(zhù)開(kāi)源自動(dòng)駕駛儀這一核心技術(shù)的飛速發(fā)展和應用,讓消費級無(wú)人機產(chǎn)品迅速走向了大眾,打開(kāi)了人們觀(guān)察世界的新視角,敲開(kāi)了消費級無(wú)人機市場(chǎng)的大門(mén)。外部因素中,消費市場(chǎng)的培育,應用產(chǎn)場(chǎng)景的同質(zhì)化,和完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套,讓消費級無(wú)人機成本邊際遞減,并得以迅速產(chǎn)業(yè)化。   行業(yè)競爭格局:一級市場(chǎng)繁花似錦,但“一超
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大疆無(wú)人機技術(shù)揭秘:牛皮真不是吹出來(lái)的

  •   未來(lái),我們還要做得更加精細,更加精準,就是要把99%變成99.9%,這就是工匠精神。”——大疆創(chuàng )新副總裁王帆   在近兩個(gè)小時(shí)的對話(huà)中,這是王帆給我印象最深刻的一句話(huà),大疆仍然保留著(zhù)它專(zhuān)注技術(shù)的基因,腳踏實(shí)地的態(tài)度和追求極致的信念。        大疆精靈4   工匠精神,究竟是如何體現在大疆的產(chǎn)品上的呢?   王帆:“我們最引以為傲的是室內外復雜條件下的精準懸停技術(shù)。”   “懸停”是多旋
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中國開(kāi)始發(fā)力無(wú)人機市場(chǎng) 就連美國重要盟友都轉向中國

  • 近年來(lái)中國產(chǎn)品開(kāi)始打入中東市場(chǎng),尤其是在無(wú)人機方面,更是取得了不錯的成果,有多個(gè)中東國家采購中國無(wú)人機并投入了實(shí)戰,并且從實(shí)戰效果來(lái)看,這些國家也相當滿(mǎn)意。
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外媒看“中國制造” 大疆最流行

  • 近年來(lái),外媒越來(lái)越不吝惜對于中國產(chǎn)品的贊美之辭,正如他們無(wú)法忽視“中國制造”正努力邁進(jìn)高端領(lǐng)域。
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英國黑科技:蜻蜓無(wú)人機現身

  •   蜻蜓無(wú)人機、虛擬現實(shí)訓練頭盔、量子重力儀……這些可能在電影中看到的設備可能很快成為現實(shí)。據英國廣播公司報道,隸屬于英國國防部的創(chuàng )新與研究洞察局近日透露了未來(lái)國防創(chuàng )新發(fā)展計劃,揭秘了多項可能投入生產(chǎn)的高科技武器,而其中最引人矚目的莫過(guò)于蜻蜓無(wú)人機偵測系統。   隨時(shí)棲息在窗臺上監視可疑分子   蜻蜓無(wú)人機將成為英國對抗恐怖分子的新武器。英國國防部創(chuàng )新與研究洞察局近日透露了未來(lái)國防創(chuàng )新發(fā)展計劃,其中最引人矚目莫過(guò)于新型的蜻蜓無(wú)人機偵測系統。這種巴掌大的無(wú)人機能夠飛進(jìn)戒備森嚴
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高通在可穿戴、無(wú)人機、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域強勢布局

  • 高通既然在可穿戴設備、無(wú)人機領(lǐng)域和車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域都有大量投資,其嵌入式或基于超微型芯片的解決方案怎么可能錯過(guò)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。
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大疆副總裁王帆:大疆正在做和想要做什么?

  •   “大疆”這兩個(gè)字盡管還沒(méi)到家喻戶(hù)曉的程度,然而在科技圈中已是無(wú)人不曉。在大量公司包括素來(lái)有“價(jià)格屠夫”之稱(chēng)的小米入局之后,大疆依然占有超過(guò)70%的民用無(wú)人機市場(chǎng)份額。   今年《時(shí)代周刊》收錄的“有史以來(lái)最具影響力的50款電子設備”僅有一款中國產(chǎn)品上榜:大疆精靈無(wú)人機,就連其在美國的對手3D-Robotics的創(chuàng )始人Christ Anderson對大疆也是贊賞有加。外媒給它的TITLE還有“中國從廉價(jià)制造到創(chuàng )新模式的
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博瑞空間的野心:發(fā)布會(huì )爆雙芯無(wú)人機,欲與“三一”“北斗”重建江湖

  • 北京時(shí)間8月10日下午15時(shí),“一場(chǎng)走芯的無(wú)人機發(fā)布會(huì )”、暨“博瑞空間·博瑞愛(ài)飛2016品牌展演”在751D·PARK北京時(shí)尚設計廣場(chǎng)第一車(chē)間隆重開(kāi)幕。作為國內無(wú)人機品牌的一匹“黑馬”,本次由博瑞空間、以及兄弟公司博瑞愛(ài)飛,共同傾力打造的2016博瑞品牌展演,再次向行業(yè)、媒體和市場(chǎng),拋出重大新聞。包括:公布其全球第二代智能無(wú)人機研發(fā)計劃;與三一集團簽署《三一集團和博瑞空間關(guān)于風(fēng)能場(chǎng)風(fēng)機巡檢和物聯(lián)網(wǎng)數據采集聯(lián)合研發(fā)備忘錄》等。此外,在發(fā)布會(huì )現場(chǎng),還邀請到英偉達全球副總裁、PSG&云計算業(yè)務(wù)總經(jīng)理As
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日本高校將開(kāi)設無(wú)人機和機器人課程

  •   最近無(wú)人機和機器人可謂火遍全球,前不久日本一所私立高中Vantan High School聲明,將單獨開(kāi)設一門(mén)關(guān)于無(wú)人機和機器人的課程。   雖然課程部分細節還未明確,不過(guò)據日本RocketNews24報道,這門(mén)課程將從明年四月開(kāi)始,課程規劃時(shí)間為三年全日制。媒體稱(chēng)這是一場(chǎng)教育的“賭博”,不過(guò)其畢業(yè)生有望憑此進(jìn)入Amazon、Google等技術(shù)公司。        這門(mén)課程主要內容將包括無(wú)人機操作、維護和系統編程,以及航空與無(wú)線(xiàn)電知識。自2017年4月開(kāi)始
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大疆無(wú)人機口碑逆轉 傳奇神話(huà)難續

  • 國內無(wú)人機規?;裼脛偲鸩?,未來(lái)大疆需改進(jìn)自身技術(shù)和售后服務(wù),否則被競爭對手趕超是遲早的事?,F在就已有不少競爭對手,利用大疆這些問(wèn)題來(lái)打開(kāi)市場(chǎng)。
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無(wú)人機介紹

無(wú)人機(unmannedaerialvehicle或drone)是一個(gè)許多國家用于描述最新一代無(wú)人駕駛飛機的術(shù)語(yǔ)。從字面上講,這個(gè)術(shù)語(yǔ)可以描述從風(fēng)箏,無(wú)線(xiàn)電遙控飛機,到V-1飛彈從發(fā)展來(lái)的巡航導彈,但是在軍方的術(shù)語(yǔ)中僅限于可重復使用的比空氣重的飛行器。 目錄 1 概述 2 用途與優(yōu)勢 3 技術(shù)途徑 4 發(fā)展方向 5 長(cháng)航時(shí)無(wú)人機 6 中程無(wú)人偵察機 7 短程無(wú)人偵察 [ 查看詳細 ]

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