大疆無(wú)人機口碑逆轉 傳奇神話(huà)難續

　　說(shuō)起無(wú)人機，一定繞不開(kāi)大疆。整個(gè)消費級無(wú)人機行業(yè)，大疆扮演的角色如同智能手機里的蘋(píng)果公司。大疆在消費級無(wú)人機領(lǐng)域，既是開(kāi)拓者，又是領(lǐng)導者，牢牢占據了行業(yè)龍頭地位。

　　然而，當普通消費者開(kāi)始購買(mǎi)大疆無(wú)人機后，發(fā)現其產(chǎn)品復雜難用、售后糟糕不已。他們無(wú)法和極客一樣能夠忍受，于是聚集到一家名為“SBDJI”的網(wǎng)站發(fā)起維權。

　　據悉，在這個(gè)消費者維權網(wǎng)站中，有多達1800多條用戶(hù)發(fā)出的無(wú)人機事故帖。消費者主要投訴內容有兩點(diǎn)，一是飛行中出現炸機，二是大疆售后維修價(jià)格高昂。

　　實(shí)際上，對比手機、家電等，無(wú)人機產(chǎn)品故障率確實(shí)非常高，技術(shù)和售后的隱患正在這家傳奇的公司中逐漸發(fā)酵。當無(wú)人機出現故障，并不全是大疆產(chǎn)品問(wèn)題，還有很多用戶(hù)操作不當所致。

　　無(wú)人機損壞及意外事件發(fā)生幾率的增多，主要源于消費級無(wú)人機產(chǎn)品逐漸普及，大量新手小白玩家涌入。而大疆作為整個(gè)無(wú)人機領(lǐng)域的絕對龍頭，自然是首當其沖。

　　大疆能夠領(lǐng)先業(yè)內，自然有著(zhù)其技術(shù)優(yōu)勢，而且在前幾年，大疆只是定位于航模愛(ài)好者，并不是普通消費者。只不過(guò)近年來(lái)，無(wú)人機普及率大幅提升，從2013年的15萬(wàn)臺狂飆至2016年的260萬(wàn)臺。

　　無(wú)人機使用群體從極客向普通消費者過(guò)度，結果就是多數新手玩家認為操作無(wú)人機和手機一樣簡(jiǎn)單。事實(shí)是，無(wú)人機的操作難度遠遠高于手機、家電等常用消費級產(chǎn)品。造成損失就不可避免，甚至影響到第三方。

　　技術(shù)或許情有可原，但售后確實(shí)十分糟糕。在大疆的售后體系中，其產(chǎn)品損壞后需由大疆單方去判斷事故責任方，之后才能確定維修費用。另外一個(gè)問(wèn)題是大疆無(wú)人機由于是高度集成化，一旦發(fā)生故障會(huì )有大范圍損傷，導致維修費用高昂。

　　同時(shí)，大疆的維修模式極其封閉。也就是說(shuō)，大疆掌控著(zhù)自身產(chǎn)品零配件市場(chǎng)。當無(wú)人機出現故障后，只能通過(guò)大疆的官網(wǎng)渠道維修，無(wú)法尋求第三方維修服務(wù)。多種因素作用下，大疆售后維修價(jià)格自然是高出不少。

　　據前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國無(wú)人機行業(yè)分析報告》數據預測，到2022年，我國民用無(wú)人機需求總額將達到2.8億美元?？梢?jiàn)，民用無(wú)人機市場(chǎng)之潛力。

　　2013-2022年中國民用無(wú)人機市場(chǎng)規模走勢圖(單位：億美元，%)

　　資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　但是，沒(méi)有一家公司能夠持續高速增長(cháng)，大疆也不例外。如果在狂奔的路上不停下來(lái)反思，或許其龍頭地位就不保。屆時(shí)，民用無(wú)人機蛋糕再大，也與大疆毫無(wú)干系。