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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 無(wú)人機

無(wú)人機、智能手機、光伏等“中國智造”風(fēng)靡全球

  • 隨著(zhù)中國提出“創(chuàng )新發(fā)展”理念,更多高技術(shù)含量、高制造質(zhì)量、高知名度的中國產(chǎn)品正在風(fēng)靡全球。無(wú)人機、智能手機、家用電子產(chǎn)品等“中國智造”揚帆海外,并通過(guò)本土化運營(yíng)扎根當地,實(shí)現全球化價(jià)值。
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【掃盲】史上最全最專(zhuān)業(yè)無(wú)人機知識盤(pán)點(diǎn)(下)

  •   無(wú)人機的誕生可以追溯到1914年。當時(shí)第一次世界大戰正進(jìn)行得如火如荼,英國的卡德?tīng)柡推で袪杻晌粚④?,向英無(wú)人駕駛飛機國軍事航空學(xué)會(huì )提出了一項建議:研制一種不用人駕駛,而用無(wú)線(xiàn)電操縱的小型飛機,使它能夠飛到敵方某一目標區上空,將事先裝在小飛機上的炸彈投下去。那之后軍用無(wú)人機便誕生了。   而消費無(wú)人機自2014年進(jìn)入公眾視野以來(lái),一直保持著(zhù)超高的關(guān)注度。隨著(zhù)無(wú)人機行業(yè)持續升溫,整個(gè)消費級無(wú)人機市場(chǎng)也正在迅速膨脹,并呈現爆發(fā)增長(cháng)的態(tài)勢。從研究機構EVTank的數據來(lái)看,2013—2015年3
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【掃盲】史上最全最專(zhuān)業(yè)無(wú)人機知識盤(pán)點(diǎn)(上)

  •   無(wú)人機的誕生可以追溯到1914年。當時(shí)第一次世界大戰正進(jìn)行得如火如荼,英國的卡德?tīng)柡推で袪杻晌粚④?,向英無(wú)人駕駛飛機國軍事航空學(xué)會(huì )提出了一項建議:研制一種不用人駕駛,而用無(wú)線(xiàn)電操縱的小型飛機,使它能夠飛到敵方某一目標區上空,將事先裝在小飛機上的炸彈投下去。那之后軍用無(wú)人機便誕生了。   而消費無(wú)人機自2014年進(jìn)入公眾視野以來(lái),一直保持著(zhù)超高的關(guān)注度。隨著(zhù)無(wú)人機行業(yè)持續升溫,整個(gè)消費級無(wú)人機市場(chǎng)也正在迅速膨脹,并呈現爆發(fā)增長(cháng)的態(tài)勢。從研究機構EVTank的數據來(lái)看,2013—2015年3
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外媒稱(chēng)中企開(kāi)發(fā)無(wú)人機新用途:空中優(yōu)步出租車(chē)

  •   英媒稱(chēng),在一群裸體雕塑的注視下,一名中國工程師爬進(jìn)駕駛室。在他后面聳立著(zhù)巴黎歌劇院,或者說(shuō)是在廣州一個(gè)廢棄的主題公園內一個(gè)仿冒的歌劇院。然而,這個(gè)奇特的場(chǎng)景的非同尋常之處還趕不上在這里秘密測試的飛行器。   據英國《泰晤士報》網(wǎng)站6月6日文章,它的制造者聲稱(chēng),億航184將像一個(gè)在天空中飛行的沒(méi)有飛行員的優(yōu)步出租車(chē)。在手機上下單后,坐進(jìn)一級方程式賽車(chē)型的座椅,設定目的地,然后讓無(wú)人機料理剩下的一切。   億航公司聯(lián)合創(chuàng )始人熊逸放說(shuō):“這是無(wú)人機最激動(dòng)人心、最時(shí)髦的用法。”該公
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一文看懂無(wú)人機行業(yè)現狀與最新技術(shù)動(dòng)態(tài)

  • 無(wú)人機大戰要開(kāi)始了,看看這一年里我們發(fā)現有越來(lái)越多的無(wú)人機廠(chǎng)商獲得了投資,越來(lái)越多的的新人入了這個(gè)行業(yè),甚至還有一些主流大公司涌入了無(wú)人機市場(chǎng),這個(gè)市場(chǎng)還未飽和。
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美國無(wú)人機銷(xiāo)售去年漲224% 大疆占據北美半壁市場(chǎng)

  •   據NPD集團的零售跟蹤服務(wù)報告,從2015年4月至2016年4月,美國無(wú)人機的銷(xiāo)售數量同比增長(cháng)224%。   其中,2015年節假日期間的銷(xiāo)售量同比2014年更是飆漲了445%。   去年10月,聯(lián)邦政府要求無(wú)人機操作人必須進(jìn)行登記,但這并沒(méi)有沖擊銷(xiāo)量。反而,在2015年11月、12月,無(wú)人機的銷(xiāo)量實(shí)現了翻番。不少無(wú)人機的操作者最初是拒絕注冊,因為他們反對將個(gè)人信息提供給聯(lián)邦數據庫,并支付5美元的注冊費。但根據美國聯(lián)邦航空管理局的數據,自去年十二月開(kāi)啟注冊以來(lái),約50萬(wàn)無(wú)人機用戶(hù)已經(jīng)完成了注冊。
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對標大疆精靈!小米無(wú)人機發(fā)布會(huì )匯總

無(wú)人機在警用領(lǐng)域優(yōu)勢明顯,但離標配有多遠?

  • 無(wú)人機在技術(shù)越來(lái)越成熟的今天,如何深入應用到警務(wù)工作中,除了無(wú)人機設備本身,更關(guān)鍵在于結合各警種本身業(yè)務(wù),深度研究、定制無(wú)人機警務(wù)實(shí)戰應用解決方案,開(kāi)發(fā)配套軟件、應用系統,而不是光顧著(zhù)好看,有個(gè)“花架子”,只有踏踏實(shí)實(shí)研究技術(shù),才能將警用無(wú)人機的作用發(fā)揮的更好。
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第十屆中國國際國防電子展覽會(huì )在京隆重開(kāi)幕

  •   由中央軍委裝備發(fā)展部批準支持,中國電子科技集團公司、中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司聯(lián)合主辦的第十屆中國國際國防電子展覽會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國防電子展”)于5月11日在北京·中國國際展覽中心(老館)盛大開(kāi)幕。本屆展會(huì )吸引了來(lái)自中國、美國、德國、英國、瑞典、瑞士、芬蘭、意大利、香港、臺灣共10個(gè)國家或地區的近350家參展商,產(chǎn)品涉及測試測量、工業(yè)控制、指揮與控制、高端元器件、網(wǎng)絡(luò )安全與存儲等,展出面積超過(guò)20000平方米,預計參觀(guān)人數將突破20000人次。   始于1998
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規范無(wú)人機產(chǎn)業(yè)標準 實(shí)現無(wú)人機“一機一碼”

  •  ?。荷钲谑袠藴始夹g(shù)研究院在深圳組織召開(kāi)了三項聯(lián)盟標準發(fā)布會(huì )。據悉,此次三項聯(lián)盟標準的發(fā)布實(shí)施將推動(dòng)實(shí)現無(wú)人機“一機一碼”,為無(wú)人機身份識別、飛行監管及質(zhì)量管控提供強有力的支持,這對無(wú)人機的標準化、信息化、規范化建設具有重要意義。    ?   廣東省標準化院所長(cháng)彭家志在會(huì )上指出,無(wú)人機產(chǎn)業(yè)標準與知識產(chǎn)權聯(lián)盟,應當充分發(fā)揮無(wú)人機企業(yè)、研究機構、檢測機構、認證機構等各層面的作用,以標準化手段規范、指引無(wú)人機企業(yè)發(fā)展。   據了解,此次發(fā)布的三項聯(lián)盟標準將為民用無(wú)
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反無(wú)人機公司融資千萬(wàn)美元 市場(chǎng)要崛起了

  • 無(wú)人機市場(chǎng)飛速增長(cháng),也帶動(dòng)了周邊衍生行業(yè)的迅速發(fā)展,除了無(wú)人機配套設備和服務(wù)商之外,無(wú)人機的“天敵”也受益良多。
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無(wú)人機電源管理方案最優(yōu)解!

  •   無(wú)人機,即無(wú)人駕駛飛機簡(jiǎn)稱(chēng),英文縮寫(xiě)為“UAV”,即(Unmanned Aerial Vehicle)。是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術(shù)角度定義可以分為:無(wú)人直升機、無(wú)人固定翼機、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機等。按應用領(lǐng)域,可分為軍用與民用。軍用方面,無(wú)人機分為偵察機和靶機。民用方面主要應用在航拍、農業(yè)植保、測繪等領(lǐng)域,無(wú)人機+行業(yè)應用,是無(wú)人機真正的剛需,大大的拓展了無(wú)人機本身的用途。   無(wú)人機電源管理   所謂電源管理,是指如
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無(wú)人機標準化 將有“身份證”

  •   深圳市標準技術(shù)研究院在深圳組織召開(kāi)了三項聯(lián)盟標準發(fā)布會(huì )。據悉,此次三項聯(lián)盟標準的發(fā)布實(shí)施將推動(dòng)實(shí)現無(wú)人機“一機一碼”,為無(wú)人機身份識別、飛行監管及質(zhì)量管控提供強有力的支持,這對無(wú)人機的標準化、信息化、規范化建設具有重要意義。   廣東省標準化院所長(cháng)彭家志在會(huì )上指出,無(wú)人機產(chǎn)業(yè)標準與知識產(chǎn)權聯(lián)盟,應當充分發(fā)揮無(wú)人機企業(yè)、研究機構、檢測機構、認證機構等各層面的作用,以標準化手段規范、指引無(wú)人機企業(yè)發(fā)展。   據了解,此次發(fā)布的三項聯(lián)盟標準將為民用無(wú)人機系統的監管、檢測提供依據。
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7月成都,一場(chǎng)不容錯過(guò)測試測量行業(yè)的盛會(huì )

  •   人類(lèi)社會(huì )高速信息化發(fā)展的過(guò)程中,測試測量技術(shù)和設備一直默默無(wú)聞地發(fā)揮著(zhù)推手作用。作為系統設計“查錯除錯”和產(chǎn)品運用到市場(chǎng)前測試的必備儀器,測試測量?jì)x器是所有細分市場(chǎng)的需求,已廣泛應用于電子設備等行業(yè)。隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)電子和通用技術(shù)的迅猛發(fā)展,測試測量行業(yè)也將迎來(lái)新一輪的增長(cháng)期?! ∧壳叭驕y試測量市場(chǎng)可分為通信測量市場(chǎng)、自動(dòng)測試設備/半導體和通用測試設備市場(chǎng)三個(gè)領(lǐng)域。測試測量對整個(gè)電子行業(yè)起到了很好的輔助和支撐作用,而電子市場(chǎng)一直處于平穩發(fā)展的態(tài)勢,也推動(dòng)了測試測量行業(yè)繁榮發(fā)展。測試測量行業(yè)將是一個(gè)以
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無(wú)人機介紹

無(wú)人機(unmannedaerialvehicle或drone)是一個(gè)許多國家用于描述最新一代無(wú)人駕駛飛機的術(shù)語(yǔ)。從字面上講,這個(gè)術(shù)語(yǔ)可以描述從風(fēng)箏,無(wú)線(xiàn)電遙控飛機,到V-1飛彈從發(fā)展來(lái)的巡航導彈,但是在軍方的術(shù)語(yǔ)中僅限于可重復使用的比空氣重的飛行器。 目錄 1 概述 2 用途與優(yōu)勢 3 技術(shù)途徑 4 發(fā)展方向 5 長(cháng)航時(shí)無(wú)人機 6 中程無(wú)人偵察機 7 短程無(wú)人偵察 [ 查看詳細 ]

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