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新能源 文章 進(jìn)入新能源技術(shù)社區
First-Solar全球業(yè)務(wù)執行副總裁突然離職
- 根據今天發(fā)布的一份SEC文件，經(jīng)雙方協(xié)商，First Solar(NASDAQ:FSLR)與First Solar全球業(yè)務(wù)執行副總裁吉姆·布朗(Jim Brown)日前分道揚鑣。 此次離職就在First Solar準備舉行其討論2013年目標的分析師大會(huì )的前一天。 布朗于2008年加入First Solar，擔任項目融資副總裁，并之后于2012年一月被任命為全球業(yè)務(wù)執行副總裁，此時(shí)該公司重組業(yè)務(wù)，將其公共系統業(yè)務(wù)集團與組件業(yè)務(wù)集團結合起來(lái)。 在加入First Solar
- 關(guān)鍵字： First-Solar 新能源
新能源汽車(chē)遇冷 廣東發(fā)布新規劃
- 在國家對新能源汽車(chē)未來(lái)三年的補貼政策尚未落地之時(shí)，廣東省的新能源汽車(chē)規劃先行發(fā)布。日前，《廣東省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2013-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》)發(fā)布，明確將混合動(dòng)力車(chē)型劃入了新能源汽車(chē)的行列。 “廣東省的這一規劃，對于推動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)型的發(fā)展以及新能源市場(chǎng)環(huán)境的盡快形成，帶來(lái)了重大利好?！睆V東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)嚴斐表示，“之所以把普通混合動(dòng)力車(chē)型納入新能源范圍，這與廣州此前新能源車(chē)銷(xiāo)售遇冷有著(zhù)必然的聯(lián)系?！? 據了解，在廣州
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新補貼政策有望成為新能源汽車(chē)拐點(diǎn)
- “霧霾”毋庸置疑成為今年兩會(huì )的一大熱詞。隨著(zhù)全國各地的霧霾天氣越來(lái)越嚴重，機動(dòng)車(chē)污染被認為是造成灰霾...
- 關(guān)鍵字： 新能源 機動(dòng)車(chē) 混動(dòng)乘用車(chē)
獨立分銷(xiāo)商分析2013芯片市場(chǎng)前景：樂(lè )觀(guān)、高增長(cháng)
- 市場(chǎng)研究機構ICInsights于2012年底發(fā)布對2013年芯片市場(chǎng)的預測為增長(cháng)6%，iSuppli相對更樂(lè )觀(guān)，預計2013年半導體營(yíng)業(yè)收入有望增長(cháng)8.2%。但是，實(shí)際市場(chǎng)情況真有這么樂(lè )觀(guān)嗎?戰斗在市場(chǎng)第一線(xiàn)的獨立分銷(xiāo)商給出了他們自己的答案。 宏泰貿易發(fā)展的副總經(jīng)理侯玉秀女士表示，2013年的大行情也許有望好轉，但是，目前看來(lái)，國際大廠(chǎng)依然在控制成本，對宣傳成本的謹慎更趨明顯;而分銷(xiāo)行業(yè)，仍將持續近幾年來(lái)的大勢——艱難前行。不過(guò)，侯總也表示，不管大環(huán)境如何，具體到每個(gè)公
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西部光伏“難退燒”：最終又能收獲什么？
- 在江蘇、浙江等東部省份，深陷產(chǎn)能過(guò)剩危機的光伏制造企業(yè)已很難再得到地方政府的青睞。但在以青海、甘肅和新疆為代表的西部省份，電站建設正呈現一片繁忙景象，地方政府正積極爭取相應的制造業(yè)配套落地。 “光伏行業(yè)現在身處寒冬，在我們這里卻是春天?！?013年1月18日，在天華陽(yáng)光30MW光伏電站項目并網(wǎng)儀式上，新疆生產(chǎn)建設兵團農一師電力公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)劉明表示。 所謂產(chǎn)業(yè)轉移，并不是通過(guò)異地制造一個(gè)春天，就可逃離原有的寒冬。 多位業(yè)內人士對財新記者指出，目前中國適合
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國際光伏市場(chǎng)“合”為上策 歐盟“雙反”受爭議
- 近日，歐洲企業(yè)圍繞對華光伏“雙反”問(wèn)題的爭論頗為熱鬧，分歧日漸激烈。 一方堅持將“雙反”進(jìn)行到底，繼推動(dòng)歐盟啟動(dòng)對中國光伏產(chǎn)品的反傾銷(xiāo)和反補貼調查之后，又提出對中國光伏玻璃企業(yè)展開(kāi)反傾銷(xiāo)調查的要求;另一方則為反對向中國光伏產(chǎn)品征收懲罰性關(guān)稅積極游說(shuō)。2月18日，來(lái)自瑞士巴塞爾的獨立經(jīng)濟研究機構預測研究所公布調查，如果歐盟對中國的光伏產(chǎn)品征收懲罰性關(guān)稅，將使歐盟消費者對光伏產(chǎn)品的需求下滑，從而導致歐盟失去24.2萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。此項調查受代表歐洲180
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日開(kāi)發(fā)出車(chē)隊一體無(wú)人駕駛行車(chē)系統
- 一排卡車(chē)排成一排，以固定間距、同樣車(chē)速行使在路上。這并不是因為司機們有默契或車(chē)技好，而是因為采用了車(chē)隊一體無(wú)人駕駛行車(chē)系統。日本研究機構25日展示了這一高效行駛、節能環(huán)保的新技術(shù)。 ? 新華社東京2月25日電 (記者藍建中)日本新能源和產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機構當天在一個(gè)試驗場(chǎng)展示了這一技術(shù)的應用，4輛卡車(chē)分別保持4米間距、以時(shí)速80公里的同一速度進(jìn)行了試跑。每 輛卡車(chē)上都安裝了自動(dòng)駕駛系統，通過(guò)車(chē)輛間的通信，各輛車(chē)可以共享速度和剎車(chē)等信息，從而使得系統能夠同時(shí)控制多輛卡車(chē)。測
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電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商關(guān)注配套設施建設
- 2012年11月27-30日，由中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )主辦的FISITA 2012世界汽車(chē)工程年會(huì )暨展覽在中國國家會(huì )議中心開(kāi)幕。18年后，第34屆FISITA再次回歸中國，通過(guò)學(xué)術(shù)論壇和技術(shù)展覽會(huì )的形式，全方位展示全球領(lǐng)域汽車(chē)行業(yè)內的最新科研技術(shù)成果。
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低速電動(dòng)汽車(chē)有市場(chǎng)無(wú)身份
- “地鐵去不?一位5塊!”近日，北京大雪，往返于郊區居民區和地鐵之間的電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)等生意又開(kāi)始火爆。目前，在...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車(chē) 環(huán)境壓力 新能源
以商業(yè)模式創(chuàng )新推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化
- 國家《節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2012—2020年)》提出以純電驅動(dòng)作為新能源汽車(chē)發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)轉型的主要戰略取向，并將推進(jìn)純電動(dòng)汽 車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化作為當前工作重點(diǎn)。但從近兩年各地推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的情況看，由于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還存在一些短期內難以突破的技術(shù)難題，加上 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套環(huán)境還不完善，導致產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展非常緩慢，但通過(guò)鼓勵商業(yè)模式創(chuàng )新，可以推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。 商業(yè)模式創(chuàng )新是破解電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化難題的重要途徑 當前影響電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的主要障礙有幾個(gè)
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中德名企聯(lián)手助力中國新能源汽車(chē)本土研發(fā)
- 北汽新能源-英飛凌科技新能源汽車(chē)控制系統聯(lián)合實(shí)驗室正式成立 2012年12月26日， 北京訊---北京汽車(chē)新能源汽車(chē)有限公司(BAIC NEA，以下簡(jiǎn)稱(chēng)北汽新能源公司)與英飛凌科技亞太有限公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY，以下簡(jiǎn)稱(chēng)英飛凌)在北京舉行聯(lián)合實(shí)驗室簽字掛牌儀式。這標志著(zhù)北汽新能源汽車(chē)自主研發(fā)的步伐將逐步加快，與英飛凌公司技術(shù)合作的進(jìn)一步深入。同時(shí)，這也是英飛凌在中國本土化戰略的重要合作項目，體現了英飛凌堅定不移的助力本土汽車(chē)企業(yè)自主研發(fā)和創(chuàng )新的決心。 北京汽車(chē)
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光伏陷“壁壘” 英利破“寒冬”
- 寒冬的到來(lái)，讓四季如春的海南也顯得有幾分寒意，但是在?？趪腋咝聟^獅子嶺園內海南英利新能源有限公司生產(chǎn)車(chē)間卻呈現出一片火熱的生產(chǎn)場(chǎng)面。 在經(jīng)歷“雙反”之后，國內多數光伏企業(yè)受到嚴重的影響，但是海南英利卻堅持自主創(chuàng )新，加大生產(chǎn)力度，目前產(chǎn)量不降反升，同比增長(cháng)30%以上，預計今年出貨量將達550兆瓦，銷(xiāo)售收入預計突破25億元。 在歷經(jīng)美國“雙反”和歐盟對中國光伏產(chǎn)品反傾銷(xiāo)調查后，中國光伏企業(yè)陷入困境。而隨著(zhù)國家后續相關(guān)利好政策的出臺，又給水深火熱
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新能源介紹
為了環(huán)保和節約能源，現在全球不少地方已開(kāi)始提倡采用新能源動(dòng)力車(chē)作為交通工具，但新能源動(dòng)力車(chē)需要配套的充電設施，僅在中國普及新能源動(dòng)力車(chē)就需耗資幾百億人民幣用于電網(wǎng)電源、停車(chē)場(chǎng)、充電設施或者居民的電表系統改造，均攤給社會(huì )會(huì )造成很大負擔，導致新能源動(dòng)力車(chē)推廣困難。
針對這種情況，我發(fā)明了“新能源動(dòng)力車(chē)充電方法及其充電設備”（已申請中國專(zhuān)利）。
該發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是新能源動(dòng)力車(chē)可用電網(wǎng)直接充電，也可脫開(kāi)電網(wǎng) [ 查看詳細 ]
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