中德名企聯(lián)手助力中國新能源汽車(chē)本土研發(fā)

　　北汽新能源-英飛凌科技新能源汽車(chē)控制系統聯(lián)合實(shí)驗室正式成立

　　2012年12月26日， 北京訊---北京汽車(chē)新能源汽車(chē)有限公司(BAIC NEA，以下簡(jiǎn)稱(chēng)北汽新能源公司)與英飛凌科技亞太有限公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY，以下簡(jiǎn)稱(chēng)英飛凌)在北京舉行聯(lián)合實(shí)驗室簽字掛牌儀式。這標志著(zhù)北汽新能源汽車(chē)自主研發(fā)的步伐將逐步加快，與英飛凌公司技術(shù)合作的進(jìn)一步深入。同時(shí)，這也是英飛凌在中國本土化戰略的重要合作項目，體現了英飛凌堅定不移的助力本土汽車(chē)企業(yè)自主研發(fā)和創(chuàng )新的決心。

　　北京汽車(chē)新能源汽車(chē)有限公司總經(jīng)理方青、副總經(jīng)理張青平，英飛凌科技(中國)有限公司汽車(chē)業(yè)務(wù)高級總監徐輝，英飛凌集成電路(北京)有限公司執行董事劉魯偉等領(lǐng)導出席了雙方的簽約儀式。

　　中德名企聯(lián)手-自主研發(fā)是關(guān)鍵

　　北汽新能源和英飛凌的合作始于2010年10月，北汽新能源在電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器(VCU)的開(kāi)發(fā)中，采用英飛凌半導體器件，在較短的時(shí)間內開(kāi)展了研發(fā)、測試、試驗、生產(chǎn)等工作，完成了1,000多套的VCU批量生產(chǎn)，正式用于C30DB、M30RB等純電動(dòng)汽車(chē)運行，取得了良好的示范運行效果。

　　隨著(zhù)北汽新能源公司的快速發(fā)展，雙方的合作上升到了新的戰略高度。雙方發(fā)現：需要解決北汽新能源眾多車(chē)型的整車(chē)研發(fā)項目中存在的多種控制系統、項目周期短和人員短缺等現實(shí)難題，需要在控制器開(kāi)發(fā)中采用快速、集成式的平臺化開(kāi)發(fā)。

　　經(jīng)過(guò)多輪次溝通，雙方希望通過(guò)建立聯(lián)合實(shí)驗室的方式解決協(xié)同開(kāi)發(fā)問(wèn)題。雙方計劃利用聯(lián)合實(shí)驗室，首先開(kāi)展基于整車(chē)控制器平臺的聯(lián)合開(kāi)發(fā)，特別是在英飛凌16位(32位)單片機(MCU)快速硬件平臺開(kāi)發(fā)、規范化底層軟件的開(kāi)發(fā)與基于控制模型的軟件集成開(kāi)發(fā)方面，探索更加高效的新能源汽車(chē)控制系統的集成開(kāi)發(fā)流程。

　　“我們將堅持自主開(kāi)發(fā)整車(chē)控制器的技術(shù)路線(xiàn)，也歡迎英飛凌這樣的優(yōu)秀半導體公司加入我們的團隊，開(kāi)展深入合作，希望今后能加大合作力度，發(fā)揮雙方的優(yōu)勢，將新能源汽車(chē)推向真正的產(chǎn)業(yè)化。”北汽新能源公司副總經(jīng)理張青平先生如是說(shuō)。

　　英飛凌科技(中國)有限公司汽車(chē)業(yè)務(wù)高級總監徐輝女士表示： “在傳統汽車(chē)電子領(lǐng)域，英飛凌一直是系統供應商們的優(yōu)秀合作伙伴，是車(chē)廠(chǎng)的2級供應商，我們依靠德國的品質(zhì)、嚴謹的作風(fēng)和不斷的創(chuàng )新為未來(lái)的汽車(chē)應用提供動(dòng)力。我們將為北汽新能源提供硬件芯片方案以及底層軟件和開(kāi)發(fā)工具支持，助力北汽新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化項目的深入展開(kāi)。”