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新能源 文章 進(jìn)入新能源技術(shù)社區
新能源、智能電網(wǎng)和電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展瓶頸都指向儲能材料
- 手機用一天就電量不足?平板電腦玩一會(huì )兒就沒(méi)電?電動(dòng)車(chē)有安全隱患?隨著(zhù)生活水平的提高，這些相應的需求與日俱...
- 關(guān)鍵字： 新能源 電動(dòng)汽車(chē) 儲能材料
ADAS和BMS是未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵技術(shù)
- 被動(dòng)和主動(dòng)安全系統與汽車(chē)中的其它電子系統開(kāi)始融合，汽車(chē)正變得越來(lái)越自主、越智能。借助雷達、視覺(jué)檢測等高級駕駛員輔助系統的應用，反應速度遠比駕駛員更快的電子系統將能接管控制權，降低事故的發(fā)生頻率和嚴重程
- 關(guān)鍵字： ADAS BMS 新能源 汽車(chē)市場(chǎng)
淺談新能源及新能源汽車(chē)的四大設計熱點(diǎn)
- 在科技部發(fā)布的《十二五科技發(fā)展規劃》中，新能源系統和新能源汽車(chē)是十二五規劃的產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)之一。同時(shí)，積極利用新能源，發(fā)展新能源汽車(chē)也符合國際社會(huì )對節能減排的環(huán)保訴求。為了幫助新能源系統和新能源汽車(chē)廠(chǎng)商提高
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盤(pán)點(diǎn)全球新能源汽車(chē)技術(shù)
- OriginOil微藻燃料初步測試完成2010年12月8日，美國OriginOil公司宣布其開(kāi)創(chuàng )性微藻燃料技術(shù)初步商用測試階...
- 關(guān)鍵字： 新能源 汽車(chē)技術(shù)
盤(pán)點(diǎn)去年全球新能源汽車(chē)技術(shù)
- OriginOil微藻燃料初步測試完成2010 年12月8日，美國OriginOil公司宣布其開(kāi)創(chuàng )性微藻燃料技術(shù)初步商用測試階段成功結束。OriginOil公司使用超聲波和電磁脈沖分解藻類(lèi)細胞壁，使天然油成分從微藻生物質(zhì)中釋放出來(lái)，不用
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中國新能源產(chǎn)業(yè)困擾中求變 企業(yè)轉型謀求新路
- 作為全球能源消費大國的中國，正在經(jīng)歷新能源逐漸取代傳統石化能源、并占據主導地位的“第三次能源變革”——日前，國家發(fā)改委副主任張曉強在接受中國政府網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，傳統能源在不長(cháng)的時(shí)間“確實(shí)面臨枯竭的問(wèn)題”，因此，需要發(fā)展清潔、可再生能源，“從長(cháng)遠來(lái)看，這個(gè)思路是完全正確的”。 對此，能源專(zhuān)家林伯強曾建議，“中國新能源產(chǎn)業(yè)要發(fā)展還需要提高核心競爭力，要走獨立自主研發(fā)的新路子，不能再延續制造廉價(jià)設備
- 關(guān)鍵字： 新能源 太陽(yáng)能
電動(dòng)汽車(chē)充電模式
- 隨著(zhù)現代高新技術(shù)的發(fā)展和當今世界環(huán)境污染與能源緊缺壓力的加大，節約能源、少污染和無(wú)污染的“綠色”汽車(chē)已...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車(chē) 充電模式 新能源
G20聚焦新能源 中國光伏企業(yè)如何分羹?
- ? 6月18日，二十國集團（G20）領(lǐng)導人第七次峰會(huì )在墨西哥洛斯卡沃斯召開(kāi)。這次峰會(huì )是在全球經(jīng)濟復蘇受阻，美國經(jīng)濟前景不明，新興經(jīng)濟體增長(cháng)放緩，尤其是歐債危機不斷深化的背景下召開(kāi)的。在這個(gè)背景下，G20峰會(huì )召開(kāi)勢必會(huì )關(guān)注保增長(cháng)議題。 保增長(cháng)自然要找到一個(gè)新的增長(cháng)動(dòng)力，這個(gè)動(dòng)力就來(lái)自新能源產(chǎn)業(yè)。全國人大財經(jīng)委副主任賀鏗在6月14日召開(kāi)的經(jīng)濟每月談上告訴記者，近一二百年來(lái)經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)有三個(gè)時(shí)期：一是蒸汽機發(fā)明之后的工業(yè)革命;二是電的發(fā)現的電器時(shí)代;三是計算機發(fā)明的信息時(shí)代?，F在信息時(shí)代的一些特征慢
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新能源介紹
為了環(huán)保和節約能源，現在全球不少地方已開(kāi)始提倡采用新能源動(dòng)力車(chē)作為交通工具，但新能源動(dòng)力車(chē)需要配套的充電設施，僅在中國普及新能源動(dòng)力車(chē)就需耗資幾百億人民幣用于電網(wǎng)電源、停車(chē)場(chǎng)、充電設施或者居民的電表系統改造，均攤給社會(huì )會(huì )造成很大負擔，導致新能源動(dòng)力車(chē)推廣困難。
針對這種情況，我發(fā)明了“新能源動(dòng)力車(chē)充電方法及其充電設備”（已申請中國專(zhuān)利）。
該發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是新能源動(dòng)力車(chē)可用電網(wǎng)直接充電，也可脫開(kāi)電網(wǎng) [ 查看詳細 ]
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