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pnd.汽車(chē)電子 文章 進(jìn)入pnd.汽車(chē)電子技術(shù)社區
汽車(chē)電子液壓制動(dòng)系統跟隨特性的實(shí)驗研究 ----汽車(chē)EHB系統的硬件設計(一)

- 第3章汽車(chē)EHB系統的硬件設計 3.1引言 EHB系統試驗臺架主要由EHB液壓執行機構和EHB電子控制系統兩部分組成。兩個(gè)系統彼此緊密相連,共同作用。EHB電子控制單元通過(guò)數據采集系統將(輪速,橫擺角速度,側向加速度,壓力,方向盤(pán)轉角等)車(chē)輛狀態(tài)信號采集到主控芯片,主控芯片通過(guò)分析和處理輸出控制信號,經(jīng)過(guò)功率放大,控制信號驅動(dòng)EHB系統的液壓控制機構(高速開(kāi)關(guān)閥和電機泵),從而達到對整個(gè)液壓系統進(jìn)行控制的目的。由于時(shí)間原因和現有條件限制,本文主要完成執行機構主要元器件的設計和選取,并且對電
- 關(guān)鍵字: EHB 汽車(chē)電子
汽車(chē)電子液壓制動(dòng)系統跟隨特性的實(shí)驗研究 ----意義與名詞解釋

- 1.1.1汽車(chē)線(xiàn)控制動(dòng)技術(shù)的研究背景 隨著(zhù)中國汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展和人們生活水平的提高,汽車(chē)在人們生活中扮演的角色越來(lái)越重要,它已經(jīng)成為人類(lèi)生活中不可缺少的一部分。人們在享受汽車(chē)帶來(lái)舒適,方便的同時(shí),也開(kāi)始越來(lái)越關(guān)注汽車(chē)行駛的安全性。汽車(chē)安全性能很大程度取決于汽車(chē)制動(dòng)系統,良好的汽車(chē)制動(dòng)系統可以保證車(chē)輛的安全行駛。因此如何設計可靠的制動(dòng)系統,改善汽車(chē)的制動(dòng)性能,始終是汽車(chē)研究機構的重要任務(wù)。 環(huán)顧汽車(chē)制動(dòng)系統的發(fā)展歷史,汽車(chē)制動(dòng)系統發(fā)展之初,實(shí)現制動(dòng)的過(guò)程是駕駛員通過(guò)操作一組簡(jiǎn)單的機械系統,
- 關(guān)鍵字: 汽車(chē)電子 ABS
松下電器機電:中國設計時(shí)代已經(jīng)到來(lái)

- 2015慕尼黑上海電子展上,松下電器機電(中國)有限公司在汽車(chē)電子、環(huán)境能源與智能終端三個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域仍然是展示重點(diǎn)。從阻容件、PGS石墨膜到各式連接器、繼電器,再到鋰離子電池、車(chē)載娛樂(lè )系統等等,多樣化齊全的產(chǎn)品線(xiàn)體現著(zhù)松下在電子零部件領(lǐng)域的優(yōu)勢?! ∷上码娖鳈C電(中國)公司戰略企劃本部殷小恒介紹,松下電器機電以往在中國主要是做銷(xiāo)售和客戶(hù)維護的工作,而現在這種情形正在發(fā)生變化,這說(shuō)明中國設計受到了前所未有的重視,全公司正花大力氣去推進(jìn)。他解釋?zhuān)袊O計是針對中國本地客戶(hù)的需求,將松下電器機電各事業(yè)部的新產(chǎn)
- 關(guān)鍵字: 松下 汽車(chē)電子 環(huán)境能源 智能終端 201505
車(chē)用MCU:面臨安全智能化挑戰 向多核化發(fā)展
- 隨著(zhù)我國汽車(chē)產(chǎn)量突飛猛進(jìn)的增長(cháng),尤其是轎車(chē)產(chǎn)量占汽車(chē)總產(chǎn)量的比例大幅提高,我國汽車(chē)微控制器(MCU)市場(chǎng)也在持續增長(cháng),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機控制、音響設備、安全氣囊和傳輸管理系統等諸多領(lǐng)域都需要MCU,汽車(chē)已經(jīng)成為MCU重要的應用市場(chǎng)之一。 應用需求多樣 高中低產(chǎn)品各有分布 車(chē)用市場(chǎng)已經(jīng)成為中國整體MCU市場(chǎng)中最重要的組成部分,之所以出現這種狀況,一方面得益于汽車(chē)產(chǎn)量及汽車(chē)電子占比的快速增加,根據iSuppli公司的預測,2014年到2018年間,中國汽車(chē)產(chǎn)量增長(cháng)率都將維持在8%~10%左右,中
- 關(guān)鍵字: MCU 汽車(chē)電子
打造合作共贏(yíng)面向世界的創(chuàng )新模式

- 摘要:本文通過(guò)對大唐恩智浦訪(fǎng)問(wèn),分析國產(chǎn)汽車(chē)電子現狀以及分析未來(lái)汽車(chē)電子發(fā)展現狀。 中國看世界,汽車(chē)電子是一個(gè)經(jīng)久不衰的市場(chǎng);而世界也在看中國, 中國是否已準備好在這個(gè)市場(chǎng)上大展宏圖?中國首個(gè)汽車(chē)半導體設計合資公司成立一年了,名稱(chēng)為“大唐恩智浦半導體有限公司”(Datang NXP Semiconductors Co. Ltd.以下簡(jiǎn)稱(chēng):大唐恩智浦),占盡著(zhù)天時(shí)、地利、人和,如何通過(guò)建立起新型合作模式,用全球的視角去贏(yíng)取市場(chǎng)呢?通過(guò)與總經(jīng)理張鵬崗的交流,使筆者對其創(chuàng )新理念
- 關(guān)鍵字: 大唐恩智浦 MOSFET 汽車(chē)電子 201504
大廠(chǎng)紛推智能車(chē) 車(chē)用IC看俏
- 五年內,物聯(lián)網(wǎng)終端裝置數量將破百億個(gè),但半導體研調機構IC Insights最新預測指出,今年全球IC市場(chǎng)成長(cháng)7%,又以車(chē)用IC獨領(lǐng)風(fēng)騷,因各大廠(chǎng)紛推出智慧車(chē),推升車(chē)用電子成長(cháng)上看20%。 車(chē)用電子將成今年IC市場(chǎng)主要成長(cháng)引擎,工研院產(chǎn)經(jīng)中心(IEK)計畫(huà)副組長(cháng)楊瑞臨指出,物聯(lián)網(wǎng)應用市場(chǎng)種類(lèi)眾多,具高成長(cháng)潛力,但仍不見(jiàn)“殺手級”應用。他說(shuō),臺灣推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)腳步落后鄰近韓國、新加坡,不過(guò),物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展是“學(xué)不來(lái)的”,必須因地制宜,衣服才能穿得合身。
- 關(guān)鍵字: 汽車(chē)電子
模擬半導體2015拼什么?工業(yè)與汽車(chē)電子是特別重點(diǎn)

- 有研究數據表明,10年前通信、計算機和消費產(chǎn)品是模擬市場(chǎng)中應用的主體,所占比例將近80%??爝M(jìn)到今天,人們發(fā)現這一情況有了顯著(zhù)的變化,通信、計算機和消費產(chǎn)品的模擬市場(chǎng)份額縮減到了58%。而工業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)的成長(cháng)抵消了這種下降,這兩大領(lǐng)域在模擬市場(chǎng)的增長(cháng)速度超過(guò)市場(chǎng)整體水平。 以全球知名的高性能模擬集成電路制造商凌力爾特(Linear)為例,除了通信和網(wǎng)絡(luò )市場(chǎng),工業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)是該公司未來(lái)特別關(guān)注的領(lǐng)域和最重要的增長(cháng)領(lǐng)域。該公司在近期的增長(cháng)中汽車(chē)市場(chǎng)從原來(lái)的1位數增長(cháng)提高到如今將近20%;工業(yè)市場(chǎng)的情
- 關(guān)鍵字: 模擬半導體 凌力爾特 汽車(chē)電子
2015電子產(chǎn)業(yè)走勢權威調查(三) :淹不死的發(fā)動(dòng)機

- 顯然,2014年的物聯(lián)網(wǎng)大潮把電機控制技術(shù)的勢頭給淹沒(méi)了,但是,你我都知道,淹不死。相反,這證明電機控制技術(shù)太重要?! ∧萌鹚_來(lái)說(shuō),瑞薩電子是全球第一的微控制器供應商和高級半導體解決方案的供應商,產(chǎn)品應用于全球數十億聯(lián)網(wǎng)設備中,為客戶(hù)提供微控制器、SoC、模擬與功率器件及集成了硬件和軟件的創(chuàng )造性嵌入式系統解決方案和專(zhuān)屬服務(wù)?! ∪鹚_電子(中國)有限公司汽車(chē)業(yè)務(wù)中心統括經(jīng)理趙坤指出,在汽車(chē)電子市場(chǎng),瑞薩在未來(lái)有更多的技術(shù)和服務(wù)提供給市場(chǎng)?! ∪鹚_電子(中國)有限公司汽車(chē)業(yè)務(wù)中心統括經(jīng)理趙坤 從目前
- 關(guān)鍵字: 微控制器 MCU 電機控制 汽車(chē)電子
2015:工業(yè)與汽車(chē)電子展望

- 摘要:通過(guò)走訪(fǎng)部分電機驅動(dòng)、汽車(chē)電子、測試測量的領(lǐng)先廠(chǎng)商,展望了相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。 電機驅動(dòng)的關(guān)鍵詞:高效、一對多和遠程控制 縱觀(guān)2014年,電機控制的發(fā)展速度雖然不像消費品那樣迅猛,但是一直在不斷進(jìn)步,比如近兩年大熱的FOC控制和家電變頻化,以及因傳感器的一些弊端引發(fā)的無(wú)傳感器控制需求,業(yè)界都有很強烈的興趣。 Microchips公司16位單片機產(chǎn)品部產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Erlendur Kristjansson指出,在接下來(lái)幾年,采用梯形波或6步逆變器控制的BLDC電機正轉向依靠無(wú)傳感
- 關(guān)鍵字: 汽車(chē)電子 電機驅動(dòng) MCU FPGA 201501
盤(pán)點(diǎn)國內最具潛力十大汽車(chē)電子企業(yè)(上)

- 在剛結束不久的2014高交會(huì )上,汽車(chē)電子產(chǎn)品隨處可見(jiàn),各大廠(chǎng)商都在加緊布局這一利潤巨大的市場(chǎng),據預測,汽車(chē)電子市場(chǎng)成長(cháng)態(tài)勢將持續到2018年。而隨著(zhù)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉移過(guò)程不斷深化,中國及亞太地區汽車(chē)產(chǎn)量全球占比持續提升,汽車(chē)電子研發(fā)也逐步向中國轉移。下面筆者就帶大家了解我國最具潛力的十大汽車(chē)電子企業(yè)。(排名不分先后) 1、聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司 聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)UAES)成立于1995年,是中聯(lián)汽車(chē)電子有限公司和德國羅伯特·博世有限公司在中國的合資企業(yè)。公司主要從事汽油
- 關(guān)鍵字: 汽車(chē)電子 聯(lián)合汽車(chē)
汽車(chē)電子市場(chǎng)風(fēng)云變幻,研發(fā)正向中國轉移
- 作為新興產(chǎn)業(yè),汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)是建立在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)兩大產(chǎn)業(yè)基礎之上的。汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈由上游車(chē)用半導體與IC企業(yè)、中游汽車(chē)電子系統廠(chǎng)商、下游整車(chē)廠(chǎng)(OEM/ODM)與維修廠(chǎng)(AM/OES)組成。其中上游主要是傳統半導體廠(chǎng),中游前10家多由歐、美、日大廠(chǎng)占據,深圳航盛是唯一營(yíng)業(yè)收入排名進(jìn)入前10名的中國廠(chǎng)商,而下游前裝市場(chǎng)則是整車(chē)廠(chǎng)。 隨著(zhù)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉移過(guò)程不斷深化,中國及亞太地區汽車(chē)產(chǎn)量全球占比持續提升。成本優(yōu)勢、本土市場(chǎng)仍是產(chǎn)能轉移的根基。汽車(chē)電子研發(fā)也逐步向中國轉移。 自主品牌配
- 關(guān)鍵字: 汽車(chē)電子 半導體
pnd.汽車(chē)電子介紹
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