面對挑戰,東芝聚焦這四大熱門(mén)領(lǐng)域
東芝作為全球前十的半導體廠(chǎng)商,從創(chuàng )立至今已經(jīng)有140多年的歷史。歷經(jīng)百年風(fēng)雨的東芝原來(lái)預估2016年盈利會(huì )到3160億日幣左右,成為利潤第二高的年份,但遺憾的是因為美國西屋公司有關(guān)核電項目的損失讓東芝不得不決定拆分Memory部門(mén)。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201710/367501.htm東芝為什么要拆分Memory部門(mén)?
近來(lái),東芝分割半導體部門(mén)以及各大廠(chǎng)商要投資東芝Memory的消息不斷出現。關(guān)于這一熱點(diǎn)問(wèn)題,在2017年上海慕尼黑電子展期間東芝的發(fā)布會(huì )上,電子發(fā)燒友網(wǎng)小編通過(guò)東芝電子(中國)有限公司董事長(cháng)兼總經(jīng)理田中基仁先生了解到了詳細情況。
田中基仁先生說(shuō):“最近一年?yáng)|芝半導體和存儲業(yè)務(wù)幾乎創(chuàng )造了最高的銷(xiāo)售和盈利記錄,發(fā)展前景非常好。原來(lái)預計2016年度四月到2017年三月底整個(gè)東芝盈利會(huì )非常好,這在東芝歷史上是利潤較好的年份。但是非常遺憾,2016年底包括2017年初,由于美國西屋公司有關(guān)核電項目的預估損失,此預估損失對我們公司的財務(wù)造成巨大影響,到2017年三月底有資不抵債的可能性?;谶@一風(fēng)險,公司已經(jīng)決定將東芝Memory部門(mén)進(jìn)行拆分。”
據田中基仁介紹,東芝將會(huì )在近日于東京召開(kāi)東芝臨時(shí)股東大會(huì )討論是否將原來(lái)屬于半導體部門(mén)的閃存部門(mén)(包括SSD業(yè)務(wù))分割,如果得到批準,4月1日東芝Memory就獨立成一家新的公司。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)獨立出來(lái)東芝Memory公司仍為東芝100%控股,今后的一年還是以東芝Memory這個(gè)品牌、面向市場(chǎng)進(jìn)行供應產(chǎn)品,未來(lái)會(huì )做引入外部投資準備。
作為歷經(jīng)百年半導體廠(chǎng)商,東芝這次將如何應對挑戰?我們從2017年慕尼黑上海電子展東芝展臺尋找答案。東芝電子(中國)有限公司副總經(jīng)理野村尚司先生介紹:“東芝今年是連續第四次參加上海慕尼黑電子展,這次我們的主題是“芯科技 智社會(huì ) 創(chuàng )未來(lái)”,圍繞工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)電子和存儲四大熱門(mén)領(lǐng)域展出了精彩的產(chǎn)品和解決方案。”
2017上海慕尼黑電子展東芝發(fā)布會(huì )現場(chǎng)
汽車(chē)電子產(chǎn)品升級
此次東芝展出了基于高級駕駛員輔助系統ADAS的圖像識別處理器VisconTI™系列,據了解VisconTITM系列產(chǎn)品規劃主要是根據一些主流國家的標準來(lái)進(jìn)行,VisconTI2™根據歐洲的NCAP 2016年的要求來(lái)進(jìn)行開(kāi)發(fā),VisconTI4™則是根據歐盟2018年碰撞標準的要求設計。
野村尚司介紹:“相比2016年的標準,Visconti4™最大的不同是增加了夜晚及低光照情況下對行人以及汽車(chē)的識別。從下面的圖中的比較,我們可以發(fā)現Visconti4™與Visconti2™相比它的多媒體處理器由原來(lái)的四個(gè)增加到八個(gè),同時(shí)又增加了很多的算法和圖像硬件加速器,處理性能明顯提升,能夠同時(shí)實(shí)現八種ADAS識別的功能。另外加入的3D重建(SFM)功能能夠探測一般的障礙物。”
除了熱門(mén)的ADAS產(chǎn)品,我們也看到了東芝支持虛擬和混合儀表的Cparicorn™以及ETC智能后視鏡解決方案。
2017年存儲器3D Memory化
隨著(zhù)信息社會(huì )的發(fā)展,存儲產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應用于消費電子、PC、車(chē)載、工業(yè)、服務(wù)器、存儲中心等領(lǐng)域;容量方面,東芝預估到2020年整個(gè)閃存容量增長(cháng)將是2016年的四倍左右,整個(gè)增長(cháng)率大概是40%。
當然,除了對容量的要求以外,還要求存儲器有更快的數據讀寫(xiě)能力以及低功耗,現在3D Flash Memory非常好的解決了這些需求。與4D Memory相比3D Memory有更高的密度,它有更小的體積、更優(yōu)勢的成本。田中基仁表示:“東芝2017年將3D Memory化,整個(gè)生產(chǎn)3D Memory的份額將占到大概50%,2018年要占到90%。隨著(zhù)投資和閃存3D化的提高,今后大容量的閃存供給情況會(huì )有所改善,但是反過(guò)來(lái)小容量8G、16G閃存供求緊張可能還會(huì )持續。”
東芝次世代大容量3D閃存存儲器BiCS Flash™
至于許多人都比較關(guān)心的3D Memory是否適合要求比較嚴格的領(lǐng)域,田中基仁也解釋說(shuō):“在要求比較嚴格的車(chē)載、數據中心領(lǐng)域未來(lái)東芝也會(huì )采用3D Memory,如何來(lái)保證3D Memory的低故障性或者說(shuō)可靠性,主要是靠3D Memory本身,另外就是控制芯片。”
野村尚司還詳細介紹了東芝在各種應用里的閃存產(chǎn)品。對于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的產(chǎn)品,他說(shuō):“目前中國市場(chǎng)上銷(xiāo)售的高端手機機型已經(jīng)大部分采用了UFS新一代閃存標準的芯片,可以預估今年中端智能手機也會(huì )開(kāi)始使用UFS的閃存產(chǎn)品。東芝已經(jīng)在供普通閃存UFS標準的產(chǎn)品,從今年下半年開(kāi)始我們3D的UFS標準產(chǎn)品也將面世。”
車(chē)載領(lǐng)域,隨著(zhù)車(chē)載娛樂(lè )系統包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及ADAS的普及,東芝預計到2020年整個(gè)車(chē)載的Memory使用量會(huì )大幅增加。在汽車(chē)電子及工業(yè)領(lǐng)域東芝提供了高可靠性的eMMC™產(chǎn)品,針對車(chē)規要求東芝提供85度及105度工作范圍的芯片。野村尚司表示:“PC里的HDD產(chǎn)品東芝有非常高的份額,現在隨著(zhù)PC整個(gè)出貨量的減少,HDD市場(chǎng)份額整個(gè)量會(huì )減少,東芝從戰略層面出發(fā),將會(huì )推廣面向于數據中心服務(wù)器用的eSSD™產(chǎn)品。”
物聯(lián)網(wǎng)方案讓物與物、人與物之間輕松相連
針對大熱的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,東芝推出的藍牙4.2版本方案可以實(shí)現藍牙自組網(wǎng),利用這個(gè)自組網(wǎng)功能可以實(shí)現多臺設備的連接、延長(cháng)通訊距離,此應用可廣泛應用到智能家庭包括其他的行業(yè)用的傳感器網(wǎng)絡(luò )。野村尚司透露,東芝藍牙5.0版本的產(chǎn)品將會(huì )在今年下半年推出。
前不久,蘋(píng)果加入WPC的消息又一次讓無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)備受關(guān)注。目前,東芝的無(wú)線(xiàn)充電的產(chǎn)品已經(jīng)可以支持1W到15W的無(wú)線(xiàn)充電應用,這些產(chǎn)品可以對穿戴設備充電,也可以使用符合WPC協(xié)議聯(lián)盟標準的15W產(chǎn)品對電腦這種大型設備進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電,2.5W以下的無(wú)線(xiàn)充電方案主要是用于穿戴設備。采用無(wú)線(xiàn)充電最大的好處就是可以把充電接頭省去,并且讓產(chǎn)品具有防水特性。
工業(yè)領(lǐng)域展臺首次展示利用IEGT模塊的系統解決方案
此次慕尼黑電子展,東芝首次展示了利用IEGT模塊的系統解決方案,野村尚司介紹:“這個(gè)產(chǎn)品中的解決方案使用了四個(gè)我們的IEGT元件,單個(gè)元件耐壓是4.5千瓦,1.5KA,用四個(gè)元件串聯(lián)起來(lái)能夠形成5兆瓦的交流直流變流器,可以應用于風(fēng)力發(fā)電。”
野村尚司還介紹了IEGT產(chǎn)品和IGBT在性能的區別,他表示:“IEGT是在IGBT元器的基礎上進(jìn)行加強和升級,利用三級注入增強的技術(shù)可以減少能量的損失提高效率。東芝的IEGT產(chǎn)品采用PPI壓接式的封裝方式,利用新的壓接方式可以做到兩面散熱,中間沒(méi)有用到導線(xiàn),導流效果也更好。另外IEGT外部是使用陶瓷防爆外圈具有非常好的防爆效果,并且它可以像鈕扣電池的方式串聯(lián)。此產(chǎn)品會(huì )廣泛應用到像新能源領(lǐng)域的風(fēng)力發(fā)電、電力部門(mén)的電力傳輸等領(lǐng)域。”
最后,最值得一提的是,東芝至始至終都在通過(guò)提供安全、舒適的綠色產(chǎn)品來(lái)踐行對環(huán)境的重視。我們知道云計算包括數據中心耗電量的需求非常大,東芝通過(guò)提供節能儲存產(chǎn)品減少整個(gè)數據中心的耗電量。另外,世界上將近一半的電能消耗在馬達驅動(dòng)的過(guò)程當中,東芝也在不斷地通過(guò)幾十年積累的馬達控制技術(shù)提供更加節能的馬達控制方案。
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