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華為進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域必殺技：狼性文化和人海戰術(shù)

　　華為與長(cháng)安汽車(chē)上周簽訂戰略合作協(xié)議，涉及車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能汽車(chē)、國際化業(yè)務(wù)拓展等。華為想要在傳統的汽車(chē)領(lǐng)域做出一番成績(jì)，很難。　　 ? 　　中國每年2000多萬(wàn)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量，讓越來(lái)越多的公司把下一個(gè)增長(cháng)點(diǎn)放在了汽車(chē)上。如華為，加上10月份同東風(fēng)汽車(chē)的戰略協(xié)議，華為已經(jīng)同國內兩大汽車(chē)巨頭展開(kāi)了合作，在汽車(chē)電子，車(chē)聯(lián)網(wǎng)一系列相關(guān)設備以及智能汽車(chē)等相關(guān)領(lǐng)域準備大展手腳。　　依靠著(zhù)狼性文化，低價(jià)格以及人海戰術(shù)，在通信領(lǐng)域，華為在過(guò)去的20年殺出了一條血路，成功地在全球大部分國家拓展了其業(yè)務(wù)
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英飛凌：助力本土創(chuàng )新打造汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)合作共贏(yíng)

　　全球汽車(chē)市場(chǎng)近幾年呈持續增長(cháng)態(tài)勢，調查報告顯示，未來(lái)五年全球汽車(chē)產(chǎn)量年復合增長(cháng)率將達3.4%，有望突破1億大關(guān)。其中，作為全球汽車(chē)生產(chǎn)大國，我國汽車(chē)產(chǎn)量2019年或將突破3000萬(wàn)輛。而在當代的汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新中，80%左右的創(chuàng )新離不開(kāi)半導體技術(shù)。　　得益于汽車(chē)市場(chǎng)的成長(cháng)，汽車(chē)半導體器件的價(jià)值也將以2.2%的增長(cháng)率迅速增長(cháng)，在汽車(chē)半導體應用細分市場(chǎng)，安全控制及車(chē)身電子占據極大比例，給汽車(chē)電子廠(chǎng)商帶來(lái)巨大發(fā)展空間。作為汽車(chē)電子的業(yè)界領(lǐng)袖，在2014英飛凌汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)者大會(huì )上，英飛凌就汽車(chē)電子技術(shù)及發(fā)展趨
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北斗星通:芯片最大出貨量在汽車(chē)電子

　　北斗星通在最近披露的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中表示，公司芯片目前最大的出貨量在汽車(chē)電子方面。　　公司指出，北斗芯片針對應用領(lǐng)域不同，附加值也不同，目前公司是高端領(lǐng)域和低端領(lǐng)域并行發(fā)展。　　該份記錄表是11月6日光大證券、金元證券、建信基金[微博]等機構對公司進(jìn)行調研后，公司公布的有關(guān)本次調研情況的記錄。　　北斗星通的主營(yíng)業(yè)務(wù)是衛星導航定位產(chǎn)品、基于位置的信息系統應用和基于位置的運營(yíng)服務(wù)三大業(yè)務(wù)。
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Atmel與IHR合作共同推動(dòng)汽車(chē)電子創(chuàng )新

　　Atmel?公司今日宣布與汽車(chē)工業(yè)全球合作伙伴IHR進(jìn)行合作以進(jìn)一步支持局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )(LIN)系統創(chuàng )新工作。此番合作通過(guò)結合IHR的LIN配置工具以及Atmel行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式解決方案以改善應用集成、縮短上市時(shí)間并將授權費用減到最低。　　與IHR的合作使Atmel能夠為制造商提供符合LIN的評估環(huán)境，進(jìn)一步簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)并更快地將卓越的汽車(chē)工程技術(shù)推向市場(chǎng)。IHR的解決方案支持 Atmel的megaAVR?、tinyAVR?和XMega? AVR? 產(chǎn)品家族技
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國內首部傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)發(fā)布

　　工業(yè)和信息化部電子一所22日在杭州發(fā)布國內首部傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)。白皮書(shū)顯示，近年來(lái)國內傳感器市場(chǎng)持續快速增長(cháng)，年均增速超20%，并將迅速擴大，但存在技術(shù)水平總體較低，高端產(chǎn)品嚴重依賴(lài)進(jìn)口等問(wèn)題。　　白皮書(shū)顯示，2009年至2013年，國內傳感器市場(chǎng)年均增長(cháng)速度超過(guò)20%，2014年市場(chǎng)規模有望超過(guò)860億元。據預測，未來(lái)5年我國傳感器市場(chǎng)將穩步快速發(fā)展，平均銷(xiāo)售增長(cháng)率將達到30%以上。　　目前，國內傳感器產(chǎn)業(yè)已形成從技術(shù)研發(fā)、設計、生產(chǎn)到應用的完整產(chǎn)業(yè)體系，共有10大類(lèi)42小類(lèi)60
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汽車(chē)電子總線(xiàn)技術(shù)實(shí)現出色的數字音頻質(zhì)量

　　Analog Devices, Inc.，全球領(lǐng)先的高性能信號處理解決方案供應商，日前推出了數字音頻總線(xiàn)技術(shù)產(chǎn)品AD2410，可通過(guò)單根非屏蔽雙絞線(xiàn)電纜分配音頻和控制數據，以及時(shí)鐘信號和電力。 AD2410收發(fā)器是該系列產(chǎn)品中首款采用ADI汽車(chē)音頻總線(xiàn)(A2B)新技術(shù)的器件。該技術(shù)可大大減少現有電纜線(xiàn)束的重量，從而提高車(chē)輛的燃油效率，同時(shí)實(shí)現高保真音頻。與現有的數字總線(xiàn)架構不同，AD2410收發(fā)器無(wú)需使用昂貴的集成大容量存儲器的微控制器。　　· 了解有關(guān)AD2410收發(fā)器和A2B技
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金升陽(yáng)汽車(chē)電子電源選型指南-概述

　　概述：　　汽車(chē)整個(gè)構造復雜，零部件數以萬(wàn)計，但是整個(gè)汽車(chē)的基本構造可以概括劃分為四大部分：發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身、汽車(chē)電子。　　　　汽車(chē)電子占整車(chē)成本的比例一直在上升，目前汽車(chē)電子占據整車(chē)成本范圍在15%-30%，對于一些高端車(chē)，汽車(chē)電子占據總成本接近40%-50%。隨著(zhù)智能技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)的其他模塊發(fā)展已經(jīng)固化，汽車(chē)的舒適度主要是體現在汽車(chē)電子智能程度。　　車(chē)載汽車(chē)電子系統非常多，主要包括車(chē)載供電系統、啟動(dòng)系統、發(fā)動(dòng)機管理系統、照明系統與燈光管理系統、儀表指示系統
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汽車(chē)電子半導體及車(chē)廠(chǎng)的技術(shù)市場(chǎng)走向

2013年中國汽車(chē)電子市場(chǎng)規模達到3120.7億元，同比增長(cháng)16.8%，超過(guò)汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(cháng)規模，IHS預測在未來(lái)五年整個(gè)市場(chǎng)將保持10%的復合增長(cháng)率。中國消費者關(guān)注汽車(chē)駕駛體驗，希望方便的使用車(chē)載信息娛樂(lè )系統，這些應用都與半導體器件息息相關(guān)。雖然中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成，但由于汽車(chē)電子核心技術(shù)特別是ECU的設計仍然掌握在國際大公司手中，這使得汽車(chē)半導體本土的設計所占比例非常低，特別是在前裝市場(chǎng)......
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技術(shù)停滯汽車(chē)后市場(chǎng)電子行業(yè)如何創(chuàng )新

　　汽車(chē)電子技術(shù)停滯了嗎？第一次聽(tīng)說(shuō)。不過(guò)，看看文章有什么話(huà)要說(shuō)吧。
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廠(chǎng)商談汽車(chē)半導體技術(shù)趨勢之FPGA

FPGA加速汽車(chē)電子的發(fā)展　　Altera汽車(chē)業(yè)務(wù)部信息娛樂(lè )和駕駛信息戰略市場(chǎng)經(jīng)理John Goldie:對于汽車(chē)系統的設計人員而言，與構建模塊化ASSP或者功能固定的ASIC相比，現場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA)能夠提供非常獨特而且靈活的解決方案。FPGA支持設計人員根據自己的特殊需求，自由地在架構中劃分CPU和硬件加速功能。以并行的方式在架構中放置關(guān)鍵處理單元，可以實(shí)現大吞吐量、低延時(shí)和確定性延時(shí)特性。這非常適合對安全性、系統干預以及引導/自動(dòng)駕駛判斷等有要求的關(guān)鍵系統。系統能夠靈活
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廠(chǎng)商談汽車(chē)半導體技術(shù)趨勢之存儲

?車(chē)用存儲器方案　　美光(Micron)半導體技術(shù)有限公司汽車(chē)事業(yè)部市場(chǎng)戰略總監Tullio?Cettolin：微處理器單元、存儲器和計算能力正在成為汽車(chē)駕駛系統的關(guān)鍵元素。電子系統復雜度越來(lái)越高，這就要求有更多具有更大容量、更好性能和更高可靠性的半導體產(chǎn)品，具體來(lái)說(shuō)即是存儲器解決方案?！　Ш胶?D地圖、交通監測、天氣信息、汽車(chē)收音機、多媒體緊急呼叫和語(yǔ)音識別等信息娛樂(lè )應用都需要高容量易失性和非易失性存儲器。在高容量非易失性存儲器方面，eMMC存儲器是最適合于這些應用的解決方案?！　?/li>
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廠(chǎng)商談汽車(chē)半導體技術(shù)趨勢之可視化

IP助力高性能視覺(jué)和圖像SoC Imagination Technologies 業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁 Volker Politz：汽車(chē)行業(yè)對集成更智能化、豐富多媒體技術(shù)的需求不斷增長(cháng)。這是因為汽車(chē)供應商開(kāi)始認識到集成和應用強大 GPU 的重要性，比如用于娛樂(lè )信息系統中的先進(jìn)3D圖形技術(shù)的PowerVR Rogue內核和用于A(yíng)
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20年后傳感器和軟件將是汽車(chē)電子最有用的技術(shù)

到2035年，汽車(chē)可能將沒(méi)有方向盤(pán)、油門(mén)/剎車(chē)踏板、喇叭和后視鏡，而傳感器和軟件將推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以驚人的速度發(fā)展......
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一款基于LIN總線(xiàn)智能雨刮控制系統設計

　　摘要為提高雨刮系統的安全性及智能性，以MC9S12DG128為主控制器、MM908E625為雨刮控制器，采用LIN總線(xiàn)的分布式控制方案，設計了一款智能雨刮控制系統。主控單元將液晶觸摸信號轉換為L(cháng)IN指令以控制雨刮的啟停，并通過(guò)紅外傳感器檢測雨量的大小，自動(dòng)控制雨刷器的擺動(dòng)頻率，使用過(guò)程中無(wú)需駕駛員手動(dòng)操作。實(shí)驗結果表明，該系統能有效地根據雨量對汽車(chē)雨刮進(jìn)行智能控制，具有安全性好、可靠性高和成本低等優(yōu)點(diǎn)。　　隨著(zhù)汽車(chē)電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)上的各種電子裝置也越來(lái)越多，電子控制裝置之間的通訊也越來(lái)越
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多因素驅動(dòng) 鋁電解電容器加速發(fā)展

　　電容器是應用最為廣泛的電子元件，幾乎用電的地方都會(huì )用到電容器。而鋁電解電容器作為電容器中的重要分支，其產(chǎn)量占據了電容器1/3以上的比重。近年來(lái)，鋁電解電容器通過(guò)自身的不斷改進(jìn)、完善和創(chuàng )新，不斷朝小體積、大容量、低成本、高頻低阻抗方向發(fā)展，性能優(yōu)勢更為明顯，應用領(lǐng)域不斷拓寬，市場(chǎng)需求越來(lái)越大。　　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國鋁電解電容器行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，2011年我國鋁電解電容器需求量約為1180億只，同比增長(cháng)7.27%;2012年，鋁電解電容器需求量約
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