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800V高壓BMS：如何做到系統架構升級，組件成本下降？
- 各種電池結構都有其固有的優(yōu)缺點(diǎn)。汽車(chē)OEM廠(chǎng)商需要分析并確定哪種架構更適合自己的生產(chǎn)模式，同時(shí)保持系統價(jià)格競爭力。使用兩個(gè)獨立的400V電池是解決這一挑戰的創(chuàng )新性解決方案。兩塊400V的電池在充電時(shí)可以串聯(lián) (總共800V)，減少充電時(shí)間，而在驅動(dòng)時(shí)可以并聯(lián)(400V)。從而保證標準的大容量400V傳動(dòng)系統部件 (如逆變器和車(chē)載充電器) 在使用時(shí)，其容量和范圍不受影響。圖1：使用TPL的800V HVBMS架構這種方法允許快速充電和復用現有的400V解決方案，對于設計人員兩全其美。成本在掌控之中，而充電速
- 關(guān)鍵字： NXP BMS 系統架構
基于 NXP MC33771 及 S32K144 的智慧汽車(chē) BMS 動(dòng)力電池管理一體式系統方案
- BMS（Battery Management System）電池管理系統，是針對電動(dòng)汽車(chē)鋰電池的管理系統，連接電動(dòng)汽車(chē)最核心部件“電池”與整車(chē)的關(guān)鍵紐帶。BMS是電動(dòng)汽車(chē)電池的精準“調音師”，一般來(lái)說(shuō)，BMS 可以幫忙解決電池間不一致性愈趨明顯、電池效率、壽命變差和嚴重時(shí)可能導致起火燃燒等安全問(wèn)題。隨著(zhù)人們對新能源車(chē)續航能力以及電池安全性的追求持續增長(cháng)，電池管理系統BMS日益受到重視。一般來(lái)說(shuō)，BMS由一個(gè)主控單元和多個(gè)從控單元組成，從控單元直接連接電池包（Battery Pack），采集電池的電壓、電流
- 關(guān)鍵字： BMS NXP MC33771 MC33664 S32K144 電池管理系統
基于ST L9963的電動(dòng)汽車(chē)電池管理(BMS)系統方案
- 在全球一陣新能源載具發(fā)展的當下，鋰電池電動(dòng)車(chē)成為目前最主流的發(fā)展方向，在鋰電池電動(dòng)車(chē)技術(shù)當中，除了如何有效地提升馬達功率與效率以外，電池的能源管理是相當重要的一環(huán)汽車(chē)電池管理系統（BMS）必須能夠滿(mǎn)足關(guān)鍵功能，例如電壓，溫度和電流監控，電池充電狀態(tài)（SoC）以及鋰離子（Li-ion）電池的電池平衡。實(shí)際上，電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統的主要功能是：電池保護，以防止在其安全操作區域之外進(jìn)行操作。通過(guò)估計充電和放電期間的電池組充電狀態(tài)（SoC）和健康狀態(tài)（SoH）來(lái)監視電池。電池優(yōu)化可通過(guò)電池平衡來(lái)延長(cháng)電池壽命和容量
- 關(guān)鍵字： ST L9963 電動(dòng)汽車(chē) EV 電池管理 BMS
大聯(lián)大世平集團推出基于NXP和JOULWATT產(chǎn)品的非汽車(chē)電池管理系統（Non-Auto BMS）方案
- 致力于亞太地區市場(chǎng)的領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）LPC845和杰華特（JOULWATT）JW3302的非汽車(chē)電池管理系統（Non-Auto BMS）方案。 圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP 和 JOULWATT產(chǎn)品的Non-Auto BMS方案的展示板圖 近年來(lái)，隨著(zhù)消費者對電池安全的關(guān)注度持續升高，BMS系統得到了迅速發(fā)展。BMS軟件的一個(gè)重要作用是估算電池的SOP（State Of Power）、SOH（State Of Health）
- 關(guān)鍵字： 世平集團 非汽車(chē)電池管理系統 BMS
汽車(chē)電氣化潮流不可逆 電池管理技術(shù)跟上腳步
- 近日俄烏沖突升溫，除了天然氣及原油大漲，也可能沖擊包括鋁、鎳、銅等在內的有色金屬供應。據TrendForce表示，鎳作為電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池制造的上游關(guān)鍵原料，在動(dòng)力電池中主要用于三元正極材料的制造，2021年全球鎳礦產(chǎn)量約為270萬(wàn)金屬?lài)?，主要?lái)自印度尼西亞、菲律賓和俄羅斯，其中俄羅斯鎳礦產(chǎn)量占據全球總產(chǎn)量約9%（包括了低、中、高品位?），位居第三名。目前新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率正處于加速階段，且三元動(dòng)力電池占據了近一半的市場(chǎng)份額，意即車(chē)用動(dòng)力電池所需的上游原料鎳需求將愈加旺盛，盡管現階段俄羅斯的鎳產(chǎn)品出口暫不受
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電氣化 電池管理 電動(dòng)車(chē) BMS ST
BMS需要國產(chǎn)化嗎
- BMS是什么 “BMS電池系統俗稱(chēng)之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護各個(gè)電池單元，防止電池出現過(guò)充電和過(guò)放電，延長(cháng)電池的使用壽命，監控電池的狀態(tài)。BMS芯片并非特指一種芯片，而是AFE（電池采樣芯片）、MCU（微控制處理單元）、ADC（模擬數字轉換器）、數字隔離器等產(chǎn)品的統稱(chēng)。BMS的重要性 BMS在電動(dòng)汽車(chē)當中，40%的成本來(lái)自電池，后者就像是為電動(dòng)汽車(chē)提供“泵血功能”的心臟。電池的性能和壽命是衡量電動(dòng)汽車(chē)性能的重要指標。BMS芯片的意義在于對鋰電池做電壓溫度檢測、做短路/斷路的保
- 關(guān)鍵字： BMS 國產(chǎn)
BMS：做好電動(dòng)汽車(chē)的保護神
- 在碳中和的大背景下，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)逐年看漲，，國際清潔交通委員會(huì )（ICCT）發(fā)布了一項報告顯示，過(guò)去10年（2010年-2020年），全球電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展迅速，產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)1000萬(wàn)輛。進(jìn)入2022年，隨著(zhù)全球石油價(jià)格的飆升，就連因電動(dòng)車(chē)攀登到世界首富的特斯拉掌門(mén)人馬斯克都不得不呼吁全球要增加石油和天然氣的產(chǎn)能，以應對出行對燃料的需求。 相比于傳統的汽油車(chē)，電動(dòng)車(chē)有著(zhù)諸多能源效率方面的優(yōu)勢，但也并非十全十美，其電池續航里程和持續續航能力都有待提升，此外電池組的壽命和安全性也同樣不可忽視。雖然很多人將前
- 關(guān)鍵字： BMS 電動(dòng)汽車(chē)
NXP基于ISO26262的動(dòng)力電池BMS解決方案
- 引言 在汽車(chē)行業(yè)，提高安全性永遠是不變的科技趨勢。電池管理系統BMS引入汽車(chē)電子行業(yè)標準ISO26262，有助于規范產(chǎn)品質(zhì)量體系，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。BMS簡(jiǎn)介 BMS即Battery Management System，電池管理系統，作為新能源汽車(chē)“三電”核心技術(shù)之一，BMS在HEV/EV上扮演重要作用。廣義上，BMS包含傳統的12/24V鉛酸電池管理，這里討論的BMS主要是針對HEV/EV的動(dòng)力電池管理，從48V的弱混動(dòng)到500V以上的全電動(dòng)，恩智浦的BMS解決方案都可以覆蓋。一般來(lái)說(shuō)，BMS由一個(gè)
- 關(guān)鍵字： NXP BMS 動(dòng)力電池 解決方案
福田汽車(chē)與英飛凌在京簽訂合作備忘錄 攜手開(kāi)啟新能源時(shí)代
- 2011年9月2日，中國北京——英飛凌科技股份公司（FSE：IFX/OTCQX：IFNNY）與福田汽車(chē)今日在京召開(kāi)聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì )，宣布雙方簽訂新能源領(lǐng)域合作備忘錄。此次簽約將使雙方在新能源汽車(chē)關(guān)鍵系統開(kāi)發(fā)、充電和儲能系統開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域展開(kāi)深入而廣泛的合作，對于雙方確立共贏(yíng)的伙伴關(guān)系具有重要意義?！ 「鶕摵献鱾渫?，福田汽車(chē)將首先在多款電池管理系統（BMS）中采用英飛凌的主動(dòng)平衡解決方案作為其特色供應商，優(yōu)化電池管理系統軟、硬件。這也是英飛凌公司首次將該技術(shù)應用于商用車(chē)領(lǐng)域。英飛凌的主動(dòng)平衡解決方案是針對
- 關(guān)鍵字： BMS 英飛凌 福田
基于新思科技IP的DSP增強型DesignWare ARC EM處理器實(shí)現差異化功能
- 新思科技（Synopsys，Inc．，納斯達克股票代碼：SNPS）近日宣布，全球領(lǐng)先的無(wú)線(xiàn)通信和語(yǔ)音處理芯片解決方案提供商DSP集團選用新思科技DesignWare?ARC?EM5D處理器IP核，利用其高效控制和信號處理能力來(lái)開(kāi)發(fā)用于無(wú)線(xiàn)立體聲（TWS）耳機的DBMC2－TWS高級自適應處理音頻編解碼器。為了在運行中對設置和過(guò)濾器參數進(jìn)行動(dòng)態(tài)配置，DBMC2－TWS集成了一個(gè)具備豐富的內存和大量數字接口的ARCEM5D處理器?！ RCEM5D的處理能力支持部署高級聲音處理功能，例如自適應主動(dòng)降噪（A
- 關(guān)鍵字： BMS 新思 電池管理系統
汽車(chē)電氣化的部分關(guān)鍵技術(shù)及ST的解決方案
- 1? ?汽車(chē)電氣化的趨勢和挑戰汽車(chē)市場(chǎng)中與電氣化相關(guān)的應用是減少交通碳排放影響的關(guān)鍵因素。中國領(lǐng)導人在2020年9 月提出中國要在2030年碳達峰，2060 年實(shí)現碳中和的目標。為了實(shí)現碳中和，減少能源使用中的碳排放是其中的重要一環(huán)。電能是清潔、高效的能源品種，用電能作為主要的能源消耗可以大幅減少碳排放。同時(shí)也要發(fā)展低排放的清潔能源作為主要發(fā)電的能源。中國交通運輸行業(yè)碳排放占比達10%，而公路運輸占其中的74%，主要來(lái)自燃油車(chē)的排放。因此，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)并逐漸從燃油車(chē)過(guò)渡到電動(dòng)汽車(chē)對減少
- 關(guān)鍵字： 202108 SiC BMS
ADI的電動(dòng)汽車(chē)BMS和智能座艙汽車(chē)音頻總線(xiàn)解決方案
- ?1? ?電動(dòng)汽車(chē)BMS車(chē)用動(dòng)力電池安全性是一個(gè)很復雜的課題，通過(guò)BMS實(shí)時(shí)監測并分析電池運行的溫度、電壓和電流等關(guān)鍵數據的變化，進(jìn)行提前預警已經(jīng)是提高電池安全的主要解決方案之一，獲得業(yè)界共識。此外，精確監控電流和電壓分布至關(guān)重要，精度越高，就越能更好地了解電池單元的狀態(tài)，從中獲取的容量就越多，電池組的運行也就越可靠。電池管理系統的質(zhì)量直接影響 EV 每次充電所能行駛的里程數，電池過(guò)度充電可能會(huì )引起火災或爆炸，而充電不足（或完全放電）則會(huì )導致電池失效?？紤]到電池組占汽車(chē)總成本
- 關(guān)鍵字： 202108 智能座艙 BMS
以中國帶動(dòng)世界 意法半導體搶占新能源汽車(chē)制高點(diǎn)
- 意法半導體(STMicroelectronics) 以“意法半導體，科技始之于你”為主題亮相2021年慕尼黑上海電子展，展示其行業(yè)領(lǐng)先的智能出行、電源和能源管理、物聯(lián)網(wǎng)和5G產(chǎn)品及解決方案。 作為意法半導體重要的業(yè)務(wù)領(lǐng)域之一，此次展臺的焦點(diǎn)是一輛智能電動(dòng)轎跑小鵬P7，這款先進(jìn)的新能源智能汽車(chē)的車(chē)輛控制單元(VCU)中采用意法半導體的先進(jìn)的多功能芯片L9788，這是首個(gè)集成CAN FD收發(fā)器的U-chip解決方案，符合最高的功能性安全標準，產(chǎn)品競爭優(yōu)勢包括節省物料清單(BOM)成本、減少印刷電路板(PCB)
- 關(guān)鍵字： 意法半導體 SiC BMS
集眾家之所長(cháng)，安富利為汽車(chē)電氣化提供多種方案
- 1? ?汽車(chē)電氣化的機會(huì )新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的蓬勃興起，助推汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的新階段。以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為代表的汽車(chē)新四化，正在重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局，成為未來(lái)汽車(chē)的主要發(fā)展方向。其中，電動(dòng)化是基礎，網(wǎng)聯(lián)化是紐帶，智能化則是關(guān)鍵所在。電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化是相輔相成的。電動(dòng)化是對傳統燃油車(chē)的顛覆，讓電動(dòng)汽車(chē)成為網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)的最佳載體。在行駛過(guò)程中，純電動(dòng)汽車(chē)的系統可以收集更多數據和信息提供給AI芯片，輔助駕駛員更好地感知車(chē)身周?chē)沫h(huán)境。而網(wǎng)聯(lián)化和智能化技術(shù)的應用則會(huì )將電
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē) 新能源 BMS
bms介紹
BMS-定義
BMS是電腦音樂(lè )游戲文件通用的一種存儲格式，一般使用波形音頻文件WAVE或MP3
DJMAX和O2JAM使用的是OGG，這樣才能減小體積方便在網(wǎng)絡(luò )傳播。
另外，BMS還是汽車(chē)電子術(shù)語(yǔ)，全稱(chēng)BatteryManagementSystem（電池管理系統），為純電動(dòng)或混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵部件。
BMS-介紹
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