集眾家之所長(cháng)，安富利為汽車(chē)電氣化提供多種方案

1   汽車(chē)電氣化的機會(huì )

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的蓬勃興起，助推汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的新階段。以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為代表的汽車(chē)新四化，正在重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局，成為未來(lái)汽車(chē)的主要發(fā)展方向。其中，電動(dòng)化是基礎，網(wǎng)聯(lián)化是紐帶，智能化則是關(guān)鍵所在。電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化是相輔相成的。

電動(dòng)化是對傳統燃油車(chē)的顛覆，讓電動(dòng)汽車(chē)成為網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)的最佳載體。在行駛過(guò)程中，純電動(dòng)汽車(chē)的系統可以收集更多數據和信息提供給AI芯片，輔助駕駛員更好地感知車(chē)身周?chē)沫h(huán)境。而網(wǎng)聯(lián)化和智能化技術(shù)的應用則會(huì )將電動(dòng)汽車(chē)的自動(dòng)駕駛程度進(jìn)一步提高，讓汽車(chē)從四個(gè)輪子的沙發(fā)轉變?yōu)閾碛兴膫€(gè)輪子的智能手機，也就是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。

目前，很多國家都在大力推動(dòng)新能源汽車(chē)的普及，并以此為基礎向智能化和網(wǎng)聯(lián)化大步邁進(jìn)。中國國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2021－2035年）》提出，到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右，高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現限定區域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應用。到2035年，純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流，公共領(lǐng)域用車(chē)全面電動(dòng)化，高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現規?；瘧?。電動(dòng)化與智能化、網(wǎng)聯(lián)化將深度融合、協(xié)同發(fā)展。

安富利 亞太區工程總監 華詩(shī)顯

2   為此，貴公司有何相應的解決方案？    

事實(shí)上，對于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”發(fā)展趨勢，安富利很早就有著(zhù)前瞻性預判，并在相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行了大量投入。而安富利自身的角色，也從原來(lái)的電子元器件分銷(xiāo)，逐步增加了對硬件、軟件、算法以及系統集成的支持，最終轉變?yōu)槟軌蜥槍Ω鞣N應用場(chǎng)景、實(shí)時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)需求的技術(shù)解決方案提供商。

在智能化領(lǐng)域，想要實(shí)現不需要人類(lèi)介入的完全自動(dòng)化駕駛，離不開(kāi)高級駕駛輔助系統（ADAS）技術(shù)的不斷演進(jìn)。作為全球技術(shù)解決方案提供商，安富利很早看到了汽車(chē)電子市場(chǎng)蘊藏的巨大商機，順勢推出了自有品牌ADAS解決方案，不僅支持盲點(diǎn)探測、環(huán)視、緊急剎車(chē)、全自動(dòng)停車(chē)輔助、泊車(chē)等智能控制，同時(shí)還提供3D高清實(shí)時(shí)駕駛、高清夜間實(shí)時(shí)駕駛、2D高清環(huán)繞視圖/道路標志識別圖像、偏離車(chē)道警示/碰撞警告系統等功能，有效避免交通事故。

更貼心的是，安富利ADAS解決方案中的“駕駛員駕駛狀態(tài)監測系統”，可以精準識別駕駛員的精神狀態(tài)和行為，當駕駛員出現打哈欠、瞌睡等情況時(shí)，汽車(chē)自動(dòng)啟用自動(dòng)駕駛系統，及時(shí)地接管車(chē)輛，以保證行車(chē)安全。它甚至可以感知駕駛員的情緒，為其播放喜歡的音樂(lè )，以舒緩心情。

在網(wǎng)聯(lián)化方面，首先，車(chē)輛通過(guò)智能感知以及與云端交通信息的交互，實(shí)現自動(dòng)駕駛；第二，車(chē)輛與車(chē)輛之間通過(guò)互聯(lián)與信息交互，實(shí)現安全駕駛。最后，要實(shí)現城市整體交通的順暢和安全，就必須實(shí)現車(chē)路協(xié)同發(fā)展。

而實(shí)現車(chē)路協(xié)同，必不可少的是布設在道路側的智能設備，我們稱(chēng)之為路側單元（RSU）。在路側單元應用中，安富利提供從智能感知到邊緣計算，從有線(xiàn)到無(wú)線(xiàn)與云端連接的多種解決方案。在智能感知部分，安富利整合基于安森美圖像傳感器、恩智浦毫米波雷達、艾邁斯激光雷達等先進(jìn)的感知技術(shù)，以及泰科等廠(chǎng)家提供的溫濕度、氣壓、風(fēng)速等環(huán)境傳感器接入，再通過(guò)賽靈思、恩智浦的邊緣計算平臺，對采集的數據進(jìn)行基于A(yíng)I的計算。就可以即時(shí)為道路上的人、車(chē)保駕護航，并與交通管理云平臺進(jìn)行信息交互，從而實(shí)現全路網(wǎng)的信息協(xié)同。

在電動(dòng)化領(lǐng)域，安富利也同樣進(jìn)行了布局。我們推出的先進(jìn)電池管理系統（BMS）解決方案，能夠很好地解決電動(dòng)汽車(chē)的里程焦慮問(wèn)題，讓車(chē)子的續航能力大大提升。此外，安富利不僅擁有先進(jìn)的方案和技術(shù)，還有從創(chuàng )意設計到原型創(chuàng )建到產(chǎn)品生產(chǎn)的完備能力，能夠幫助客戶(hù)解決實(shí)際應用中的痛點(diǎn)問(wèn)題。例如，為了確保電動(dòng)汽車(chē)電池的穩定性和安全性，避免車(chē)輛著(zhù)火等意外事故的發(fā)生，廠(chǎng)商必須對電池的性能進(jìn)行測試。但對于許多客戶(hù)來(lái)說(shuō)，面臨著(zhù)一個(gè)卡脖子的問(wèn)題，就是測試設備價(jià)格昂貴，且供不應求。而安富利可以根據客戶(hù)的需求為其生產(chǎn)測試設備，有助于縮短研發(fā)周期和有效降低總研發(fā)成本。事實(shí)上，安富利已經(jīng)幫助一家客戶(hù)節省了75%的設備成本。