adas soc 文章進(jìn)入adas soc技術(shù)社區

谷歌 Tensor 芯片專(zhuān)利侵權案達成和解，原告索賠 16.7 億美元

IT之家 1 月 25 日消息，根據美國馬薩諸塞州聯(lián)邦法院公示的文件，一起關(guān)于谷歌 Tensor 芯片侵權的專(zhuān)利訴訟已經(jīng)達成和解，但目前并未披露和解細節。IT之家今年 1 月 10 日報道，奇點(diǎn)計算公司（Singular Computing）起訴谷歌，指控該公司 AI 處理器侵犯其兩項技術(shù)專(zhuān)利，索賠 70 億美元（當前約 501.9 億元人民幣），在庭審過(guò)程中修改為索賠 16.7 億美元（IT之家備注：當前約 119.74 億元人民幣）。這起訴訟原告是奇點(diǎn)計算公司（Singular Comput
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馭電逐夢(mèng)：豐收與播種并存的2023與2024

隨著(zhù)科技的不斷進(jìn)步，汽車(chē)電子半導體行業(yè)在2023年取得了顯著(zhù)的進(jìn)步。這一年中，我們見(jiàn)證了技術(shù)創(chuàng )新的、市場(chǎng)需求的增長(cháng)以及行業(yè)格局的變化。在即將到來(lái)的2024年，我們期待這個(gè)行業(yè)將繼續保持其發(fā)展勢頭。新能源汽車(chē)市場(chǎng)在2023年繼續保持高速增長(cháng)，這為汽車(chē)電子體行業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間，同時(shí)伴隨自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速發(fā)展，新的技術(shù)和需求成為更多的半導體公司的增長(cháng)點(diǎn)。但這也會(huì )產(chǎn)生一些列的挑戰，在面對全球供應鏈的壓力上，各家半導體企業(yè)逐漸開(kāi)始加強自身的供應鏈管理，優(yōu)化生產(chǎn)和物流環(huán)節，以確保穩定供應。展望2024
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紫光展銳悄然推出全新 5G 芯片

這款 5G 芯片可能會(huì )為 2024 年的中端智能手機提供動(dòng)力。
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奇瑞汽車(chē)高端品牌星途攜手Mobileye與伯特利 ADAS，在中國推出首個(gè)云增強駕駛輔助系統

2024年1月 15日，安徽蕪湖——奇瑞汽車(chē)高端品牌星途汽車(chē)今天宣布，將成為中國首家推出Mobileye云增強駕駛輔助系統的汽車(chē)制造商。星途汽車(chē)攜手Mobileye（納斯達克：MBLY）與伯特利ADAS，在星途攬月車(chē)型上首次量產(chǎn)這一技術(shù)。搭載云增強駕駛輔助系統的星途攬月車(chē)型可以通過(guò)持續更新，使車(chē)輛應對各種駕駛場(chǎng)景。這一系統在具有挑戰性的駕駛場(chǎng)景下表現尤為出色，例如能見(jiàn)度差或交通復雜的情況，充分彰顯了奇瑞/星途品牌對安全和技術(shù)創(chuàng )新的承諾。奇瑞汽車(chē)總經(jīng)理助理、自動(dòng)駕駛技術(shù)負責人高家兵博士表示：“星
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恩智浦率先推出28 nm RFCMOS雷達單芯片系列助力軟件定義汽車(chē)構建ADAS架構

● 專(zhuān)為分布式雷達架構設計的新一代雷達單芯片旨在促進(jìn)從當今邊緣計算傳感器無(wú)縫過(guò)渡到未來(lái)分布式串流傳感器的進(jìn)程● 恩智浦的完整系統解決方案支持軟件定義雷達，包括360度傳感器融合、更出色的傳感器分辨率和基于人工智能的物體分類(lèi)● 汽車(chē)電子行業(yè)領(lǐng)先供應商HELLA將基于恩智浦SoC系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)其第七代雷達產(chǎn)品組合荷蘭埃因霍溫——2024年1月10日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）今日發(fā)布汽車(chē)雷達單芯片系列新
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了解ADAS和車(chē)艙監控系統對網(wǎng)絡(luò )安全圖像傳感器的需求

要讓人們認識到汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全的重要性并不容易。隨著(zhù)汽車(chē)向半自動(dòng)駕駛過(guò)渡，汽車(chē)主機廠(chǎng) (OEM) 越來(lái)越關(guān)注汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全問(wèn)題。對汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )實(shí)施控制的理由很明顯，目的是確保除了駕駛員（或在特定和約束條件下替代駕駛員的駕駛系統）之外沒(méi)有人可以控制車(chē)輛。2021 年，聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(huì ) (UNECE) 工作組發(fā)布了 UN-R155，這是一項針對 OEM 的網(wǎng)絡(luò )安全法規，旨在應對日益嚴重的網(wǎng)絡(luò )威脅。自 2022 年 7 月起，該法規對 UNECE 成員國生產(chǎn)的新車(chē)型的審批具有約束力。這意味著(zhù)汽車(chē)供應商必須遵守 ISO
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全球汽車(chē)半導體行業(yè)將以每年10%的速度增長(cháng)

12月22日消息，據報道，Adroit Market Research預計，全球汽車(chē)半導體行業(yè)將以每年10%的速度增長(cháng)，到2032年將達到1530億美元，2023年至2032年復合年增長(cháng)率 (CAGR) 為10.3%。報告顯示，半導體器件市場(chǎng)將從2022年的$43B增長(cháng)到2028年的$84.3B，復合年增長(cháng)率高達11.9%。目前的市場(chǎng)表明，到2022年，每輛汽車(chē)的半導體器件價(jià)值約為540美元，在A(yíng)DAS、電氣化等汽車(chē)行業(yè)大趨勢下，到2028年，該數字將增長(cháng)至約912美元。電動(dòng)化和ADAS是技術(shù)變革的主要驅
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首搭麒麟 8000 處理器？華為 nova 12 Pro 手機配置信息曝光

IT之家 12 月 25 日消息，華為即將在 12 月 26 日發(fā)布 nova 12 系列手機，目前該機的外觀(guān)已經(jīng)公布，而重點(diǎn)的配置信息也曝光了。從網(wǎng)上流傳的一張配置信息截圖來(lái)看，華為 nova 12 Pro 將搭載一款全新的麒麟 8000 處理器。由于圖片的真實(shí)性無(wú)法查證，還請大家謹慎看待這一信息。此外，圖片顯示該機配有 2776x1224 分辨率 OLED 屏，搭載 12GB LPDDR4 內存。據IT之家此前報道，華為 nova 12 Pro 櫻語(yǔ)粉真機已經(jīng)曝光，背面的紋理類(lèi)似于華為 P6
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汽車(chē): ADAS 前置攝像頭設計面臨的四大電源挑戰

前置攝像頭是高級駕駛輔助系統 (ADAS) 的重要組件，尤其是鑒于現在的新車(chē)碰撞測試要求將自動(dòng)緊急制動(dòng)和正面防撞作為汽車(chē)的標準功能。前置攝像頭有助于實(shí)現其他 ADAS 功能，例如自適應巡航控制、行人檢測、車(chē)道保持輔助和交通標志識別。圖 1 中的示例演示了如何使用攝像頭進(jìn)行物體檢測以啟用 ADAS 功能。圖?1：使用攝像頭進(jìn)行實(shí)時(shí)處理為了執行視覺(jué)預處理、深度和運動(dòng)加速或 AI 網(wǎng)絡(luò )處理等處理任務(wù)以支持 ADAS 功能，系統中的片上系統 (SoC) 需要高效的電源。在設計 ADAS 前置攝像頭時(shí)，面
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ADAS 前置攝像頭設計面臨的四大電源挑戰

前置攝像頭是高級駕駛輔助系統 (ADAS) 的重要組件，尤其是鑒于現在的新車(chē)碰撞測試要求將自動(dòng)緊急制動(dòng)和正面防撞作為汽車(chē)的標準功能。前置攝像頭有助于實(shí)現其他 ADAS 功能，例如自適應巡航控制、行人檢測、車(chē)道保持輔助和交通標志識別。圖 1 中的示例演示了如何使用攝像頭進(jìn)行物體檢測以啟用 ADAS 功能。圖 1：使用攝像頭進(jìn)行實(shí)時(shí)處理為了執行視覺(jué)預處理、深度和運動(dòng)加速或 AI 網(wǎng)絡(luò )處理等處理任務(wù)以支持 ADAS 功能，系統中的片上系統 (SoC) 需要高效的電源。在設計 ADAS 前置攝像頭時(shí)，面
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ADAS前置攝像頭設計面臨的四大電源挑戰

前置攝像頭是高級駕駛輔助系統 (ADAS) 的重要組件，尤其是鑒于現在的新車(chē)碰撞測試要求將自動(dòng)緊急制動(dòng)和正面防撞作為汽車(chē)的標準功能。前置攝像頭有助于實(shí)現其他 ADAS 功能，例如自適應巡航控制、行人檢測、車(chē)道保持輔助和交通標志識別。圖1中的示例演示了如何使用攝像頭進(jìn)行物體檢測以啟用ADAS功能。圖1 使用攝像頭進(jìn)行實(shí)時(shí)處理為了執行視覺(jué)預處理、深度和運動(dòng)加速或 AI 網(wǎng)絡(luò )處理等處理任務(wù)以支持 ADAS 功能，系統中的片上系統 (SoC) 需要高效的電源。在設計 ADAS 前置攝像頭時(shí)，面臨以下四大電源挑戰。
關(guān)鍵字： ADAS 前置攝像頭電源挑戰德州儀器 202401

多協(xié)議SoC助控客賦能杭州亞運村，提升智能生活體驗！

Silicon Labs（亦稱(chēng)“芯科科技”）MG21多協(xié)議無(wú)線(xiàn)SoC獲杭州控客信息技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“控客”）采用于開(kāi)發(fā)全套智能家居解決方案，并提供予杭州亞運會(huì )媒體村打造智能、舒適、便捷、安全的生活體驗。芯科科技與領(lǐng)先的智能家居硬件和系統解決方案提供商控客合作多年，后者于近期采用了芯科科技MG21多協(xié)議無(wú)線(xiàn)片上系統（SoC）的控客智能家居解決方案于先前落地杭州亞運會(huì )媒體村，用創(chuàng )新性設計和高品質(zhì)產(chǎn)品，為入住人員提供了智能、舒適、便捷、安全的生活體驗?？乜蜑閬嗊\村提供的全套智能家居解決方案包括了智能主機、
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遠程醫療和遠程保健服務(wù)加速醫療物聯(lián)網(wǎng)的需求

疫情加速了醫療保健領(lǐng)域的數字化轉型，因為人們避免前往擁擠的醫院，希望在家便可獲得所需的護理來(lái)預防疾病。遠程醫療和遠程保健服務(wù)的快速采用，加速了對醫療物聯(lián)網(wǎng)（IoMT）的需求，促進(jìn)了對更智能、更準確、更互聯(lián)的可穿戴設備和便攜式醫療設備的需求。本文將為您探討醫療保健應用的發(fā)展方向，以及由Silicon Labs（亦稱(chēng)“芯科科技”）所推出的相關(guān)無(wú)線(xiàn)解決方案的產(chǎn)品特性。醫療保健機構大幅加快醫療物聯(lián)網(wǎng)的采用自疫情開(kāi)始以來(lái)，全球醫療保健機構醫療保健IT預算的比例呈指數級增長(cháng)，大型醫療保健機構加大對數字化轉型計劃的投資
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Arteris慶祝Magillem SoC集成自動(dòng)化產(chǎn)品連續第三年符合汽車(chē)行業(yè)ISO 26262 TCL1功能安全標準

Arteris, Inc.是一家領(lǐng)先的系統 IP 供應商，致力于加速片上系統（SoC）創(chuàng )建。Arteris今天宣布其 Magillem SoC 集成自動(dòng)化軟件產(chǎn)品已連續第三年通過(guò) TüV SüD 的汽車(chē)行業(yè) ISO 26262:2018 工具置信度 1 級（TCL1）認證。這一里程碑進(jìn)一步擴展了 Arteris 在整個(gè)產(chǎn)品組合中為關(guān)鍵任務(wù)應用提供功能安全能力的持續承諾。ISO 26262 是國際公認的確保汽車(chē)行業(yè)功能安全的標準。它為設計和測試車(chē)輛中的電氣和電子系統建立了全面的指南，最終降低了與汽車(chē)技術(shù)相關(guān)
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LG電子下一代SoC采用芯原矢量圖形GPU

據“芯原VeriSilicon”消息，11月22日，芯原股份宣布LG電子 (LG) 的下一代SoC采用了芯原業(yè)經(jīng)驗證的低功耗GCNanoUltraV 2.5D GPU，這一集成將為該SoC面向的各類(lèi)應用提供強大的圖像處理功能。芯原的Vivante GCNanoUltraV 2.5D GPU集成了其自主研發(fā)的緊湊型VGLite API底層驅動(dòng)程序，支持流行的輕量級多功能圖形庫 (LVGL)，從而在各種硬件平臺上創(chuàng )建美觀(guān)的用戶(hù)界面 (UI)。此外，GCNanoUltraV 2.5D GPU還支持芯原的開(kāi)源工具
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