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Mobileye發(fā)布2023年第四季度、全年財報和業(yè)務(wù)概況
- ●? ?第四季度營(yíng)收為6.37億美元，同比增長(cháng)13%，與2024年1月4日提供的初步數據一致?！? ?較2022年第四季度，運營(yíng)收入和調整后運營(yíng)收入顯著(zhù)提高。實(shí)際結果與2024年1月4日提供的初步數據一致?！? ?2023年第四季度攤薄每股收益（GAAP）為0.08美元，調整后攤薄每股收益（非GAAP）為0.28美元?！? ?未來(lái)業(yè)務(wù)儲備持續增加，2023年獲得的訂單總量為6100萬(wàn)套，預計未來(lái)會(huì )產(chǎn)生74億美元的收入?！?nb
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經(jīng)緯恒潤國內首個(gè)基于Mobileye EyeQ?6的高級駕駛輔助系統即將量產(chǎn)
- 2024年1月 22 日，北京——經(jīng)緯恒潤，中國汽車(chē)智能駕駛系統解決方案供應商，宣布將于2024年第二季度在國內率先量產(chǎn)基于Mobileye EyeQ?6 Lite芯片打造的ADAS系統。這標志著(zhù)其在推動(dòng)汽車(chē)安全和舒適功能方面邁出了重要一步。 EyeQ?6是Mobileye系統集成芯片產(chǎn)品中的最新成員，旨在重新定義基礎和高階ADAS產(chǎn)品的性能和效率。搭載Mobileye先進(jìn)的基于視覺(jué)的感知技術(shù)，EyeQ?6 Lite在實(shí)時(shí)檢測和周?chē)h(huán)境分析方面表現出色。通過(guò)先進(jìn)的人工智能算法處理感知信息，使得系
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奇瑞汽車(chē)高端品牌星途攜手Mobileye與伯特利 ADAS，在中國推出首個(gè)云增強駕駛輔助系統
- 2024年1月 15日，安徽蕪湖——奇瑞汽車(chē)高端品牌星途汽車(chē)今天宣布，將成為中國首家推出Mobileye云增強駕駛輔助系統的汽車(chē)制造商。星途汽車(chē)攜手Mobileye（納斯達克：MBLY）與伯特利ADAS，在星途攬月車(chē)型上首次量產(chǎn)這一技術(shù)。搭載云增強駕駛輔助系統的星途攬月車(chē)型可以通過(guò)持續更新，使車(chē)輛應對各種駕駛場(chǎng)景。這一系統在具有挑戰性的駕駛場(chǎng)景下表現尤為出色，例如能見(jiàn)度差或交通復雜的情況，充分彰顯了奇瑞/星途品牌對安全和技術(shù)創(chuàng )新的承諾。 奇瑞汽車(chē)總經(jīng)理助理、自動(dòng)駕駛技術(shù)負責人高家兵博士表示：“星
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Mobileye披露與國際汽車(chē)制造商巨頭基于核心技術(shù)平臺的最新合作
- 2024年1月 8日，美國拉斯維加斯——Mobileye（納斯達克股票代碼：MBLY）今日宣布，已獲得一家西方主要汽車(chē)制造商的一系列量產(chǎn)項目合作：多個(gè)國際品牌預計將基于Mobileye三大核心平臺——Mobileye SuperVision?、Mobileye Chauffeur?和Mobileye Drive?——來(lái)實(shí)施新的自動(dòng)駕駛解決方案。此次合作涉及17款燃油和電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型，計劃于2026年開(kāi)始交付。該項目合作范圍廣泛，涵蓋了Mobileye獨特的創(chuàng )新軟件工具，確保每個(gè)品牌都能夠為用戶(hù)提供高度定制化
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Mobileye披露2023財年第三季度業(yè)務(wù)亮點(diǎn)
- ●? ?第三季度營(yíng)收為5.3億美元，同比增長(cháng) 18%?！? ?與 2022 年第三季度相比，運營(yíng)收入和調整后運營(yíng)收入大幅提高?！? ?2023年第三季度攤薄每股收益（GAAP）為0.02美元，調整后攤薄每股收益（非GAAP）為0.22美元?！? ?與主要汽車(chē)制造商在高階產(chǎn)品合作方面持續取得進(jìn)展，并在第三季度與中國一汽（Mobileye SuperVision? 和Mobileye Chauffeur?）和 極星（Mobiley
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中國一汽與Mobileye在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域達成戰略合作
- 中國最大的汽車(chē)集團之一中國一汽與全球自動(dòng)駕駛解決方案領(lǐng)導者M(jìn)obileye近日宣布建立戰略合作伙伴關(guān)系，充分發(fā)揮雙方在軟件、硬件、技術(shù)產(chǎn)品等方面的行業(yè)優(yōu)勢。雙方將共同開(kāi)發(fā)基于Mobileye SuperVision?和Mobileye Chauffeur?平臺的全新產(chǎn)品，為用戶(hù)打造安全美好的出行體驗。9月13日，在長(cháng)春舉辦的簽約儀式上，中國第一汽車(chē)集團有限公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記邱現東及Mobileye總裁兼首席執行官Amnon Shashua教授主持了簽約儀式。兩家公司將從一汽紅旗品牌車(chē)型開(kāi)啟合作，將Mob
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smart將推出基于Mobileye SuperVision?平臺打造的智能駕駛系統
- 全新智能豪華純電汽車(chē)品牌smart近日宣布，即將推出一款特別版車(chē)型。該車(chē)型將為用戶(hù)提供基于Mobileye SuperVision?系統打造的NSP智能領(lǐng)航輔助（Navigation smart Pilot）及一系列高階智能駕駛輔助功能。該特別版電動(dòng)車(chē)型將上線(xiàn)smart Pilot Assist 2.0版本系統，基于現有smart精靈#1的強勁安全性能，在特定運行設計域內逐步提供在高速及城市快速路上可用的自動(dòng)導航、自動(dòng)變道、自動(dòng)上下匝道以及其他智能交通安全功能。該車(chē)型的發(fā)布彰顯了 smart品牌全球化戰略
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Mobileye SuperVision?自主領(lǐng)航輔助功能將向逾11萬(wàn)名極氪車(chē)主開(kāi)始推送
- 搭載Mobileye SuperVision?的極氪001在上海今日，全球智能出行科技品牌極氪宣布即日起向11萬(wàn)名極氪001電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主推送一項重磅的OTA功能升級。本次升級是基于Mobileye SuperVision?平臺打造的高級駕駛輔助功能的全球首次亮相。超過(guò)1000名先鋒用戶(hù)對升級后的極氪NZP高速自主領(lǐng)航輔助系統的一流表現給予了積極評價(jià)。NZP充分利用了Mobileye SuperVision的11個(gè)攝像頭，其中包括七個(gè)800萬(wàn)像素的高清攝像頭，以及環(huán)視魚(yú)眼攝像頭，同時(shí)還配備了前向毫米波雷達和
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Mobileye攜手極星為極星4打造領(lǐng)先自動(dòng)駕駛技術(shù)
- Mobileye和極星近日宣布，將共同合作把Mobileye Chauffeur??AV平臺驅動(dòng)的自動(dòng)駕駛技術(shù)技術(shù)引入極星4，以及未來(lái)其他的潛在車(chē)型中。該平臺由億咖通進(jìn)行生產(chǎn)和集成。此次合作充分體現了極星的使命——不僅要打造具有世界一流設計和可持續性的汽車(chē)，同時(shí)還要提供尖端科技創(chuàng )新的用戶(hù)體驗。極星的高性能電動(dòng)汽車(chē)具有極佳的動(dòng)態(tài)性能，能夠為用戶(hù)提供愉悅的駕駛體驗。Mobileye Chauffeur的加入則增加了額外的實(shí)時(shí)的便利性，讓用戶(hù)能夠按需選擇自己喜歡的駕乘方式。已搭載Mobileye Su
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Mobileye發(fā)布首個(gè)純視覺(jué)智能車(chē)速輔助系統，全面適配歐盟新規
- 2023年7月18日，耶路撒冷——Mobileye 宣布推出世界首個(gè)車(chē)規級的基于純視覺(jué)技術(shù)打造的智能車(chē)速輔助（Intelligent Speed Assist, 簡(jiǎn)稱(chēng)“ISA”）解決方案，該方案已經(jīng)在歐洲經(jīng)過(guò)測試并獲得驗證，計劃年內上車(chē)量產(chǎn)。這將幫助全球汽車(chē)制造商在無(wú)需依賴(lài)第三方地圖和 GPS 導航數據的情況下，生產(chǎn)出符合最新歐盟通用安全法規（General Safety Regulation, 簡(jiǎn)稱(chēng)“GSR”）要求的車(chē)型。該法規要求所有新車(chē)出廠(chǎng)時(shí)必須配備可自動(dòng)感知速度限制的功能。Mobileye 基于
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英特爾計劃出售Mobileye部分持股以籌資發(fā)展芯片制造
- 當地時(shí)間6月5日，自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye提交給美國證券交易委員會(huì )（SEC）的申報文件顯示，其最大股東英特爾計劃出售3500萬(wàn)股Mobileye Global A類(lèi)普通股。據路透社報道，該交易價(jià)值約15億美元。完成出售后，英特爾在Mobileye具有投票權的股份將從目前的99.3%降至約98.7%。報道稱(chēng)，英特爾決定賣(mài)掉部分Mobileye股票集資，主因是英特爾首席執行官Pat Gelsinger推出了一項雄心勃勃的計劃，希望通過(guò)新建工廠(chǎng)和迅速改進(jìn)制造技術(shù)，重新奪回在半導體行業(yè)的領(lǐng)先地位。目前，英
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Mobileye與保時(shí)捷宣布達成戰略合作
- 2023年5月9日，斯圖加特和耶路撒冷 ——Mobileye與跑車(chē)制造商保時(shí)捷宣布達成戰略合作，雙方將共同開(kāi)發(fā)一系列量產(chǎn)高端ADAS解決方案。在未來(lái)的車(chē)型中，保時(shí)捷將為用戶(hù)提供基于Mobileye SuperVisionTM技術(shù)平臺的駕駛輔助和領(lǐng)航駕駛輔助功能。保時(shí)捷執行董事會(huì )主席Oliver Blume表示：“Mobileye是全球自動(dòng)駕駛解決方案領(lǐng)先的供應商之一，其技術(shù)將助力保時(shí)捷現代運動(dòng)奢華戰略的加速推進(jìn)。我們正在把出色的產(chǎn)品同高度的個(gè)性化體驗相結合?？蛻?hù)所需及客戶(hù)的生活方式對于保時(shí)捷來(lái)說(shuō)極為重要，
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Mobileye榮獲兩大行業(yè)研究機構“自動(dòng)駕駛領(lǐng)導者”評級
- 一輛搭載了Mobileye自動(dòng)駕駛軟硬件的蔚來(lái)ES8自動(dòng)駕駛出租車(chē)近期，Mobileye被兩家知名研究機構Guidehouse Insights和ABI research同時(shí)評為自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)導者。在評估自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的幾大科技公司時(shí)，Guidehouse Insights自動(dòng)駕駛系統排行榜和首份ABI Research發(fā)布的自動(dòng)駕駛汽車(chē)平臺報告都認為，Mobileye當之無(wú)愧被授予最高評分。Mobileye在這兩個(gè)排行榜中均位居榜首。這兩個(gè)排行榜基于技術(shù)、創(chuàng )新、戰略、實(shí)施、客戶(hù)等廣泛的指標對
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Mobileye 2022年第四季度和全年業(yè)務(wù)亮點(diǎn)
- 2022年第四季度和全年業(yè)務(wù)亮點(diǎn)2022年，Mobileye業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭非常強勁。正如我們在CES主題演講環(huán)節所提到的，這些僅在2022年獲得的客戶(hù)訂單，預計到2030年將產(chǎn)生67億美元的收入，銷(xiāo)量增加6360萬(wàn)套。這將是我們2022年營(yíng)收的3.5倍以上，同時(shí)預計上揚的平均系統價(jià)格（Average System Price）表明Mobileye領(lǐng)先的解決方案具有強大的增長(cháng)牽引力。我們核心的ADAS業(yè)務(wù)也發(fā)展得很好。2022年有233款不同的車(chē)型搭載了我們的系統，單價(jià)和單位毛利潤依舊保持歷史水平。2022年
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