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如何匹配汽車(chē)TFT-LCD面板的色彩亮度?

  • 對伽馬校正的需求源于CRT電視顯示器的發(fā)明。CRT使用電子束光柵來(lái)照亮顯示器前面板背后的熒光涂層。所施加的柵極控制電壓按比例地控制發(fā)光強度,并遵守
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車(chē)企改如何應對車(chē)用半導體標準

  • 國際標準化組織(ISO)的車(chē)用半導體設計生產(chǎn)指南草案進(jìn)入最后確認階段,2018年正式發(fā)布后,汽車(chē)及零組件業(yè)者預料會(huì )依照該指南選擇芯片供貨商,恐將對供貨
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高壓 IC 可取代汽車(chē)浪涌抑制器件

  • 卡車(chē)、汽車(chē)和重型設備環(huán)境對任何類(lèi)型的電源轉換器件要求都非常嚴格。寬工作電壓范圍、很大的瞬態(tài)變化和溫度偏移給可靠、堅固的電子系統設計帶來(lái)了巨大
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數字化仿真分析技術(shù)助力汽車(chē)輕量化設計

  • 在汽車(chē)領(lǐng)域,隨著(zhù)政府對燃油經(jīng)濟性和二氧化碳排放標準的法規(CAFE)的建立和用戶(hù)對低油耗汽車(chē)需求的不斷增長(cháng),為了實(shí)現燃油經(jīng)濟性和滿(mǎn)足二氧化碳排放標
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CAN總線(xiàn):用編程來(lái)控制汽車(chē)

  • 自動(dòng)駕駛汽車(chē)依靠人工智能、視覺(jué)計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協(xié)同合作,讓電腦可以在沒(méi)有任何人類(lèi)主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機動(dòng)車(chē)輛。
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華為汽車(chē)夢(mèng):手機發(fā)展恐見(jiàn)瓶頸,汽車(chē)是下一個(gè)戰略目標?

  • 如果提到“華為”,你只聯(lián)想到手機,你一定沒(méi)有注意到這家公司的企圖及轉變。對這家野心勃勃的公司來(lái)說(shuō),成為全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)龍頭,恐怕才是下一步的重點(diǎn)。
  • 關(guān)鍵字: 華為  汽車(chē)  

半導體當下時(shí)代版本——GaN

  • 當你看到現在消費、通信,甚至工業(yè)設備越來(lái)越小時(shí),功率卻越來(lái)越高,功能越來(lái)越豐富時(shí),你是否有想過(guò)究竟是哪些技術(shù)的突飛猛進(jìn)帶來(lái)的時(shí)下這一自帶濾鏡的世界?你可能會(huì )想到從印刷術(shù)到計算機;也可能會(huì )想到從手工制作到機械臂;或許你是熱衷科技的小能手,也會(huì )想到從CPU到GPU。不過(guò)這些都不是本編今天要給大家講的,本編今天要給大家講的是這些技術(shù)升級背后的故事——當下半導體材料的革命。
  • 關(guān)鍵字: GaN,汽車(chē),消費  

高功率單片式 Silent Switcher 2 穩壓器

  • 隨著(zhù)汽車(chē)中電子系統數量的成倍增加,車(chē)內產(chǎn)生電磁干擾的風(fēng)險也大幅升高了。因此,新式車(chē)輛中的電子產(chǎn)品常常必須符合 CISPR 25 Class 5 EMI 測試標準,該標準對傳導型和輻射型 EMI 發(fā)射做了嚴格的限制。由于其本身的性質(zhì),開(kāi)關(guān)電源充斥著(zhù) EMI,并在整個(gè)汽車(chē)中“彌漫擴散”。如今,低 EMI 與小的解決方案尺寸、高效率、散熱能力、堅固性和易用性一起,成為了對汽車(chē)電源的一項關(guān)鍵要求。Silent Switcher 2 穩壓器系列可滿(mǎn)足汽車(chē)制造商嚴格的 EMI 要求,同時(shí)擁有緊湊的尺寸以及集成化 MO
  • 關(guān)鍵字: 汽車(chē)  EMI  開(kāi)關(guān)電源  穩壓器  201804  

存儲器/嵌入式存儲器的市場(chǎng)機會(huì ) 

  • 美光科技嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部市場(chǎng)副總裁Kris Baxter在2018年“慕尼黑上海電子展”期間,介紹了美光及多家行業(yè)分析師對存儲器尤其是嵌入式存儲器市場(chǎng)的預測,重點(diǎn)是DRAM和NAND在汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域的趨勢。
  • 關(guān)鍵字: 存儲器  DRAM  NAND  汽車(chē)  攝像頭  201804  

TI解析放大器的發(fā)展方向及最新產(chǎn)品

  • 作者 迎九  新年伊始,德州儀器(TI)放大器產(chǎn)品部副總裁兼總經(jīng)理Amichai Ron來(lái)華,介紹了該公司看好的運算放大器方向,并推介了三款新品。三大市場(chǎng):汽車(chē)、工業(yè)和個(gè)人電子產(chǎn)品  相對于很多快速變化的市場(chǎng),運算放大器的演變相對較慢,不容易被人們察覺(jué)。作為在運放領(lǐng)域多年的耕耘者,TI目前的主要投資方向是汽車(chē)、工業(yè)和個(gè)人電子產(chǎn)品領(lǐng)域,因為這三大市場(chǎng)發(fā)展迅猛?! ∵@三大市場(chǎng)的共同特點(diǎn)都是朝著(zhù)需要更具感知力(即讓每一節點(diǎn)具有更多感應器)、更強的性能表現、讓設備更加智能以及更多功能上發(fā)展。因此,不僅僅是需要的放
  • 關(guān)鍵字: 德州儀器  Amichai Ron  汽車(chē)  工業(yè)  個(gè)人電子產(chǎn)品  201803  

防止汽車(chē)倒車(chē)事故 

  • 介紹了后視攝像系統的技術(shù)標準及相關(guān)技術(shù)難題,并提出了應用TW8844/45全高清LCD視頻處理器的汽車(chē)顯示屏的解決方案。
  • 關(guān)鍵字: 汽車(chē)  后視攝像頭  顯示屏  201803  

基于行動(dòng)導向的《汽車(chē)冷卻液溫度傳感器》項目化課程設計

  • 設計了一種汽車(chē)冷卻液溫度傳感器的教學(xué)設備,并基于行動(dòng)導向理論設計一堂《汽車(chē)冷卻液溫度傳感器》項目化課程,使學(xué)生使用設備完成項目任務(wù)。整個(gè)過(guò)程學(xué)生團隊合作、自發(fā)探索、充分實(shí)踐,最終掌握課程知識并具備應用能力。
  • 關(guān)鍵字: 行動(dòng)導向  汽車(chē)  溫度傳感器  項目化  課程設計  201803  

2018 NI趨勢展望報告

  • 我們進(jìn)入21世紀已近20年,從自主學(xué)習機器人、價(jià)格不再遙不可及的基組測序、到無(wú)處不在的數據存儲,不可否認,技術(shù)的發(fā)展從未如此之快。以此速度面向未來(lái),我們是時(shí)候審慎思考我們將去向何方、我們該如何到達。
  • 關(guān)鍵字: 機器學(xué)習,汽車(chē)  

互聯(lián)網(wǎng)巨頭殺入汽車(chē)后市場(chǎng) 是“鯰魚(yú)”還是“人民幣玩家”?

  • 相比其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭殺入傳統行業(yè)掀起的風(fēng)浪,在汽車(chē)后市場(chǎng)只能算攪起了水花而已,而隨著(zhù)博湃養車(chē)、車(chē)螞蟻等一個(gè)又一個(gè)企業(yè)的接連倒閉,汽車(chē)后市場(chǎng)一度被定義為“迎來(lái)資本寒冬”。
  • 關(guān)鍵字: 汽車(chē)  

通過(guò)模擬功率元器件繼續服務(wù)汽車(chē)、消費等市場(chǎng)

  • 汽車(chē)市場(chǎng)生產(chǎn)情況向好,EV和ADAS(自動(dòng)駕駛系統)等的技術(shù)開(kāi)發(fā)也在加速,由此產(chǎn)生了新的產(chǎn)道題需求。工業(yè)設備市場(chǎng)方面的需求也因為以IoT為代表的智能工廠(chǎng)的發(fā)展而不斷提高。因機器人和無(wú)人機等的發(fā)展,將不斷推進(jìn)半導體的技術(shù)革新。
  • 關(guān)鍵字: ROHM,汽車(chē) ,工業(yè)  
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汽車(chē)介紹

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