華為汽車(chē)夢(mèng)：手機發(fā)展恐見(jiàn)瓶頸，汽車(chē)是下一個(gè)戰略目標？

　　據36氪報導文章，華為戰略部門(mén)上個(gè)月發(fā)文，表明未來(lái) 1 年的戰略重點(diǎn)就在車(chē)聯(lián)網(wǎng)。今年 10 月，包括任正非、徐直軍、郭平在內，所有華為的最高層將會(huì )齊聚愛(ài)爾蘭，汽車(chē)將會(huì )是這次會(huì )議最重要的主題。

　　華為財報顯示，2017 年全球銷(xiāo)售收入為人民幣 6036 億元，年增 15.7%。但在亮麗的數字下，傳統的收入支柱的運營(yíng)商業(yè)務(wù)增長(cháng)連年下滑：2016 年為 23.6%，2015 年為 21.4%，2014 年為 16.4，到了 2017 年增長(cháng)僅為 2.5%。

　　廣受期待的 5G 現在也被副董事長(cháng)徐直軍等華為高管低調看待，他認為，5G 市場(chǎng)沒(méi)有大家想象那么大;在華為產(chǎn)業(yè)版圖里，5G 僅僅是一個(gè)產(chǎn)品。手機銷(xiāo)售收入雖然去年大增 31.9%。但是，全球智能手機整體市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入新的平臺期，徐直軍直言此處充滿(mǎn)風(fēng)險。

　　汽車(chē)是華為的下一個(gè)戰略目標?

　　徐直軍明顯更愛(ài)汽車(chē)。在 2017 年的 10 月的一個(gè)公開(kāi)會(huì )議上，徐直軍在談到，“每一個(gè)行業(yè)都有可能受到人工智能的影響，未來(lái)最能顛覆的一個(gè)產(chǎn)業(yè)就是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)可能將中國 16 萬(wàn)億產(chǎn)值的汽車(chē)業(yè)，包括周邊產(chǎn)業(yè)，徹底顛覆掉?！?/p>

　　Tesla 已經(jīng)出色地定義了硬體平臺，并且贏(yíng)得了部分市場(chǎng)。但是，華為認為，本身的供應鏈管理和硬體制造水準，應該比 Tesla 優(yōu)異很多。在審核了自己的全球供應鏈體系之后，華為的高管們對汽車(chē)行業(yè)，越來(lái)越自信，他們相信自己能比 Tesla 做得更好。

　　了解徐直軍的人說(shuō)，徐直軍理想中華為要制造的汽車(chē)，應該是一款定價(jià)中檔，比如人民幣 30 萬(wàn)元以下，但是一定是能規模量產(chǎn)的城市 SUV。

　　在電機、電池、電控方面，華為有豐富的儲備，過(guò)去多年，這些技術(shù)被徐直軍散置在華為的各個(gè)條線(xiàn)。

　　整合相關(guān)技術(shù)的時(shí)刻即將來(lái)臨

　　2015 年，華為接連拿到了來(lái)自?shī)W迪、奔馳的通信模塊訂單。2016 年 9 月底，奧迪、寶馬和戴姆勒聯(lián)合五家電信通訊公司成立了 5G 汽車(chē)通信技術(shù)聯(lián)盟，推進(jìn)車(chē)內 5G 通訊技術(shù)的應用，這其中就包括華為在內。

　　2017 年年底，華為宣布與歐洲第二大汽車(chē)制造商法國標致雪鐵龍集團在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開(kāi)展長(cháng)期合 作，基于華為 OceanConnect 物聯(lián)網(wǎng)平臺來(lái)構建 CVMP(Connected Vehicle Modular Platform)平臺，面向消費者提供新型移動(dòng)出行服務(wù)解決方案。

　　華為有關(guān)汽車(chē)的團隊儲備，不只是蔡建勇的車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部，車(chē)聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部主要的研發(fā)重點(diǎn)是在華為認為未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)最核心的動(dòng)力系統方面。除此之外，華為內部還有專(zhuān)門(mén)的研究電池、能源的團隊—瓦特實(shí)驗室。所有團隊總人數規模有數千人之多。

　　有華為內部人士提及，除了上海的試車(chē)場(chǎng)，華為在加拿大有無(wú)人駕駛方面的研究和測試的團隊，但是一直未見(jiàn)有公開(kāi)訊息。華為內部訊息指出，很有可能相關(guān)的汽車(chē)團隊會(huì )被調整集合在一起。

　　對華為來(lái)說(shuō)，決策時(shí)刻快要到了。目前，華為明確的戰略還都是以“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”的名義推進(jìn)。

　　4 月 13 日，華為戰略委員會(huì )下發(fā)的一份關(guān)于 2018 年的戰略文檔中，提及了華為的多個(gè)業(yè)務(wù)戰略重點(diǎn)，其中車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為第一項被重點(diǎn)提及，而且明確說(shuō)明，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是高價(jià)值行業(yè)，要加快布局，目標簡(jiǎn)單明確，要把車(chē)聯(lián)網(wǎng)做成世界第一。

　　或許見(jiàn)證中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的時(shí)刻，就快到了。