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汽車(chē)芯片
汽車(chē)芯片 文章 進(jìn)入汽車(chē)芯片技術(shù)社區
燦芯半導體通過(guò)ISO 26262功能安全管理體系認證，加速汽車(chē)芯片業(yè)務(wù)布局
- 2024年8月21日，一站式定制芯片及IP供應商燦芯半導體（上海）股份有限公司（燦芯股份，688691）順利通過(guò)ISO 26262功能安全管理體系認證，并獲得由國際獨立第三方認證機構德國萊茵 TüV 集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TüV 萊茵”）頒發(fā)的ISO 26262功能安全管理體系認證證書(shū)。該證書(shū)的獲得標志著(zhù)燦芯半導體已參照ASIL D等級要求，成功建立車(chē)規產(chǎn)品完整的開(kāi)發(fā)流程和管理體系，可以更好地為客戶(hù)提供車(chē)規級的定制芯片及解決方案。燦芯半導體CEO莊志青博士表示：“燦芯半導體成立至今，始終致力于提供高安全性、高可
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國產(chǎn)高端汽車(chē)智駕芯片引發(fā)口水戰
- 7 月 27 日，在 2024 蔚來(lái)創(chuàng )新科技日上，蔚來(lái)汽車(chē)董事長(cháng)李斌宣布，全球首款車(chē)規級 5nm 智能駕駛芯片神璣 NX9031 流片成功，芯片和底層軟件均實(shí)現自主設計。據介紹，這款芯片采用 32 核 CPU 架構，內置 LPDDR5x、8533Mbps 速率 RAM，擁有 6.5GPixel/s 像素處理能力，處理延時(shí)小于 5ms。李斌表示，神璣 NX9031 擁有超過(guò) 500 億個(gè)晶體管，不論是綜合能力還是執行效率，一個(gè)自研芯片能實(shí)現 4 個(gè)業(yè)界旗艦芯片的性能。此次，李斌的發(fā)言在半導體界引起了一些爭議
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汽車(chē)芯片，三類(lèi)玩家賽跑
- 7 月 8 日，慕尼黑上海電子展如約而至。上海的 7 月，在結束了漫長(cháng)的梅雨季后緊接而來(lái)的是 37°度的高溫天。但高溫并沒(méi)有阻擋觀(guān)展人的腳步，慕尼黑上海電子展上人聲鼎沸，而人群中聚集最多處還是在汽車(chē)芯片。隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)芯片的重要性日益凸顯。無(wú)論是自動(dòng)駕駛、智能座艙還是新能源汽車(chē)的電池管理系統，都離不開(kāi)高性能、高可靠性的汽車(chē)芯片。在展會(huì )現場(chǎng)，各大芯片廠(chǎng)商紛紛展示了自己的最新產(chǎn)品和技術(shù)，吸引了眾多觀(guān)眾的關(guān)注。國內芯片廠(chǎng)商的上車(chē)方案揚杰科技——汽車(chē)功率 Mosfet揚杰科技的展臺前，直接開(kāi)進(jìn)了一臺
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AITO問(wèn)界正式回應首起自燃事故
- 4月28日，AITO汽車(chē)就近日問(wèn)界M7自燃事故回應如下：圖片來(lái)源：?jiǎn)?wèn)界微博截圖2024年4月26日16時(shí)34分左右，一輛問(wèn)界M7 Plus在山西運城發(fā)生嚴重交通事故，對于事故中出現的人員傷亡，我們深表痛心，對遇難者表示沉痛的哀悼。根據國家平臺數據接入管理規定，獲悉該車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)車(chē)速115km/h，安全氣囊正常打開(kāi)，動(dòng)力電池包特性均正常。AITO汽車(chē)稱(chēng)，我們正在積極配合當地交警部門(mén)開(kāi)展事故調查，提供一切必要數據還原事故原因，并對家屬提供一切可能的支持。具體調查結果請以后續交警部門(mén)通報為準。早前市場(chǎng)消息稱(chēng)，
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新能源汽車(chē)降價(jià)，從哪降？
- 新能源汽車(chē)市場(chǎng)，作為汽車(chē)行業(yè)的“新寵”，近年來(lái)一直以迅猛的勢頭發(fā)展。然而，就在人們以為市場(chǎng)將繼續高歌猛進(jìn)之際，2024年春節后卻意外掀起了一股降價(jià)風(fēng)潮。比亞迪等行業(yè)龍頭率先打響價(jià)格戰，各大車(chē)企紛紛跟進(jìn)，這一變化不僅引起了消費者的廣泛關(guān)注，更讓市場(chǎng)觀(guān)察者陷入了深思。價(jià)格跳水主要在電源材料首先，不得不關(guān)注到新能源汽車(chē)降價(jià)背后的深層次原因。眾所周知，新能源汽車(chē)的制造成本中，電池占據了相當大的比重。隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步和規?；a(chǎn)的推進(jìn)，電池成本呈現出明顯的下降趨勢。鐵鋰動(dòng)力、鐵鋰儲能電芯以及三元電芯的價(jià)格下跌，直接降
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國創(chuàng )中心車(chē)規功率半導體測試實(shí)驗室在北京亦莊啟用
- 據國創(chuàng )中心公眾號消息，近日，國家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新中心車(chē)規功率半導體測試實(shí)驗室正式投入運營(yíng)，為汽車(chē)半導體的技術(shù)進(jìn)步和質(zhì)量提升提供支撐。由于車(chē)規功率半導體具有高可靠性、高效率、高功率密度、快速開(kāi)關(guān)能力、耐高溫特性等特點(diǎn)，因此需要通過(guò)嚴格的質(zhì)量認證和測試來(lái)確保其質(zhì)量和可靠性。據悉，目前，該實(shí)驗室測試能力已涵蓋AECQ101、AQG324等行業(yè)標準，并持續完善車(chē)規級碳化硅（SiC）、板級及系統級測試，確保滿(mǎn)足最嚴苛的汽車(chē)電子質(zhì)量要求。其中，面向行業(yè)研究熱點(diǎn)之一的SiC，該實(shí)驗室能對Si基和SiC基的DIODE、
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德州儀器攜新款汽車(chē)芯片亮相 CES 2024
- 德州儀器 (TI)（NASDAQ 代碼：TXN）今日推出了旨在提高汽車(chē)安全性和智能性的新款半導體產(chǎn)品。AWR2544 77GHz 毫米波雷達傳感器芯片采用了衛星雷達架構設計，通過(guò)提升高級駕駛輔助系統 (ADAS) 中的傳感器融合和決策能力，可以實(shí)現更高水平的自主性。德州儀器的新款驅動(dòng)器芯片 DRV3946-Q1 集成式接觸器驅動(dòng)器和 DRV3901-Q1 集成式熱熔絲爆管驅動(dòng)器可支持軟件編程，能夠提供內置診斷功能并支持功能安全性，適用于電池管理系統和動(dòng)力總成系統。德州儀器會(huì )在 2024 年國際
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汽車(chē)芯片應用將迎來(lái)爆點(diǎn)，6類(lèi)產(chǎn)品開(kāi)始沖刺
- 當今的汽車(chē)，與 20 年前相比，已經(jīng)出現了很多變化，特別是隨著(zhù)電動(dòng)化和智能化的發(fā)展和普及，傳統汽車(chē)的兩大件（發(fā)動(dòng)機和變速箱）越來(lái)越多地被新兩大件（電機和電控系統）所取代。而且，智能化的提升，使傳統汽車(chē)內沒(méi)有的自動(dòng)駕駛輔助系統（ADAS）越來(lái)越重要，在此基礎上，安全保障系統功能在新型汽車(chē)中不斷增加、升級。再有，傳統汽車(chē)的信息娛樂(lè )系統功能較為單一和分散，而新型汽車(chē)中的智能座艙系統將車(chē)內的聲、光、影音、觸控操作等功能逐漸集成在一起，實(shí)現了更加智能化的管理和操作。雖然變化很多，但傳統汽車(chē)積累了幾十年、甚至上百年的
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芯擎科技與國創(chuàng )中心簽署戰略合作協(xié)議，共創(chuàng )國產(chǎn)車(chē)規芯片產(chǎn)業(yè)未來(lái)
- 2023年12月15日，國家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：國創(chuàng )中心）與湖北芯擎科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：芯擎科技）戰略合作簽約儀式在北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區舉辦。與此同時(shí)，雙方聯(lián)合籌建的“汽車(chē)SoC芯片前瞻驗證聯(lián)合實(shí)驗室”正式揭牌。北京市科委、雙新中心、自駕辦、亦莊國投領(lǐng)導，國創(chuàng )中心黨委書(shū)記、董事長(cháng)續超前，國創(chuàng )中心主任、總經(jīng)理原誠寅與芯擎科技創(chuàng )始人、董事兼CEO汪凱博士等出席了簽約和揭牌儀式，共同見(jiàn)證這一重要時(shí)刻。合作雙方將依托國創(chuàng )中心在芯片可靠性評測、功能安全和應用評測等方面的實(shí)力，以及芯擎科技在車(chē)規級芯片
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安富利中國榮膺汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)兩項大獎
- 芯片是智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速創(chuàng )新的基石，同時(shí)也是支撐現代經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的關(guān)鍵力量。為了積極推動(dòng)汽車(chē)芯片的落地應用，促進(jìn)上下游“車(chē)-芯”合作及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，由北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì )、北京市經(jīng)濟和信息化局指導，由北京經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )主辦，蓋世汽車(chē)承辦，國家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新中心提供支持的2023 “芯向亦莊”?汽車(chē)芯片大賽在北京圓滿(mǎn)舉辦。本次大賽對優(yōu)秀創(chuàng )新科技企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物進(jìn)行了評選，安富利中國區總裁董花當選?“2023汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)影響力人物”?，安富利中國則榮獲“2023最佳合作伙
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加速?lài)a(chǎn)化！深圳：鼓勵汽車(chē)芯片實(shí)現自主突破
- 11月28日消息，據“深圳工信”公眾號消息，日前，深圳市工業(yè)和信息化局、深圳市發(fā)展和改革委員會(huì )等8部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《深圳市促進(jìn)新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》。其中提到，圍繞車(chē)規級芯片、車(chē)用操作系統、中央計算平臺、新體系動(dòng)力電池等產(chǎn)業(yè)核心領(lǐng)域和重要環(huán)節，支持針對重大技術(shù)系統、重大工程、重大裝備等進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，按項目總投資的一定比例予以不超過(guò)3000萬(wàn)元資助。采用“賽馬制”“揭榜掛帥”等方式，鼓勵高端微控制器 (MCU) 、功率器件、電源控制模擬芯片、車(chē)內/車(chē)間通信芯片、高算力主控芯片、計算芯
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汽車(chē)芯片市場(chǎng)要下跌？
- 10 月 31 日，車(chē)用芯片大廠(chǎng)安森美半導體（Onsemi）宣布裁員近 900 人，這一消息在業(yè)界引起了波瀾。在全球市場(chǎng)一片低迷的大環(huán)境下，汽車(chē)及相關(guān)芯片市場(chǎng)還算是不錯的，安森美的大規模裁員來(lái)的有些突然。據悉，安森美今年已經(jīng)解雇了 1360 名員工，預計營(yíng)收為 19.5 億-20.5 億美元，低于預期的 21.8 億美元，預計第四季度業(yè)績(jì)也是不溫不火。安森美首席執行官 Hassane El-Khoury 說(shuō)：「我們開(kāi)始看到一些疲軟的情況，歐洲一級客戶(hù)正在處理庫存，并且由于高利率，汽車(chē)需求的風(fēng)險不斷增加?！?/li>
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汽車(chē)芯片供應問(wèn)題未解決 汽車(chē)巨頭仍在努力
- 據外媒報道，2021年初開(kāi)始的全球汽車(chē)芯片供應短缺問(wèn)題對大眾、豐田、現代、通用等多家汽車(chē)廠(chǎng)商造成了影響，導致其多座工廠(chǎng)停產(chǎn)或減產(chǎn)，并對其銷(xiāo)量產(chǎn)生了負面影響。然而，在解決芯片供應問(wèn)題后，汽車(chē)廠(chǎng)商對半導體部件的關(guān)注度明顯提高，并加強了與半導體廠(chǎng)商的合作以確保供應穩定。最新消息稱(chēng)，韓國的現代和起亞兩大汽車(chē)制造商已與德國的英飛凌達成了戰略合作關(guān)系，以確保功率半導體的供應。這一消息已在兩家公司的官網(wǎng)上公布。根據戰略合作協(xié)議，現代汽車(chē)和起亞將從英飛凌購買(mǎi)關(guān)鍵的汽車(chē)功率半導體部件，并計劃在提升電動(dòng)汽車(chē)性能方面與該公司緊
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開(kāi)辟全新戰場(chǎng) ！高通正式官宣：將為奔馳寶馬提供車(chē)載芯片
- 9月6日消息，日前，高通官宣了多項合作，包括向奔馳和寶馬提供車(chē)載信息娛樂(lè )系統所需的芯片。據悉，高通的驍龍數字底盤(pán)解決方案將賦能寶馬/MINI家族全新車(chē)型，旗下高性能的驍龍座艙平臺、驍龍汽車(chē)智聯(lián)平臺和Snapdragon Ride平臺，可為新車(chē)提供信息娛樂(lè )系統、高級駕駛輔助系統在內各種功能。與奔馳的合作同樣集中在座艙部分，全新一代的驍龍座艙和驍龍汽車(chē)連接平臺將賦能新車(chē)，優(yōu)化座艙的交互、5G聯(lián)網(wǎng)和云連接服務(wù)。雙方將聯(lián)合博世，在全新MBUX Superscreen上運行全新MBUX交互系統，多媒體、增強圖形、操
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汽車(chē)芯片介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條汽車(chē)芯片!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對汽車(chē)芯片的理解，并與今后在此搜索汽車(chē)芯片的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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