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博世
博世 文章 進(jìn)入博世技術(shù)社區
讓您的奔馳車(chē)變身車(chē)位定位儀
- 在日常生活中，尋找停車(chē)位往往會(huì )讓人們心情煩躁，郁悶不堪，有時(shí)甚至會(huì )耗費比實(shí)際行車(chē)更長(cháng)的時(shí)間。然而，事實(shí)是有些車(chē)輛經(jīng)常會(huì )駛過(guò)路邊的空置車(chē)位，但實(shí)際卻不需要停在那里。那么如果這些車(chē)輛可以通知其他的駕駛者，這里空置車(chē)位的大小和具體位置，情況會(huì )不會(huì )好很多呢? 而這正是梅賽德斯-奔馳和博世目前在聯(lián)合研究的項目。雙方正在共同測試一項能夠讓車(chē)位尋找流程變得更簡(jiǎn)單快捷的全新社區停車(chē)智能服務(wù)。項目已在斯圖加特進(jìn)行試點(diǎn)，其中囊括了多種不同的奔馳測試車(chē)。車(chē)載傳感器能讓這些車(chē)輛生成路邊空置車(chē)位的相關(guān)數據，同時(shí)通過(guò)所配備
- 關(guān)鍵字： 博世 戴姆勒
博世發(fā)布互聯(lián)業(yè)務(wù)新戰略 全面支持中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- 5月12日，博世集團于上海發(fā)布了互聯(lián)業(yè)務(wù)的全新戰略。在這場(chǎng)在以“互聯(lián)科技·至簡(jiǎn)體驗”為主題的博世中國年度新聞發(fā)布會(huì )上，博世集團董事會(huì )成員、亞太區業(yè)務(wù)負責人泰瑞來(lái)與博世(中國)投資有限公司總裁陳玉東先后發(fā)表了演講，在分享博世2015年所獲得的成果同時(shí)，也為現場(chǎng)媒體嘉賓描繪了博世在中國市場(chǎng)的戰略布局。 據介紹，在中國“新常態(tài)”背景下的2015年，博世保持了在華的穩健增長(cháng)，銷(xiāo)售額達到770億元人民幣。這個(gè)數字相較三年前在華的銷(xiāo)售額幾乎翻倍。
- 關(guān)鍵字： 博世 工業(yè)4.0
博世致力于分階段實(shí)現自動(dòng)駕駛：成就“零事故”愿景
- 據世界衛生組織(WHO)統計，全世界每年約有130萬(wàn)人因道路交通事故而喪生。其中，約90%的交通事故都是人為原因造成的，而自動(dòng)駕駛是避免人為駕駛失誤，實(shí)現“零事故”駕乘愿景的有效途徑。自動(dòng)化車(chē)輛在交通擁堵時(shí)亦能輕松駕駛，并可縮短行程時(shí)間，降低耗油量?！ 〔┦劳ㄟ^(guò)對駕駛員輔助系統的持續創(chuàng )新，致力于分階段實(shí)現自動(dòng)駕駛。目前，擁有部分自動(dòng)駕駛功能的交通擁堵輔助功能已于2015年量產(chǎn)，能夠幫助車(chē)輛在遭遇密集車(chē)流時(shí)輕松到達目的地。高速公路上的高度自動(dòng)駕駛將于2020年得以實(shí)現。2018年，自動(dòng)代客泊車(chē)功能將會(huì )量
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博世兩輪電動(dòng)車(chē)驅動(dòng)系統引領(lǐng)個(gè)人電動(dòng)交通
- 不斷研發(fā)對環(huán)境有益的未來(lái)交通產(chǎn)品是博世多年來(lái)的重要目標和成功要素之一。立足于電氣化技術(shù)的不斷突破，博世已將電動(dòng)交通實(shí)力從汽車(chē)領(lǐng)域延伸至個(gè)人電動(dòng)車(chē)。早在2012年，博世就已進(jìn)入快速增長(cháng)的中國兩輪電動(dòng)車(chē)電機市場(chǎng)，并且提供匹配電機的控制單元，裝載為性能優(yōu)良的驅動(dòng)系統。博世不斷引領(lǐng)個(gè)人電動(dòng)交通在中國市場(chǎng)的快速發(fā)展。 中國是全球兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的最大制造和消費市場(chǎng)，據統計，全球約90%、年逾2000萬(wàn)臺兩輪電動(dòng)車(chē)在中國生產(chǎn)和銷(xiāo)售。由于其低碳環(huán)保、輕便快捷，全球約來(lái)越多的用戶(hù)群體選擇兩輪電動(dòng)車(chē)作為其交通工具。
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博世最新起動(dòng)機和發(fā)電機技術(shù)進(jìn)一步助力節能環(huán)保
- 內燃機性能的不斷優(yōu)化是實(shí)現未來(lái)低油耗、低排放綠色交通的重要推動(dòng)力之一，而博世在這一領(lǐng)域的腳步從未停止。憑借創(chuàng )新高效的起動(dòng)機和發(fā)電機技術(shù)，博世幫助汽車(chē)制造商達到日益嚴苛的排放標準，為節能環(huán)保做出重大貢獻?！ 」澞墉h(huán)保創(chuàng )新技術(shù)—高效二極管和同步整流器 低油耗和低排放的車(chē)輛在受到越來(lái)越多人們青睞的同時(shí)，駕乘樂(lè )趣同樣不可或缺。博世創(chuàng )新性的高效二極管發(fā)電機技術(shù)以及同步整流器發(fā)電機技術(shù)可以同時(shí)滿(mǎn)足這兩項需求，以上兩項技術(shù)被歐盟正式評為節能環(huán)保創(chuàng )新技術(shù)?！ 〔┦赖母咝ФO管可以減少二氧化碳排放達1.3克/公里。除
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意法半導體和博世瓜分 我國手機加速度傳感器自給率僅有10%
- 大家熟知的微信“搖一搖”，背后實(shí)現這一功能的是加速度計或者陀螺儀傳感器芯片。但去年我國出貨的5億部手機中這兩種傳感器的國產(chǎn)化率僅為10%和0。 “花了多年的時(shí)間，我們完成了研發(fā)，也實(shí)現了小批量生產(chǎn)。”陀螺儀設計企業(yè)水木智芯科技(北京)有限公司總經(jīng)理劉雪松說(shuō)，“盡管我國有六七條相關(guān)的中試生產(chǎn)線(xiàn)，但是目前沒(méi)有一家能夠幫助我們實(shí)現大規模量產(chǎn)。” 手機加速度傳感器自給率僅有10% 與水木智芯相比，蘇州明皜傳感科技有限公司
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Bosch Sensortec：專(zhuān)注傳感器，加速布局可穿戴設備和物聯(lián)網(wǎng)應用市場(chǎng)
- 2016年3月15日至17日，為期3天的亞太區電子元器件、組件和系統頂級專(zhuān)業(yè)展會(huì )—慕尼黑上海電子展在上海新國際博覽中心開(kāi)幕?！ ∥㈦娮訖C械(MEMS)傳感器市場(chǎng)技術(shù)領(lǐng)導者——Bosch?Sensortec攜七款革命性新品參展，展示其在傳感器市場(chǎng)的創(chuàng )新科技。Bosch?Sensortec首席執行官兼總經(jīng)理斯特凡·芬克貝納博士和Bosch?Sensortec亞太區總裁百里博先生亦在展會(huì )現場(chǎng)分享了傳感器市場(chǎng)的最新趨勢和領(lǐng)先科技，以及博世未來(lái)在傳感器領(lǐng)域的發(fā)展戰略?！ ≡谶^(guò)去的十
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保時(shí)捷電動(dòng)跑車(chē)電池或將由博世/松下供應
- 據消息人士透露，保時(shí)捷汽車(chē)公司正在打造一款全新電動(dòng)跑車(chē)挑戰特斯拉汽車(chē)，現在保時(shí)捷正在審視松下電器和汽車(chē)零部件企業(yè)羅伯特博世公司的蓄電池投標書(shū)。 據悉，羅伯特博世公司的蓄電池報價(jià)高于松下電器公司的，而后者還向特斯拉汽車(chē)供應電池。羅伯特博世公司投標的優(yōu)勢在于物流更為簡(jiǎn)單。 保時(shí)捷汽車(chē)公司首席執行官奧利弗-布魯姆上周在日內瓦車(chē)展上接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“我們很快將做出最后決定。”他拒絕就正在考慮的供應商置評。 作為歐洲最大汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)旗下的汽車(chē)品牌，保時(shí)捷汽車(chē)于去年
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2016慕尼黑上海電子展：博世新品報道
- 2016慕尼黑上海電子展 (electronica China) 和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設備展 (productronica China) 將于2016年3月15-17日在上海新國際博覽中心E1,E2,E3,E4和W1,W2館舉辦，展會(huì )將涵蓋集成電路、電子元器件、組件及生產(chǎn)設備，全方位展示電子產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節?！ ”緦谜褂[規模和品質(zhì)將再次升級，來(lái)自20個(gè)國家的1,100多家展商集聚一堂，展示面積達62,000平方米，預計有超過(guò)56,000名的行
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博世欲在中國建鋰電池工廠(chǎng)？國內電池企業(yè)岌岌可危
- 據相關(guān)媒體報道，德國博世集團將在華投建鋰電池工廠(chǎng)，生產(chǎn)動(dòng)力電池以供應中國市場(chǎng)。無(wú)論從汽車(chē)保有量，還是汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量數據來(lái)看，中國毫無(wú)疑問(wèn)已成為全球新能源汽車(chē)的最大市場(chǎng)。哪兒有需求，哪兒就有市場(chǎng)，博世在中國建立動(dòng)力電池廠(chǎng)也是利益驅使。 博世的動(dòng)力電池技術(shù)不可小覷，2014年，德國博世收購了美國加州的新興公司Seeo。Seeo公司有領(lǐng)先的電池技術(shù)，特別是新型的固態(tài)電池。在全球多個(gè)研發(fā)中心的合作下，博世宣布已開(kāi)發(fā)出不含液體電解質(zhì)的鋰電池。這款電池不需要冷卻系統，并且不像傳統的鋰電池存在起火風(fēng)險。 博
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傳博世有意在華投建鋰電池工廠(chǎng)
- 傳德國博世集團將在華投建鋰電池工廠(chǎng)，生產(chǎn)動(dòng)力電池以供應中國市場(chǎng)。2月18日早間消息，來(lái)自青島政府部門(mén)的相關(guān)人員稱(chēng)，博世的項目洽談?dòng)泻荛L(cháng)一段時(shí)間了，前期曾經(jīng)擱置過(guò)。但西門(mén)子大中華區高管已昨日抵達青島，工業(yè)4.0項目將落戶(hù)于青島中德生態(tài)園并舉辦簽約儀式。中國電池網(wǎng)從中德生態(tài)園招商部門(mén)獲悉，特斯拉中國高管之前也先后考察幾次該園區，目前正在跟蹤中。 未來(lái)電動(dòng)化發(fā)展，可能一些老牌汽車(chē)技術(shù)公司的技術(shù)優(yōu)勢在減弱，而這正是德國博世要考慮的核心問(wèn)題。比如，電池、電機、電控取代原來(lái)的發(fā)動(dòng)機和變速箱。博世高管曾表示，
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德國博世集團2015年營(yíng)收首破700億歐元
- 德國跨國技術(shù)及服務(wù)供應商博世集團27日發(fā)布2015年度營(yíng)業(yè)數據初步報告，顯示該集團年度營(yíng)業(yè)收入達到706億歐元，比上一年增長(cháng)近10%，息稅前利潤約為50億歐元。 博世集團董事會(huì )主席福爾克馬爾·登納表示，盡管2015年的世界經(jīng)濟環(huán)境充滿(mǎn)挑戰，部分市場(chǎng)增長(cháng)停滯，但不斷提高創(chuàng )新能力、積極拓展業(yè)務(wù)、繼續為互聯(lián)世界提供解決方案，成為博世集團保持增長(cháng)勢頭的主要驅動(dòng)力。
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博世物聯(lián)設備與解決方案有限公司針對家居、辦公、交通與物聯(lián)網(wǎng)應用推出智能傳感器裝置
- 博世互聯(lián)設備與解決方案有限公司在2016年國際消費電子展(CES 2016)上推出基于傳感器的創(chuàng )新智能產(chǎn)品。這些創(chuàng )新傳感器裝置為住宅、辦公室和汽車(chē)提供智能解決方案，在提高舒適度、便捷性與安全性的同時(shí)，也幫助研究人員更快速地開(kāi)發(fā)物聯(lián)網(wǎng)解決方案?！ y量環(huán)境狀態(tài) 將監測空氣質(zhì)量、光強與噪音強度等環(huán)境狀況的智能傳感器與建筑采暖通風(fēng)與空調系統(HVAC)及照明系統進(jìn)行整合，就可以?xún)?yōu)化環(huán)境并提升智能住宅或聯(lián)網(wǎng)辦公大樓的舒適度。博世最新的環(huán)境傳感器就能滿(mǎn)足這一需求。該款傳感器體積小，內置壽命長(cháng)達兩年的
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全新駕乘概念!博世CES推車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案
- 2016 CES剛剛落下帷幕，在這屆展會(huì )德國博世展示了一項概念技術(shù)，其可以通過(guò)聯(lián)網(wǎng)、個(gè)性化和界面解決方案將駕駛員的分神時(shí)間降低到最短，并且提供全自動(dòng)的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)解決方案。據悉，博世的這項概念是基于物聯(lián)網(wǎng)建立起來(lái)的，用戶(hù)可以在車(chē)上借助聯(lián)網(wǎng)攝像頭看到家中的情況， 當有訪(fǎng)客來(lái)到時(shí)，只需要按一下車(chē)內的按鈕，家門(mén)就會(huì )自動(dòng)打開(kāi)，還可以直接在車(chē)里控制溫度和安全選項，房屋可以自動(dòng)探測汽車(chē)是否接近，從而自動(dòng)點(diǎn)亮家里的燈光，并調節適宜的室溫?！ ?nbsp; 博世還希望將汽
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2016CES前瞻：博世集團發(fā)布四大板塊的智能解決方案
- 2016年1月5日，博世集團董事會(huì )主席沃爾克·鄧納爾介紹了博世智能解決方案，分為：智能城市，智能家居，互聯(lián)交通，工業(yè)4.0四個(gè)版塊。 智能城市方面，博世目標是提高整個(gè)城市的智能水平。博世提供未來(lái)構建智能城市所需的基本組件。其中，軟件就是智能城市的大腦。博世物聯(lián)網(wǎng)套件為物聯(lián)網(wǎng)應用程序提供了技術(shù)基礎。它集成并可具備設備、用戶(hù)和服務(wù)之間連接所需的每一個(gè)特性。博世技術(shù)適用于智能城市，可以把人和車(chē)輛、充電站、交通燈、能源系統、交通基礎設施甚至圖書(shū)館和飯店都連接起來(lái)。 智能家居方面，博世
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博世介紹
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