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博世部署中國物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng) 瞄準智能家居智慧城市應用

  •   據報道,上海微技術(shù)工業(yè)研究院(SITRI)企業(yè)孵化器建設了一個(gè)200毫米超越摩爾定律的晶圓代工廠(chǎng),并且博世中國已同意與其進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)研究的合作。   該協(xié)議內容涵蓋智能家居、可穿戴設備、智慧城市、工業(yè)4.0和機器人等應用,直接瞄準面向中國物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的“新路徑市場(chǎng)”產(chǎn)品。        目前雙方尚未披露具體細節,但是其專(zhuān)利技術(shù)授權或博世組件子系統可以幫助中國初創(chuàng )企業(yè)解決中國物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的問(wèn)題。   “將博世的全球技術(shù)領(lǐng)導地位與上海微技術(shù)工業(yè)研究院(
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Bosch:與消費類(lèi)電子的結合是市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重要方向

  •   運動(dòng)、健康、醫療與消費類(lèi)電子的結合是當今市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重要方向。以超低功耗、更小尺寸、更高智能、更豐富種類(lèi)的現代傳感器為代表,為不斷電(Always-on)實(shí)時(shí)跟蹤和分析人體的活動(dòng)狀況、睡眠狀況、生理指標以及環(huán)境信息提供了技術(shù)可行性,也代表了未來(lái)保健與醫療發(fā)展的方向?! 〔┦繫EMS傳感器是業(yè)界的領(lǐng)導者。博世傳感器在實(shí)現最小尺寸、最低功耗、更高智能方面等一直走在最前沿。針對當前熱點(diǎn)的運動(dòng)與健康應用,博世最新推出的業(yè)界最小尺寸、最低功耗、最高智能的BHA250及 BHI160系列,它高度集成了
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2018年MEMS市場(chǎng)規??蛇_130億美元 博世/TI或繼續稱(chēng)霸

  •   市場(chǎng)研究公司IHS Inc.在日前舉行的MEMS產(chǎn)業(yè)高峰會(huì )議(MEMS Executive Congress;MEC)上表示,根據初步的2015年的全球微機電系統(MEMS)市場(chǎng)調查來(lái)看,博世(Bosch)和德州儀器(TI)可望維持前兩大排名位置,而安華高(Avago)預計將從先前的排名第五進(jìn)步到第三,擠下意法半導體(ST)和惠普(HP)在2014年的排名位置?! HS每年都必須微幅上調其預測數據,顯示不斷有新型MEMS裝置開(kāi)發(fā)出來(lái)以及其采用更高解析模式的價(jià)格更高,因而避免了市場(chǎng)的商品化 (來(lái)源:I
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德國千億級工業(yè)巨鱷“博世”百年發(fā)展史

  •   德國的千億企業(yè)不少,可至今仍驕傲地以家族企業(yè)形象示人的不多,德國千億級工業(yè)巨鱷博世集團(Robert Bosch GmbH)就是其中之一。博世二字是創(chuàng )始人羅伯特-博世的姓。博世家族已經(jīng)進(jìn)入第三代,羅伯特最大的遺愿,就是確保公司基業(yè)長(cháng)青?,F在,博世這個(gè)德國姓氏全球都看得到,從電冰箱烘干機到汽車(chē)導航,算得上名留青史。   由羅伯特•博世(RobertBosch)創(chuàng )立于1886年的博世集團迄今已有129年歷史。這家總部位于德國南部城市斯圖加特的跨國工業(yè)集團,最初只不過(guò)是一個(gè)簡(jiǎn)陋的精儀電器工程車(chē)間
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看博世如何實(shí)踐工業(yè)4.0

  • 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和工業(yè)4.0一直被工業(yè)領(lǐng)域所津津樂(lè )道,但是人們可能不太容易理解其對于制造業(yè)到底意義何在?博世力士樂(lè )與其頂級分銷(xiāo)商莫雷爾集團向公眾開(kāi)放平臺,使其一睹智能工廠(chǎng)的“真容”。
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博世收購S(chǎng)eeo 看重輕量化動(dòng)力鋰電池

  •   汽車(chē)配件制造商博世集團成功收購了位于加州海沃德市的Seeo電池公司。據悉,該公司已經(jīng)研發(fā)出能夠提升電動(dòng)汽車(chē)2倍續航能力的新一代鋰電子電池。   Seeo公司主要研發(fā)可充電的鋰電池,成立于2007年,其前身是美國能源部所屬的勞倫斯伯克利國家實(shí)驗室(Lawrence Berkeley National Laboratory)。目前,Seeo公司是勞倫斯伯克利國家實(shí)驗室唯一授權擁有核心專(zhuān)利的,能夠幫助博世大規模生產(chǎn)輕量化電池的企業(yè)。   根據加州的一份文件資料顯示,Seeo公司有能力將電池的能量密度從5
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全球MEMS廠(chǎng)商排名,Bosch增長(cháng)16%,ST下滑約20%

  •   根據IHS最新的研究報告,2014年MEMS傳感器市場(chǎng)第一名被博世牢牢占據。博世2014年MEMS器件總銷(xiāo)售額達11.7億美元,占據全球MEMS市場(chǎng)份額的12.3%,比2013年銷(xiāo)售額增長(cháng)16.6%,是前五大MEMS供應商中增長(cháng)最快的。   汽車(chē)電子仍是博世MEMS的最大應用市場(chǎng),占了2014年博世MEMS銷(xiāo)售額的三分之二,消費電子MEMS則成長(cháng)最快,消費電子MEMS在博世MEMS總銷(xiāo)售額的營(yíng)收占比從2012年的18%,增長(cháng)到2014年的33%。        2014年MEMS
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全球MEMS廠(chǎng)商排名,Bosch增長(cháng)16%,ST下滑約20%

  •   根據IHS最新的研究報告,2014年MEMS傳感器市場(chǎng)第一名被博世牢牢占據。博世2014年MEMS器件總銷(xiāo)售額達11.7億美元,占據全球MEMS市場(chǎng)份額的12.3%,比2013年銷(xiāo)售額增長(cháng)16.6%,是前五大MEMS供應商中增長(cháng)最快的。   汽車(chē)電子仍是博世MEMS的最大應用市場(chǎng),占了2014年博世MEMS銷(xiāo)售額的三分之二,消費電子MEMS則成長(cháng)最快,消費電子MEMS在博世MEMS總銷(xiāo)售額的營(yíng)收占比從2012年的18%,增長(cháng)到2014年的33%。        2014年MEMS
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英飛凌被博世集團授予創(chuàng )新獎

  •   博世集團(Robert Bosch GmbH)高度贊賞英飛凌77 Ghz雷達芯RASIC™產(chǎn)品系列,為此授予英飛凌“科技創(chuàng )新獎”。   在德國斯圖加特舉辦的頒獎儀式上,博世集團管理委員會(huì )主席Volkmar Denner博士表示,“‘博世全球供應商大獎’旨在嘉獎為博世取得成功立下汗馬功勞的優(yōu)秀供應商。”今年是技術(shù)和服務(wù)供應商博世集團第十四次頒發(fā)全球供應商大獎,同時(shí)也是英飛凌第五次作為供應商獲得這項榮譽(yù)。   英飛凌科
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電動(dòng)汽車(chē):德國汽車(chē)工業(yè)界與研究機構正在努力研發(fā)適用于大功率電力傳動(dòng)裝置的組件系統

  •   “HV-ModAL”研究項目旨在進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成的功率。HV-ModAL希望在今后三年內,打造出一個(gè)適用于不同制造商生產(chǎn)的各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)的電力動(dòng)力總成模塊化系統工具箱。包括英飛凌在內的來(lái)自汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節和科學(xué)界的10家合作伙伴參與該研究項目,旨在進(jìn)一步鞏固德國汽車(chē)工業(yè)在電動(dòng)汽車(chē)——包括純電動(dòng)汽車(chē)、外充電式混合動(dòng)力汽車(chē)和小型運輸車(chē)——領(lǐng)域的全球市場(chǎng)地位。如今的電動(dòng)汽車(chē)的典型功率為125千瓦(kW),續航距離為150公里。
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高端洋家電難念智能經(jīng) 博世家電玩不下去了?

  •   眼見(jiàn)中國家電企業(yè)大踏步進(jìn)軍智能家電、家居市場(chǎng),洋家電品牌也坐不住了。德國品牌博世(BOSCH)家電日前推出一個(gè)Home Connect(家庭互聯(lián))平臺,宣稱(chēng)旗下新廚電產(chǎn)品,如洗碗機、烤箱等,都將搭載這個(gè)智能平臺。   高端洋家電,難念智能經(jīng)   據家電網(wǎng)了解,多年來(lái),博世家電在中國家電消費市場(chǎng)一直主打高端牌,像這類(lèi)學(xué)習國產(chǎn)品牌搞智能家居平臺的案例鮮為少見(jiàn)。家電行業(yè)人士稱(chēng),這幾年洋家電在中國影響力逐漸下降,不再像以前那樣一句進(jìn)口就可以讓國內消費者自愿敞開(kāi)腰包,國產(chǎn)家電崛起已經(jīng)在改變國內用戶(hù)消費觀(guān)念。
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博世欲“腰斬”動(dòng)力電池成本 談充電樁問(wèn)題

  • 針對新能源汽車(chē),國家政策傾向,補貼多年,但是電動(dòng)汽車(chē)還是沒(méi)有起來(lái),最主要的原因還是:充電時(shí)間長(cháng),充電不方便,這還是技術(shù)問(wèn)題。
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博世集團2015年第一季度銷(xiāo)售額實(shí)現全面增長(cháng)

  •   博世集團2015年第一季度銷(xiāo)售額實(shí)現全面增長(cháng),約達13%[該銷(xiāo)售額數據包含博西家電集團以及博世轉向機系統有限公司的相關(guān)數據]。如除去匯率因素影響,銷(xiāo)售額增長(cháng)達5.4%。博世預期2015財年,除去匯率因素影響后,銷(xiāo)售額實(shí)現3%至5%的增長(cháng)。   “當前我們在各業(yè)務(wù)領(lǐng)域所積累的經(jīng)濟與技術(shù)優(yōu)勢為我們開(kāi)拓新的市場(chǎng)提供了堅實(shí)的基礎?!辈┦兰瘓F董事會(huì )主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士表示,“互聯(lián)化的產(chǎn)品與服務(wù)將成為企業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要增長(cháng)點(diǎn)。當前我們已經(jīng)將互聯(lián)化帶進(jìn)每一個(gè)
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博世與ST規劃發(fā)展MEMS市場(chǎng)重點(diǎn)

  •   全球微機電(Micro Electro Mechanical System;MEMS)前兩大廠(chǎng)博世(Robert Bosch)與意法半導體(STMicroelectronics)于物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品線(xiàn)布局,博世將依整合性與功率規劃產(chǎn)品線(xiàn),意法半導體則計劃整合性供 應感測器與微控制器等產(chǎn)品,盡管兩家業(yè)者于物聯(lián)網(wǎng)MEMS產(chǎn)品規畫(huà)策略不同,然其皆將MEMS應用自行動(dòng)通訊加速拓展至穿戴式裝置與物聯(lián)網(wǎng),顯示物聯(lián)網(wǎng)可 望成為MEMS產(chǎn)業(yè)繼行動(dòng)通訊之后的新成長(cháng)動(dòng)力。   物聯(lián)網(wǎng)以實(shí)現人、機器和系統間的智慧化連結為目標
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博世稱(chēng)2020年電池成本減半能量密度翻番

  •   在德國波鴻最新召開(kāi)的2015國際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研討會(huì )上,博世集團董事會(huì )主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士表示,動(dòng)力系統電氣化的進(jìn)程正在不斷加快,即使當前不斷走低的油價(jià)也無(wú)法改變這個(gè)現實(shí)。他還表示,先進(jìn)的電池技術(shù)是降低汽車(chē)價(jià)格的關(guān)鍵。他堅信到2020年,電池成本減半的同時(shí)能夠實(shí)現能量密度翻番。   電氣化技術(shù)將大幅提升內燃機的吸引力   根據歐盟發(fā)布的嚴格的汽車(chē)碳排放標準,博世預計混合動(dòng)力系統將成為運動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)的標準配置,這將成為汽油和柴油發(fā)動(dòng)機未來(lái)新的市場(chǎng)增長(cháng)點(diǎn)。鄧納爾博士指出:&ld
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