保時(shí)捷電動(dòng)跑車(chē)電池或將由博世/松下供應

　　據消息人士透露，保時(shí)捷汽車(chē)公司正在打造一款全新電動(dòng)跑車(chē)挑戰特斯拉汽車(chē)，現在保時(shí)捷正在審視松下電器和汽車(chē)零部件企業(yè)羅伯特博世公司的蓄電池投標書(shū)。

　　據悉，羅伯特博世公司的蓄電池報價(jià)高于松下電器公司的，而后者還向特斯拉汽車(chē)供應電池。羅伯特博世公司投標的優(yōu)勢在于物流更為簡(jiǎn)單。

　　保時(shí)捷汽車(chē)公司首席執行官奧利弗-布魯姆上周在日內瓦車(chē)展上接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“我們很快將做出最后決定。”他拒絕就正在考慮的供應商置評。

　　作為歐洲最大汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)旗下的汽車(chē)品牌，保時(shí)捷汽車(chē)于去年12月斥資10億歐元(約合11億美元)生產(chǎn)首款電動(dòng)跑車(chē)。這一舉措是其母公司“更廣泛地推動(dòng)開(kāi)發(fā)低排放的電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)”計劃的一部分。自六個(gè)月前承認在柴油機汽車(chē)排放量測試中存在欺詐行為以來(lái)，大眾汽車(chē)加快了電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)進(jìn)程。

　　一周前，同為大眾旗下品牌的奧迪汽車(chē)的首席執行官魯伯特-斯達德勒稱(chēng)，公司將從韓國供應商LG和三星電子公司購買(mǎi)安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的電池，而這兩家供應商都已經(jīng)制定了“開(kāi)始在歐洲生產(chǎn)蓄電池”的計劃。

　　大眾排放欺詐丑聞使得柴油引擎汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展岌岌可危，受此影響，其他汽車(chē)制造商也轉向開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。上周戴姆勒汽車(chē)旗下奔馳品牌稱(chēng)，預期電池需求將有所回升，它將投資5億歐元(約合5.6億美元)用于在德國建設第二家電池工廠(chǎng)，

　　據了解，保時(shí)捷的電動(dòng)跑車(chē)將以六個(gè)月前在法蘭克福車(chē)展發(fā)布的Mission E概念車(chē)為藍本。這款新車(chē)型已經(jīng)定在保時(shí)捷位于德國斯圖加特總部附近工廠(chǎng)生產(chǎn)，屆時(shí)將創(chuàng )造約1000個(gè)就業(yè)機會(huì )。

　　保時(shí)捷發(fā)言人稱(chēng)公司的年度財務(wù)會(huì )議定在周五上午召開(kāi)，但是他拒絕提前置評。羅伯特博世公司拒絕置評，而松下電器的女發(fā)言人Yayoi Watanabe也拒絕置評。