博世欲在中國建鋰電池工廠(chǎng)？國內電池企業(yè)岌岌可危

　　據相關(guān)媒體報道，德國博世集團將在華投建鋰電池工廠(chǎng)，生產(chǎn)動(dòng)力電池以供應中國市場(chǎng)。無(wú)論從汽車(chē)保有量，還是汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量數據來(lái)看，中國毫無(wú)疑問(wèn)已成為全球新能源汽車(chē)的最大市場(chǎng)。哪兒有需求，哪兒就有市場(chǎng)，博世在中國建立動(dòng)力電池廠(chǎng)也是利益驅使。

　　博世的動(dòng)力電池技術(shù)不可小覷，2014年，德國博世收購了美國加州的新興公司Seeo。Seeo公司有領(lǐng)先的電池技術(shù)，特別是新型的固態(tài)電池。在全球多個(gè)研發(fā)中心的合作下，博世宣布已開(kāi)發(fā)出不含液體電解質(zhì)的鋰電池。這款電池不需要冷卻系統，并且不像傳統的鋰電池存在起火風(fēng)險。

　　博世將在2020年之前發(fā)售一款固態(tài)新型電動(dòng)汽車(chē)電池，能使電動(dòng)汽車(chē)的續航里程增加一倍，同時(shí)成本減半。據透露，博世的電動(dòng)車(chē)技術(shù)目前不僅在中國供應給了一些生產(chǎn)商，特別是在意大利，博世為菲亞特500e車(chē)型提供了電池、電機、電控系統。

　　在博世之前，韓國三星和LG，以及日本松下在中國建立動(dòng)力電池基地和工廠(chǎng)，并且已經(jīng)在趕工建設中。這三家電池巨頭進(jìn)入中國市場(chǎng)，已經(jīng)引來(lái)不小的恐慌，如果又來(lái)一個(gè)博世，國內動(dòng)力電池的競爭可想而知。尤其是對中國電池企業(yè)的沖擊，技術(shù)跟不上，成本降不下來(lái)，岌岌可危。