博世兩輪電動(dòng)車(chē)驅動(dòng)系統引領(lǐng)個(gè)人電動(dòng)交通

　　不斷研發(fā)對環(huán)境有益的未來(lái)交通產(chǎn)品是博世多年來(lái)的重要目標和成功要素之一。立足于電氣化技術(shù)的不斷突破，博世已將電動(dòng)交通實(shí)力從汽車(chē)領(lǐng)域延伸至個(gè)人電動(dòng)車(chē)。早在2012年，博世就已進(jìn)入快速增長(cháng)的中國兩輪電動(dòng)車(chē)電機市場(chǎng)，并且提供匹配電機的控制單元，裝載為性能優(yōu)良的驅動(dòng)系統。博世不斷引領(lǐng)個(gè)人電動(dòng)交通在中國市場(chǎng)的快速發(fā)展。

　　中國是全球兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的最大制造和消費市場(chǎng)，據統計，全球約90%、年逾2000萬(wàn)臺兩輪電動(dòng)車(chē)在中國生產(chǎn)和銷(xiāo)售。由于其低碳環(huán)保、輕便快捷，全球約來(lái)越多的用戶(hù)群體選擇兩輪電動(dòng)車(chē)作為其交通工具。

　　博世是兩輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)專(zhuān)家

　　博世針對用戶(hù)在騎行過(guò)程中關(guān)心的加速、爬坡、安全、行駛距離等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)研究，并提供專(zhuān)業(yè)的技術(shù)解決方案，從而更好地提升用戶(hù)體驗。博世驅動(dòng)系統在高性能和低能耗上實(shí)現了平衡，系統最大效率輸出可達90%以上，不僅保證了更低電池能量消耗，同時(shí)還提升整車(chē)性能。低能耗幫助整車(chē)提升10%的續行里程，還延長(cháng)電池壽命達20%;性能提升10%，能更快加速，爬坡動(dòng)力更為強勁。

　　不僅如此，博世的輪轂電機在高性能和小體積之間實(shí)現了平衡，能方便快捷地被安裝在后輪上，完全能滿(mǎn)足中國市場(chǎng)的標準安裝需求;控制器具有加速功能，在最大程度提升駕駛樂(lè )趣的同時(shí)可有效回收制動(dòng)過(guò)程中的能量。無(wú)論是質(zhì)量還是性能，博世輪轂電機和控制單元都樹(shù)立了新的標桿。

　　博世驅動(dòng)系統在兩輪電動(dòng)車(chē)上的廣泛應用

　　由于博世驅動(dòng)系統的高品質(zhì)、可靠性和卓越性能，自2012年進(jìn)入中國市場(chǎng)后經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗，被越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)和消費者所認可，廣泛應用于國內一線(xiàn)品牌，如愛(ài)瑪、互聯(lián)網(wǎng)新秀牛電科技、小米生態(tài)鏈之一的Ninebot平衡車(chē)等電動(dòng)車(chē)品牌的中、高端車(chē)型上。

　　愛(ài)瑪mini系列自從 2014年6月車(chē)型成功上市以來(lái)仍然是愛(ài)瑪最令人矚目的產(chǎn)品。該系列裝載了博世的驅動(dòng)系統，并為mini系列帶來(lái)高品質(zhì)和獨特的騎行體驗，很好的滿(mǎn)足了中國消費者的需求。

　　圖：裝載博世驅動(dòng)系統的愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)

　　小牛N1電動(dòng)車(chē)因其簡(jiǎn)潔設計和超凡性能深受城市年輕白領(lǐng)的喜愛(ài)。作為小牛電動(dòng)動(dòng)力源的博世電機提供強勁動(dòng)力，卻更加節能，電量節省達10%。

　　圖：裝載博世輪轂電機的小牛N1電動(dòng)車(chē)

　　與Ninebot合作的平衡車(chē)Ninebot miniPRO于2015年11月在北美、歐洲、亞太區等區域熱銷(xiāo)。博世輪轂電機在平衡車(chē)的應用為Ninebot miniPRO提供了澎湃的動(dòng)力、優(yōu)異的穩定性和動(dòng)態(tài)平衡性，為用戶(hù)帶來(lái)獨特的行駛樂(lè )趣。

　　圖：博世電機在Ninebot miniPRO平衡車(chē)的應用